Kemm jekk int bennej professjonali tal-magni, mekkanik jew manifattur, jew dilettant tal-karozzi li jħobb il-magni, il-karozzi tat-tlielaq, u l-karozzi veloċi, Engine Builder għandu xi ħaġa għalik. Ir-rivisti stampati tagħna jipprovdu karatteristiċi tekniċi dettaljati dwar dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-bini tal-magni u s-swieq differenti tiegħu, filwaqt li l-għażliet tan-newsletter tagħna jżommuk aġġornat bl-aħħar aħbarijiet u prodotti, informazzjoni teknika u nies minn ġewwa l-industrija. Madankollu, tista' tikseb dan kollu biss b'abbonament. Abbona issa biex tirċievi edizzjonijiet stampati u/jew diġitali ta' kull xahar ta' Engine Builders Magazine, kif ukoll in-Newsletter ta' kull ġimgħa tagħna ta' Engine Builders, in-Newsletter ta' Kull Ġimgħa tal-Magni jew in-Newsletter ta' Kull Ġimgħa tad-Diżil direttament fl-inbox tiegħek. Tkun kopert bil-qawwa tal-magna fi ftit ħin!
Kemm jekk int bennej professjonali tal-magni, mekkanik jew manifattur, jew dilettant tal-karozzi li jħobb il-magni, il-karozzi tat-tlielaq, u l-karozzi veloċi, Engine Builder għandu xi ħaġa għalik. Ir-rivisti stampati tagħna jipprovdu karatteristiċi tekniċi dettaljati dwar dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-bini tal-magni u s-swieq differenti tiegħu, filwaqt li l-għażliet tan-newsletter tagħna jżommuk aġġornat bl-aħħar aħbarijiet u prodotti, informazzjoni teknika u nies minn ġewwa l-industrija. Madankollu, tista' tikseb dan kollu biss b'abbonament. Abbona issa biex tirċievi edizzjonijiet stampati u/jew diġitali ta' kull xahar ta' Engine Builders Magazine, kif ukoll in-Newsletter ta' kull ġimgħa tagħna ta' Engine Builders, in-Newsletter ta' Kull Ġimgħa tal-Magni jew in-Newsletter ta' Kull Ġimgħa tad-Diżil direttament fl-inbox tiegħek. Tkun kopert bil-qawwa tal-magna fi ftit ħin!
Krankxafts u camshafts iżgħar huma "elastiċi" ħafna, jirreżistu l-iddrittar u huma diffiċli biex jiġu ddrittati permezz ta' shot peening. Nippreferi nuża shot peening fuq il-krankxafts u l-camshafts kollha li jgħaddu mill-ħanut. Meta jkunu fuq livellatur, dawn il-partijiet spiss jitgħawġu bi ftit eluf b'imbuttatura żgħira biss. Diversi bordijiet ta' 2˝ x 4˝ invitati flimkien vertikalment jipprovdu appoġġ akbar għal dawn il-partijiet iżgħar u jagħmlu l-proċess tal-iddrittar aktar faċli. Nixtieq inpoġġi l-planki bejn iċ-chevrons fuq il-livellatur sabiex ikun faċli t-tranżizzjoni.
Minħabba ż-żieda reċenti ta' tagħmir tal-garaxx, il-magni kollha tagħna ġew imċaqalqa biex jagħmlu spazju. Biex nipprevjeni li magni biswit xulxin jew maġenb xulxin iħammġu lil xulxin bi fdalijiet li jtiru, użajt inforra tad-doċċa rħisa bħala l-ħajt bejniethom. Billi mdendel b'biċċa kondjuwit tal-fdalijiet u rabtiet tal-kejbil, l-installazzjoni ħadet biss ftit minuti. L-inforra trasparenti xorta tippermetti li d-dawl tal-garaxx jiddi minnha, għalhekk ma jkunx hemm dellijiet fuq il-biċċa tax-xogħol.
Id-dijametru tal-filtru taż-żejt tal-magna diesel huwa akbar mill-akbar wrench tal-filtru tiegħi, għalhekk għamilt dan il-wrench taċ-ċinga minn sokit antik tal-ispark plug, ċinturin serpentine multi-V mikul, u biċċa żgħira ta' pajp tal-PVC ta' 1/2˝ skeda 40. Użajt grinder tal-angolu biex nagħmel skanalaturi malajr fuq naħat opposti tas-sokit. Għaddejt iċ-ċinga mill-islott u daħħalt biċċa żgħira ta' pajp tal-PVC fis-sokit. Ikollok bżonn biss iżżomm iċ-ċinturin f'postu, iżda mhux biżżejjed biex iżżomm iċ-ċinturin milli jiżloq. Żerżaq iċ-ċinturin fl-islott biex taġġusta d-daqs. Aqta' t-tul taċ-ċinturin kif meħtieġ.
Huwa diffiċli li ttemm iċ-ċirku tal-ispazju f'magna b'gverta inklinata bħall-409 Chevy. Dawwar biċċa inforra taċ-ċilindru użata madwar 0.003˝ iżgħar mit-toqba. Kun żgur li hija twila biżżejjed. Meta tużaha, tippermettilek timbotta ċ-ċirku fil-kwadru mtaqqab. Jekk trid tkun verament picking, tista' wkoll tuża gverta tradizzjonali biex timbotta ċ-ċirku permezz tad-deformazzjoni tal-pjanċa tat-torque.
Meta nippruvaw niddeterminaw jekk ras tal-ħadid għandhiex sedil falz, sibna li l-aktar metodu mgħaġġel huwa kontroll tar-ras. Jekk għandha sedil falz, tkun taf mill-ewwel.
Meta tkun qed tirfina l-blokki jew l-irjus, l-aħjar li tneħħi l-gradjatura mill-ġakketti tal-ilma u t-toqob tal-boltijiet kollha qabel ma taqta’. Ħafna rjus tal-qtugħ għandhom skala u residwi f’dawk iż-żoni, li jistgħu jikkawżaw “marki tal-ġibda” meta r-ras tal-qtugħ tgħaddi minn ħdejhom. Jistgħu jinqalgħu problemi bir-ras tal-oċean jew kwalunkwe ras li mhix ibbrillata kompletament. Dan inaqqas ukoll l-użu tal-għodda. Naturalment, tneħħija tal-gradjatura jew ċanfrinar finali malajr huwa mess finali sabiħ.