Hore na o setsebi sa ho haha ​​dienjene, makhenike kapa moetsi, kapa motho ya ratang dikoloi ya ratang dienjene, dikoloi tsa mabelo le dikoloi tse potlakileng, Engine Builder e na le ho hong bakeng sa hao. Dimakasine tsa rona tse hatisitsweng di fana ka dintlha tsa botekgeniki mabapi le ntho e nngwe le e nngwe eo o hlokang ho e tseba ka indasteri ya dienjene le mebaraka ya yona e fapaneng, ha dikgetho tsa rona tsa ditaba di o boloka o tseba ditaba le dihlahiswa tsa moraorao, tlhahisoleseding ya botekgeniki le tshebetso ya indasteri. Leha ho le jwalo, o ka fumana tsena tsohle feela ka ho ingodisa. Ingolise jwale ho fumana dikgatiso tsa kgwedi le kgwedi tsa Makasine wa Engine Builders, hammoho le Newsletter ya rona ya Beke le Beke ya Engine Builders, Newsletter ya Beke le Beke ya Engine kapa Newsletter ya Diesel ya Beke le Beke, ka ho toba ho inbox ya hao. O tla koaheloa ke matla a dipere ka nako e kgutshwane!
Hore na o setsebi sa ho haha ​​dienjene, makhenike kapa moetsi, kapa motho ya ratang dikoloi ya ratang dienjene, dikoloi tsa mabelo le dikoloi tse potlakileng, Engine Builder e na le ho hong bakeng sa hao. Dimakasine tsa rona tse hatisitsweng di fana ka dintlha tsa botekgeniki mabapi le ntho e nngwe le e nngwe eo o hlokang ho e tseba ka indasteri ya dienjene le mebaraka ya yona e fapaneng, ha dikgetho tsa rona tsa ditaba di o boloka o tseba ditaba le dihlahiswa tsa moraorao, tlhahisoleseding ya botekgeniki le tshebetso ya indasteri. Leha ho le jwalo, o ka fumana tsena tsohle feela ka ho ingodisa. Ingolise jwale ho fumana dikgatiso tsa kgwedi le kgwedi tsa Makasine wa Engine Builders, hammoho le Newsletter ya rona ya Beke le Beke ya Engine Builders, Newsletter ya Beke le Beke ya Engine kapa Newsletter ya Diesel ya Beke le Beke, ka ho toba ho inbox ya hao. O tla koaheloa ke matla a dipere ka nako e kgutshwane!
Neil Riley le balekane ba bararo ba rekile Newco Performance Engines ka Mphalane selemong se fetileng. Hona joale ba se ba fetoha lebenkele la lienjine tsa ts'ebetso Kentland, Indiana 'me ba etsa lienjine tse kang 348 Chevy Stroker ena! Fumana hore na Chevy ena ea boroko e hahile eng.
Ha Neil Riley a qeta sekolong se phahameng, o ne a hlile a batla ho kena indastering ea likoloi. O ile a fumana mosebetsi oa ho ba mokhaniki oa enjene ea diesel, empa kapele a ba le takatso ea ho haha ​​​​lienjene tse sebetsang hantle. Kapele o ile a iphumana a le lapeng la L. Young Co. Inc., lebenkele la mechini Kentland, Indiana. O qalile ho sebetsa lebenkeleng lilemo tse tšeletseng tse fetileng ha a le lilemo li 25.
“Haholo-holo re etsa lienjene tse khethehileng tsa mabelo, lienjene tsa fektheri le lienjene tsa khale,” ho boletse Riley. “Ke motsoako oa tsohle tse ka holimo.”
Mong'a lebenkele la mechini ka nako eo e ne e le Larry Young ea lilemo li 75, ea neng a rera ho tlohela mosebetsi. Ha a bona monyetla oa ho isa lebenkele boemong bo latelang, Riley le balekane ba bararo ba ile ba ea ho mong'a lona, ​​ba tšepile ho ba rekisetsa lebenkele leo. Riley o ile a nka beng ba lebenkele ka molao ka Mphalane 2018 mme a reha lebenkele leo lebitso la Newco Performance Engines LLC.
“Ke rekile lebenkele lena hobane ke rata ho haha ​​dienjene mme ke batla ho ba moetsi wa dienjene ya tsebahalang sebakeng seo,” a rialo. “Ke batla ho siya letshwao. Jwale re leka ho nyoloha hanyane, ho etsa dienjene tse ngata le ho matlafatsa boteng ba rona.”
Newco Performance Engines e na le basebetsi ba bane mme e nka sebaka sa disekwere-mithara tse 3,200. Lebenkele lena ke lebenkele la mechini le felletseng, empa ha le etse mosebetsi wa ho sila di-crank kapa ho hlwekisa ka thata.
“Re mo romela,” ho boletse Riley. “Re etsa ho leka-lekanya dikhomphutha, ho phunya le ho honotha, ho lokisa dihlooho tsohle, ho di lekanya, ho tjheseletsa ka TIG le ho kopanya ka tsela e ikgethang.”
Seteishene sa mosebetsi se sa tsoa qeta ho kopanya Chevrolet Stroker 348 bakeng sa moreki e mocha, eo seteishene sa mosebetsi se ileng sa e theola ka lisenthimithara tse 0.030 mme sa e eketsa ho ba lisenthimithara tse 434 tsa dikhubu.
“Re entse mosebetsi oohle o tenang, o salang, o leka-lekaneng le o sehang setulo sa hlooho ka borona,” ho bolela Riley. “Re boetse ra sebetsa hodima valve ya delta le mosebetsi o mong wa ho kopanya dikotlolo le ho di kopanya. Re boetse ra e fetola stud ya ho kenya di-screw.”
Bakeng sa likarolo tsa kahare tsa enjene ena ea Chevrolet 434 cid, Newco Performance e sebelisitse li-crank tsa Scat tse entsoeng ka maiketsetso le li-beam tsa Scat I, hammoho le li-piston tse entsoeng ka maiketsetso tsa Icon tse nang le karolelano ea khatello ea 10.5:1. li-valve tsa tšepe e sa hloekang le litulo tse thatafalitsoeng tse ekelitsoeng.
Enjene ena e na le di-camshaft tsa hydraulic roller, di-lifter le di-spring tsa Howard, Cloyes True roller timing, di-hardware tsa ARP, di-roller rock tsa COMP Cams Ultra Pro Magnum, di-tappets tsa Engine Pro 3/8, pompo ya oli e nang le bokgoni bo hodimo ya Melling, le di-manifold tsa moya le carburetor tsa nnete. Barekisi ba GM le bona ba fetohetse ho di-igniter tsa Pertronix.
“Ena ke bethe,” a rialo. “Enjene ena e lokela ho fa moreki matla a 400 a lipere ka lebelo la 5200 rpm le torque e ka bang 425 lb-ft.”
Lekwalodikgang la beke ena la enjene ya elektroniki le tsheheditswe ke PennGrade Motor Oil le Elring-Das Original.
Haeba o na le enjene eo o ka ratang ho e totobatsa letotong lena, romela imeile ho Greg Jones, Mohlophisi e Moholo wa Makasine wa Engine Builder, ho [email protected]