Oavsett om du är en professionell motorbyggare, mekaniker eller tillverkare, eller en bilentusiast som älskar motorer, racerbilar och snabba bilar, så har Engine Builder något för dig.Våra tryckta tidningar ger teknisk information om allt du behöver veta om motorindustrin och dess olika marknader, medan våra nyhetsbrevsalternativ håller dig uppdaterad med de senaste nyheterna och produkterna, teknisk information och branschprestanda.Du kan dock bara få allt detta genom prenumeration.Prenumerera nu för att få månatliga tryckta och/eller elektroniska utgåvor av Engine Builders Magazine, såväl som vårt Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter eller Weekly Diesel Newsletter, direkt till din inkorg.Du kommer att vara täckt av hästkrafter på nolltid!
Oavsett om du är en professionell motorbyggare, mekaniker eller tillverkare, eller en bilentusiast som älskar motorer, racerbilar och snabba bilar, så har Engine Builder något för dig.Våra tryckta tidningar ger teknisk information om allt du behöver veta om motorindustrin och dess olika marknader, medan våra nyhetsbrevsalternativ håller dig uppdaterad med de senaste nyheterna och produkterna, teknisk information och branschprestanda.Du kan dock bara få allt detta genom prenumeration.Prenumerera nu för att få månatliga tryckta och/eller elektroniska utgåvor av Engine Builders Magazine, såväl som vårt Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter eller Weekly Diesel Newsletter, direkt till din inkorg.Du kommer att vara täckt av hästkrafter på nolltid!
Neil Riley och tre partners förvärvade Newco Performance Engines i oktober förra året.De håller nu på att bli en prestandamotorbutik i Kentland, Indiana och tillverkar motorer som denna 348 Chevy Stroker!Ta reda på vad denna sovvagn Chevy byggde.
När Neil Riley tog examen från gymnasiet ville han verkligen komma in i bilindustrin.Han fick arbete som dieselmotormekaniker, men fick snart en önskan om att bygga högpresterande motorer.Han befann sig snart hemma hos L. Young Co. Inc., en maskinverkstad i Kentland, Indiana.Han började jobba i butiken för sex år sedan när han var 25 år.
"Vi tillverkar främst specialmotorer för racing, fabriksmotorer och veteranmotorer," sa Riley."Det är en blandning av allt ovanstående."
Ägaren till maskinverkstaden vid den tiden var 75-årige Larry Young, som planerade att gå i pension.Riley och de tre partnerna såg en möjlighet att ta butiken till nästa nivå och vände sig till ägaren i hopp om att sälja butiken till dem.Riley tog officiellt ägande i oktober 2018 och döpte om butiken till Newco Performance Engines LLC.
"Jag köpte den här butiken för att jag älskar att bygga motorer och vill bli en välkänd motortillverkare i området," sa han."Jag vill lämna ett spår.Nu försöker vi gå upp ett snäpp, göra fler motorer och stärka vår närvaro.”
Newco Performance Engines har fyra anställda och upptar 3 200 kvadratmeter.Verkstaden är en fullfjädrad maskinverkstad, men gör inte vevslipning eller storstädning.
"Vi skickar honom," sa Riley."Vi gör datorbalansering, borrning och finslipning, ombyggnader av hela huvuden, skalning, TIG-svetsning och specialmontering."
Verkstaden avslutade nyligen monteringen av en Chevrolet Stroker 348 för en ny kund, som verkstaden slog sönder med 0,030 tum och utökade till 434 kubiktum.
"Vi gjorde allt tråkigt, slipning, balansering och skärning av huvudsätet själva", säger Riley."Vi gjorde också arbete med deltaventilen och en del skålblandning och portarbete.Vi gjorde också om den till en skruvbult.”
För insidan av denna Chevrolet 434 cid-motor använde Newco Performance smidda Scat-vevar och Scat I-balkar, samt Icon-smidda kolvar med ett kompressionsförhållande på 10,5:1.ventiler i rostfritt stål och tillsatta härdade säten.
Motorn har hydrauliska rullkamaxlar, Howard-lyftare och fjädrar, Cloyes True rulltimning, ARP-hårdvara, COMP Cams Ultra Pro Magnum rullvippare, Engine Pro 3/8 ventillyftar, en Melling-oljepump med hög kapacitet och ett äkta luftintagsgrenrör och förgasare.GM-återförsäljare bytte också till Pertronix-tändare.
"Det här är en säng", sa han."Den här motorn borde ge köparen 400 hästkrafter vid 5200 rpm och cirka 425 lb-ft vridmoment."
Veckans nyhetsbrev för e-motorer sponsras av PennGrade Motor Oil och Elring-Das Original.
Om du har en motor som du vill lyfta fram i den här serien, maila Greg Jones, Executive Editor för Engine Builder Magazine, på [email protected]