P'un a ydych chi'n adeiladwr peiriannau proffesiynol, mecanig neu wneuthurwr, neu'n frwdfrydig am geir sy'n caru peiriannau, ceir rasio a cheir cyflym, mae gan Engine Builder rywbeth i chi. Mae ein cylchgronau print yn darparu manylion technegol ar bopeth sydd angen i chi ei wybod am y diwydiant peiriannau a'i wahanol farchnadoedd, tra bod ein hopsiynau cylchlythyr yn eich cadw'n gyfredol â'r newyddion a'r cynhyrchion diweddaraf, gwybodaeth dechnegol a pherfformiad y diwydiant. Fodd bynnag, dim ond trwy danysgrifiad y gallwch gael hyn i gyd. Tanysgrifiwch nawr i dderbyn rhifynnau print a/neu electronig misol o Gylchgrawn Engine Builders, yn ogystal â'n Cylchlythyr Wythnosol Adeiladwyr Peiriannau, Cylchlythyr Wythnosol Peiriannau neu Gylchlythyr Diesel Wythnosol, yn syth i'ch mewnflwch. Byddwch wedi'ch gorchuddio â marchnerth mewn dim o dro!
P'un a ydych chi'n adeiladwr peiriannau proffesiynol, mecanig neu wneuthurwr, neu'n frwdfrydig am geir sy'n caru peiriannau, ceir rasio a cheir cyflym, mae gan Engine Builder rywbeth i chi. Mae ein cylchgronau print yn darparu manylion technegol ar bopeth sydd angen i chi ei wybod am y diwydiant peiriannau a'i wahanol farchnadoedd, tra bod ein hopsiynau cylchlythyr yn eich cadw'n gyfredol â'r newyddion a'r cynhyrchion diweddaraf, gwybodaeth dechnegol a pherfformiad y diwydiant. Fodd bynnag, dim ond trwy danysgrifiad y gallwch gael hyn i gyd. Tanysgrifiwch nawr i dderbyn rhifynnau print a/neu electronig misol o Gylchgrawn Engine Builders, yn ogystal â'n Cylchlythyr Wythnosol Adeiladwyr Peiriannau, Cylchlythyr Wythnosol Peiriannau neu Gylchlythyr Diesel Wythnosol, yn syth i'ch mewnflwch. Byddwch wedi'ch gorchuddio â marchnerth mewn dim o dro!
Cafodd Newco Performance Engines eu caffael gan Neil Riley a thri phartner fis Hydref diwethaf. Maen nhw bellach yn dod yn siop injans perfformiad yn Kentland, Indiana ac yn gwneud injans fel y 348 Chevy Stroker hwn! Darganfyddwch beth adeiladodd y Chevy cysgu hwn.
Pan raddiodd Neil Riley o'r ysgol uwchradd, roedd wir eisiau mynd i mewn i'r diwydiant modurol. Daeth o hyd i waith fel mecanig injans diesel, ond yn fuan datblygodd awydd i adeiladu injans perfformiad uchel. Yn fuan iawn cafodd ei hun yng nghartref L. Young Co. Inc., gweithdy peiriannau yn Kentland, Indiana. Dechreuodd weithio yn y siop chwe blynedd yn ôl pan oedd yn 25 oed.
“Rydym yn bennaf yn gwneud peiriannau rasio arbenigol, peiriannau ffatri ac peiriannau hen ffasiwn,” meddai Riley. “Mae'n gymysgedd o'r cyfan uchod.”
Perchennog y siop beiriannau ar y pryd oedd Larry Young, 75 oed, a oedd yn bwriadu ymddeol. Gan weld cyfle i fynd â'r siop i'r lefel nesaf, aeth Riley a'r tri phartner at y perchennog, gan obeithio gwerthu'r siop iddyn nhw. Cymerodd Riley berchnogaeth yn swyddogol ym mis Hydref 2018 ac ailenwi'r siop yn Newco Performance Engines LLC.
“Prynais y siop hon oherwydd fy mod i wrth fy modd ag adeiladu peiriannau ac eisiau dod yn wneuthurwr peiriannau adnabyddus yn yr ardal,” meddai. “Rwyf eisiau gadael fy marc. Nawr rydym yn ceisio symud ymlaen, gwneud mwy o beiriannau a chryfhau ein presenoldeb.”
Mae gan Newco Performance Engines bedwar o weithwyr ac mae'n meddiannu 3,200 troedfedd sgwâr. Mae'r siop yn siop beiriannau lawn, ond nid yw'n gwneud malu crank na glanhau trwm.
“Rydyn ni’n ei anfon,” meddai Riley. “Rydyn ni’n gwneud cydbwyso cyfrifiadurol, drilio a hogi, ailadeiladu pennau llawn, graddio, weldio TIG a chydosod personol.”
Yn ddiweddar, gorffennodd y gweithdy gydosod Chevrolet Stroker 348 ar gyfer cwsmer newydd, a dorrodd y gweithdy 0.030 modfedd a'i gynyddu i 434 modfedd ciwbig.
“Gwnaethon ni’r holl waith diflasu, tywodio, cydbwyso a thorri’r sedd ben ein hunain,” meddai Riley. “Gwnaethon ni hefyd waith ar y falf delta a rhywfaint o waith cymysgu powlen a phorthladd. Fe wnaethon ni hefyd ei drawsnewid yn styden sgriwio i mewn.”
Ar gyfer tu mewn yr injan Chevrolet 434 cid hon, defnyddiodd Newco Performance granciau Scat a thrawstiau Scat wedi'u ffugio, yn ogystal â pistonau Icon wedi'u ffugio gyda chymhareb cywasgu o 10.5:1. falfiau dur di-staen a seddi caled ychwanegol.
Mae'r injan yn cynnwys camsiafftiau rholer hydrolig, codwyr a sbringiau Howard, amseru rholer Cloyes True, caledwedd ARP, siglwyr rholer COMP Cams Ultra Pro Magnum, tapiau Engine Pro 3/8, pwmp olew capasiti uchel Melling, a maniffold cymeriant aer a charbwradur dilys. Newidiodd delwyr GM hefyd i danwyr Pertronix.
“Gwely yw hwn,” meddai. “Dylai’r injan hon roi 400 marchnerth i’r prynwr ar 5200 rpm a thua 425 pwys-tr o dorque.”
Noddir cylchlythyr e-injan yr wythnos hon gan PennGrade Motor Oil ac Elring-Das Original.
Os oes gennych chi beiriant yr hoffech chi ei amlygu yn y gyfres hon, e-bostiwch Greg Jones, Golygydd Gweithredol Engine Builder Magazine, yn [email protected]