ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้สร้างเครื่องยนต์ ช่างเครื่อง หรือผู้ผลิตมืออาชีพ หรือผู้ที่ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ รถแข่ง และรถเร็ว Engine Builder มีบางอย่างสำหรับคุณนิตยสารสิ่งพิมพ์ของเราให้รายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องยนต์และตลาดต่างๆ ในขณะที่ตัวเลือกจดหมายข่าวของเราช่วยให้คุณได้รับข่าวสารและผลิตภัณฑ์ล่าสุด ข้อมูลทางเทคนิค และผลการดำเนินงานของอุตสาหกรรมอย่างไรก็ตาม คุณสามารถรับทั้งหมดนี้ได้โดยการสมัครสมาชิกเท่านั้นสมัครสมาชิกตอนนี้เพื่อรับนิตยสาร Engine Builders ฉบับพิมพ์รายเดือนและ/หรือฉบับอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงจดหมายข่าวผู้สร้างเครื่องยนต์รายสัปดาห์ จดหมายข่าวเครื่องยนต์รายสัปดาห์ หรือจดหมายข่าวดีเซลรายสัปดาห์ ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณคุณจะได้รับแรงม้าอย่างรวดเร็ว!
ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้สร้างเครื่องยนต์ ช่างเครื่อง หรือผู้ผลิตมืออาชีพ หรือผู้ที่ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ รถแข่ง และรถเร็ว Engine Builder มีบางอย่างสำหรับคุณนิตยสารสิ่งพิมพ์ของเราให้รายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องยนต์และตลาดต่างๆ ในขณะที่ตัวเลือกจดหมายข่าวของเราช่วยให้คุณได้รับข่าวสารและผลิตภัณฑ์ล่าสุด ข้อมูลทางเทคนิค และผลการดำเนินงานของอุตสาหกรรมอย่างไรก็ตาม คุณสามารถรับทั้งหมดนี้ได้โดยการสมัครสมาชิกเท่านั้นสมัครสมาชิกตอนนี้เพื่อรับนิตยสาร Engine Builders ฉบับพิมพ์รายเดือนและ/หรือฉบับอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงจดหมายข่าวผู้สร้างเครื่องยนต์รายสัปดาห์ จดหมายข่าวเครื่องยนต์รายสัปดาห์ หรือจดหมายข่าวดีเซลรายสัปดาห์ ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณคุณจะได้รับแรงม้าอย่างรวดเร็ว!
Neil Riley และหุ้นส่วนอีก 3 รายซื้อ Newco Performance Engines เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้วตอนนี้พวกเขากลายเป็นร้านขายเครื่องยนต์สมรรถนะสูงใน Kentland, Indiana และผลิตเครื่องยนต์อย่าง 348 Chevy Stroker คันนี้!ค้นหาว่ารถนอน Chevy คันนี้สร้างมาจากอะไร
เมื่อ Neil Riley จบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยม เขาต้องการเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์จริงๆเขาหางานเป็นช่างเครื่องยนต์ดีเซล แต่ในไม่ช้าก็พัฒนาความปรารถนาที่จะสร้างเครื่องยนต์สมรรถนะสูงในไม่ช้าเขาก็พบว่าตัวเองอยู่ที่บ้านของ L. Young Co. Inc. ร้านขายเครื่องจักรใน Kentland รัฐอินเดียนาเขาเริ่มทำงานที่ร้านเมื่อ 6 ปีก่อนเมื่ออายุได้ 25 ปี
“เราผลิตเครื่องยนต์แข่งแบบพิเศษ เครื่องยนต์โรงงาน และเครื่องยนต์วินเทจเป็นหลัก” ไรลีย์กล่าว“มันเป็นส่วนผสมของทั้งหมดข้างต้น”
เจ้าของร้านเครื่องในเวลานั้นคือ Larry Young วัย 75 ปีซึ่งกำลังวางแผนจะเกษียณเมื่อมองเห็นโอกาสที่จะยกระดับร้านไปอีกขั้น ไรลีย์และหุ้นส่วนทั้งสามจึงเข้าหาเจ้าของร้านโดยหวังว่าจะขายร้านให้พวกเขาRiley เป็นเจ้าของอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2018 และเปลี่ยนชื่อร้านเป็น Newco Performance Engines LLC
“ผมซื้อร้านนี้เพราะผมรักการสร้างเครื่องยนต์และต้องการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงในพื้นที่” เขากล่าว“ฉันต้องการทิ้งเครื่องหมายไว้ตอนนี้เรากำลังพยายามยกระดับ สร้างเครื่องยนต์ให้มากขึ้น และเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับสถานะของเรา”
Newco Performance Engines มีพนักงานสี่คนและมีพื้นที่ 3,200 ตารางฟุตร้านนี้เป็นร้านเครื่องจักรเต็มรูปแบบ แต่ไม่ได้ทำการเจียรข้อเหวี่ยงหรือทำความสะอาดอย่างหนัก
“เรากำลังส่งเขา” ไรลีย์กล่าว“เราทำการปรับความสมดุลด้วยคอมพิวเตอร์ การเจาะและการลับคม การสร้างหัวใหม่ทั้งหมด การปรับขนาด การเชื่อม TIG และการประกอบแบบกำหนดเอง”
เวิร์กช็อปเพิ่งเสร็จสิ้นการประกอบ Chevrolet Stroker 348 สำหรับลูกค้าใหม่ ซึ่งเวิร์กช็อปพังไป 0.030 นิ้ว และขยายขนาดเป็น 434 ลูกบาศก์นิ้ว
“เราทำการคว้าน ขัด ปรับสมดุล และตัดเบาะรองศีรษะด้วยตัวเองทั้งหมด” ไรลีย์กล่าว“เรายังทำงานเดลต้าวาล์วและงานโถผสมและพอร์ตด้วยนอกจากนี้เรายังแปลงเป็นสลักเกลียวด้วย”
สำหรับภายในของเครื่องยนต์เชฟโรเลต 434 cid นี้ Newco Performance ใช้ข้อเหวี่ยง Scat และ Scat I-beams ปลอมแปลง รวมถึงลูกสูบ Icon forged ที่มีอัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1วาล์วสแตนเลสและที่นั่งเสริมความแข็ง
เครื่องยนต์ประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยวแบบลูกกลิ้งไฮดรอลิก ลิฟเตอร์และสปริง Howard โรลเลอร์ไทม์มิ่ง Cloyes True ฮาร์ดแวร์ ARP โรลเลอร์โยก COMP Cams Ultra Pro Magnum ก้านสูบ Engine Pro 3/8 ปั๊มน้ำมันความจุสูง Melling ท่อร่วมไอดีและคาร์บูเรเตอร์ของแท้ตัวแทนจำหน่าย GM ก็เปลี่ยนไปใช้เครื่องจุดไฟ Pertronix
“นี่คือเตียง” เขากล่าว“เครื่องยนต์นี้ควรให้กำลังผู้ซื้อ 400 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที และแรงบิดประมาณ 425 ปอนด์-ฟุต”
จดหมายข่าว e-engine ประจำสัปดาห์นี้ได้รับการสนับสนุนโดย PennGrade Motor Oil และ Elring-Das Original
หากคุณมีเครื่องยนต์ที่ต้องการเน้นในซีรีส์นี้ โปรดส่งอีเมลถึง Greg Jones บรรณาธิการบริหารของ Engine Builder Magazine ที่ [email protected]