तपाईं एक पेशेवर इन्जिन निर्माणकर्ता, मेकानिक वा निर्माता, वा इन्जिन, रेसिङ कार र छिटो कारहरू मन पराउने कार उत्साही हुनुहुन्छ भने, इन्जिन बिल्डरसँग तपाईंको लागि केही छ।हाम्रा प्रिन्ट म्यागजिनहरूले तपाईंलाई इन्जिन उद्योग र यसका विभिन्न बजारहरूको बारेमा जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरूमा प्राविधिक विवरणहरू प्रदान गर्दछ, जबकि हाम्रा न्यूजलेटर विकल्पहरूले तपाईंलाई नवीनतम समाचार र उत्पादनहरू, प्राविधिक जानकारी र उद्योग प्रदर्शनको साथ अद्यावधिक राख्दछ।यद्यपि, तपाइँ यो सबै सदस्यता द्वारा मात्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।इन्जिन बिल्डर्स म्यागजिनको मासिक प्रिन्ट र/वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणहरू, साथै हाम्रो साप्ताहिक इन्जिन बिल्डर्स न्यूजलेटर, साप्ताहिक इन्जिन न्यूजलेटर वा साप्ताहिक डिजेल न्यूजलेटर, सीधा तपाईंको इनबक्समा प्राप्त गर्न अब सदस्यता लिनुहोस्।तपाईं कुनै पनि समयमा अश्वशक्तिमा कभर हुनुहुनेछ!
तपाईं एक पेशेवर इन्जिन निर्माणकर्ता, मेकानिक वा निर्माता, वा इन्जिन, रेसिङ कार र छिटो कारहरू मन पराउने कार उत्साही हुनुहुन्छ भने, इन्जिन बिल्डरसँग तपाईंको लागि केही छ।हाम्रा प्रिन्ट म्यागजिनहरूले तपाईंलाई इन्जिन उद्योग र यसका विभिन्न बजारहरूको बारेमा जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरूमा प्राविधिक विवरणहरू प्रदान गर्दछ, जबकि हाम्रा न्यूजलेटर विकल्पहरूले तपाईंलाई नवीनतम समाचार र उत्पादनहरू, प्राविधिक जानकारी र उद्योग प्रदर्शनको साथ अद्यावधिक राख्दछ।यद्यपि, तपाइँ यो सबै सदस्यता द्वारा मात्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।इन्जिन बिल्डर्स म्यागजिनको मासिक प्रिन्ट र/वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणहरू, साथै हाम्रो साप्ताहिक इन्जिन बिल्डर्स न्यूजलेटर, साप्ताहिक इन्जिन न्यूजलेटर वा साप्ताहिक डिजेल न्यूजलेटर, सीधा तपाईंको इनबक्समा प्राप्त गर्न अब सदस्यता लिनुहोस्।तपाईं कुनै पनि समयमा अश्वशक्तिमा कभर हुनुहुनेछ!
नील रिले र तीन साझेदारहरूले गत अक्टोबरमा न्यूको प्रदर्शन इन्जिनहरू प्राप्त गरे।तिनीहरू अब केन्टल्याण्ड, इन्डियानामा प्रदर्शन इन्जिन पसल बनिरहेका छन् र यो 348 चेवी स्ट्रोकर जस्तै इन्जिनहरू बनाउँदैछन्!यो स्लीपर चेवीले के बनायो पत्ता लगाउनुहोस्।
जब नील रिले हाई स्कूलबाट स्नातक गरे, उनी वास्तवमै मोटर वाहन उद्योगमा जान चाहन्थे।उनले डिजेल इन्जिन मेकानिकको रूपमा काम पाए, तर चाँडै उच्च प्रदर्शन इन्जिनहरू निर्माण गर्ने इच्छा विकास गरे।उनले चाँडै नै केन्टल्याण्ड, इन्डियानामा रहेको मेसिन पसल एल. यंग कम्पनी इन्कको घरमा भेट्टाए।उनले छ वर्षअघि २५ वर्षको उमेरमा पसलमा काम गर्न थालेका थिए ।
"हामी मुख्यतया विशेष रेसिङ इन्जिनहरू, कारखाना इन्जिनहरू र पुरानो इन्जिनहरू बनाउँछौं," रिलेले भने।"यो माथिका सबैको मिश्रण हो।"
त्यतिबेला मेसिन पसलका मालिक ७५ वर्षीय ल्यारी यंग थिए, जो रिटायर हुने योजनामा ​​थिए।पसललाई अर्को तहमा लैजाने अवसर देखेर, रिले र तीन साझेदारहरूले उनीहरूलाई स्टोर बेच्ने आशामा मालिकसँग सम्पर्क गरे।Riley ले आधिकारिक रूपमा अक्टोबर 2018 मा स्वामित्व लिए र स्टोर Newco Performance Engines LLC लाई पुन: नामाकरण गर्यो।
"मैले यो पसल किनेको हुँ किनभने मलाई इन्जिन निर्माण मनपर्छ र म यस क्षेत्रमा एक प्रसिद्ध इन्जिन निर्माता बन्न चाहन्छु," उनले भने।"म एउटा छाप छोड्न चाहन्छु।अब हामी एक पायदान माथि सार्न कोशिस गर्दैछौं, थप इन्जिनहरू बनाउन र हाम्रो उपस्थिति बढाउने प्रयास गर्दैछौं। ”
Newco प्रदर्शन इन्जिन चार कर्मचारी छन् र 3,200 वर्ग फिट ओगटेको छ।पसल एक पूर्ण मेसिन पसल हो, तर क्र्याङ्क ग्राइन्डिङ वा भारी सफाई गर्दैन।
"हामी उसलाई पठाउँदैछौं," रिलेले भने।"हामी कम्प्युटर ब्यालेन्सिङ, ड्रिलिङ र होनिङ, फुल हेड रिबिल्ड्स, स्केलिङ्ग, TIG वेल्डिङ र कस्टम एसेम्बली गर्छौं।"
कार्यशालाले भर्खरै नयाँ ग्राहकका लागि शेभ्रोलेट स्ट्रोकर ३४८ एसेम्बल गर्ने कार्य सम्पन्न गरेको छ, जसलाई कार्यशालाले ०.०३० इन्चले तोडेर ४३४ क्यूबिक इन्चमा बढाएको छ।
"हामीले सबै बोरिङ, स्यान्डिङ, ब्यालेन्सिङ र हेड सिट काट्ने काम आफै गर्यौं," रिले भन्छन्।“हामीले डेल्टा भल्भ र केही बाउल मिक्सिङ र पोर्टको काम पनि गर्यौं।हामीले यसलाई स्क्रू-इन स्टडमा पनि रूपान्तरण गर्यौं।
यस Chevrolet 434 cid इन्जिनको भित्री भागहरूका लागि, Newco Performance ले नक्कली स्क्याट क्र्याङ्कहरू र Scat I-beams, साथै 10.5:1 कम्प्रेसन अनुपातको साथ आइकन नक्कली पिस्टनहरू प्रयोग गर्‍यो।स्टेनलेस स्टील भल्भ र कडा सीटहरू थपियो।
इन्जिनमा हाइड्रोलिक रोलर क्यामशाफ्ट, हावर्ड लिफ्टर र स्प्रिङ्स, क्लोइज ट्रु रोलर टाइमिङ, एआरपी हार्डवेयर, COMP क्याम्स अल्ट्रा प्रो म्याग्नम रोलर रकर्स, इन्जिन प्रो ३/८ ट्यापेट्स, एक मेलिङ उच्च क्षमताको तेल पम्प, र वास्तविक एयर इन्टेक मेनिफोल्ड र कार्ब्युरेट सुविधाहरू छन्।GM डिलरहरूले पनि Pertronix igniters मा स्विच गरे।
"यो ओछ्यान हो," उनले भने।"यस इन्जिनले खरिदकर्तालाई ५२०० आरपीएममा ४०० अश्वशक्ति र करिब ४२५ पाउण्ड-फिट टर्क दिनुपर्दछ।"
यो हप्ताको ई-इन्जिन न्यूजलेटर PennGrade मोटर आयल र Elring-das Original द्वारा प्रायोजित छ।
यदि तपाइँसँग एउटा इन्जिन छ भने तपाइँ यस श्रृंखलामा हाइलाइट गर्न चाहानुहुन्छ, इमेल गर्नुहोस् ग्रेग जोन्स, इन्जिन बिल्डर पत्रिकाका कार्यकारी सम्पादक, [email protected] मा।