Propesyonal ka man na tagabuo ng makina, mekaniko o tagagawa, o isang mahilig sa kotse na mahilig sa mga makina, karerang sasakyan at mabilis na sasakyan, ang Engine Builder ay may para sa iyo.Ang aming mga print magazine ay nagbibigay ng mga teknikal na detalye sa lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa industriya ng makina at sa iba't ibang merkado nito, habang ang aming mga opsyon sa newsletter ay nagpapanatiling napapanahon sa mga pinakabagong balita at produkto, teknikal na impormasyon at pagganap ng industriya.Gayunpaman, maaari mong makuha ang lahat ng ito sa pamamagitan lamang ng subscription.Mag-subscribe ngayon upang makatanggap ng buwanang pag-print at/o mga elektronikong edisyon ng Engine Builders Magazine, gayundin ang aming Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter o Weekly Diesel Newsletter, diretso sa iyong inbox.Matatakpan ka ng horsepower sa lalong madaling panahon!
Propesyonal ka man na tagabuo ng makina, mekaniko o tagagawa, o isang mahilig sa kotse na mahilig sa mga makina, karerang sasakyan at mabilis na sasakyan, ang Engine Builder ay may para sa iyo.Ang aming mga print magazine ay nagbibigay ng mga teknikal na detalye sa lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa industriya ng makina at sa iba't ibang merkado nito, habang ang aming mga opsyon sa newsletter ay nagpapanatiling napapanahon sa mga pinakabagong balita at produkto, teknikal na impormasyon at pagganap ng industriya.Gayunpaman, maaari mong makuha ang lahat ng ito sa pamamagitan lamang ng subscription.Mag-subscribe ngayon upang makatanggap ng buwanang pag-print at/o mga elektronikong edisyon ng Engine Builders Magazine, gayundin ang aming Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter o Weekly Diesel Newsletter, diretso sa iyong inbox.Matatakpan ka ng horsepower sa lalong madaling panahon!
Nakuha ni Neil Riley at tatlong kasosyo ang Newco Performance Engine noong Oktubre.Nagiging performance engine shop na sila ngayon sa Kentland, Indiana at gumagawa ng mga makinang tulad nitong 348 Chevy Stroker!Alamin kung ano ang ginawa nitong sleeper na Chevy.
Nang magtapos si Neil Riley sa high school, talagang gusto niyang makapasok sa industriya ng automotive.Nakahanap siya ng trabaho bilang mekaniko ng diesel engine, ngunit sa lalong madaling panahon nagkaroon siya ng pagnanais na bumuo ng mga makina na may mataas na pagganap.Hindi nagtagal ay natagpuan niya ang kanyang sarili sa tahanan ng L. Young Co. Inc., isang machine shop sa Kentland, Indiana.Nagsimula siyang magtrabaho sa tindahan anim na taon na ang nakalilipas noong siya ay 25 taong gulang.
"Pang-una kaming gumagawa ng mga espesyalidad na makina ng karera, mga makina ng pabrika at mga vintage na makina," sabi ni Riley."Ito ay pinaghalong lahat ng nasa itaas."
Ang may-ari ng machine shop noong panahong iyon ay ang 75-anyos na si Larry Young, na nagpaplanong magretiro.Nang makita ang isang pagkakataon na dalhin ang tindahan sa susunod na antas, si Riley at ang tatlong kasosyo ay lumapit sa may-ari, umaasa na ibenta ang tindahan sa kanila.Opisyal na kinuha ni Riley ang pagmamay-ari noong Oktubre 2018 at pinalitan ang pangalan ng tindahan na Newco Performance Engines LLC.
"Binili ko ang tindahang ito dahil mahilig ako sa paggawa ng makina at gusto kong maging isang kilalang tagagawa ng makina sa lugar," sabi niya.“Gusto kong mag-iwan ng marka.Ngayon ay sinusubukan naming umakyat sa isang bingaw, gumawa ng mas maraming makina at palakasin ang aming presensya."
Ang Newco Performance Engines ay may apat na empleyado at sumasakop sa 3,200 square feet.Ang shop ay isang ganap na machine shop, ngunit hindi gumagawa ng crank grinding o heavy cleaning.
"Pinapadala namin siya," sabi ni Riley."Gumagawa kami ng pagbabalanse ng computer, pagbabarena at paghahasa, full head rebuilds, scaling, TIG welding at custom assembly."
Kamakailan ay natapos ng workshop ang pag-assemble ng Chevrolet Stroker 348 para sa isang bagong customer, na nasira ng workshop ng 0.030 inches at na-upsize sa 434 cubic inches.
"Ginawa namin ang lahat ng boring, sanding, pagbabalanse at pagputol ng head seat sa aming sarili," sabi ni Riley."Ginawa rin namin ang delta valve at ilang bowl mixing at port work.Na-convert din namin ito sa screw-in stud."
Para sa mga panloob ng Chevrolet 434 cid engine na ito, ginamit ng Newco Performance ang mga pekeng Scat crank at Scat I-beam, pati na rin ang mga Icon na pineke na piston na may 10.5:1 na compression ratio.mga balbula ng hindi kinakalawang na asero at idinagdag ang mga pinatigas na upuan.
Nagtatampok ang makina ng mga hydraulic roller camshaft, Howard lifter at spring, Cloyes True roller timing, ARP hardware, COMP Cams Ultra Pro Magnum roller rocker, Engine Pro 3/8 tappets, isang Melling high capacity na oil pump, at isang tunay na air intake manifold at carburetor.Lumipat din ang mga GM dealers sa Pertronix igniters.
"Ito ay isang kama," sabi niya."Ang makinang ito ay dapat magbigay sa bumibili ng 400 lakas-kabayo sa 5200 rpm at humigit-kumulang 425 lb-ft ng torque."
Ang e-engine newsletter ngayong linggo ay itinataguyod ng PennGrade Motor Oil at Elring-Das Original.
Kung mayroon kang engine na gusto mong i-highlight sa seryeng ito, mag-email kay Greg Jones, Executive Editor ng Engine Builder Magazine, sa [email protected]