तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा उत्पादक असाल, किंवा इंजिन, रेसिंग कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कारप्रेमी असाल, 'इंजिन बिल्डर'मध्ये तुमच्यासाठी काहीतरी आहे. आमची छापील मासिके इंजिन उद्योग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल तुम्हाला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची तांत्रिक माहिती देतात, तर आमचे न्यूजलेटर पर्याय तुम्हाला ताज्या बातम्या आणि उत्पादने, तांत्रिक माहिती आणि उद्योगाच्या कामगिरीबद्दल अद्ययावत ठेवतात. तथापि, हे सर्व तुम्हाला केवळ वर्गणीद्वारेच मिळू शकते. 'इंजिन बिल्डर्स मॅगझिन'च्या मासिक छापील आणि/किंवा इलेक्ट्रॉनिक आवृत्त्या, तसेच आमचे 'साप्ताहिक इंजिन बिल्डर्स न्यूजलेटर', 'साप्ताहिक इंजिन न्यूजलेटर' किंवा 'साप्ताहिक डिझेल न्यूजलेटर' थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये मिळवण्यासाठी आताच वर्गणी घ्या. तुम्ही लवकरच हॉर्सपॉवरने परिपूर्ण व्हाल!
तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा उत्पादक असाल, किंवा इंजिन, रेसिंग कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कारप्रेमी असाल, 'इंजिन बिल्डर'मध्ये तुमच्यासाठी काहीतरी आहे. आमची छापील मासिके इंजिन उद्योग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल तुम्हाला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची तांत्रिक माहिती देतात, तर आमचे न्यूजलेटर पर्याय तुम्हाला ताज्या बातम्या आणि उत्पादने, तांत्रिक माहिती आणि उद्योगाच्या कामगिरीबद्दल अद्ययावत ठेवतात. तथापि, हे सर्व तुम्हाला केवळ वर्गणीद्वारेच मिळू शकते. 'इंजिन बिल्डर्स मॅगझिन'च्या मासिक छापील आणि/किंवा इलेक्ट्रॉनिक आवृत्त्या, तसेच आमचे 'साप्ताहिक इंजिन बिल्डर्स न्यूजलेटर', 'साप्ताहिक इंजिन न्यूजलेटर' किंवा 'साप्ताहिक डिझेल न्यूजलेटर' थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये मिळवण्यासाठी आताच वर्गणी घ्या. तुम्ही लवकरच हॉर्सपॉवरने परिपूर्ण व्हाल!
नील रायली आणि त्यांच्या तीन भागीदारांनी गेल्या ऑक्टोबरमध्ये न्यूको परफॉर्मन्स इंजिन्स विकत घेतले. आता ते इंडियाना राज्यातील केंटलँड येथे एक परफॉर्मन्स इंजिन शॉप म्हणून कार्यरत आहेत आणि या ३४८ शेव्ही स्ट्रोकरसारखी इंजिने बनवत आहेत! या साध्या दिसणाऱ्या शेव्हीने काय बनवले आहे ते जाणून घ्या.
जेव्हा नील रायली हायस्कूलमधून पदवीधर झाला, तेव्हा त्याला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात जायचे होते. त्याला डिझेल इंजिन मेकॅनिक म्हणून काम मिळाले, पण लवकरच त्याला उच्च कार्यक्षमतेची इंजिने बनवण्याची इच्छा निर्माण झाली. लवकरच तो इंडियानामधील केंटलँड येथील एल. यंग कंपनी इंक. या मशीन शॉपमध्ये पोहोचला. त्याने सहा वर्षांपूर्वी, वयाच्या २५ व्या वर्षी, त्या दुकानात काम करण्यास सुरुवात केली.
"आम्ही प्रामुख्याने विशेष रेसिंग इंजिन, फॅक्टरी इंजिन आणि व्हिंटेज इंजिन बनवतो," रायली म्हणाला. "हे वरील सर्वांचे मिश्रण आहे."
त्या वेळी मशीन शॉपचे मालक ७५ वर्षीय लॅरी यंग होते, जे निवृत्त होण्याच्या तयारीत होते. दुकानाला पुढील स्तरावर नेण्याची संधी ओळखून, रायली आणि त्याच्या तीन भागीदारांनी दुकान विकण्याच्या आशेने मालकाशी संपर्क साधला. रायलीने ऑक्टोबर २०१८ मध्ये अधिकृतपणे मालकी घेतली आणि दुकानाचे नाव बदलून 'न्यूको परफॉर्मन्स इंजिन्स एलएलसी' असे ठेवले.
"मला इंजिन बनवण्याची आवड आहे आणि या भागातील एक सुप्रसिद्ध इंजिन निर्माता बनायचे आहे, म्हणून मी हे दुकान विकत घेतले," तो म्हणाला. "मला माझी एक वेगळी ओळख निर्माण करायची आहे. आता आम्ही एक पाऊल पुढे टाकण्याचा, अधिक इंजिन बनवण्याचा आणि आमचे अस्तित्व अधिक मजबूत करण्याचा प्रयत्न करत आहोत."
न्यूको परफॉर्मन्स इंजिन्समध्ये चार कर्मचारी असून, ही जागा ३,२०० चौरस फूट आहे. हे दुकान एक संपूर्ण मशीन शॉप आहे, परंतु येथे क्रँक ग्राइंडिंग किंवा जड साफसफाईचे काम केले जात नाही.
"आम्ही त्याला पाठवत आहोत," रायली म्हणाला. "आम्ही कॉम्प्युटर बॅलन्सिंग, ड्रिलिंग आणि होनिंग, संपूर्ण हेडची पुनर्बांधणी, स्केलिंग, टीआयजी वेल्डिंग आणि कस्टम असेंब्ली करतो."
वर्कशॉपने अलीकडेच एका नवीन ग्राहकासाठी शेवरले स्ट्रोकर 348 ची जुळवणी पूर्ण केली, ज्याला वर्कशॉपने 0.030 इंचाने तोडून 434 घन इंच इतके मोठे केले.
"हेड सीटचे बोरिंग, सँडिंग, बॅलन्सिंग आणि कटिंग हे सर्व काम आम्ही स्वतःच केले," असे रायली सांगतो. "आम्ही डेल्टा व्हॉल्व्हवर आणि काही बाऊल मिक्सिंग व पोर्टच्या कामावरही काम केले. तसेच आम्ही त्याचे स्क्रू-इन स्टडमध्ये रूपांतर केले."
या शेवरले 434 cid इंजिनच्या अंतर्गत भागांसाठी, न्यूको परफॉर्मन्सने फोर्ज्ड स्कॅट क्रँक्स आणि स्कॅट आय-बीम्स, तसेच 10.5:1 कॉम्प्रेशन रेशिओ असलेले आयकॉन फोर्ज्ड पिस्टन्स, स्टेनलेस स्टील व्हॉल्व्ह्स आणि अतिरिक्त हार्डन्ड सीट्स वापरल्या आहेत.
इंजिनमध्ये हायड्रॉलिक रोलर कॅमशाफ्ट, हॉवर्ड लिफ्टर्स आणि स्प्रिंग्स, क्लोयेस ट्रू रोलर टायमिंग, एआरपी हार्डवेअर, कॉम्प कॅम्स अल्ट्रा प्रो मॅग्नम रोलर रॉकर्स, इंजिन प्रो ३/८ टॅपिट्स, मेलिंग हाय कपॅसिटी ऑइल पंप आणि एक अस्सल एअर इनटेक मॅनिफोल्ड व कार्बोरेटर आहेत. जीएम डीलर्सनी देखील परट्रॉनिक्स इग्नायटर्सचा वापर सुरू केला.
"हा एक बेड आहे," तो म्हणाला. "हे इंजिन खरेदीदाराला ५२०० आरपीएमवर ४०० हॉर्सपॉवर आणि सुमारे ४२५ एलबी-फूट टॉर्क देईल."
या आठवड्याचे ई-इंजिन न्यूजलेटर पेनग्रेड मोटर ऑइल आणि एल्रिंग-दास ओरिजिनल यांच्याद्वारे प्रायोजित आहे.
जर तुमच्याकडे असे एखादे इंजिन असेल ज्याला तुम्ही या मालिकेत ठळकपणे दाखवू इच्छित असाल, तर इंजिन बिल्डर मॅगझिनचे कार्यकारी संपादक, ग्रेग जोन्स यांना [email protected] वर ईमेल करा.