Անկախ նրանից, թե դուք պրոֆեսիոնալ շարժիչաշինարար եք, մեխանիկ կամ արտադրող, թե մեքենաների սիրահար, ով սիրում է շարժիչներ, մրցարշավային մեքենաներ և արագ մեքենաներ, Engine Builder-ը ձեզ համար ինչ-որ բան ունի: Մեր տպագիր ամսագրերը տրամադրում են շարժիչաշինության և դրա տարբեր շուկաների մասին ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչի վերաբերյալ մանրամասն տեխնիկական տեղեկություններ, մինչդեռ մեր նորությունների և արտադրանքի, տեխնիկական տեղեկատվության և ոլորտի ներկայացուցիչների մասին տեղեկացված եք պահում: Այնուամենայնիվ, այս ամենը կարող եք ստանալ միայն բաժանորդագրությամբ: Բաժանորդագրվեք հիմա՝ Engine Builders ամսագրի ամսական տպագիր և/կամ թվային հրատարակությունները, ինչպես նաև մեր շաբաթական Engine Builders Newsletter-ը, շաբաթական շարժիչի Newsletter-ը կամ շաբաթական դիզելային Newsletter-ը անմիջապես ձեր էլ. փոստին ստանալու համար: Դուք շատ արագ կտեղեկանաք ձիաուժի մասին:
Անկախ նրանից, թե դուք պրոֆեսիոնալ շարժիչաշինարար եք, մեխանիկ կամ արտադրող, թե մեքենաների սիրահար, ով սիրում է շարժիչներ, մրցարշավային մեքենաներ և արագ մեքենաներ, Engine Builder-ը ձեզ համար ինչ-որ բան ունի: Մեր տպագիր ամսագրերը տրամադրում են շարժիչաշինության և դրա տարբեր շուկաների մասին ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչի վերաբերյալ մանրամասն տեխնիկական տեղեկություններ, մինչդեռ մեր նորությունների և արտադրանքի, տեխնիկական տեղեկատվության և ոլորտի ներկայացուցիչների մասին տեղեկացված եք պահում: Այնուամենայնիվ, այս ամենը կարող եք ստանալ միայն բաժանորդագրությամբ: Բաժանորդագրվեք հիմա՝ Engine Builders ամսագրի ամսական տպագիր և/կամ թվային հրատարակությունները, ինչպես նաև մեր շաբաթական Engine Builders Newsletter-ը, շաբաթական շարժիչի Newsletter-ը կամ շաբաթական դիզելային Newsletter-ը անմիջապես ձեր էլ. փոստին ստանալու համար: Դուք շատ արագ կտեղեկանաք ձիաուժի մասին:
Փոքր լիսեռներն ու բաշխիչ լիսեռները շատ «առաձգական» են, դիմադրում են ուղղմանը և դժվար են ուղղվում կրակոցով։ Ես նախընտրում եմ կրակոցով մաքրում կիրառել բոլոր լիսեռներն ու բաշխիչ լիսեռները, որոնք անցնում են արհեստանոցով։ Հարթեցնող սարքի վրա այս մասերը հաճախ ծռվում են մի քանի հազարերորդական մասով՝ ընդամենը թեթևակի հրումով։ Մի քանի 2˝ x 4˝ տախտակներ, որոնք ուղղահայաց պտուտակված են, ավելի մեծ հենարան են ապահովում այս փոքր մասերի համար և հեշտացնում են ուղղման գործընթացը։ Ես սիրում եմ տախտակները տեղադրել հարթեցնող սարքի շևրոնների միջև, որպեսզի անցումը հեշտ լինի։
Վերջերս արհեստանոցային սարքավորումների ավելացման պատճառով մեր բոլոր մեքենաները տեղափոխվել են՝ տեղ ազատելու համար։ Հարևան կամ հարակից մեքենաները միմյանց թռչող աղբով չաղտոտելու համար ես օգտագործեցի էժան ցնցուղի ծածկույթ՝ որպես դրանց միջև պատ։ Կախելով այն ջարդոնի մի կտոր խողովակով և մալուխային կապերով, տեղադրումը տևեց ընդամենը մի քանի րոպե։ Թափանցիկ ծածկույթը դեռևս թույլ է տալիս արհեստանոցային լույսին թափանցել, այնպես որ աշխատանքային մասի վրա ստվերներ չկան։
Դիզելային շարժիչի յուղի ֆիլտրի տրամագիծը մեծ է իմ ամենամեծ ֆիլտրի բանալինից, ուստի այս ժապավենի բանալին պատրաստեցի հին կայծային մոմիկի խցիկից, մաշված բազմա-V օձաձև ժապավենից և PVC 1/2˝ գրաֆիկով 40 խողովակի մի փոքր կտորից։ Ես անկյունային հղկող սարք օգտագործեցի խցիկի հակառակ կողմերում արագ ակոսներ անելու համար։ Ես ժապավենն անցկացրի անցքի միջով և PVC խողովակի մի փոքր կտոր մեխեցի խցիկի մեջ։ Դուք պարզապես պետք է ժապավենը պահեք տեղում, բայց ոչ այնքան, որ ժապավենը չսահի։ Չափսը կարգավորելու համար սահեցրեք ժապավենը անցքի մեջ։ Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք ժապավենի երկարությունը։
Դժվար է ավարտել բացվածքի օղակը թեք տախտակամածով շարժիչում, ինչպիսին է 409 Chevy-ն: Պտտեք օգտագործված գլանի ծածկույթի մի կտոր, որը մոտավորապես 0.003 դյույմ փոքր է անցքից: Համոզվեք, որ այն բավականաչափ երկար է: Այն օգտագործելով՝ դուք կարող եք օղակը մղել փորված քառակուսու մեջ: Եթե ցանկանում եք շատ պահանջկոտ լինել, կարող եք նաև օգտագործել ավանդական տախտակամած՝ օղակը պտտող մոմենտի թիթեղի դեֆորմացիայի միջով մղելու համար:
Երբ փորձում էինք որոշել, թե արդյոք երկաթե գլխիկը կեղծ նստատեղ ունի, մենք պարզեցինք, որ ամենաարագ մեթոդը գլխիկի ստուգումն է։ Եթե այն կեղծ նստատեղ ունի, դուք անմիջապես կիմանաք։
Բլոկները կամ գլխիկները վերջնական մշակման ժամանակ լավագույնն է կտրելուց առաջ մաքրել բոլոր ջրային պատյանները և պտուտակների անցքերը: Շատ կտրող գլխիկներ այդ հատվածներում ունեն թեփուկներ և մնացորդներ, որոնք կարող են «քաշելու հետքեր» առաջացնել, երբ կտրող գլխիկը անցնում է կողքով: Խնդիրներ կարող են առաջանալ օվկիանոսային գլխիկի կամ ցանկացած գլխիկի հետ, որը լիովին չի մաքրվել: Դա նաև նվազեցնում է գործիքի մաշվածությունը: Իհարկե, արագ վերջնական մաքրումը կամ թեքումը հաճելի վերջնական հպում է: