Сез профессиональ двигатель төзүче, механик яки җитештерүче булсагыз да, яисә двигательләрне, узыш машиналарын һәм тиз машиналарны яратучы автомобиль сөюче булсагыз да, Engine Builder сезнең өчен нәрсәдер әзерли. Безнең басма журналлар двигатель сәнәгате һәм аның төрле базарлары турында белергә кирәкле барлык техник мәгълүматны бирә, ә безнең яңалыклар бюллетене вариантлары сезне соңгы яңалыклар һәм продуктлар, техник мәгълүмат һәм тармак эшчәнлеге белән хәбәрдар итә. Ләкин боларның барысын да сез бары тик язылу аша гына ала аласыз. "Engine Builders" журналының айлык басма һәм/яки электрон басмаларын, шулай ук ​​безнең "Attalik Engine Builders" яңалыклар бюллетенен, "Attalik Engine" яңалыклар бюллетенен яки "Attalik Diesel" яңалыклар бюллетенен турыдан-туры электрон почтагызга алу өчен хәзер язылыгыз. Сез тиз арада ат көче турында мәгълүмат алачаксыз!
Сез профессиональ двигатель төзүче, механик яки җитештерүче булсагыз да, яисә двигательләрне, узыш машиналарын һәм тиз машиналарны яратучы автомобиль сөюче булсагыз да, Engine Builder сезнең өчен нәрсәдер әзерли. Безнең басма журналлар двигатель сәнәгате һәм аның төрле базарлары турында белергә кирәкле барлык техник мәгълүматны бирә, ә безнең яңалыклар бюллетене вариантлары сезне соңгы яңалыклар һәм продуктлар, техник мәгълүмат һәм тармак эшчәнлеге белән хәбәрдар итә. Ләкин боларның барысын да сез бары тик язылу аша гына ала аласыз. "Engine Builders" журналының айлык басма һәм/яки электрон басмаларын, шулай ук ​​безнең "Attalik Engine Builders" яңалыклар бюллетенен, "Attalik Engine" яңалыклар бюллетенен яки "Attalik Diesel" яңалыклар бюллетенен турыдан-туры электрон почтагызга алу өчен хәзер язылыгыз. Сез тиз арада ат көче турында мәгълүмат алачаксыз!
Нил Райли һәм аның өч партнеры узган елның октябрендә Newco Performance Engines компаниясен сатып алдылар. Хәзер алар Индиана штатының Кентленд шәһәрендә югары сыйфатлы двигательләр цехына әйләнәләр һәм шушы 348 Chevy Stroker кебек двигательләр җитештерәләр! Бу Chevy йокы машинасы нәрсәдән ясалганын белегез.
Нил Райли урта мәктәпне тәмамлагач, ул чыннан да автомобиль сәнәгатенә керергә теләгән. Ул дизель двигательләре механикы булып эшкә урнашкан, ләкин тиздән югары җитештерүчән двигательләр җыю теләге туа. Ул тиздән үзен Индиана штатының Кентленд шәһәрендәге L. Young Co. Inc. механика остаханәсендә тапкан. Ул бу кибеттә алты ел элек, 25 яшендә эшли башлаган.
"Без, нигездә, махсус узыш двигательләре, завод двигательләре һәм винтаж двигательләр җитештерәбез", - диде Райли. "Бу югарыда телгә алынганнарның барысын да кушып ясалган."
Ул вакытта механика остаханәсенең хуҗасы 75 яшьлек Ларри Янг иде, ул пенсиягә чыгарга җыена иде. Кибетне яңа дәрәҗәгә күтәрү мөмкинлеген күреп, Райли һәм өч партнер кибетне аларга сатырга өметләнеп, хуҗага мөрәҗәгать иттеләр. Райли рәсми рәвештә 2018 елның октябрендә кибеткә хуҗа булды һәм аны Newco Performance Engines LLC дип үзгәртте.
"Мин бу кибетне двигательләр төзүне яратканга һәм бу төбәктә танылган двигатель җитештерүче булырга телим, шуңа күрә сатып алдым", - диде ул. "Мин эз калдырырга телим. Хәзер без бер баскыч югарырак күтәрелергә, күбрәк двигательләр җитештерергә һәм үзебезнең позициябезне ныгытырга тырышабыз."
Newco Performance Engines компаниясенең дүрт хезмәткәре бар һәм ул 3200 квадрат фут мәйданны били. Цех - тулы канлы механика остаханәсе, ләкин ул рычагларны вату яки нык чистарту белән шөгыльләнми.
«Без аны җибәрәбез», – диде Райли. «Без компьютер балансын төзәтү, бораулау һәм шомарту, тулы башны ремонтлау, масштаблау, TIG эретеп ябыштыру һәм заказ буенча җыю белән шөгыльләнәбез».
Күптән түгел остаханә яңа клиент өчен Chevrolet Stroker 348 җыюны тәмамлады, остаханә аның күләмен 0,030 дюймга ватып, 434 куб дюймга кадәр арттырды.
«Без баш утыргычны бораулау, шлифовкалау, баланслау һәм кисү эшләрен үзебез башкардык», - ди Райли. «Без шулай ук ​​дельта клапан өстендә эшләдек, савытларны катнаштырдык һәм порт эшләрен башкардык. Шулай ук ​​без аны винтлы шпилькага әйләндердек».
Бу Chevrolet 434 cid двигателе эчке өлеше өчен Newco Performance компаниясе Scat рычагларын һәм Scat I-нурларын, шулай ук ​​10,5:1 кысу нисбәте белән Icon поршеньнәрен, дат басмас корыч клапаннарны һәм өстәмә катыртылган утыргычларны кулланган.
Двигательдә гидравлик роликлы распределительләр, Howard күтәргечләре һәм пружиналар, Cloyes True ролик вакытын көйләү җайланмасы, ARP җиһазлары, COMP Cams Ultra Pro Magnum роликлы роликлары, Engine Pro 3/8 краннары, Melling югары сыйдырышлы май насосы, шулай ук ​​оригиналь һава алу коллекторы һәм карбюратор бар. GM дилерлары шулай ук ​​Pertronix кабызгычларына күчтеләр.
«Бу – карават», – диде ул. «Бу двигатель сатып алучыга 5200 әйләнү/мин тизлегендә 400 ат көче һәм якынча 425 фунт-фут момент бирергә тиеш».
Бу атнаның электрон двигательләр турында яңалыклар бюллетене PennGrade Motor Oil һәм Elring-Das Original компанияләре тарафыннан тәкъдим ителә.
Әгәр дә сезнең бу сериядә аерым билгеләп үтәргә теләгән двигательегез булса, Engine Builder журналының башкарма мөхәррире Грег Джонска [email protected] электрон почтасына хат языгыз.