သင်ဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူ၊ စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်စေ၊ အင်ဂျင်များ၊ ပြိုင်ကားများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ကားများကို နှစ်သက်သော ကားဝါသနာရှင်တစ်ဦးဖြစ်စေ Engine Builder မှာ သင့်အတွက် တစ်ခုခုရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပုံနှိပ်မဂ္ဂဇင်းတွေက အင်ဂျင်လုပ်ငန်းနဲ့ ၎င်းရဲ့ ဈေးကွက်အမျိုးမျိုးအကြောင်း သင်သိလိုသမျှကို နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေနဲ့ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သတင်းလွှာရွေးချယ်မှုတွေက နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းတွေနဲ့ ထုတ်ကုန်တွေ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်တွေနဲ့ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်တွေကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပေးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါတွေအားလုံးကို စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့်သာ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ Engine Builders မဂ္ဂဇင်းရဲ့ လစဉ်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုနဲ့/သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ဝေမှုတွေအပြင် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အပတ်စဉ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူများ သတင်းလွှာ၊ အပတ်စဉ် အင်ဂျင်သတင်းလွှာ သို့မဟုတ် အပတ်စဉ် ဒီဇယ်သတင်းလွှာကို သင့်ဝင်စာပုံးထဲ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိဖို့ အခုပဲ စာရင်းသွင်းလိုက်ပါ။ မကြာခင်မှာပဲ မြင်းကောင်ရေအားကို သင်ရရှိတော့မှာပါ။
သင်ဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူ၊ စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်စေ၊ အင်ဂျင်များ၊ ပြိုင်ကားများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ကားများကို နှစ်သက်သော ကားဝါသနာရှင်တစ်ဦးဖြစ်စေ Engine Builder မှာ သင့်အတွက် တစ်ခုခုရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပုံနှိပ်မဂ္ဂဇင်းတွေက အင်ဂျင်လုပ်ငန်းနဲ့ ၎င်းရဲ့ ဈေးကွက်အမျိုးမျိုးအကြောင်း သင်သိလိုသမျှကို နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေနဲ့ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သတင်းလွှာရွေးချယ်မှုတွေက နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းတွေနဲ့ ထုတ်ကုန်တွေ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်တွေနဲ့ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်တွေကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပေးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါတွေအားလုံးကို စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့်သာ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ Engine Builders မဂ္ဂဇင်းရဲ့ လစဉ်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုနဲ့/သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ဝေမှုတွေအပြင် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အပတ်စဉ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူများ သတင်းလွှာ၊ အပတ်စဉ် အင်ဂျင်သတင်းလွှာ သို့မဟုတ် အပတ်စဉ် ဒီဇယ်သတင်းလွှာကို သင့်ဝင်စာပုံးထဲ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိဖို့ အခုပဲ စာရင်းသွင်းလိုက်ပါ။ မကြာခင်မှာပဲ မြင်းကောင်ရေအားကို သင်ရရှိတော့မှာပါ။
Neil Riley နှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်သုံးဦးသည် ပြီးခဲ့သည့် အောက်တိုဘာလက Newco Performance Engines ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် အင်ဒီယားနားပြည်နယ်၊ Kentland တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်ဆိုင်တစ်ဆိုင် ဖြစ်လာပြီး ဤ 348 Chevy Stroker ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်များကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ဤ sleeper Chevy ကို အဘယ်အရာတည်ဆောက်ခဲ့သည်ကို ရှာဖွေလိုက်ပါ။
Neil Riley အထက်တန်းကျောင်းပြီးတဲ့အခါ သူဟာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းထဲကို တကယ်ဝင်ချင်ခဲ့ပါတယ်။ သူဟာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စက်ပြင်အဖြစ် အလုပ်ရခဲ့ပေမယ့် မကြာခင်မှာပဲ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်တွေ တည်ဆောက်ချင်တဲ့ ဆန္ဒတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့ပါတယ်။ မကြာခင်မှာပဲ သူဟာ အင်ဒီယားနားပြည်နယ်၊ Kentland မှာရှိတဲ့ စက်ပြင်ဆိုင်တစ်ဆိုင်ဖြစ်တဲ့ L. Young Co. Inc. ရဲ့ နေအိမ်မှာ ရှိနေပါတယ်။ သူဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ ခြောက်နှစ်က အသက် ၂၅ နှစ်အရွယ်မှာ အဲဒီဆိုင်မှာ အလုပ်စလုပ်ခဲ့ပါတယ်။
“ကျွန်တော်တို့က အဓိကအားဖြင့် အထူးပြိုင်ကားအင်ဂျင်တွေ၊ စက်ရုံထုတ်အင်ဂျင်တွေနဲ့ ရှေးဟောင်းအင်ဂျင်တွေကို ထုတ်လုပ်ပါတယ်” လို့ ရိုင်လီက ပြောပါတယ်။ “ဒါက အထက်ဖော်ပြပါအားလုံး ရောနှောထားတာပါ။”
ထိုအချိန်က စက်ပစ္စည်းဆိုင်ပိုင်ရှင်မှာ အသက် ၇၅ နှစ်အရွယ် Larry Young ဖြစ်ပြီး အငြိမ်းစားယူရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဆိုင်ကို နောက်တစ်ဆင့်တက်လှမ်းရန် အခွင့်အရေးကိုမြင်သောအခါ Riley နှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်သုံးဦးသည် ဆိုင်ပိုင်ရှင်ထံ ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ချဉ်းကပ်ခဲ့ကြသည်။ Riley သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် တရားဝင်ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ကို ရယူခဲ့ပြီး ဆိုင်ကို Newco Performance Engines LLC အဖြစ် အမည်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
"အင်ဂျင်တည်ဆောက်တာကို ကျွန်တော်နှစ်သက်ပြီး ဒေသတွင်းမှာ နာမည်ကြီးအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူတစ်ယောက် ဖြစ်ချင်လို့ ဒီဆိုင်ကို ဝယ်ခဲ့တာပါ" ဟု သူက ပြောသည်။ "ကျွန်တော် အမှတ်အသားတစ်ခု ချန်ထားချင်ခဲ့တယ်။ အခု ကျွန်တော်တို့ တစ်ဆင့်တက်ဖို့၊ အင်ဂျင်တွေ ပိုထုတ်လုပ်ဖို့နဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တည်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်"
Newco Performance Engines မှာ ဝန်ထမ်းလေးဦးရှိပြီး စတုရန်းပေ ၃၂၀၀ ကျယ်ဝန်းပါတယ်။ ဒီဆိုင်က အပြည့်အဝ စက်ပစ္စည်းဆိုင်တစ်ဆိုင်ဖြစ်ပေမယ့် crank grinding ဒါမှမဟုတ် လေးလံတဲ့ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းကို မလုပ်ပါဘူး။
"ကျွန်တော်တို့ သူ့ကို ပို့လိုက်ပါပြီ" ဟု ရိုင်လီက ပြောသည်။ "ကျွန်တော်တို့က ကွန်ပျူတာ ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ချွန်ထက်စေခြင်း၊ ဦးခေါင်းတစ်ခုလုံး ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်း၊ TIG ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်"
အလုပ်ရုံသည် မကြာသေးမီက ဖောက်သည်အသစ်အတွက် Chevrolet Stroker 348 ကားတစ်စီးကို တပ်ဆင်ပြီးစီးခဲ့ပြီး အလုပ်ရုံသည် ၎င်းကို ၀.၀၃၀ လက်မ ဖြတ်တောက်ကာ ၄၃၄ ကုဗလက်မအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
"ကျွန်တော်တို့က ခေါင်းထိုင်ခုံကို ပွတ်တိုက်တာ၊ ချိန်ခွင်လျှာညှိတာနဲ့ ဖြတ်တောက်တာအားလုံးကို ကျွန်တော်တို့ကိုယ်တိုင် လုပ်ခဲ့ပါတယ်" ဟု Riley က ပြောသည်။ "Delta valve နဲ့ bowl mixing နဲ့ port လုပ်ငန်းတွေကိုပါ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါကို screw-in stud အဖြစ်လည်း ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။"
ဒီ Chevrolet 434 cid အင်ဂျင်ရဲ့ အတွင်းပိုင်းအတွက် Newco Performance က forged Scat cranks နဲ့ Scat I-beams တွေအပြင် 10.5:1 compression ratio ရှိတဲ့ Icon forged pistons တွေ၊ stainless steel valves တွေနဲ့ hardened seats တွေကို ထည့်သွင်းအသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။
အင်ဂျင်တွင် hydraulic roller camshafts၊ Howard lifters နှင့် springs၊ Cloyes True roller timing၊ ARP hardware၊ COMP Cams Ultra Pro Magnum roller rockers၊ Engine Pro 3/8 tappets၊ Melling high capacity oil pump နှင့် စစ်မှန်သော air intake manifold နှင့် carburetor တို့ ပါဝင်သည်။ GM အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည်လည်း Pertronix igniters များကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။
"ဒါက အိပ်ရာတစ်ခုပါပဲ" ဟု သူက ပြောသည်။ "ဒီအင်ဂျင်က ဝယ်သူကို 5200 rpm မှာ မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ နဲ့ torque ၄၂၅ lb-ft လောက် ပေးစွမ်းနိုင်သင့်တယ်"
ယခုအပတ် e-engine သတင်းလွှာကို PennGrade Motor Oil နှင့် Elring-Das Original မှ ကမကထပြုပါသည်။
ဒီစီးရီးမှာ မီးမောင်းထိုးပြချင်တဲ့ အင်ဂျင်တစ်ခုရှိရင် Engine Builder မဂ္ဂဇင်းရဲ့ အမှုဆောင်အယ်ဒီတာ Greg Jones ကို [email protected] လိပ်စာမှာ အီးမေးလ်ပို့ပါ။