Ma ị bụ ọkachamara na-ewu injin, igwe ma ọ bụ onye nrụpụta, ma ọ bụ onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala hụrụ injin, ụgbọ ala na-agba ọsọ na ụgbọ ala ngwa ngwa, Engine Nrụpụta nwere ihe maka gị.Akwụkwọ akụkọ anyị na-ebipụta na-enye nkọwa teknụzụ na ihe niile ịchọrọ ịma gbasara ụlọ ọrụ engine na ahịa dị iche iche, ebe nhọrọ akwụkwọ akụkọ anyị na-eme ka ị nweta akụkọ ọhụrụ na ngwaahịa, ozi teknụzụ na arụmọrụ ụlọ ọrụ.Agbanyeghị, ị nwere ike nweta ihe a niile naanị site na ndenye aha.Denye aha ugbu a ka ị nweta mbipụta kwa ọnwa na/ma ọ bụ akwụkwọ eletrọnịkị nke Magazin Ndị Nrụpụta Injin, yana akwụkwọ akụkọ Injin Builders anyị kwa izu, akwụkwọ akụkọ injin kwa izu ma ọ bụ akwụkwọ akụkọ Diesel kwa izu, ozugbo na igbe mbata gị.Ike inyinya ga-ekpuchi gị n'oge na-adịghị anya!
Ma ị bụ ọkachamara na-ewu injin, igwe ma ọ bụ onye nrụpụta, ma ọ bụ onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala hụrụ injin, ụgbọ ala na-agba ọsọ na ụgbọ ala ngwa ngwa, Engine Nrụpụta nwere ihe maka gị.Akwụkwọ akụkọ anyị na-ebipụta na-enye nkọwa teknụzụ na ihe niile ịchọrọ ịma gbasara ụlọ ọrụ engine na ahịa dị iche iche, ebe nhọrọ akwụkwọ akụkọ anyị na-eme ka ị nweta akụkọ ọhụrụ na ngwaahịa, ozi teknụzụ na arụmọrụ ụlọ ọrụ.Agbanyeghị, ị nwere ike nweta ihe a niile naanị site na ndenye aha.Denye aha ugbu a ka ị nweta mbipụta kwa ọnwa na/ma ọ bụ akwụkwọ eletrọnịkị nke Magazin Ndị Nrụpụta Injin, yana akwụkwọ akụkọ Injin Builders anyị kwa izu, akwụkwọ akụkọ injin kwa izu ma ọ bụ akwụkwọ akụkọ Diesel kwa izu, ozugbo na igbe mbata gị.Ike inyinya ga-ekpuchi gị n'oge na-adịghị anya!
Neil Riley na ndị mmekọ atọ nwetara Newco Performance Engines n'October gara aga.Ha na-aghọzi ụlọ ahịa injin arụmọrụ na Kentland, Indiana ma na-eme injin dị ka Chevy Stroker 348 a!Chọpụta ihe Chevy onye na-ehi ụra wuru.
Mgbe Neil Riley gụsịrị akwụkwọ n'ụlọ akwụkwọ sekọndrị, ọ chọrọ n'ezie ịbanye na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.Ọ chọtara ọrụ dị ka onye na-arụzi ụgbọ ala mmanụ dizel, ma n'oge na-adịghị anya, ọ malitere inwe ọchịchọ ịrụpụta ígwè ọrụ dị elu.N'oge na-adịghị anya, ọ chọtara onwe ya n'ụlọ L. Young Co. Inc., ụlọ ahịa igwe dị na Kentland, Indiana.Ọ malitere ịrụ ọrụ n'ụlọ ahịa ahụ afọ isii gara aga mgbe ọ dị afọ iri abụọ na ise.
Riley kwuru, "Anyị na-emekarị igwe ịgba ọsọ ọpụrụiche, igwe ụlọ ọrụ mmepụta ihe na injin vintage," Riley kwuru."Ọ bụ ngwakọta nke ihe niile dị n'elu."
Onye nwe ụlọ ahịa igwe n'oge ahụ bụ Larry Young dị afọ 75, onye na-eme atụmatụ ịla ezumike nká.N'ịhụ ohere iji buru ụlọ ahịa ahụ gaa n'ọkwa ọzọ, Riley na ndị mmekọ atọ ahụ bịakwutere onye nwe ya, na-atụ anya ire ụlọ ahịa ahụ nye ha.Riley weghaara ikike na Ọktoba 2018 wee nyegharịa ụlọ ahịa ahụ Newco Performance Engines LLC.
Ọ sịrị, "Ezụrụ m ụlọ ahịa a n'ihi na m hụrụ ụlọ injin n'anya ma chọọ ịghọ onye na-emepụta injin a ma ama n'ógbè ahụ," ka o kwuru."Achọrọ m ịhapụ akara.Ugbu a, anyị na-agbalị ibuli ọkwa dị elu, rụpụta injinia ndị ọzọ ma kwalite ọnụnọ anyị. "
Newco Performance Engines nwere ndị ọrụ anọ ma nọrọ 3,200 square ụkwụ.Ụlọ ahịa ahụ bụ ụlọ ahịa igwe zuru oke, mana ọ naghị eme crank egweri ma ọ bụ nhicha dị arọ.
Riley kwuru, sị: “Anyị na-eziga ya."Anyị na-eme nhazi kọmputa, mkpọpu na honing, nrụghachi isi zuru oke, ịgbado ọkụ, ịgbado ọkụ TIG na mgbakọ omenala."
Ọgbakọ ahụ mechara gbakọta Chevrolet Stroker 348 maka onye ahịa ọhụrụ, nke ogbako ahụ mebiri site na 0.030 inch wee gbagoro ruo 434 cubic inch.
Riley na-ekwu, "Anyị mere ihe niile na-agwụ ike, na-agba aja, na-edozi na ịcha oche oche n'onwe anyị.""Anyị rụkwara ọrụ na valvụ delta na ụfọdụ ngwakọta efere na ọrụ ọdụ ụgbọ mmiri.Anyị tụgharịrị ya ka ọ bụrụ stud na-akpụ akpụ.”
Maka ndị na-arụ ọrụ nke igwe cidd Chevrolet 434 a, Newco Performance ji arụrụ arụ Scat cranks na Scat I-beams, yana pistons akara ngosi nwere oke mkpakọ 10.5:1.valvụ igwe anaghị agba nchara ma tinye oche siri ike.
Injin ahụ nwere camshaft hydraulic roller camshafts, Howard lifters and spring, Cloyes True roller timing, ARP hardware, COMP Cams Ultra Pro Magnum roller rockers, Engine Pro 3/8 tappets, a Melling oil high power pump, and a real air hosting manifold and carburetor.Ndị na-ere GM gbanwekwara na Pertronix igniters.
“Nke a bụ akwa,” ka o kwuru."Njin a kwesịrị inye onye na-azụ ya 400 horsepower na 5200 rpm na ihe dị ka 425 lb-ft nke torque."
PennGrade Motor Oil na Elring-Das Original na-akwado akwụkwọ akụkọ e-engine nke izu a.
Ọ bụrụ na ị nwere injin ị ga-achọ ime ka ọ pụta ìhè na usoro isiokwu a, ziga Greg Jones, Onye isi nchịkwa nke Magazin Nrụpụta Injin, na [email protected]