Či už ste profesionálny konštruktér motorov, mechanik alebo výrobca, alebo automobilový nadšenec, ktorý miluje motory, pretekárske autá a rýchle autá, Engine Builder má niečo pre vás.Naše tlačené časopisy poskytujú technické podrobnosti o všetkom, čo potrebujete vedieť o priemysle motorov a jeho rôznych trhoch, zatiaľ čo naše možnosti bulletinov vás informujú o najnovších správach a produktoch, technických informáciách a výkonnosti v odvetví.To všetko však môžete získať iba predplatným.Prihláste sa teraz a získajte mesačné tlačené a/alebo elektronické vydania časopisu Engine Builders Magazine, ako aj náš týždenný bulletin o staviteľoch motorov, týždenný bulletin o motoroch alebo týždenný bulletin pre dieselové motory, priamo do vašej schránky.Okamžite budete pokrytí konskými silami!
Či už ste profesionálny konštruktér motorov, mechanik alebo výrobca, alebo automobilový nadšenec, ktorý miluje motory, pretekárske autá a rýchle autá, Engine Builder má niečo pre vás.Naše tlačené časopisy poskytujú technické podrobnosti o všetkom, čo potrebujete vedieť o priemysle motorov a jeho rôznych trhoch, zatiaľ čo naše možnosti bulletinov vás informujú o najnovších správach a produktoch, technických informáciách a výkonnosti v odvetví.To všetko však môžete získať iba predplatným.Prihláste sa teraz a získajte mesačné tlačené a/alebo elektronické vydania časopisu Engine Builders Magazine, ako aj náš týždenný bulletin o staviteľoch motorov, týždenný bulletin o motoroch alebo týždenný bulletin pre dieselové motory, priamo do vašej schránky.Okamžite budete pokrytí konskými silami!
Neil Riley a traja partneri získali Newco Performance Engines vlani v októbri.Teraz sa stávajú obchodom s výkonnými motormi v Kentlande v Indiane a vyrábajú motory ako tento 348 Chevy Stroker!Zistite, čo postavil tento spánok Chevy.
Keď Neil Riley skončil strednú školu, veľmi sa chcel dostať do automobilového priemyslu.Našiel si prácu ako mechanik dieselových motorov, ale čoskoro sa uňho objavila túžba vyrábať vysokovýkonné motory.Čoskoro sa ocitol v dome L. Young Co. Inc., strojárni v Kentlande, Indiana.V obchode začal pracovať pred šiestimi rokmi, keď mal 25 rokov.
„Vyrábame hlavne špeciálne pretekárske motory, továrenské motory a historické motory,“ povedal Riley."Je to zmes všetkého vyššie uvedeného."
Majiteľom strojárne bol vtedy 75-ročný Larry Young, ktorý sa chystal odísť do dôchodku.Riley a traja partneri, ktorí videli príležitosť posunúť obchod na vyššiu úroveň, oslovili majiteľa v nádeji, že im predajňu predajú.Riley oficiálne prevzal vlastníctvo v októbri 2018 a premenoval obchod na Newco Performance Engines LLC.
„Kúpil som tento obchod, pretože milujem výrobu motorov a chcem sa stať známym výrobcom motorov v tejto oblasti,“ povedal."Chcem zanechať stopu.Teraz sa snažíme posunúť o stupeň vyššie, vyrobiť viac motorov a posilniť našu prítomnosť.“
Newco Performance Engines má štyroch zamestnancov a zaberá 3200 štvorcových stôp.Predajňa je plnohodnotnou strojárňou, ale nevykonáva brúsenie kľukou ani ťažké čistenie.
"Posielame ho," povedal Riley."Robíme počítačové vyvažovanie, vŕtanie a honovanie, kompletné prestavby hlavy, škálovanie, zváranie TIG a montáž na mieru."
Dielňa nedávno dokončila montáž Chevrolet Stroker 348 pre nového zákazníka, ktorý dielňa zlomila o 0,030 palca a zväčšila na 434 kubických palcov.
„Všetko vyvrtávanie, brúsenie, vyvažovanie a rezanie hlavového sedadla sme robili sami,“ hovorí Riley.„Pracovali sme aj na delta ventile a miešaní misky a porte.Prerobili sme ho aj na skrutkovací čap.“
Pre vnútorné časti tohto motora Chevrolet 434 cid použila spoločnosť Newco Performance kované kľuky Scat a nosníky Scat I, ako aj kované piesty Icon s kompresným pomerom 10,5:1.nerezové ventily a pridané tvrdené sedlá.
Motor obsahuje hydraulické valčekové vačkové hriadele, zdvíhadlá a pružiny Howard, časovanie valčekov Cloyes True, hardvér ARP, valčekové vahadlá COMP Cams Ultra Pro Magnum, zdvihátka Engine Pro 3/8, vysokokapacitné olejové čerpadlo Melling a originálne sacie potrubie a karburátor.Predajcovia GM tiež prešli na zapaľovače Pertronix.
"Toto je posteľ," povedal."Tento motor by mal kupujúcemu poskytnúť 400 konských síl pri 5200 otáčkach za minútu a približne 425 lb-ft krútiaceho momentu."
Tohtotýždňový bulletin o elektronickom motore sponzorujú spoločnosti PennGrade Motor Oil a Elring-Das Original.
Ak máte motor, ktorý by ste chceli zdôrazniť v tejto sérii, pošlite e-mail Gregovi Jonesovi, výkonnému redaktorovi časopisu Engine Builder Magazine, na [email protected]