Çi hûn avakerê motoran, mekanîk an hilberînerê profesyonel bin, an jî hezkiriyê otomobîlan bin ku ji motoran, otomobîlên pêşbirkê û otomobîlên bilez hez dikin, Engine Builder tiştek ji bo we heye. Kovarên me yên çapkirî hûrguliyên teknîkî li ser her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê pîşesaziya motoran û bazarên wê yên cûrbecûr de bizanibin peyda dikin, di heman demê de vebijarkên nûçenameya me we bi nûçe û hilberan, agahdariya teknîkî û performansa pîşesaziyê ya herî dawî re rojane dikin. Lêbelê, hûn dikarin van hemîyan tenê bi abonetiyê bistînin. Niha bibin abone da ku hûn çapên mehane yên çapkirî û/an elektronîkî yên Kovara Avakerên Motoran, û her weha Nûçenameya Avakerên Motorên Heftane, Nûçenameya Motorên Heftane an Nûçenameya Dîzelê ya Heftane, rasterast bigihînin qutiya xweya e-nameyê. Hûn ê di demek kurt de bi hêza hespê werin agahdarkirin!
Çi hûn avakerê motoran, mekanîk an hilberînerê profesyonel bin, an jî hezkiriyê otomobîlan bin ku ji motoran, otomobîlên pêşbirkê û otomobîlên bilez hez dikin, Engine Builder tiştek ji bo we heye. Kovarên me yên çapkirî hûrguliyên teknîkî li ser her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê pîşesaziya motoran û bazarên wê yên cûrbecûr de bizanibin peyda dikin, di heman demê de vebijarkên nûçenameya me we bi nûçe û hilberan, agahdariya teknîkî û performansa pîşesaziyê ya herî dawî re rojane dikin. Lêbelê, hûn dikarin van hemîyan tenê bi abonetiyê bistînin. Niha bibin abone da ku hûn çapên mehane yên çapkirî û/an elektronîkî yên Kovara Avakerên Motoran, û her weha Nûçenameya Avakerên Motorên Heftane, Nûçenameya Motorên Heftane an Nûçenameya Dîzelê ya Heftane, rasterast bigihînin qutiya xweya e-nameyê. Hûn ê di demek kurt de bi hêza hespê werin agahdarkirin!
Neil Riley û sê hevkarên wî di Cotmeha borî de Newco Performance Engines kirîn. Ew niha li Kentland, Indiana dibin atolyeyên motorên performansê û motorên mîna vê 348 Chevy Stroker çêdikin! Bibînin ka ev Chevy-ya xewê çi çêkiriye.
Dema Neil Riley ji lîseyê mezûn bû, wî bi rastî dixwest bikeve nav pîşesaziya otomobîlan. Wî wekî mekanîkekî motorên dîzel kar dît, lê di demek kurt de xwesteka çêkirina motorên bi performansa bilind pêş ket. Di demek kurt de ew xwe li mala L. Young Co. Inc., atolyeyek makîneyan li Kentland, Indiana, dît. Wî şeş sal berê dema ku 25 salî bû, dest bi xebatê li firotgehê kir.
Riley got, "Em bi giranî motorên pêşbirkê yên taybet, motorên kargehê û motorên kevin çêdikin. Ew tevlîheviyek ji van hemûyan e."
Xwediyê atolyeya makîneyan wê demê Larry Young ê 75 salî bû, ku plan dikir teqawid bibe. Riley û her sê hevkarên wî derfetek dîtin ku dikanê bigihînin astek bilindtir, bi hêviya ku dikanê bifiroşin wan, nêzî xwediyê dikanê bûn. Riley di Cotmeha 2018an de bi fermî xwedîtiyê girt ser xwe û navê dikanê kir Newco Performance Engines LLC.
"Min ev dikan kirî ji ber ku ez ji çêkirina motoran hez dikim û dixwazim li herêmê bibim hilberînerek motoran ê navdar," wî got. "Ez dixwazim şopek bihêlim. Niha em hewl didin ku em gavek din bavêjin, motorên bêtir çêbikin û hebûna xwe xurt bikin."
Newco Performance Engines çar karmend hene û 3,200 lingên çargoşe rûberê xwe digire. Dikana makîneyek bi temamî ye, lê hûrkirina makîneyan bi krankê an paqijkirina giran nake.
Riley got, "Em wî dişînin. Em karê hevsengkirina komputeran, qulkirin û honkirinê, ji nû ve çêkirina serî, pîvandin, kaynakirina TIG û montajkirina xwerû dikin."
Atolyeyê vê dawiyê ji bo xerîdarekî nû Chevrolet Stroker 348 kom kir, ku atolyeyê 0.030 înç şikand û mezin kir 434 înçên kûpîk.
Riley dibêje, "Me hemû karên qulkirin, şûştin, hevsengkirin û birîna kursiya serî bi xwe kirin." "Me her wiha li ser valva delta û hin karên tevlihevkirina tas û portê jî xebat kir. Me ew veguherand stûdek pêçayî jî."
Ji bo hundirê vê motora Chevrolet 434 cid, Newco Performance krankên Scat ên sexte û tîrêjên Scat I, û her weha pistonên sexte yên Icon bi rêjeya zextê ya 10.5:1, valfên pola zengarnegir û kursiyên hişkkirî zêde kirin.
Motor xwedî mîlên kamê yên hîdrolîk, lîfter û biharên Howard, demjimêra roller a Cloyes True, alavên ARP, rokerên roller ên COMP Cams Ultra Pro Magnum, tappetên Engine Pro 3/8, pompeyek rûnê ya kapasîteya bilind a Melling, û manifold û karburatorek hewayê ya rastîn e. Firoşkarên GM her wiha berê xwe dan agirpêxistinên Pertronix.
"Ev nivînek e," wî got. "Ev motor divê di 5200 rpm de 400 hesp hêz û nêzîkî 425 lb-ft torkê bide kirrûkar."
Nûçenameya motorên elektrîkê ya vê hefteyê ji hêla PennGrade Motor Oil û Elring-Das Original ve tê sponsor kirin.
Heke motorek we heye ku hûn dixwazin di vê rêzefîlmê de ronî bikin, ji Greg Jones, Edîtorê Rêveber ê Kovara Engine Builder, re li [email protected] e-nameyek bişînin.