Είτε είστε επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρων, μηχανικός ή κατασκευαστής

Είτε είστε επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρων, μηχανικός ή κατασκευαστής, είτε λάτρης των αυτοκινήτων που αγαπά τους κινητήρες, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα γρήγορα αυτοκίνητα, το Engine Builder έχει κάτι για εσάς. Τα έντυπα περιοδικά μας παρέχουν τεχνικές λεπτομέρειες για όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη βιομηχανία κινητήρων και τις διάφορες αγορές της, ενώ οι επιλογές ενημερωτικού δελτίου μας σας ενημερώνουν για τα τελευταία νέα και προϊόντα, τεχνικές πληροφορίες και την απόδοση του κλάδου. Ωστόσο, μπορείτε να τα λάβετε όλα αυτά μόνο μέσω συνδρομής. Εγγραφείτε τώρα για να λαμβάνετε μηνιαίες έντυπες ή/και ηλεκτρονικές εκδόσεις του περιοδικού Engine Builders, καθώς και το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Engine Builders, το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Engine Builders ή το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Diesel, απευθείας στα εισερχόμενά σας. Θα ενημερωθείτε για την ιπποδύναμη σε χρόνο μηδέν!
Είτε είστε επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρων, μηχανικός ή κατασκευαστής, είτε λάτρης των αυτοκινήτων που αγαπά τους κινητήρες, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα γρήγορα αυτοκίνητα, το Engine Builder έχει κάτι για εσάς. Τα έντυπα περιοδικά μας παρέχουν τεχνικές λεπτομέρειες για όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη βιομηχανία κινητήρων και τις διάφορες αγορές της, ενώ οι επιλογές ενημερωτικού δελτίου μας σας ενημερώνουν για τα τελευταία νέα και προϊόντα, τεχνικές πληροφορίες και την απόδοση του κλάδου. Ωστόσο, μπορείτε να τα λάβετε όλα αυτά μόνο μέσω συνδρομής. Εγγραφείτε τώρα για να λαμβάνετε μηνιαίες έντυπες ή/και ηλεκτρονικές εκδόσεις του περιοδικού Engine Builders, καθώς και το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Engine Builders, το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Engine Builders ή το Εβδομαδιαίο Ενημερωτικό Δελτίο Diesel, απευθείας στα εισερχόμενά σας. Θα ενημερωθείτε για την ιπποδύναμη σε χρόνο μηδέν!
Ο Neil Riley και τρεις συνεργάτες απέκτησαν την Newco Performance Engines τον περασμένο Οκτώβριο. Τώρα, αρχίζουν να λειτουργούν ως συνεργείο κινητήρων υψηλών επιδόσεων στο Κέντλαντ της Ιντιάνα και κατασκευάζουν κινητήρες όπως αυτό το 348 Chevy Stroker! Μάθετε τι κατασκεύασε η Chevy αυτό το αυτοκίνητο με κρεβάτι.
Όταν ο Νιλ Ράιλι αποφοίτησε από το λύκειο, ήθελε πολύ να ασχοληθεί με την αυτοκινητοβιομηχανία. Βρήκε δουλειά ως μηχανικός κινητήρων ντίζελ, αλλά σύντομα ανέπτυξε την επιθυμία να κατασκευάζει κινητήρες υψηλής απόδοσης. Σύντομα βρέθηκε στο σπίτι της L. Young Co. Inc., ενός μηχανουργείου στο Κέντλαντ της Ιντιάνα. Ξεκίνησε να εργάζεται στο κατάστημα πριν από έξι χρόνια, όταν ήταν 25 ετών.
«Κατασκευάζουμε κυρίως εξειδικευμένους αγωνιστικούς κινητήρες, εργοστασιακούς κινητήρες και vintage κινητήρες», είπε ο Riley. «Είναι ένα μείγμα όλων των παραπάνω».
Ο ιδιοκτήτης του μηχανουργείου εκείνη την εποχή ήταν ο 75χρονος Λάρι Γιανγκ, ο οποίος σχεδίαζε να συνταξιοδοτηθεί. Βλέποντας μια ευκαιρία να αναβαθμίσουν το κατάστημα, ο Ράιλι και οι τρεις συνεταίροι προσέγγισαν τον ιδιοκτήτη, ελπίζοντας να του το πουλήσουν. Ο Ράιλι ανέλαβε επίσημα την ιδιοκτησία τον Οκτώβριο του 2018 και μετονόμασε το κατάστημα σε Newco Performance Engines LLC.
«Αγόρασα αυτό το κατάστημα επειδή αγαπώ την κατασκευή κινητήρων και θέλω να γίνω ένας γνωστός κατασκευαστής κινητήρων στην περιοχή», είπε. «Θέλω να αφήσω το στίγμα μου. Τώρα προσπαθούμε να ανέβουμε επίπεδο, να κατασκευάσουμε περισσότερους κινητήρες και να ενισχύσουμε την παρουσία μας».
Η Newco Performance Engines απασχολεί τέσσερις υπαλλήλους και καταλαμβάνει 3.200 τετραγωνικά πόδια. Το εργαστήριο είναι ένα πλήρες μηχανουργείο, αλλά δεν κάνει λείανση με στροφαλοφόρο άξονα ή βαθύ καθαρισμό.
«Τον στέλνουμε», είπε ο Ράιλι. «Αναλαμβάνουμε ζυγοστάθμιση με υπολογιστή, τρύπημα και λείανση, πλήρεις ανακατασκευές κεφαλής, απολέπιση, συγκόλληση TIG και συναρμολόγηση κατά παραγγελία».
Το συνεργείο ολοκλήρωσε πρόσφατα τη συναρμολόγηση ενός Chevrolet Stroker 348 για έναν νέο πελάτη, το οποίο έσπασε κατά 0,030 ίντσες και αναβάθμισε σε 434 κυβικές ίντσες.
«Κάναμε μόνοι μας όλη τη διάτρηση, το τρίψιμο, την ζυγοστάθμιση και την κοπή του καθίσματος κεφαλής», λέει ο Riley. «Κάναμε επίσης εργασίες στη βαλβίδα δέλτα και σε κάποιες εργασίες ανάμειξης στο μπολ και στις θύρες. Την μετατρέψαμε επίσης σε βιδωτό μπουζόνι».
Για τα εσωτερικά μέρη αυτού του κινητήρα Chevrolet 434 cid, η Newco Performance χρησιμοποίησε σφυρήλατους στρόφαλους Scat και δοκούς σχήματος I Scat, καθώς και σφυρήλατα έμβολα Icon με λόγο συμπίεσης 10,5:1, βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι και πρόσθετες σκληρυμένες έδρες.
Ο κινητήρας διαθέτει υδραυλικούς εκκεντροφόρους με κυλίνδρους, ωστήρια και ελατήρια Howard, χρονισμό κυλίνδρων Cloyes True, εξαρτήματα ARP, κυλίνδρους COMP Cams Ultra Pro Magnum, ωστήρια Engine Pro 3/8, αντλία λαδιού υψηλής χωρητικότητας Melling και γνήσια πολλαπλή εισαγωγής αέρα και καρμπυρατέρ. Οι αντιπρόσωποι της GM άλλαξαν επίσης σε αναφλεκτήρες Pertronix.
«Αυτό είναι ένα καρότσι», είπε. «Αυτός ο κινητήρας θα πρέπει να δώσει στον αγοραστή 400 ίππους στις 5200 σ.α.λ. και περίπου 425 lb-ft ροπής».
Το ενημερωτικό δελτίο για τους ηλεκτρικούς κινητήρες αυτής της εβδομάδας χρηματοδοτείται από την PennGrade Motor Oil και την Elring-Das Original.
Αν έχετε κάποιον κινητήρα που θα θέλατε να αναδείξετε σε αυτήν τη σειρά, στείλτε email στον Greg Jones, Εκτελεστικό Συντάκτη του περιοδικού Engine Builder, στη διεύθυνση [email protected]


Ώρα δημοσίευσης: 27 Οκτωβρίου 2022