আপনি একজন পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা, মেকানিক বা প্রস্তুতকারক হোন, কিংবা ইঞ্জিন, রেসিং কার ও দ্রুতগতির গাড়ি ভালোবাসেন এমন একজন গাড়িপ্রেমীই হোন না কেন, ইঞ্জিন বিল্ডার-এ আপনার জন্য কিছু না কিছু রয়েছে। আমাদের প্রিন্ট ম্যাগাজিনগুলো ইঞ্জিন শিল্প এবং এর বিভিন্ন বাজার সম্পর্কে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রদান করে, অন্যদিকে আমাদের নিউজলেটারগুলো আপনাকে সর্বশেষ খবর ও পণ্য, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং শিল্পের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে অবগত রাখে। তবে, এই সবকিছুই আপনি শুধুমাত্র সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে পেতে পারেন। ইঞ্জিন বিল্ডার্স ম্যাগাজিনের মাসিক প্রিন্ট এবং/অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণ, সেইসাথে আমাদের সাপ্তাহিক ইঞ্জিন বিল্ডার্স নিউজলেটার, সাপ্তাহিক ইঞ্জিন নিউজলেটার বা সাপ্তাহিক ডিজেল নিউজলেটার সরাসরি আপনার ইনবক্সে পেতে এখনই সাবস্ক্রাইব করুন। খুব শীঘ্রই আপনি হর্সপাওয়ারের জগতে প্রবেশ করবেন!
আপনি একজন পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা, মেকানিক বা প্রস্তুতকারক হোন, কিংবা ইঞ্জিন, রেসিং কার ও দ্রুতগতির গাড়ি ভালোবাসেন এমন একজন গাড়িপ্রেমীই হোন না কেন, ইঞ্জিন বিল্ডার-এ আপনার জন্য কিছু না কিছু রয়েছে। আমাদের প্রিন্ট ম্যাগাজিনগুলো ইঞ্জিন শিল্প এবং এর বিভিন্ন বাজার সম্পর্কে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রদান করে, অন্যদিকে আমাদের নিউজলেটারগুলো আপনাকে সর্বশেষ খবর ও পণ্য, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং শিল্পের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে অবগত রাখে। তবে, এই সবকিছুই আপনি শুধুমাত্র সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে পেতে পারেন। ইঞ্জিন বিল্ডার্স ম্যাগাজিনের মাসিক প্রিন্ট এবং/অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণ, সেইসাথে আমাদের সাপ্তাহিক ইঞ্জিন বিল্ডার্স নিউজলেটার, সাপ্তাহিক ইঞ্জিন নিউজলেটার বা সাপ্তাহিক ডিজেল নিউজলেটার সরাসরি আপনার ইনবক্সে পেতে এখনই সাবস্ক্রাইব করুন। খুব শীঘ্রই আপনি হর্সপাওয়ারের জগতে প্রবেশ করবেন!
গত অক্টোবরে নিল রাইলি এবং তার তিন অংশীদার নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিনস অধিগ্রহণ করেন। তারা এখন ইন্ডিয়ানার কেন্টল্যান্ডে একটি পারফরম্যান্স ইঞ্জিন শপ হিসেবে গড়ে উঠছেন এবং এই ৩৪৮ শেভি স্ট্রোকারের মতো ইঞ্জিন তৈরি করছেন! জেনে নিন এই স্লিপার শেভিটি কী তৈরি করেছে।
নিল রাইলি যখন হাই স্কুল থেকে পাশ করেন, তখন তিনি অটোমোবাইল শিল্পে যোগ দিতে খুব আগ্রহী ছিলেন। তিনি একজন ডিজেল ইঞ্জিন মেকানিক হিসেবে কাজ খুঁজে পান, কিন্তু শীঘ্রই উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন তৈরির প্রতি তাঁর আগ্রহ জন্মায়। এরপর তিনি ইন্ডিয়ানার কেন্টল্যান্ডে অবস্থিত একটি মেশিন শপ, এল. ইয়ং কোং ইনকর্পোরেটেড-এ যোগ দেন। তিনি ছয় বছর আগে, ২৫ বছর বয়সে এই প্রতিষ্ঠানে কাজ শুরু করেন।
“আমরা মূলত বিশেষায়িত রেসিং ইঞ্জিন, ফ্যাক্টরি ইঞ্জিন এবং ভিন্টেজ ইঞ্জিন তৈরি করি,” রাইলি বললেন। “এটা উপরোক্ত সবকিছুরই একটি মিশ্রণ।”
সেই সময়ে মেশিন শপটির মালিক ছিলেন ৭৫ বছর বয়সী ল্যারি ইয়াং, যিনি অবসর গ্রহণের পরিকল্পনা করছিলেন। দোকানটিকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেখে, রাইলি এবং তার তিন অংশীদার দোকানটি তাদের কাছে বিক্রি করার আশায় মালিকের কাছে যান। রাইলি ২০১৮ সালের অক্টোবরে আনুষ্ঠানিকভাবে মালিকানা গ্রহণ করেন এবং দোকানটির নাম পরিবর্তন করে রাখেন নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিনস এলএলসি।
তিনি বলেন, “আমি এই দোকানটি কিনেছি কারণ আমি ইঞ্জিন তৈরি করতে ভালোবাসি এবং এই এলাকায় একজন সুপরিচিত ইঞ্জিন নির্মাতা হতে চাই। আমি একটি ছাপ রেখে যেতে চাই। এখন আমরা আরও এক ধাপ এগিয়ে যেতে, আরও বেশি ইঞ্জিন তৈরি করতে এবং আমাদের উপস্থিতি আরও জোরালো করতে চেষ্টা করছি।”
নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিনস-এ চারজন কর্মচারী আছেন এবং এটি ৩,২০০ বর্গফুট জায়গা জুড়ে অবস্থিত। দোকানটি একটি পূর্ণাঙ্গ মেশিন শপ, কিন্তু এখানে ক্র্যাঙ্ক গ্রাইন্ডিং বা ভারী পরিষ্কারের কাজ করা হয় না।
“আমরা তাকে পাঠাচ্ছি,” রাইলি বললেন। “আমরা কম্পিউটার ব্যালান্সিং, ড্রিলিং ও হোনিং, সম্পূর্ণ হেড রিবিল্ড, স্কেলিং, টিআইজি ওয়েল্ডিং এবং কাস্টম অ্যাসেম্বলির কাজ করি।”
ওয়ার্কশপটি সম্প্রতি একজন নতুন গ্রাহকের জন্য একটি শেভ্রোলেট স্ট্রোকার ৩৪৮ ইঞ্জিন সংযোজন সম্পন্ন করেছে, যেটিকে ওয়ার্কশপটি ০.০৩০ ইঞ্চি ভেঙে ৪৩৪ ঘন ইঞ্চিতে উন্নীত করেছে।
“আমরা হেড সিটের বোরিং, স্যান্ডিং, ব্যালান্সিং এবং কাটিংয়ের সমস্ত কাজ নিজেরাই করেছি,” রাইলি বলেন। “আমরা ডেল্টা ভালভের কাজ এবং কিছু বোল মিক্সিং ও পোর্টের কাজও করেছি। আমরা এটিকে একটি স্ক্রু-ইন স্টাডেও রূপান্তরিত করেছি।”
এই শেভ্রোলেট ৪৩৪ সিআইডি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশের জন্য নিউকো পারফরম্যান্স ফোর্জড স্ক্যাট ক্র্যাঙ্ক ও স্ক্যাট আই-বিম, সেইসাথে ১০.৫:১ কম্প্রেশন রেশিওর আইকন ফোর্জড পিস্টন, স্টেইনলেস স্টিলের ভালভ এবং অতিরিক্ত হার্ডেনড সিট ব্যবহার করেছে।
ইঞ্জিনটিতে রয়েছে হাইড্রোলিক রোলার ক্যামশ্যাফট, হাওয়ার্ড লিফটার ও স্প্রিং, ক্লোয়েস ট্রু রোলার টাইমিং, এআরপি হার্ডওয়্যার, কম্প ক্যামস আল্ট্রা প্রো ম্যাগনাম রোলার রকার, ইঞ্জিন প্রো ৩/৮ ট্যাপিট, একটি মেলিং উচ্চ ধারণক্ষমতার অয়েল পাম্প এবং একটি আসল এয়ার ইনটেক ম্যানিফোল্ড ও কার্বুরেটর। জিএম ডিলাররাও পারট্রোনিক্স ইগনাইটার ব্যবহার শুরু করে।
“এটা একটা বিছানা,” সে বলল। “এই ইঞ্জিনটি ক্রেতাকে ৫২০০ আরপিএম-এ ৪০০ হর্সপাওয়ার এবং প্রায় ৪২৫ পাউন্ড-ফুট টর্ক দেবে।”
এই সপ্তাহের ই-ইঞ্জিন নিউজলেটারটি স্পনসর করেছে পেনগ্রেড মোটর অয়েল এবং এলরিং-ডাস অরিজিনাল।
এই সিরিজে তুলে ধরতে চান এমন কোনো ইঞ্জিন থাকলে, ইঞ্জিন বিল্ডার ম্যাগাজিনের নির্বাহী সম্পাদক গ্রেগ জোন্সকে [email protected] এই ঠিকানায় ইমেল করুন।