Naha anjeun tukang ngawangun mesin profésional, mékanik atanapi produsén, atanapi penggemar mobil anu resep mesin, mobil balap, sareng mobil gancang, Engine Builder gaduh hal pikeun anjeun. Majalah citak kami nyayogikeun fitur téknis anu jero ngeunaan sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan pangwangunan mesin sareng pasar anu béda-béda, sedengkeun pilihan buletin kami ngajaga anjeun tetep apdet sareng warta sareng produk pangénggalna, inpormasi téknis sareng jalma-jalma jero industri. Nanging, anjeun ngan ukur tiasa kéngingkeun sadayana ieu ku langganan. Langganan ayeuna pikeun nampi édisi citak bulanan sareng/atanapi digital Majalah Engine Builders, ogé Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Engine Mingguan atanapi Buletin Diesel Mingguan langsung dina kotak surat anjeun. Anjeun bakal katutupan ku tenaga kuda dina waktos anu singget!
Naha anjeun tukang ngawangun mesin profésional, mékanik atanapi produsén, atanapi penggemar mobil anu resep mesin, mobil balap, sareng mobil gancang, Engine Builder gaduh hal pikeun anjeun. Majalah citak kami nyayogikeun fitur téknis anu jero ngeunaan sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan pangwangunan mesin sareng pasar anu béda-béda, sedengkeun pilihan buletin kami ngajaga anjeun tetep apdet sareng warta sareng produk pangénggalna, inpormasi téknis sareng jalma-jalma jero industri. Nanging, anjeun ngan ukur tiasa kéngingkeun sadayana ieu ku langganan. Langganan ayeuna pikeun nampi édisi citak bulanan sareng/atanapi digital Majalah Engine Builders, ogé Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Engine Mingguan atanapi Buletin Diesel Mingguan langsung dina kotak surat anjeun. Anjeun bakal katutupan ku tenaga kuda dina waktos anu singget!
Crankshaft sareng camshaft anu langkung alit "kenyal", tahan kana pelurusan sareng hésé diluruskeun ku shot peening. Abdi langkung resep nganggo shot peening dina sadaya crankshaft sareng camshaft anu ngalangkungan bengkel. Nalika dina leveler, bagian-bagian ieu sering melengkung sababaraha per saperseribu ngan ukur ku dorongan sakedik. Sababaraha papan 2˝ x 4˝ anu disekrup sacara vertikal nyayogikeun dukungan anu langkung ageung pikeun bagian-bagian anu langkung alit ieu sareng ngajantenkeun prosés pelurusan langkung gampang. Abdi resep nempatkeun papan di antara chevron dina leveler supados gampang pikeun transisi.
Kusabab aya tambahan parabot bengkel anu nembe waé, sadaya mesin kami parantos dipindahkeun pikeun nyayogikeun rohangan. Pikeun nyegah mesin anu padeukeut atanapi caket silih kotor ku runtah anu hiber, kuring nganggo lapisan pancuran anu murah salaku témbok di antara aranjeunna. Digantung ku sapotong saluran runtah sareng pengikat kabel, pamasanganna ngan ukur sababaraha menit. Lapisan anu bening masih ngamungkinkeun cahaya bengkel nyorot, janten teu aya kalangkang dina benda kerja.
Diaméter saringan oli mesin solar leuwih badag batan konci saringan panggedéna kuring, jadi kuring nyieun konci tali ieu tina stop kontak busi heubeul, sabuk serpentine multi-V anu geus ruksak, jeung sapotong leutik pipa PVC 1/2˝ jadwal 40. Kuring make gerinda sudut pikeun gancang nyieun alur dina sisi sabalikna tina stop kontak. Kuring ngajalankeun tali ngaliwatan slot jeung ngetok sapotong leutik pipa PVC kana stop kontak. Anjeun ngan perlu nahan sabuk dina tempatna, tapi teu cukup pikeun nyegah sabuk geser. Geser tali kana slot pikeun nyaluyukeun ukuranana. Pangkas panjang sabuk sakumaha diperlukeun.
Hésé pikeun mungkas ring clearance dina mesin dek anu miring sapertos 409 Chevy. Puterkeun sapotong liner silinder bekas sakitar 0,003˝ langkung alit tibatan liangna. Pastikeun éta cekap panjang. Nganggo éta, éta ngamungkinkeun anjeun pikeun ngadorong ring kana pasagi anu dibor. Upami anjeun hoyong janten pilih-pilih, anjeun ogé tiasa nganggo dek tradisional pikeun ngadorong ring ngaliwatan deformasi pelat torsi.
Nalika nyobian nangtoskeun naha sirah beusi ngagaduhan korsi palsu, kami mendakan yén metode anu panggancangna nyaéta mariksa sirahna. Upami éta ngagaduhan korsi palsu, anjeun bakal langsung terang.
Nalika ngarengsekeun blok atanapi sirah, langkung saé miceun sadaya jaket cai sareng liang baut sateuacan motong. Seueur sirah pamotong gaduh skala sareng sésa-sésa dina daérah éta, anu tiasa nyababkeun "tanda sered" nalika sirah pamotong ngaliwat. Masalah tiasa timbul sareng sirah laut atanapi sirah naon waé anu henteu diblast sapinuhna. Éta ogé ngirangan karusakan alat. Tangtosna, deburring atanapi chamfering akhir anu gancang mangrupikeun sentuhan akhir anu saé.