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नील रिले और उनके तीन साझेदारों ने पिछले अक्टूबर में न्यूको परफॉर्मेंस इंजन्स का अधिग्रहण किया। अब वे इंडियाना के केंटलैंड में एक परफॉर्मेंस इंजन वर्कशॉप के रूप में काम कर रहे हैं और इस 348 शेवी स्ट्रोकर जैसे इंजन बना रहे हैं! जानिए इस शानदार शेवी ने क्या कमाल किया है।
जब नील रिले ने हाई स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, तो वे ऑटोमोटिव उद्योग में अपना करियर बनाना चाहते थे। उन्होंने डीजल इंजन मैकेनिक के रूप में काम शुरू किया, लेकिन जल्द ही उनमें उच्च प्रदर्शन वाले इंजन बनाने की इच्छा जागृत हुई। जल्द ही वे इंडियाना के केंटलैंड में स्थित एल. यंग कंपनी इंक. नामक एक मशीन शॉप में काम करने लगे। उन्होंने छह साल पहले, जब वे 25 वर्ष के थे, तब इस दुकान में काम करना शुरू किया।
“हम मुख्य रूप से विशेष रेसिंग इंजन, फैक्ट्री इंजन और विंटेज इंजन बनाते हैं,” रिले ने कहा। “यह उपरोक्त सभी का मिश्रण है।”
उस समय मशीन शॉप के मालिक 75 वर्षीय लैरी यंग थे, जो सेवानिवृत्त होने की योजना बना रहे थे। दुकान को अगले स्तर पर ले जाने का अवसर देखकर, रिले और उनके तीन साझेदारों ने मालिक से संपर्क किया और दुकान उन्हें बेचने की उम्मीद जताई। रिले ने अक्टूबर 2018 में आधिकारिक तौर पर दुकान का स्वामित्व ग्रहण किया और उसका नाम बदलकर न्यूको परफॉर्मेंस इंजन एलएलसी कर दिया।
उन्होंने कहा, “मैंने यह दुकान इसलिए खरीदी क्योंकि मुझे इंजन बनाना बहुत पसंद है और मैं इस क्षेत्र में एक प्रसिद्ध इंजन निर्माता बनना चाहता हूं। मैं अपनी एक अलग पहचान बनाना चाहता हूं। अब हम एक कदम आगे बढ़ने, अधिक इंजन बनाने और अपनी उपस्थिति को मजबूत करने की कोशिश कर रहे हैं।”
न्यूको परफॉर्मेंस इंजन्स में चार कर्मचारी हैं और यह 3,200 वर्ग फुट में फैला हुआ है। यह एक पूर्ण विकसित मशीन शॉप है, लेकिन यहां क्रैंक ग्राइंडिंग या भारी सफाई का काम नहीं किया जाता है।
“हम उसे भेज रहे हैं,” रिले ने कहा। “हम कंप्यूटर बैलेंसिंग, ड्रिलिंग और होनिंग, पूरे हेड का पुनर्निर्माण, स्केलिंग, टीआईजी वेल्डिंग और कस्टम असेंबली करते हैं।”
कार्यशाला ने हाल ही में एक नए ग्राहक के लिए शेवरले स्ट्रोकर 348 इंजन को असेंबल करना पूरा किया, जिसे कार्यशाला ने 0.030 इंच काटकर 434 घन इंच तक बड़ा कर दिया।
“हमने हेड सीट की सारी बोरिंग, सैंडिंग, बैलेंसिंग और कटिंग खुद की,” राइली कहते हैं। “हमने डेल्टा वाल्व और कुछ बाउल मिक्सिंग और पोर्ट वर्क भी किया। हमने इसे स्क्रू-इन स्टड में भी बदल दिया।”
इस शेवरलेट 434 cid इंजन के आंतरिक भागों के लिए, न्यूको परफॉर्मेंस ने फोर्स्ड स्कैट क्रैंक और स्कैट आई-बीम के साथ-साथ 10.5:1 संपीड़न अनुपात वाले आइकॉन फोर्स्ड पिस्टन, स्टेनलेस स्टील वाल्व और अतिरिक्त कठोर सीटें का उपयोग किया।
इस इंजन में हाइड्रोलिक रोलर कैमशाफ्ट, हावर्ड लिफ्टर और स्प्रिंग, क्लोयस ट्रू रोलर टाइमिंग, एआरपी हार्डवेयर, कॉम्प कैम्स अल्ट्रा प्रो मैग्नम रोलर रॉकर, इंजन प्रो 3/8 टैपेट, मेलिंग हाई कैपेसिटी ऑयल पंप और असली एयर इंटेक मैनिफोल्ड और कार्बोरेटर लगे हैं। जीएम डीलरों ने पर्ट्रोनिक्स इग्नाइटर का भी इस्तेमाल शुरू कर दिया है।
उन्होंने कहा, "यह एक बिस्तर है। यह इंजन खरीदार को 5200 आरपीएम पर 400 हॉर्सपावर और लगभग 425 पाउंड-फीट का टॉर्क देगा।"
इस सप्ताह के ई-इंजन न्यूज़लेटर को पेनग्रेड मोटर ऑयल और एलरिंग-दास ओरिजिनल द्वारा प्रायोजित किया गया है।
यदि आप इस श्रृंखला में किसी इंजन को प्रदर्शित करना चाहते हैं, तो इंजन बिल्डर मैगज़ीन के कार्यकारी संपादक ग्रेग जोन्स को [email protected] पर ईमेल करें।