நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை எஞ்சின் பில்டர், மெக்கானிக் அல்லது உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது எஞ்சின்கள், ரேஸ் கார்கள் மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்பும் கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் சரி, எஞ்சின் பில்டர் உங்களுக்காக ஏதாவது ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் பில்டர் மற்றும் அதன் வெவ்வேறு சந்தைகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்திலும் எங்கள் அச்சு இதழ்கள் ஆழமான தொழில்நுட்ப அம்சங்களை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் எங்கள் செய்திமடல் விருப்பங்கள் சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் மற்றும் தொழில்துறை உள்நாட்டினருடன் உங்களைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கின்றன. இருப்பினும், இவை அனைத்தையும் நீங்கள் சந்தா மூலம் மட்டுமே பெற முடியும். எஞ்சின் பில்டர்ஸ் இதழின் மாதாந்திர அச்சு மற்றும்/அல்லது டிஜிட்டல் பதிப்புகள் மற்றும் எங்கள் வாராந்திர எஞ்சின் பில்டர்ஸ் செய்திமடல், வாராந்திர எஞ்சின் செய்திமடல் அல்லது வாராந்திர டீசல் செய்திமடல் ஆகியவற்றை உங்கள் இன்பாக்ஸில் நேரடியாகப் பெற இப்போதே குழுசேரவும். நீங்கள் சிறிது நேரத்தில் குதிரைத்திறனில் மூழ்கிவிடுவீர்கள்!
நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை எஞ்சின் பில்டர், மெக்கானிக் அல்லது உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது எஞ்சின்கள், ரேஸ் கார்கள் மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்பும் கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் சரி, எஞ்சின் பில்டர் உங்களுக்காக ஏதாவது ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் பில்டர் மற்றும் அதன் வெவ்வேறு சந்தைகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்திலும் எங்கள் அச்சு இதழ்கள் ஆழமான தொழில்நுட்ப அம்சங்களை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் எங்கள் செய்திமடல் விருப்பங்கள் சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் மற்றும் தொழில்துறை உள்நாட்டினருடன் உங்களைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கின்றன. இருப்பினும், இவை அனைத்தையும் நீங்கள் சந்தா மூலம் மட்டுமே பெற முடியும். எஞ்சின் பில்டர்ஸ் இதழின் மாதாந்திர அச்சு மற்றும்/அல்லது டிஜிட்டல் பதிப்புகள் மற்றும் எங்கள் வாராந்திர எஞ்சின் பில்டர்ஸ் செய்திமடல், வாராந்திர எஞ்சின் செய்திமடல் அல்லது வாராந்திர டீசல் செய்திமடல் ஆகியவற்றை உங்கள் இன்பாக்ஸில் நேரடியாகப் பெற இப்போதே குழுசேரவும். நீங்கள் சிறிது நேரத்தில் குதிரைத்திறனில் மூழ்கிவிடுவீர்கள்!
சிறிய கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்கள் மிகவும் "ஸ்பிரிங்" ஆனவை, அவை நேராக்கப்படுவதை எதிர்க்கின்றன மற்றும் ஷாட் பீனிங் மூலம் நேராக்குவது கடினம். கடை வழியாக செல்லும் அனைத்து கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்களிலும் ஷாட் பீனிங்கைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன். ஒரு லெவலரில் இருக்கும்போது, ​​இந்த பாகங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு சிறிய உந்துதலுடன் சில ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு வளைகின்றன. செங்குத்தாக ஒன்றாக திருகப்பட்ட பல 2˝ x 4˝ பலகைகள் இந்த சிறிய பகுதிகளுக்கு அதிக ஆதரவை வழங்குகின்றன மற்றும் நேராக்க செயல்முறையை எளிதாக்குகின்றன. செவ்ரான்களுக்கு இடையில் பலகைகளை லெவலரில் வைக்க விரும்புகிறேன், இதனால் மாற்றம் எளிதாக இருக்கும்.
பட்டறை உபகரணங்களின் சமீபத்திய சேர்க்கை காரணமாக, எங்கள் அனைத்து இயந்திரங்களும் இடமளிக்க நகர்த்தப்பட்டுள்ளன. அருகிலுள்ள அல்லது அருகிலுள்ள இயந்திரங்கள் பறக்கும் குப்பைகளால் ஒன்றையொன்று கறைபடுத்துவதைத் தடுக்க, அவற்றுக்கிடையேயான சுவராக மலிவான ஷவர் லைனரைப் பயன்படுத்தினேன். ஒரு ஸ்கிராப் குழாய் மற்றும் கேபிள் இணைப்புகளுடன் தொங்கவிடப்பட்டதால், நிறுவல் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆனது. தெளிவான லைனர் இன்னும் கடை வெளிச்சத்தை பிரகாசிக்க அனுமதிக்கிறது, எனவே பணிப்பகுதியில் நிழல்கள் இல்லை.
டீசல் என்ஜின் ஆயில் ஃபில்டரின் விட்டம் என்னுடைய மிகப்பெரிய ஃபில்டர் ரெஞ்சை விட பெரியது, அதனால் நான் இந்த ஸ்ட்ராப் ரெஞ்சை ஒரு பழைய ஸ்பார்க் பிளக் சாக்கெட், ஒரு தேய்ந்த மல்டி-வி சர்பென்டைன் பெல்ட் மற்றும் ஒரு சிறிய பிவிசி 1/2˝ ஷெட்யூல் 40 பைப்லைன் ஆகியவற்றிலிருந்து செய்தேன். சாக்கெட்டின் எதிர் பக்கங்களில் விரைவாக பள்ளங்களை உருவாக்க நான் ஒரு ஆங்கிள் கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தினேன். ஸ்லாட் வழியாக ஸ்ட்ராப்பை ஓட்டி, பிவிசி பைப்பின் ஒரு சிறிய துண்டை சாக்கெட்டில் தட்டினேன். நீங்கள் பெல்ட்டை இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் பெல்ட் நழுவாமல் இருக்க போதுமானதாக இல்லை. அளவை சரிசெய்ய ஸ்ட்ராப்பை ஸ்லாட்டில் சறுக்குங்கள். தேவைக்கேற்ப பெல்ட்டின் நீளத்தை குறைக்கவும்.
409 Chevy போன்ற சாய்வான டெக் எஞ்சினில் கிளியரன்ஸ் ரிங்கை முடிப்பது கடினம். துளையை விட தோராயமாக 0.003˝ சிறியதாக செலவழித்த சிலிண்டர் லைனரின் ஒரு பகுதியை சுழற்றுங்கள். அது போதுமான நீளமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். அதைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், துளையிடப்பட்ட சதுரத்திற்குள் மோதிரத்தைத் தள்ள இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் உண்மையிலேயே கவனமாக இருக்க விரும்பினால், முறுக்கு தட்டு சிதைவின் மூலம் மோதிரத்தைத் தள்ள ஒரு பாரம்பரிய டெக்கையும் பயன்படுத்தலாம்.
ஒரு இரும்புத் தலையில் தவறான இருக்கை இருக்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​விரைவான முறை தலைச் சரிபார்ப்பு என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளோம். அது போலி இருக்கையைக் கொண்டிருந்தால், உங்களுக்கு உடனடியாகத் தெரியும்.
தொகுதிகள் அல்லது தலைகளை முடிக்கும்போது, ​​வெட்டுவதற்கு முன்பு அனைத்து நீர் ஜாக்கெட்டுகள் மற்றும் போல்ட் துளைகளையும் அகற்றுவது நல்லது. பல கட்டர் தலைகள் அந்த பகுதிகளில் அளவு மற்றும் எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை கட்டர் தலை கடந்து செல்லும்போது "இழுவை குறிகளை" ஏற்படுத்தும். கடல் தலை அல்லது முழுமையாக வெடிக்காத எந்த தலையிலும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். இது கருவி தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது. நிச்சயமாக, விரைவான இறுதி நீக்கம் அல்லது சேம்ஃபரிங் ஒரு நல்ல இறுதித் தொடுதல் ஆகும்.