Независимо дали сте професионален конструктор на двигатели, механик или производител, или автомобилен ентусиаст, който обича двигатели, състезателни коли и бързи коли, Engine Builder има нещо за вас.Нашите печатни списания предоставят технически подробности за всичко, което трябва да знаете за индустрията на двигателите и нейните различни пазари, докато нашите опции за бюлетин ви държат в течение с най-новите новини и продукти, техническа информация и представяне на индустрията.Всичко това обаче можете да получите само чрез абонамент.Абонирайте се сега, за да получавате месечни печатни и/или електронни издания на списание Engine Builders, както и нашия седмичен бюлетин за двигатели, седмичен бюлетин за двигатели или седмичен бюлетин за дизелови двигатели, направо във вашата пощенска кутия.Ще бъдете покрити с конски сили за нула време!
Независимо дали сте професионален конструктор на двигатели, механик или производител, или автомобилен ентусиаст, който обича двигатели, състезателни коли и бързи коли, Engine Builder има нещо за вас.Нашите печатни списания предоставят технически подробности за всичко, което трябва да знаете за индустрията на двигателите и нейните различни пазари, докато нашите опции за бюлетин ви държат в течение с най-новите новини и продукти, техническа информация и представяне на индустрията.Всичко това обаче можете да получите само чрез абонамент.Абонирайте се сега, за да получавате месечни печатни и/или електронни издания на списание Engine Builders, както и нашия седмичен бюлетин за двигатели, седмичен бюлетин за двигатели или седмичен бюлетин за дизелови двигатели, направо във вашата пощенска кутия.Ще бъдете покрити с конски сили за нула време!
Нийл Райли и трима партньори придобиха Newco Performance Engines миналия октомври.Сега те се превръщат в магазин за мощни двигатели в Кентланд, Индиана и правят двигатели като този 348 Chevy Stroker!Разберете какво е направил този спален Chevy.
Когато Нийл Райли завършва гимназия, той наистина иска да влезе в автомобилната индустрия.Той намира работа като механик на дизелови двигатели, но скоро развива желание да създава двигатели с висока производителност.Скоро се озовава в дома на L. Young Co. Inc., машинен цех в Кентланд, Индиана.Започва работа в магазина преди шест години, когато е на 25 години.
„Ние произвеждаме главно специални състезателни двигатели, фабрични двигатели и ретро двигатели“, каза Райли.„Това е смесица от всичко изброено по-горе.“
Собственик на машинния цех по това време е 75-годишният Лари Йънг, който планира да се пенсионира.Виждайки възможност да издигнат магазина на следващото ниво, Райли и тримата партньори се обърнаха към собственика, надявайки се да им продадат магазина.Райли официално пое собствеността през октомври 2018 г. и преименува магазина на Newco Performance Engines LLC.
„Купих този магазин, защото обичам производството на двигатели и искам да стана известен производител на двигатели в района“, каза той.„Искам да оставя следа.Сега се опитваме да се издигнем една степен нагоре, да направим повече двигатели и да засилим присъствието си.”
Newco Performance Engines има четирима служители и заема 3200 квадратни фута.Магазинът е пълноправен машинен цех, но не се занимава с шлайфане или тежко почистване.
— Изпращаме го — каза Райли.„Извършваме компютърно балансиране, пробиване и хонинговане, цялостно възстановяване на главата, мащабиране, TIG заваряване и сглобяване по поръчка.“
Сервизът наскоро завърши сглобяването на Chevrolet Stroker 348 за нов клиент, който сервизът счупи с 0,030 инча и увеличи до 434 кубически инча.
„Направихме цялото пробиване, шлайфане, балансиране и рязане на седалката за главата сами“, казва Райли.„Ние също работихме по делта вентила и някои смесителни работи в купа и порт.Ние също го превърнахме в шпилка за завинтване.“
За вътрешните части на този двигател Chevrolet 434 cid, Newco Performance използва ковани манивели Scat и I-образни греди Scat, както и ковани бутала Icon със съотношение на компресия 10,5:1.клапани от неръждаема стомана и добавени закалени седалки.
Двигателят разполага с хидравлични ролкови разпределителни валове, повдигачи и пружини Howard, Cloyes True roller синхронизация, ARP хардуер, COMP Cams Ultra Pro Magnum ролкови ролкови валове, Engine Pro 3/8 тапети, маслена помпа Melling с голям капацитет и оригинален всмукателен колектор и карбуратор.Дилърите на GM също преминаха към запалки Pertronix.
— Това е легло — каза той.„Този ​​двигател трябва да даде на купувача 400 конски сили при 5200 об/мин и около 425 lb-ft въртящ момент.“
Тази седмица бюлетинът за електронни двигатели е спонсориран от PennGrade Motor Oil и Elring-Das Original.
Ако имате двигател, който искате да подчертаете в тази серия, изпратете имейл до Грег Джоунс, изпълнителен редактор на списание Engine Builder, на [email protected]