Neatkarīgi no tā, vai esat profesionāls dzinēju būvētājs, mehāniķis vai ražotājs, vai automašīnu entuziasts, kuram patīk dzinēji, sacīkšu automašīnas un ātras automašīnas, Engine Builder piedāvā kaut ko jums piemērotu.Mūsu drukātajos žurnālos ir sniegta tehniska informācija par visu, kas jums jāzina par dzinēju nozari un tās dažādajiem tirgiem, savukārt mūsu biļetena iespējas sniedz jums jaunākās ziņas un produktus, tehnisko informāciju un nozares sniegumu.Taču to visu var iegūt tikai abonējot.Abonējiet tūlīt, lai saņemtu žurnāla Engine Builders Magazine ikmēneša drukātos un/vai elektroniskos izdevumus, kā arī mūsu iknedēļas biļetenu Engine Builders, Weekly Engine Newsletter vai Weekly Diesel Newsletter tieši savā iesūtnē.Tūlīt jūs būsiet pilns ar zirgspēkiem!
Neatkarīgi no tā, vai esat profesionāls dzinēju būvētājs, mehāniķis vai ražotājs, vai automašīnu entuziasts, kuram patīk dzinēji, sacīkšu automašīnas un ātras automašīnas, Engine Builder piedāvā kaut ko jums piemērotu.Mūsu drukātajos žurnālos ir sniegta tehniska informācija par visu, kas jums jāzina par dzinēju nozari un tās dažādajiem tirgiem, savukārt mūsu biļetena iespējas sniedz jums jaunākās ziņas un produktus, tehnisko informāciju un nozares sniegumu.Taču to visu var iegūt tikai abonējot.Abonējiet tūlīt, lai saņemtu žurnāla Engine Builders Magazine ikmēneša drukātos un/vai elektroniskos izdevumus, kā arī mūsu iknedēļas biļetenu Engine Builders, Weekly Engine Newsletter vai Weekly Diesel Newsletter tieši savā iesūtnē.Tūlīt jūs būsiet pilns ar zirgspēkiem!
Nīls Railijs un trīs partneri pagājušā gada oktobrī iegādājās Newco Performance Engines.Tagad tie kļūst par augstas veiktspējas dzinēju veikalu Kentlendā, Indiānā un ražo tādus dzinējus kā šis 348 Chevy Stroker!Uzziniet, ko ir uzbūvējis šis Chevy gulšnis.
Kad Nīls Railijs absolvēja vidusskolu, viņš ļoti vēlējās iekļūt automobiļu rūpniecībā.Viņš atrada darbu kā dīzeļdzinēju mehāniķis, taču drīz vien radās vēlme būvēt augstas veiktspējas dzinējus.Drīz viņš atradās L. Young Co. Inc., mašīnu darbnīcas mājā Kentlendā, Indiānas štatā.Viņš veikalā sāka strādāt pirms sešiem gadiem, kad viņam bija 25 gadi.
"Mēs galvenokārt izgatavojam īpašus sacīkšu dzinējus, rūpnīcu dzinējus un antīkos dzinējus," sacīja Railijs."Tas ir visu iepriekš minēto sajaukums."
Mašīnu darbnīcas īpašnieks tobrīd bija 75 gadus vecais Lerijs Jangs, kurš plānoja doties pensijā.Redzot iespēju pacelt veikalu uz nākamo līmeni, Railijs un trīs partneri vērsās pie īpašnieka, cerot viņiem pārdot veikalu.Railijs oficiāli pārņēma īpašumtiesības 2018. gada oktobrī un pārdēvēja veikalu Newco Performance Engines LLC.
"Es iegādājos šo veikalu, jo man patīk dzinēju ražošana un vēlos kļūt par labi pazīstamu dzinēju ražotāju šajā reģionā," viņš teica."Es gribu atstāt zīmi.Tagad mēs cenšamies pakāpties uz augšu, ražot vairāk dzinēju un pastiprināt savu klātbūtni.
Newco Performance Engines ir četri darbinieki, un tas aizņem 3200 kvadrātpēdas.Veikals ir pilnvērtīgs mašīnu cehs, taču nenodarbojas ar kloķa slīpēšanu vai intensīvu tīrīšanu.
"Mēs viņu sūtām," sacīja Railijs."Mēs veicam datora balansēšanu, urbšanu un slīpēšanu, pilnu galvas pārbūvi, mērogošanu, TIG metināšanu un montāžu pēc pasūtījuma."
Darbnīca nesen pabeidza montēt Chevrolet Stroker 348 jaunam klientam, kuru darbnīca salauza par 0,030 collām un palielināja līdz 434 kubikcollām.
“Mēs paši veicām visas galvas sēdekļa urbšanas, slīpēšanas, balansēšanas un griešanas darbus,” stāsta Railijs.“Mēs arī veicām darbu pie trīsstūra vārsta un dažus bļodas maisīšanas un pieslēgvietas darbus.Mēs to arī pārveidojām par ieskrūvējamu tapu.
Šī Chevrolet 434 cid dzinēja iekšējām daļām Newco Performance izmantoja kaltus Scat kloķus un Scat I veida sijas, kā arī Icon kaltos virzuļus ar kompresijas pakāpi 10,5:1.nerūsējošā tērauda vārsti un pievienoti rūdīti sēdekļi.
Dzinējam ir hidrauliskās rullīšu sadales vārpstas, Howard pacēlāji un atsperes, Cloyes True rullīšu laika noteikšana, ARP aparatūra, COMP Cams Ultra Pro Magnum rullīšu sviras, Engine Pro 3/8 sviras, Melling lieljaudas eļļas sūknis un oriģināls gaisa ieplūdes kolektors un karburators.GM tirgotāji arī pārgāja uz Pertronix aizdedzēm.
"Šī ir gulta," viņš teica."Šim dzinējam vajadzētu dot pircējam 400 zirgspēkus pie 5200 apgr./min un apmēram 425 mārciņas-pēdas griezes momentu."
Šīs nedēļas e-dzinēju informatīvo izdevumu sponsorē PennGrade Motor Oil un Elring-Das Original.
Ja jums ir dzinējs, kuru vēlaties izcelt šajā sērijā, nosūtiet e-pasta ziņojumu Gregam Džounsam, žurnāla Engine Builder izpildredaktoram uz [email protected]