നിങ്ങളൊരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസിംഗ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആണെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വിവിധ വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു, അതേസമയം ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഓപ്ഷനുകൾ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളും വ്യവസായ പ്രകടനവും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളെ കാലികമാക്കി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ വഴി മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഇതെല്ലാം ലഭിക്കൂ.എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാസികയുടെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്‌ട്രോണിക് പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിലേക്ക് നേരിട്ട് ലഭിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോൾ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യുക.അൽപ്പസമയത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ കുതിരശക്തിയാൽ മൂടപ്പെടും!
നിങ്ങളൊരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസിംഗ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആണെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വിവിധ വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു, അതേസമയം ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഓപ്ഷനുകൾ ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളും വ്യവസായ പ്രകടനവും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളെ കാലികമാക്കി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ വഴി മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഇതെല്ലാം ലഭിക്കൂ.എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാസികയുടെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്‌ട്രോണിക് പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിലേക്ക് നേരിട്ട് ലഭിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോൾ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യുക.അൽപ്പസമയത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ കുതിരശക്തിയാൽ മൂടപ്പെടും!
നീൽ റിലേയും മൂന്ന് പങ്കാളികളും കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ ന്യൂകോ പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനുകൾ സ്വന്തമാക്കി.അവർ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യാനയിലെ കെന്റ്‌ലാൻഡിൽ ഒരു പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിൻ ഷോപ്പായി മാറുകയും ഇതുപോലുള്ള 348 ഷെവി സ്ട്രോക്കർ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു!ഈ സ്ലീപ്പർ ഷെവി എന്താണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
നീൽ റൈലി ഹൈസ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയപ്പോൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു.ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കായി ജോലി കണ്ടെത്തി, എന്നാൽ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹം പെട്ടെന്നുതന്നെ അദ്ദേഹം വികസിച്ചു.ഇന്ത്യാനയിലെ കെന്റ്‌ലാന്റിലെ ഒരു മെഷീൻ ഷോപ്പായ എൽ. യംഗ് കോ ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റിന്റെ വീട്ടിൽ അദ്ദേഹം താമസിയാതെ തന്നെത്തന്നെ കണ്ടെത്തി.ആറ് വർഷം മുമ്പ് 25 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ കടയിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.
"ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായും സ്പെഷ്യാലിറ്റി റേസിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ, ഫാക്ടറി എഞ്ചിനുകൾ, വിന്റേജ് എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു," റൈലി പറഞ്ഞു."ഇത് മുകളിൽ പറഞ്ഞവയുടെ എല്ലാം മിശ്രിതമാണ്."
ആ സമയത്ത് മെഷീൻ ഷോപ്പിന്റെ ഉടമ 75 കാരനായ ലാറി യംഗ് ആയിരുന്നു, അദ്ദേഹം വിരമിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയായിരുന്നു.സ്റ്റോറിനെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള അവസരം കണ്ടപ്പോൾ, റൈലിയും മൂന്ന് പങ്കാളികളും സ്റ്റോർ അവർക്ക് വിൽക്കാമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ ഉടമയെ സമീപിച്ചു.2018 ഒക്ടോബറിൽ റിലേ ഔദ്യോഗികമായി ഉടമസ്ഥാവകാശം ഏറ്റെടുക്കുകയും സ്റ്റോറിന്റെ ന്യൂകോ പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിൻസ് LLC എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
"ഞാൻ ഈ സ്റ്റോർ വാങ്ങിയത് എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാലും പ്രദേശത്തെ ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനാലുമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.“എനിക്ക് ഒരു അടയാളം ഇടാൻ ആഗ്രഹമുണ്ട്.ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു നിലയിലേക്ക് നീങ്ങാനും കൂടുതൽ എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കാനും ഞങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു.
ന്യൂകോ പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് നാല് ജീവനക്കാരുണ്ട് കൂടാതെ 3,200 ചതുരശ്ര അടി വിസ്തീർണ്ണമുണ്ട്.ഷോപ്പ് ഒരു മുഴുനീള മെഷീൻ ഷോപ്പാണ്, പക്ഷേ ക്രാങ്ക് ഗ്രൈൻഡിംഗോ ഹെവി ക്ലീനിംഗോ ചെയ്യുന്നില്ല.
"ഞങ്ങൾ അവനെ അയയ്ക്കുന്നു," റിലേ പറഞ്ഞു."ഞങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ബാലൻസിംഗ്, ഡ്രില്ലിംഗ്, ഹോണിംഗ്, ഫുൾ ഹെഡ് റീബിൽഡ്, സ്കെയിലിംഗ്, ടിഐജി വെൽഡിംഗ്, ഇഷ്‌ടാനുസൃത അസംബ്ലി എന്നിവ ചെയ്യുന്നു."
വർക്ക്‌ഷോപ്പ് അടുത്തിടെ ഒരു പുതിയ ഉപഭോക്താവിനായി ഷെവർലെ സ്ട്രോക്കർ 348 അസംബ്ലിംഗ് പൂർത്തിയാക്കി, വർക്ക്‌ഷോപ്പ് 0.030 ഇഞ്ച് തകർത്ത് 434 ക്യുബിക് ഇഞ്ചായി ഉയർത്തി.
"തലയിലെ സീറ്റിന്റെ വിരസത, മണൽ വാരൽ, ബാലൻസിങ്, മുറിക്കൽ എന്നിവയെല്ലാം ഞങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്തു," റൈലി പറയുന്നു.“ഞങ്ങൾ ഡെൽറ്റ വാൽവിലും കുറച്ച് ബൗൾ മിക്‌സിംഗിലും പോർട്ട് വർക്കിലും ജോലി ചെയ്തു.ഞങ്ങൾ അതിനെ ഒരു സ്ക്രൂ-ഇൻ സ്റ്റഡാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്തു.
ഈ ഷെവർലെ 434 സിഡ് എഞ്ചിന്റെ ഇന്റേണലുകൾക്കായി, ന്യൂകോ പെർഫോമൻസ് വ്യാജ സ്കാറ്റ് ക്രാങ്കുകളും സ്കാറ്റ് ഐ-ബീമുകളും കൂടാതെ 10.5:1 കംപ്രഷൻ അനുപാതമുള്ള ഐക്കൺ ഫോർജ്ഡ് പിസ്റ്റണുകളും ഉപയോഗിച്ചു.സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ വാൽവുകളും കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഇരിപ്പിടങ്ങളും.
ഹൈഡ്രോളിക് റോളർ ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ, ഹോവാർഡ് ലിഫ്റ്ററുകൾ, സ്പ്രിംഗുകൾ, ക്ലോയിസ് ട്രൂ റോളർ ടൈമിംഗ്, ARP ഹാർഡ്‌വെയർ, COMP കാംസ് അൾട്രാ പ്രോ മാഗ്നം റോളർ റോക്കറുകൾ, എഞ്ചിൻ പ്രോ 3/8 ടാപ്പറ്റുകൾ, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഓയിൽ പമ്പ്, ഒരു യഥാർത്ഥ എയർ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്, കാർബ്യൂറേറ്റർ എന്നിവ എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്.GM ഡീലർമാരും Pertronix igniters-ലേക്ക് മാറി.
“ഇതൊരു കിടക്കയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു."ഈ എഞ്ചിൻ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് 5200 ആർപിഎമ്മിൽ 400 കുതിരശക്തിയും ഏകദേശം 425 എൽബി-അടി ടോർക്കും നൽകും."
ഈ ആഴ്‌ചയിലെ ഇ-എൻജിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സ്പോൺസർ ചെയ്യുന്നത് പെൻഗ്രേഡ് മോട്ടോർ ഓയിലും എൽറിംഗ്-ദാസ് ഒറിജിനലും ആണ്.
ഈ സീരീസിൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ മാഗസിന്റെ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് എഡിറ്റർ ഗ്രെഗ് ജോൺസിന് [email protected] എന്ന വിലാസത്തിൽ ഇമെയിൽ ചെയ്യുക.