Siz professional dvigatel quruvchisi, mexanik yoki ishlab chiqaruvchi bo'lasizmi yoki dvigatellar, poyga mashinalari va tezkor mashinalarni sevadigan avtomobil ixlosmandi bo'lasizmi, Engine Builder siz uchun biror narsaga ega. Bizning bosma jurnallarimiz dvigatel sanoati va uning turli bozorlari haqida bilishingiz kerak bo'lgan barcha narsalar haqida texnik ma'lumotlarni taqdim etadi, bizning axborot byulletenimiz esa sizni eng so'nggi yangiliklar va mahsulotlar, texnik ma'lumotlar va sanoat ko'rsatkichlari haqida xabardor qilib turadi. Biroq, bularning barchasini faqat obuna orqali olishingiz mumkin. Engine Builders jurnalining oylik bosma va/yoki elektron nashrlarini, shuningdek, bizning Haftalik Engine Builders axborot byulletenimizni, Haftalik Engine Builders axborot byulletenimizni yoki Haftalik Diesel axborot byulletenimizni to'g'ridan-to'g'ri elektron pochtangizga olish uchun hozir obuna bo'ling. Siz tezda ot kuchi haqida ma'lumotga ega bo'lasiz!
Siz professional dvigatel quruvchisi, mexanik yoki ishlab chiqaruvchi bo'lasizmi yoki dvigatellar, poyga mashinalari va tezkor mashinalarni sevadigan avtomobil ixlosmandi bo'lasizmi, Engine Builder siz uchun biror narsaga ega. Bizning bosma jurnallarimiz dvigatel sanoati va uning turli bozorlari haqida bilishingiz kerak bo'lgan barcha narsalar haqida texnik ma'lumotlarni taqdim etadi, bizning axborot byulletenimiz esa sizni eng so'nggi yangiliklar va mahsulotlar, texnik ma'lumotlar va sanoat ko'rsatkichlari haqida xabardor qilib turadi. Biroq, bularning barchasini faqat obuna orqali olishingiz mumkin. Engine Builders jurnalining oylik bosma va/yoki elektron nashrlarini, shuningdek, bizning Haftalik Engine Builders axborot byulletenimizni, Haftalik Engine Builders axborot byulletenimizni yoki Haftalik Diesel axborot byulletenimizni to'g'ridan-to'g'ri elektron pochtangizga olish uchun hozir obuna bo'ling. Siz tezda ot kuchi haqida ma'lumotga ega bo'lasiz!
Neil Rayli va uchta sherigi o'tgan yilning oktyabr oyida Newco Performance Engines kompaniyasini sotib olishdi. Ular endi Kentland, Indiana shtatida yuqori unumdorlikdagi dvigatellar ustaxonasiga aylanib, ushbu 348 Chevy Stroker kabi dvigatellarni ishlab chiqarmoqdalar! Ushbu shpal Chevy nima ishlab chiqarganini bilib oling.
Nil Rayli o'rta maktabni tugatganida, u avtomobilsozlik sanoatiga kirishni juda xohladi. U dizel dvigatellari mexanigi bo'lib ish topdi, ammo tez orada yuqori samarali dvigatellar yaratish istagi paydo bo'ldi. Tez orada u o'zini Indiana shtatining Kentlend shahridagi L. Young Co. Inc. mexanika ustaxonasining uyida topdi. U do'konda olti yil oldin, 25 yoshida ishlay boshladi.
“Biz asosan maxsus poyga dvigatellari, zavod dvigatellari va vintage dvigatellarini ishlab chiqaramiz”, dedi Rayli. “Bu yuqorida aytilganlarning barchasining aralashmasidir.”
O'sha paytdagi mexanik ustaxonaning egasi nafaqaga chiqishni rejalashtirayotgan 75 yoshli Larri Yang edi. Do'konni keyingi bosqichga ko'tarish imkoniyatini ko'rib, Rayli va uchta sherik do'konni ularga sotish umidida egasiga murojaat qilishdi. Rayli rasman 2018-yil oktyabr oyida do'konga egalik qildi va uni Newco Performance Engines LLC deb o'zgartirdi.
“Men bu do'konni dvigatellar yasashni yaxshi ko'rganim va mintaqada taniqli dvigatel ishlab chiqaruvchisi bo'lishni istaganim uchun sotib oldim”, dedi u. “Men o'zimdan iz qoldirmoqchiman. Endi biz bir pog'ona yuqoriga ko'tarilishga, ko'proq dvigatellar ishlab chiqarishga va o'z mavqeimizni mustahkamlashga harakat qilmoqdamiz.”
Newco Performance Engines kompaniyasining to'rt nafar xodimi bor va u 3200 kvadrat fut maydonni egallaydi. Ustaxona to'liq jihozlangan mashinasozlik ustaxonasi bo'lib, krank milini silliqlash yoki og'ir tozalash bilan shug'ullanmaydi.
— Biz uni yuboryapmiz, — dedi Rayli. — Biz kompyuterda muvozanatlash, burg'ulash va chondirlash, to'liq kallakni qayta tiklash, masshtablash, TIG payvandlash va maxsus yig'ish ishlarini bajaramiz.
Yaqinda ustaxona yangi mijoz uchun Chevrolet Stroker 348 rusumli avtomobilni yig'ishni yakunladi, ustaxona uning hajmini 0,030 dyuymga sindirib, 434 kub dyuymgacha oshirdi.
“Biz bosh oʻrindiqning barcha zerikarli, silliqlash, muvozanatlash va kesish ishlarini oʻzimiz bajardik”, deydi Rayli. “Shuningdek, biz delta klapan ustida ishladik, idishni aralashtirish va portlash ishlarini ham qildik. Shuningdek, biz uni vintli mixga aylantirdik.”
Ushbu Chevrolet 434 cid dvigatelining ichki qismlari uchun Newco Performance soxta Scat kranklari va Scat I-nurlaridan, shuningdek, 10,5:1 siqish nisbatiga ega Icon soxta pistonlaridan, zanglamaydigan po'latdan yasalgan klapanlardan va qo'shimcha qattiqlashtirilgan o'rindiqlardan foydalangan.
Dvigatel gidravlik rolikli eksantrik vallari, Howard ko'targichlari va prujinalari, Cloyes True rolikli vaqtni sozlash moslamasi, ARP apparati, COMP Cams Ultra Pro Magnum rolikli rokerlari, Engine Pro 3/8 kranlari, Melling yuqori sig'imli moy nasosi va haqiqiy havo olish manifoldu va karbyuratorga ega. GM dilerlari ham Pertronix ateşleyicilariga o'tdilar.
“Bu yotoq”, dedi u. “Bu dvigatel xaridorga 5200 rpm tezlikda 400 ot kuchi va taxminan 425 funt-fut moment berishi kerak.”
Bu haftagi elektron dvigatellar bo'yicha axborot byulleteni PennGrade Motor Oil va Elring-Das Original tomonidan homiylik qilinadi.
Agar sizda ushbu turkumdagi maqolalarda ta'kidlab o'tmoqchi bo'lgan dvigatel bo'lsa, Engine Builder jurnalining ijrochi muharriri Greg Jonsga [email protected] elektron pochta manziliga xat yozing.