तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा निर्माता असाल किंवा इंजिन, रेसिंग कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कार उत्साही असाल तरीही, इंजिन बिल्डरकडे तुमच्यासाठी काहीतरी आहे.आमची प्रिंट मासिके आपल्याला इंजिन उद्योग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल तांत्रिक तपशील प्रदान करतात, तर आमचे वृत्तपत्र पर्याय आपल्याला नवीनतम बातम्या आणि उत्पादने, तांत्रिक माहिती आणि उद्योग कार्यप्रदर्शनासह अद्ययावत ठेवतात.तथापि, आपण हे सर्व केवळ सदस्यता घेऊन मिळवू शकता.Engine Builders Magazine च्या मासिक प्रिंट आणि/किंवा इलेक्ट्रॉनिक आवृत्त्या, तसेच आमचे Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter किंवा Weekly Diesel Newsletter, थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये प्राप्त करण्यासाठी आता सदस्यता घ्या.तुम्‍ही काही वेळातच अश्वशक्तीने झाकले जाल!
तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा निर्माता असाल किंवा इंजिन, रेसिंग कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कार उत्साही असाल तरीही, इंजिन बिल्डरकडे तुमच्यासाठी काहीतरी आहे.आमची प्रिंट मासिके आपल्याला इंजिन उद्योग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल तांत्रिक तपशील प्रदान करतात, तर आमचे वृत्तपत्र पर्याय आपल्याला नवीनतम बातम्या आणि उत्पादने, तांत्रिक माहिती आणि उद्योग कार्यप्रदर्शनासह अद्ययावत ठेवतात.तथापि, आपण हे सर्व केवळ सदस्यता घेऊन मिळवू शकता.Engine Builders Magazine च्या मासिक प्रिंट आणि/किंवा इलेक्ट्रॉनिक आवृत्त्या, तसेच आमचे Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter किंवा Weekly Diesel Newsletter, थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये प्राप्त करण्यासाठी आता सदस्यता घ्या.तुम्‍ही काही वेळातच अश्वशक्तीने झाकले जाल!
नील रिले आणि तीन भागीदारांनी गेल्या ऑक्टोबरमध्ये न्यूको परफॉर्मन्स इंजिन्स विकत घेतले.ते आता केंटलँड, इंडियाना येथे परफॉर्मन्स इंजिनचे दुकान बनत आहेत आणि या 348 चेवी स्ट्रोकरसारखे इंजिन बनवत आहेत!या स्लीपर चेवीने काय बांधले ते शोधा.
जेव्हा नील रिले हायस्कूलमधून पदवीधर झाला तेव्हा त्याला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात यायचे होते.त्याला डिझेल इंजिन मेकॅनिक म्हणून काम मिळाले, परंतु लवकरच उच्च कार्यक्षमता इंजिन तयार करण्याची इच्छा निर्माण झाली.तो लवकरच केंटलँड, इंडियाना येथील L. Young Co. Inc. या मशीन शॉपच्या घरी सापडला.तो 25 वर्षांचा असताना सहा वर्षांपूर्वी त्याने दुकानात काम करायला सुरुवात केली.
"आम्ही प्रामुख्याने स्पेशॅलिटी रेसिंग इंजिन, फॅक्टरी इंजिन आणि विंटेज इंजिन बनवतो," रिले म्हणाले."हे वरील सर्वांचे मिश्रण आहे."
त्या वेळी मशीन शॉपचे मालक 75 वर्षीय लॅरी यंग होते, जे निवृत्त होण्याची योजना करत होते.स्टोअरला पुढील स्तरावर नेण्याची संधी पाहून, रिले आणि तीन भागीदारांनी त्यांना स्टोअर विकण्याची आशा बाळगून मालकाशी संपर्क साधला.Riley ने अधिकृतपणे ऑक्टोबर 2018 मध्ये मालकी घेतली आणि स्टोअरचे नाव बदलून Newco Performance Engines LLC केले.
"मी हे दुकान विकत घेतले कारण मला इंजिन बिल्डिंगची आवड आहे आणि मला या क्षेत्रातील एक प्रसिद्ध इंजिन उत्पादक बनायचे आहे," तो म्हणाला.“मला एक छाप सोडायची आहे.आता आम्ही एक पायरी वर जाण्याचा, अधिक इंजिन बनवण्याचा आणि आमची उपस्थिती वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहोत.”
न्यूको परफॉर्मन्स इंजिनमध्ये चार कर्मचारी आहेत आणि 3,200 स्क्वेअर फूट व्यापलेले आहेत.हे दुकान पूर्ण मशीनचे दुकान आहे, परंतु क्रॅंक ग्राइंडिंग किंवा जड साफसफाई करत नाही.
"आम्ही त्याला पाठवत आहोत," रिले म्हणाले."आम्ही कॉम्प्युटर बॅलन्सिंग, ड्रिलिंग आणि होनिंग, फुल हेड रिबिल्ड, स्केलिंग, टीआयजी वेल्डिंग आणि कस्टम असेंबली करतो."
कार्यशाळेने नुकतेच नवीन ग्राहकासाठी शेवरलेट स्ट्रोकर 348 असेंबल करणे पूर्ण केले, जे कार्यशाळेने 0.030 इंचांनी तोडले आणि 434 क्यूबिक इंच झाले.
“आम्ही सर्व कंटाळवाणे, सँडिंग, बॅलन्सिंग आणि हेड सीटचे कटिंग स्वतः केले,” रिले म्हणतात.“आम्ही डेल्टा व्हॉल्व्ह आणि काही बाउल मिक्सिंग आणि पोर्ट वर्कवर काम केले.आम्ही त्याचे रूपांतर स्क्रू-इन स्टडमध्ये देखील केले.
या Chevrolet 434 cid इंजिनच्या इंटर्नलसाठी, Newco Performance ने बनावट स्कॅट क्रॅंक आणि स्कॅट I-बीम, तसेच 10.5:1 कॉम्प्रेशन रेशो असलेले आयकॉन बनावट पिस्टन वापरले.स्टेनलेस स्टील व्हॉल्व्ह आणि जोडलेल्या कडक जागा.
इंजिनमध्ये हायड्रॉलिक रोलर कॅमशाफ्ट्स, हॉवर्ड लिफ्टर्स आणि स्प्रिंग्स, क्लोयस ट्रू रोलर टायमिंग, एआरपी हार्डवेअर, COMP कॅम्स अल्ट्रा प्रो मॅग्नम रोलर रॉकर्स, इंजिन प्रो 3/8 टॅपेट्स, एक मेलिंग उच्च क्षमतेचा तेल पंप, आणि वास्तविक हवा सेवन मॅनिफोल्ड आणि कार्बोरेटची वैशिष्ट्ये आहेत.जीएम डीलर्सने पेर्ट्रॉनिक्स इग्निटर्सवर देखील स्विच केले.
"हा एक बेड आहे," तो म्हणाला."या इंजिनने खरेदीदाराला 5200 rpm वर 400 अश्वशक्ती आणि सुमारे 425 lb-ft टॉर्क दिला पाहिजे."
या आठवड्याचे ई-इंजिन वृत्तपत्र PennGrade Motor Oil आणि Elring-das Original द्वारे प्रायोजित आहे.
तुमच्याकडे एखादे इंजिन असल्यास तुम्ही या मालिकेत हायलाइट करू इच्छित असाल तर, इंजिन बिल्डर मॅगझिनचे कार्यकारी संपादक ग्रेग जोन्स यांना [ईमेल संरक्षित] येथे ईमेल करा.