İstər peşəkar mühərrik istehsalçısı, istər mexanik, istər istehsalçı, istərsə də mühərrikləri, yarış avtomobillərini və sürətli avtomobilləri sevən avtomobil həvəskarı olmağınızdan asılı olmayaraq, Engine Builder sizin üçün bir şeyə malikdir. Çap jurnallarımız mühərrik istehsalı və onun müxtəlif bazarları haqqında bilmək üçün lazım olan hər şey haqqında ətraflı texniki xüsusiyyətlər təqdim edir. bunu abunə ilə edin. Mühərrik İstehsalçıları Jurnalının aylıq çap və/və ya rəqəmsal nəşrlərini, həmçinin bizim həftəlik Mühərrik İstehsalçıları Bülletenini, Həftəlik Mühərrik Bülleteni və ya Həftəlik Dizel Bülletenini birbaşa gələnlər qutunuzda əldə etmək üçün indi abunə olun. Siz heç vaxt at gücü ilə əhatə olunacaqsınız!
İstər peşəkar mühərrik istehsalçısı, istər mexanik, istər istehsalçı, istərsə də mühərrikləri, yarış avtomobillərini və sürətli avtomobilləri sevən avtomobil həvəskarı olmağınızdan asılı olmayaraq, Engine Builder sizin üçün bir şeyə malikdir. Çap jurnallarımız mühərrik istehsalı və onun müxtəlif bazarları haqqında bilmək üçün lazım olan hər şey haqqında ətraflı texniki xüsusiyyətlər təqdim edir. bunu abunə ilə edin. Mühərrik İstehsalçıları Jurnalının aylıq çap və/və ya rəqəmsal nəşrlərini, həmçinin bizim həftəlik Mühərrik İstehsalçıları Bülletenini, Həftəlik Mühərrik Bülleteni və ya Həftəlik Dizel Bülletenini birbaşa gələnlər qutunuzda əldə etmək üçün indi abunə olun. Siz heç vaxt at gücü ilə əhatə olunacaqsınız!
Daha kiçik krank valları və eksantrik valları çox “yaylıdır”, onlar düzəldilməyə müqavimət göstərirlər və vuruşla düzəltmək çətindir. Mən dükandan keçən bütün krank vallarında və eksantrik vallarında vuruşdan istifadə etməyə üstünlük verirəm. Düzləşdiricidə bu hissələr çox vaxt kiçik bir itələmə ilə bir neçə mində bir qədər əyilir. bu kiçik hissələri dəstəkləyin və düzəltmə prosesini asanlaşdırın. Mən taxtaları düzləşdiricidə şevronlar arasında yerləşdirməyi xoşlayıram ki, keçid asan olsun.
Bu yaxınlarda emalatxana avadanlığının əlavə edilməsi ilə əlaqədar olaraq, bütün maşınlarımız otaq etmək üçün köçürüldü. Qonşu və ya bitişik maşınların uçan zibillə bir-birinə qarışmasının qarşısını almaq üçün onların arasında divar kimi ucuz bir duş layneri istifadə etdim. Bir parça hurda boru və kabel bağları ilə asaraq, quraşdırma cəmi bir neçə dəqiqə çəkdi. Şəffaf layner hələ də mağazanın işığında parıltının olmamasına imkan verir.
Dizel mühərrikinin yağ filtrinin diametri mənim ən böyük filtr açarımdan böyükdür, ona görə də mən bu qayış açarını köhnə şam rozetkasından, köhnəlmiş multi-V serpantin kəmərindən və kiçik bir PVC 1/2˝ cədvəl 40 boru kəmərindən düzəltdim. Mən bucaq dəyirmanından istifadə edərək tez bir zamanda yuvanın əks tərəflərində yivlər düzəltdim. PVC borudan yuvaya daxil edin. Siz yalnız kəməri yerində tutmalısınız, lakin kəmərin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün kifayət deyil. Ölçüsü tənzimləmək üçün kəməri yuvaya sürüşdürün. Kəmərin uzunluğunu lazım olduqda kəsin.
409 Chevy kimi maili göyərtə mühərrikində boşalma halqasını bitirmək çətindir. İstifadə olunmuş silindr laynerini dəlikdən təxminən 0,003˝ kiçik fırladın. Kifayət qədər uzun olduğuna əmin olun. Ondan istifadə edərək halqanı qazılmış kvadratın içərisinə itələməyə imkan verir. Əgər siz həm də ənənəvi təkandan istifadə etmək istəyirsinizsə, boşqabdan keçə bilərsiniz, deformasiya.
Dəmir başın yalançı oturacağı olub-olmadığını müəyyən etməyə çalışarkən, biz gördük ki, ən sürətli üsul baş yoxlamasıdır. Əgər onun saxta oturacağı varsa, dərhal biləcəksiniz.
Blokları və ya başlıqları bitirərkən, kəsməzdən əvvəl bütün su gödəkçələrini və bolt deliklərini təmizləmək yaxşıdır. Bir çox kəsici başlıqlarda bu yerlərdə miqyas və qalıq var ki, bu da kəsici başlığın yanından keçəndə “sürük işarələrinə” səbəb ola bilər. Okean başlığı və ya tam partlamamış hər hansı bir başlıqda problemlər yarana bilər. O, həmçinin alətin tez aşınmasını və ya aşınmasını azaldır. gözəl son toxunuş.