Yálà o jẹ́ ògbóǹkangí onímọ̀ nípa ẹ̀rọ, onímọ̀ nípa ẹ̀rọ tàbí olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, tàbí ẹni tí ó nífẹ̀ẹ́ sí ẹ̀rọ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdíje àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó yára, Engine Builder ní nǹkan kan fún ọ. Àwọn ìwé ìròyìn wa tí a tẹ̀ jáde ń fún ọ ní àwọn àlàyé nípa ẹ̀rọ nípa gbogbo ohun tí o nílò láti mọ̀ nípa ẹ̀rọ àti onírúurú ọjà rẹ̀, nígbà tí àwọn àṣàyàn ìwé ìròyìn wa ń jẹ́ kí o mọ̀ nípa àwọn ìròyìn àti ọjà tuntun, ìwífún nípa ẹ̀rọ àti iṣẹ́ ilé iṣẹ́ náà. Síbẹ̀síbẹ̀, o lè gba gbogbo èyí nìkan nípa ṣíṣe alabapin. Ṣe alabapin nísinsìnyí láti gba ìtẹ̀jáde oṣooṣù àti/tàbí àwọn àtúnṣe ẹ̀rọ itanna ti Ìwé ìròyìn Engine Builders, àti ìwé ìròyìn Engine Builders wa ti Weekly, Ìwé ìròyìn Engine Engine Weekly tàbí Ìwé ìròyìn Diesel Weekly, tààrà sí àpótí ìforúkọsílẹ̀ rẹ. A ó fi agbára ẹṣin lé ọ lórí láìpẹ́!
Yálà o jẹ́ ògbóǹkangí onímọ̀ nípa ẹ̀rọ, onímọ̀ nípa ẹ̀rọ tàbí olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, tàbí ẹni tí ó nífẹ̀ẹ́ sí ẹ̀rọ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdíje àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó yára, Engine Builder ní nǹkan kan fún ọ. Àwọn ìwé ìròyìn wa tí a tẹ̀ jáde ń fún ọ ní àwọn àlàyé nípa ẹ̀rọ nípa gbogbo ohun tí o nílò láti mọ̀ nípa ẹ̀rọ àti onírúurú ọjà rẹ̀, nígbà tí àwọn àṣàyàn ìwé ìròyìn wa ń jẹ́ kí o mọ̀ nípa àwọn ìròyìn àti ọjà tuntun, ìwífún nípa ẹ̀rọ àti iṣẹ́ ilé iṣẹ́ náà. Síbẹ̀síbẹ̀, o lè gba gbogbo èyí nìkan nípa ṣíṣe alabapin. Ṣe alabapin nísinsìnyí láti gba ìtẹ̀jáde oṣooṣù àti/tàbí àwọn àtúnṣe ẹ̀rọ itanna ti Ìwé ìròyìn Engine Builders, àti ìwé ìròyìn Engine Builders wa ti Weekly, Ìwé ìròyìn Engine Engine Weekly tàbí Ìwé ìròyìn Diesel Weekly, tààrà sí àpótí ìforúkọsílẹ̀ rẹ. A ó fi agbára ẹṣin lé ọ lórí láìpẹ́!
Neil Riley àti àwọn alábáṣiṣẹpọ̀ mẹ́ta ra Newco Performance Engines ní oṣù kẹwàá tó kọjá. Wọ́n ti di ilé ìtajà ẹ̀rọ ìṣeré ní Kentland, Indiana báyìí, wọ́n sì ń ṣe àwọn ẹ̀rọ bíi 348 Chevy Stroker yìí! Wá ohun tí Chevy yìí kọ́.
Nígbà tí Neil Riley jáde ilé-ẹ̀kọ́ gíga, ó fẹ́ bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ó rí iṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí onímọ̀ ẹ̀rọ díẹ́sùlì, ṣùgbọ́n kò pẹ́ tí ó fi ní ìfẹ́ láti kọ́ àwọn ẹ̀rọ tó lágbára. Kò pẹ́ tí ó fi rí ara rẹ̀ ní ilé L. Young Co. Inc., ilé ìtajà ẹ̀rọ kan ní Kentland, Indiana. Ó bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́ ní ilé ìtajà náà ní ọdún mẹ́fà sẹ́yìn nígbà tí ó jẹ́ ọmọ ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n.
“A sábà máa ń ṣe àwọn ẹ̀rọ ìdíje pàtàkì, àwọn ẹ̀rọ ilé iṣẹ́ àti àwọn ẹ̀rọ ìgbàanì,” Riley sọ. “Ó jẹ́ àdàpọ̀ gbogbo àwọn ohun tí a mẹ́nu kàn lókè yìí.”
Larry Young, ẹni ọdún márùndínlọ́gọ́rin, ló ni ilé ìtajà ẹ̀rọ nígbà náà, ẹni tó fẹ́ fẹ̀yìntì. Nígbà tí Riley rí àǹfààní láti gbé ilé ìtajà náà dé ìpele tó ga jù, òun àti àwọn alábàáṣiṣẹ́pọ̀ mẹ́ta náà lọ bá ẹni tó ni ilé ìtajà náà, wọ́n nírètí láti ta ilé ìtajà náà fún wọn. Riley gba ilé ìtajà náà ní oṣù kẹwàá ọdún 2018, ó sì yí orúkọ ilé ìtajà náà padà sí Newco Performance Engines LLC.
Ó ní, “Mo ra ilé ìtajà yìí nítorí mo fẹ́ràn kíkọ́ ẹ̀rọ, mo sì fẹ́ di olùṣe ẹ̀rọ tó gbajúmọ̀ ní agbègbè náà.” “Mo fẹ́ fi àmì sílẹ̀. Nísinsìnyí, a ń gbìyànjú láti gbéra ga, láti ṣe àwọn ẹ̀rọ púpọ̀ sí i, kí a sì mú kí wíwà wa sunwọ̀n sí i.”
Àwọn òṣìṣẹ́ mẹ́rin ni Newco Performance Engines ní, ó sì gba 3,200 square feet. Ilé ìtajà ẹ̀rọ ni ilé ìtajà náà, ṣùgbọ́n kì í ṣe iṣẹ́ ìfọṣọ tàbí ìfọṣọ tó lágbára.
“A n rán an,” Riley sọ. “A n ṣe iṣatunṣe kọmputa, lilu ati fifin omi, atunse ori kikun, fifa iwọn, alurinmorin TIG ati apejọpọ aṣa.”
Ilé iṣẹ́ náà ṣẹ̀ṣẹ̀ parí kíkó Chevrolet Stroker 348 jọ fún oníbàárà tuntun, èyí tí ilé iṣẹ́ náà fọ́ sí 0.030 inches tí ó sì ti pọ̀ sí 434 cubic inches.
Riley sọ pé, “A ṣe gbogbo ohun tó ń múni gbọ̀n rìrì, yíyọ́, wíwọ̀n ara wa àti gígé àga orí fúnra wa.” “A tún ṣe iṣẹ́ lórí fáìfù delta àti iṣẹ́ ìdàpọ̀ abọ́ àti ìṣiṣẹ́ ibudo. A tún yí i padà sí studd tí a fi skru-in ṣe.”
Fún àwọn ẹ̀rọ Chevrolet 434 cid yìí, Newco Performance lo àwọn crank Scat tí a ṣe àdàkọ àti Scat I-beams, àti àwọn piston tí a ṣe àdàkọ Icon pẹ̀lú ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ 10.5:1. Àwọn fáfà irin alagbara àti àwọn ìjókòó líle tí a fi kún un.
Ẹ̀rọ náà ní àwọn ẹ̀rọ camshaft hydraulic roller, Howard lifters àti springs, Cloyes True roller timing, ARP hardware, COMP Cams Ultra Pro Magnum roller roller roller, Engine Pro 3/8 tappets, Melling high capacity oil pump, àti afẹ́fẹ́ inhalation manifold gidi àti carburetor. Àwọn oníṣòwò GM tún yípadà sí Pertronix igners.
Ó ní, “Ibùsùn ni èyí. Ènjìn yìí yẹ kí ó fún ẹni tó ra ọkọ̀ náà ní agbára 400 horsepower ní 5200 rpm àti agbára torque tó tó 425 lb-ft.”
Ìwé ìròyìn ẹ̀rọ itanna ti ọ̀sẹ̀ yìí ni PennGrade Motor Oil àti Elring-Das Original ṣe onígbọ̀wọ́ fún.
Tí o bá ní ẹ̀rọ tí o fẹ́ kí a sọ̀rọ̀ nípa rẹ̀ nínú àtẹ̀jáde yìí, fi ìránṣẹ́ ránṣẹ́ sí Greg Jones, Olóòtú Àgbà ti Engine Builder Magazine, ní [email protected]