Ir-rota enduro Strive ta' Canyon għandha xażi mingħajr kompromessi li żżommha fuq il-podju tas-Serje Dinjija tal-Enduro
Madankollu, s'issa, kellha bżonn il-versatilità żejda biex taqdi lill-folla b'roti ta' 29 pulzier u vjaġġi twal li ppreferew ir-rikba fuq trails jew linji kbar tal-muntanji milli t-tlielaq, peress li kienet l-unika rota li offriet roti kbar u vjaġġi kbar.
Wara li ħarġu l-mudelli l-ġodda Spectral tal-2022 u Torque tal-2022 biex jimlew il-vojt bejn l-off-road u l-freeride, Canyon iddeċidew li jieħdu l-Strive lura għall-għeruq tagħhom u jagħmluha rota tat-tlielaq ta’ razza pura.
Il-ġeometrija tar-rota ġiet immodifikata kompletament. Hemm aktar moviment tas-sospensjoni, qafas aktar iebes u kinematika mtejba. Canyon iżomm is-sistema ta' aġġustament tal-ġeometrija Shapeshifter tal-Strive, iżda jibdel ir-rota biex jagħmilha aktar orjentata lejn l-off-road milli sempliċement swiċċ għat-tixbit tal-għoljiet.
B'input mit-Tim tat-Tlielaq tal-Enduro Canyon CLLCTV u d-Diviżjoni Canyon Gravity, il-marka qalet li l-inġiniera tagħha ppruvaw joħolqu rota li tiffranka l-ħin fuq kull korsa, mill-KOM kompetittiv sal-istadji tal-EWS.
Purament mil-lat tal-veloċità, Canyon iżżomm ma' roti ta' 29 pulzier għall-Strive CFR, grazzi għall-abbiltà tagħhom li jżommu l-qawwa u jgħinu biex itejbu l-qabda.
Il-marka tara l-vantaġġ ġenerali tar-roti ta' 29 pulzier fuq id-disinn tar-rota ibrida mullet għat-tlielaq enduro għaliex it-terren huwa varjat u t-traċċi aktar weqfin huma inqas konsistenti mir-roti tal-muntanji downhill. Din ir-rota mhijiex kompatibbli mal-mullet.
Erba' daqsijiet ta' frejms: Żgħir, Medju, Kbir u Extra Kbir huma magħmula minn fibra tal-karbonju u huma disponibbli biss fl-istackup ewlieni CFR ta' Canyon.
Peress li hija karozza tat-tlielaq mingħajr kompromessi, Canyon tgħid li l-fibra tal-karbonju ta’ speċifikazzjoni ogħla tippermetti lill-inġiniera jilħqu l-għanijiet ġodda tagħhom ta’ ebusija filwaqt li jżommu l-piż għall-minimu.
Billi tbiddel is-sezzjoni trasversali ta' kważi kull tubu fuq il-qafas, u taġġusta b'mod sottili l-pożizzjoni tal-pern u t-tqassim tal-karbonju, it-trijangolu ta' quddiem issa huwa 25 fil-mija aktar iebes u 300 gramma eħfef.
Canyon isostni li l-qafas il-ġdid għadu biss 100 gramma itqal mill-Spectral 29 ħafif. L-ebusija tat-trijangolu ta’ quddiem żdiedet biex iżżomm ir-rota aktar stabbli u kalma fil-veloċità, filwaqt li t-trijangolu ta’ wara żamm ebusija simili biex iżomm it-traċċa u l-qabda.
M'hemm l-ebda ħażna interna tal-qafas, iżda hemm boxxli taħt it-tubu ta' fuq biex jitwaħħlu l-ispare parts. Il-qafas 'il fuq mill-medju jista' wkoll iwaħħal flixkun tal-ilma ta' 750ml fit-trijangolu ta' quddiem.
Ir-rotta interna tal-kejbil tuża inforra tal-fowm biex timminimizza l-istorbju. Barra minn hekk, il-protezzjoni tal-chainstay hija tqila u għandha żżomm il-chainstays ħielsa mill-katina.
Spazju għat-tajers b'wisa' massima ta' 2.5 pulzieri (66 mm). Juża wkoll qoxra tal-bottom bracket ta' 73mm bil-kamin u spazjar tal-hub Boost.
L-Strive l-ġdida għandha 10mm aktar vjaġġar għal 160mm. Dan il-vjaġġar żejjed ippermetta lil Canyon taġġusta l-attivazzjoni tas-sospensjoni biex tkun aktar reattiva għall-qabda, u b'hekk iżżid il-kompożizzjoni u tnaqqas l-għeja.
Il-mid-stroke u t-end-stroke jsegwu kurva ta' sospensjoni simili għad-disinn bi tliet fażijiet tal-mudell preċedenti. Il-karatteristiċi tas-sospensjoni huma wieħed mill-attributi ewlenin li Canyon tittama li ġġorr minn roti preċedenti.
Madankollu, hemm xi bidliet, speċjalment l-anti-squat tar-rota. Canyon tejjeb ir-reżistenza għall-squat fuq is-sags biex jgħin lil Strive jsir climber tas-sengħa grazzi għas-sospensjoni żejda u s-sensittività miżjuda.
Xorta waħda, jirnexxielu jnaqqas il-possibbiltà ta' rebound tal-pedala billi jagħmel l-anti-squat jinżel malajr, u jagħti lill-Strive sensazzjoni aktar mingħajr katina meta tkun qed tivvjaġġa.
Canyon jgħid li l-qafas huwa kompatibbli mal-coil u l-air-shock, u huwa ddisinjat madwar furketta b'ivvjaġġar ta' 170mm.
L-angoli tat-tubu tar-ras u tat-tubu tas-sedil tal-aħħar Strive ġew immodifikati meta mqabbla mal-mudell preċedenti.
L-angolu tat-tubu tar-ras issa huwa 63 jew 64.5 grad, filwaqt li l-angolu tat-tubu tas-sedil huwa 76.5 jew 78 grad, skont is-settings tas-Shapeshifter (kompli aqra għal aktar informazzjoni dwar is-sistema Shapeshifter).
Madankollu, l-angoli ewlenin tar-rota mhumiex l-uniċi affarijiet li ġew maħduma mill-ġdid b'mod estensiv. Kien hemm ukoll żieda drammatika fil-firxa. Iż-żgħira issa tibda minn 455mm, il-medja sa 480mm, il-kbira sa 505mm u l-extra kbira sa 530mm.
Canyon irnexxielha wkoll tnaqqas l-għoli tal-istandover u tqassar it-tubu tas-sedil. Dawn ivarjaw minn 400mm sa 420mm, 440mm u 460mm minn S sa XL.
Iż-żewġ affarijiet li baqgħu konsistenti kienu l-bottom bracket ta' 36mm li jaddatta mal-art u l-chainstays snappy ta' 435mm użati fid-daqsijiet kollha.
Xi wħud jistgħu jargumentaw li chainstays qosra ma jmorrux tajjeb ma' distanzi twal. Madankollu, l-għalliem ta' Canyon CLLCTV Fabien Barel jgħid li r-rota hija ddisinjata għal rikkieba u sewwieqa professjonali u għandha tkun kapaċi tiżen b'mod attiv ir-rota ta' quddiem u tiskultura r-rota waqt id-dawrien biex tieħu vantaġġ mill-istabbiltà taċ-ċentru ta' quddiem u l-flessibbiltà taċ-ċentru ta' wara.
Ix-Shapeshifter ta' Strive – għodda li t-timijiet tat-tlielaq talbu speċifikament biex itejbu l-versatilità tar-rota – taġixxi bħala ċippa ta' flip immedjata u tipprovdi lil Strive b'żewġ settings tal-ġeometrija. Il-pistun tal-arja kompatt żviluppat minn Fox jibdel il-ġeometrija tar-rota u l-kinematika tas-sospensjoni billi jżid ir-reżistenza għall-isquat u jnaqqas l-ingranaġġ.
Issa li l-Strive hija rota ddedikata għall-enduro, Canyon irnexxielha tespandi l-firxa ta' aġġustament tas-Shapeshifter.
Iż-żewġ settings jissejħu “Chop Mode” — iddisinjati għal rkib fin-niżla jew f'kundizzjonijiet mhux maħduma — u “Pedal Mode,” iddisinjati għal rkib jew tlugħ inqas estremi.
Fl-issettjar Chopped, Canyon tnaqqas 2.2 gradi mill-angolu tat-tubu tar-ras għal 63 grad laxk. Tagħmel ukoll it-tubu tas-sedil effettiv iktar inklinat b'mod sinifikanti b'4.3 gradi għal 76.5 grad.
Il-bdil tas-Shapeshifter għall-modalità tal-pedala jagħmel l-Strive rota aktar sportiva. Iżżid l-angoli tat-tubu tar-ras u tat-tubu tas-sedil effettivi b'1.5 gradi għal 64.5 gradi u 78 grad, rispettivament. Tgħolli wkoll il-bottom bracket b'15mm u tnaqqas l-ivvjaġġar għal 140mm, filwaqt li żżid il-progress.
B'aġġustament ta' 10mm, tista' testendi jew tqassar il-firxa u ċ-ċentru ta' quddiem b'aktar jew inqas 5mm. Dan għandu jippermetti liċ-ċiklisti ta' daqsijiet differenti jsibu setup aktar adattat fuq rota tal-istess daqs. Barra minn hekk, jippermetti liċ-ċiklisti jibdlu s-settings tagħhom ibbażati fuq il-profil tar-rotta biex jimmassimizzaw il-prestazzjoni.
Canyon tgħid li l-kostruzzjoni tad-daqs il-ġdid bit-tazzi tal-headphones aġġustabbli tfisser li dawn id-daqsijiet jistgħu jkopru firxa usa’ ta’ ċiklisti. Tista’ faċilment tagħżel bejn id-daqsijiet, speċjalment bejn frejms medji u kbar.
Il-linja l-ġdida Strive CFR għandha żewġ mudelli—Strive CFR Underdog u l-Strive CFR li hija aktar għalja—bit-tielet rota li ġejja warajha (qed nistennew bil-ħerqa prodott ibbażat fuq SRAM).
Kull waħda tiġi b'sospensjoni Fox, gerijiet u brejkijiet Shimano, roti DT Swiss u tajers Maxxis, u kits tat-trim Canyon G5. Iż-żewġ roti huma disponibbli f'kuluri karbonju/fidda u griż/oranġjo.
Il-prezzijiet jibdew minn £4,849 għas-CFR Underdog u £6,099 għas-CFR. Se naġġornaw il-prezzijiet internazzjonali meta niksbuh. Iċċekkja wkoll id-disponibbiltà online fuq il-websajt ta' Canyon.
Luke Marshall huwa kittieb tekniku għal BikeRadar u MBUK Magazine. Huwa ilu jaħdem fuq iż-żewġ titli mill-2018 u għandu aktar minn 20 sena esperjenza fil-mountain biking. Luke huwa ċiklist iffukat fuq il-gravità b'istorja ta' tlielaq downhill, wara li qabel ikkompeta fit-Tazza tad-Dinja UCI Downhill. Edukat f'livell ta' lawrja fl-inġinerija u jħobb jimxi b'veloċità sħiħa, Luke huwa kwalifikat bis-sħiħ biex jittestja kull rota u prodott, u jġiblek reviżjonijiet informattivi u indipendenti. X'aktarx issibu fuq rota tat-trails, enduro jew downhill, isuq trails tal-iskijjar cross country f'South Wales u South West England. Huwa jidher regolarment fuq il-podcast u l-kanal YouTube ta' BikeRadar.
Billi ddaħħal id-dettalji tiegħek, inti taqbel mat-Termini u Kundizzjonijiet u l-Politika ta' Privatezza ta' BikeRadar. Tista' tikkanċella l-abbonament tiegħek f'kull ħin.