ඔබ වෘත්තීය එන්ජින් සාදන්නෙකු, කාර්මිකයෙකු හෝ නිෂ්පාදකයෙකු හෝ එන්ජින්, රේස් කාර් සහ වේගවත් මෝටර් රථ වලට ආදරය කරන මෝටර් රථ ලෝලියෙකු වුවද, එන්ජින් සාදන්නා ඔබ වෙනුවෙන් යමක් ඇත. අපගේ මුද්‍රිත සඟරා එන්ජින් ගොඩනැගීම සහ එහි විවිධ වෙළඳපල පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල පිළිබඳ ගැඹුරු තාක්ෂණික විශේෂාංග සපයන අතර, අපගේ ප්‍රවෘත්ති පත්‍ර විකල්ප නවතම පුවත් සහ නිෂ්පාදන, තාක්ෂණික තොරතුරු සහ කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් සමඟ ඔබව යාවත්කාලීනව තබා ගනී. කෙසේ වෙතත්, ඔබට මේ සියල්ල ලබා ගත හැක්කේ දායකත්වයක් සමඟ පමණි. එන්ජින් බිල්ඩර්ස් සඟරාවේ මාසික මුද්‍රණය සහ/හෝ ඩිජිටල් සංස්කරණ මෙන්ම අපගේ සතිපතා එන්ජින් බිල්ඩර්ස් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය, සතිපතා එන්ජින් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය හෝ සතිපතා ඩීසල් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය ඔබේ එන ලිපි වෙත කෙලින්ම ලබා ගැනීමට දැන්ම දායක වන්න. ඔබ ඉක්මනින් අශ්වබල ශක්තියෙන් ආවරණය වනු ඇත!
ඔබ වෘත්තීය එන්ජින් සාදන්නෙකු, කාර්මිකයෙකු හෝ නිෂ්පාදකයෙකු හෝ එන්ජින්, රේස් කාර් සහ වේගවත් මෝටර් රථ වලට ආදරය කරන මෝටර් රථ ලෝලියෙකු වුවද, එන්ජින් සාදන්නා ඔබ වෙනුවෙන් යමක් ඇත. අපගේ මුද්‍රිත සඟරා එන්ජින් ගොඩනැගීම සහ එහි විවිධ වෙළඳපල පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල පිළිබඳ ගැඹුරු තාක්ෂණික විශේෂාංග සපයන අතර, අපගේ ප්‍රවෘත්ති පත්‍ර විකල්ප නවතම පුවත් සහ නිෂ්පාදන, තාක්ෂණික තොරතුරු සහ කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් සමඟ ඔබව යාවත්කාලීනව තබා ගනී. කෙසේ වෙතත්, ඔබට මේ සියල්ල ලබා ගත හැක්කේ දායකත්වයක් සමඟ පමණි. එන්ජින් බිල්ඩර්ස් සඟරාවේ මාසික මුද්‍රණය සහ/හෝ ඩිජිටල් සංස්කරණ මෙන්ම අපගේ සතිපතා එන්ජින් බිල්ඩර්ස් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය, සතිපතා එන්ජින් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය හෝ සතිපතා ඩීසල් ප්‍රවෘත්ති පත්‍රය ඔබේ එන ලිපි වෙත කෙලින්ම ලබා ගැනීමට දැන්ම දායක වන්න. ඔබ ඉක්මනින් අශ්වබල ශක්තියෙන් ආවරණය වනු ඇත!
කුඩා දොඹකර සහ කැම්ෂාෆ්ට් ඉතා "වසන්ත" වේ, ඒවා කෙළින් වීමට ප්‍රතිරෝධී වන අතර ෂොට් පීනින් කිරීමෙන් කෙළින් කිරීමට අපහසු වේ. මම සාප්පුව හරහා යන සියලුම දොඹකර සහ කැම්ෂාෆ්ට් මත ෂොට් පීනින් භාවිතා කිරීමට කැමැත්තෙමි. ලෙවලරයක් මත සිටින විට, මෙම කොටස් බොහෝ විට සුළු තල්ලුවක් සමඟ දහස් ගණනකින් නැවී යයි. සිරස් අතට එකට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද 2˝ x 4˝ පුවරු කිහිපයක් මෙම කුඩා කොටස් සඳහා වැඩි සහයෝගයක් සපයන අතර කෙළින් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු කරයි. සංක්‍රාන්තිය පහසු කිරීම සඳහා ෂෙව්රොන් අතර ලෑලි ලෙවලරය මත තැබීමට මම කැමතියි.
මෑතකදී වැඩමුළු උපකරණ එකතු කිරීම නිසා, අපගේ සියලුම යන්ත්‍ර ඉඩ නිදහස් කිරීම සඳහා ගෙන ගොස් ඇත. යාබද හෝ යාබද යන්ත්‍ර පියාඹන සුන්බුන් වලින් එකිනෙක අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සඳහා, මම ඒවා අතර බිත්තිය ලෙස ලාභ ෂවර් ලයිනර් එකක් භාවිතා කළෙමි. සීරීම් වාහක කැබැල්ලක් සහ කේබල් බැඳීම් සමඟ එල්ලී, ස්ථාපනය කිරීමට ගත වූයේ මිනිත්තු කිහිපයක් පමණි. පැහැදිලි ලයිනර් තවමත් සාප්පු ආලෝකය බැබළීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් වැඩ කොටසෙහි සෙවනැලි නොමැත.
ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරයේ විෂ්කම්භය මගේ විශාලතම ෆිල්ටර් යතුරට වඩා විශාලයි, ඒ නිසා මම මේ පටි යතුර හැදුවේ පැරණි ස්පාර්ක් ප්ලග් සොකට් එකකින්, ගෙවී ගිය බහු-V සර්පන්ටයින් පටියකින් සහ PVC 1/2˝ කාලසටහන් 40 නල මාර්ගයේ කුඩා කැබැල්ලකින්. සොකට් එකේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවල ඉක්මනින් කට්ට සෑදීමට මම කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කළා. මම පටිය ස්ලට් එක හරහා ධාවනය කර සොකට් එකට කුඩා PVC පයිප්ප කැබැල්ලක් තට්ටු කළා. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ පටිය නිසි තැන තබා ගැනීම පමණි, නමුත් පටිය ලිස්සා යාම වැළැක්වීමට එය ප්‍රමාණවත් නොවේ. ප්‍රමාණය සකස් කිරීම සඳහා පටිය ස්ලට් එකට ලිස්සන්න. අවශ්‍ය පරිදි පටියේ දිග කපා දමන්න.
409 Chevy වැනි බෑවුම් සහිත තට්ටු එන්ජිමක නිෂ්කාශන වළල්ල අවසන් කිරීම අපහසුය. සිදුරට වඩා ආසන්න වශයෙන් 0.003˝ කුඩා වියදම් කළ සිලින්ඩර ලයිනර් කැබැල්ලක් කරකවන්න. එය ප්‍රමාණවත් තරම් දිගු බවට වග බලා ගන්න. එය භාවිතා කිරීමෙන්, එය ඔබට මුද්ද විදින ලද චතුරස්‍රයට තල්ලු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට සැබවින්ම අච්චාරු දැමීමට අවශ්‍ය නම්, ව්‍යවර්ථ තහඩු විරූපණය හරහා මුද්ද තල්ලු කිරීමට ඔබට සාම්ප්‍රදායික තට්ටුවක් ද භාවිතා කළ හැකිය.
යකඩ හිසක ව්‍යාජ ආසනයක් තිබේදැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන විට, වේගවත්ම ක්‍රමය හිස පරීක්ෂාව බව අපි සොයාගෙන ඇත්තෙමු. එහි ව්‍යාජ ආසනයක් තිබේ නම්, ඔබ වහාම දැන ගනු ඇත.
බ්ලොක් හෝ හිස් නිම කිරීමේදී, කැපීමට පෙර සියලුම ජල ජැකට් සහ බෝල්ට් සිදුරු ඉවත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. බොහෝ කටර් හිස් වල එම ප්‍රදේශවල පරිමාණය සහ අපද්‍රව්‍ය ඇති අතර, එමඟින් කටර් හිස පසුකර යන විට "ඇදගෙන යාමේ සලකුණු" ඇති විය හැක. සාගර හිස හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම පුපුරවා නොගත් ඕනෑම හිසක් සමඟ ගැටළු මතු විය හැකිය. එය මෙවලම් ඇඳීමද අඩු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉක්මන් අවසාන ඉවත් කිරීම හෝ චැම්ෆරින් කිරීම හොඳ නිමාවකි.