Dù bạn là thợ chế tạo động cơ chuyên nghiệp, thợ máy, nhà sản xuất hay chỉ là người đam mê động cơ, xe đua và xe tốc độ, Engine Builder đều có thứ dành cho bạn. Tạp chí in của chúng tôi cung cấp các bài viết kỹ thuật chuyên sâu về mọi thứ bạn cần biết về chế tạo động cơ và các thị trường khác nhau của nó, trong khi các bản tin của chúng tôi giúp bạn cập nhật những tin tức và sản phẩm mới nhất, thông tin kỹ thuật và những người trong ngành. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể nhận được tất cả những điều này khi đăng ký. Hãy đăng ký ngay để nhận các ấn bản in và/hoặc kỹ thuật số hàng tháng của Tạp chí Engine Builders, cũng như Bản tin Engine Builders hàng tuần, Bản tin Động cơ hàng tuần hoặc Bản tin Diesel hàng tuần trực tiếp vào hộp thư đến của bạn. Bạn sẽ được trang bị đầy đủ kiến ​​thức về mã lực ngay lập tức!
Dù bạn là thợ chế tạo động cơ chuyên nghiệp, thợ máy, nhà sản xuất hay chỉ là người đam mê động cơ, xe đua và xe tốc độ, Engine Builder đều có thứ dành cho bạn. Tạp chí in của chúng tôi cung cấp các bài viết kỹ thuật chuyên sâu về mọi thứ bạn cần biết về chế tạo động cơ và các thị trường khác nhau của nó, trong khi các bản tin của chúng tôi giúp bạn cập nhật những tin tức và sản phẩm mới nhất, thông tin kỹ thuật và những người trong ngành. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể nhận được tất cả những điều này khi đăng ký. Hãy đăng ký ngay để nhận các ấn bản in và/hoặc kỹ thuật số hàng tháng của Tạp chí Engine Builders, cũng như Bản tin Engine Builders hàng tuần, Bản tin Động cơ hàng tuần hoặc Bản tin Diesel hàng tuần trực tiếp vào hộp thư đến của bạn. Bạn sẽ được trang bị đầy đủ kiến ​​thức về mã lực ngay lập tức!
Các trục khuỷu và trục cam nhỏ thường rất "đàn hồi", chúng khó bị nắn thẳng và khó có thể nắn thẳng bằng phương pháp bắn bi. Tôi thích sử dụng phương pháp bắn bi cho tất cả các trục khuỷu và trục cam được đưa vào xưởng. Khi đặt trên máy cân bằng, các bộ phận này thường bị cong vài phần nghìn inch chỉ với một lực đẩy nhẹ. Một vài tấm ván 2˝ x 4˝ được bắt vít với nhau theo chiều dọc sẽ cung cấp sự hỗ trợ tốt hơn cho các bộ phận nhỏ này và giúp quá trình nắn thẳng dễ dàng hơn. Tôi thích đặt các tấm ván giữa các rãnh trên máy cân bằng để dễ dàng chuyển đổi.
Do việc bổ sung thêm thiết bị xưởng gần đây, tất cả máy móc của chúng tôi đã được di chuyển để tạo không gian. Để ngăn các máy móc liền kề hoặc sát nhau bị mảnh vụn bay vào, tôi đã sử dụng một tấm lót phòng tắm giá rẻ làm vách ngăn giữa chúng. Treo bằng một đoạn ống dẫn điện phế liệu và dây buộc cáp, việc lắp đặt chỉ mất vài phút. Tấm lót trong suốt vẫn cho phép ánh sáng xưởng chiếu xuyên qua, vì vậy không có bóng đổ trên vật gia công.
Đường kính của bộ lọc dầu động cơ diesel lớn hơn cờ lê lọc lớn nhất của tôi, vì vậy tôi đã chế tạo chiếc cờ lê dây đai này từ một đầu tuýp bugi cũ, một dây đai serpentine đa rãnh đã mòn và một đoạn ống nhựa PVC nhỏ 1/2 inch loại 40. Tôi dùng máy mài góc để nhanh chóng tạo các rãnh ở hai mặt đối diện của đầu tuýp. Tôi luồn dây đai qua rãnh và đóng một đoạn ống nhựa PVC nhỏ vào đầu tuýp. Bạn chỉ cần giữ dây đai ở đúng vị trí, nhưng không cần giữ quá chặt để tránh dây đai bị trượt. Trượt dây đai vào rãnh để điều chỉnh kích thước. Cắt bớt chiều dài dây đai nếu cần.
Việc lắp vòng đệm vào động cơ có mặt bích nghiêng như động cơ Chevy 409 khá khó khăn. Hãy xoay một mảnh ống lót xi lanh đã qua sử dụng, có kích thước nhỏ hơn lỗ khoảng 0,003 inch. Đảm bảo mảnh ống lót đủ dài. Sử dụng mảnh ống lót này sẽ giúp bạn đẩy vòng đệm vào lỗ vuông đã khoan. Nếu muốn chính xác hơn, bạn cũng có thể sử dụng dụng cụ chuyên dụng để đẩy vòng đệm qua tấm định vị momen xoắn.
Khi cố gắng xác định xem đầu gậy sắt có đế giả hay không, chúng tôi nhận thấy phương pháp nhanh nhất là kiểm tra đầu gậy. Nếu có đế giả, bạn sẽ biết ngay lập tức.
Khi hoàn thiện các khối hoặc đầu máy, tốt nhất nên loại bỏ bavia khỏi tất cả các lỗ áo nước và lỗ bu lông trước khi cắt. Nhiều đầu máy cắt có cặn bẩn và chất bám trên những khu vực đó, có thể gây ra "vết kéo" khi đầu máy cắt đi qua. Các vấn đề có thể phát sinh với đầu máy dùng trong đại dương hoặc bất kỳ đầu máy nào chưa được phun cát hoàn toàn. Việc này cũng giúp giảm mài mòn dụng cụ. Tất nhiên, việc loại bỏ bavia hoặc vát cạnh nhanh chóng lần cuối là một bước hoàn thiện tuyệt vời.