سواء كنت منشئ محركات محترف أو ميكانيكي أو مصنع أو متحمس للسيارات يحب المحركات وسيارات السباق والسيارات السريعة، فإن Engine Builder لديه ما يناسبك. توفر مجلاتنا المطبوعة ميزات تقنية متعمقة حول كل ما تحتاج إلى معرفته حول بناء المحرك وأسواقه المختلفة، بينما تبقيك خيارات النشرة الإخبارية لدينا على اطلاع بأحدث الأخبار والمنتجات والمعلومات الفنية والمطلعين على الصناعة. ومع ذلك، لا يمكنك الحصول على كل هذا إلا من خلال الاشتراك. اشترك الآن لتلقي إصدارات شهرية مطبوعة و/أو رقمية من مجلة Engine Builders، بالإضافة إلى النشرة الإخبارية الأسبوعية Engine Builders أو النشرة الإخبارية الأسبوعية Engine Newsletter أو النشرة الإخبارية الأسبوعية Diesel مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك. ستتم تغطيتك بقوة الحصان في أي وقت من الأوقات!
سواء كنت منشئ محركات محترف أو ميكانيكي أو مصنع أو متحمس للسيارات يحب المحركات وسيارات السباق والسيارات السريعة، فإن Engine Builder لديه ما يناسبك. توفر مجلاتنا المطبوعة ميزات تقنية متعمقة حول كل ما تحتاج إلى معرفته حول بناء المحرك وأسواقه المختلفة، بينما تبقيك خيارات النشرة الإخبارية لدينا على اطلاع بأحدث الأخبار والمنتجات والمعلومات الفنية والمطلعين على الصناعة. ومع ذلك، لا يمكنك الحصول على كل هذا إلا من خلال الاشتراك. اشترك الآن لتلقي إصدارات شهرية مطبوعة و/أو رقمية من مجلة Engine Builders، بالإضافة إلى النشرة الإخبارية الأسبوعية Engine Builders أو النشرة الإخبارية الأسبوعية Engine Newsletter أو النشرة الإخبارية الأسبوعية Diesel مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك. ستتم تغطيتك بقوة الحصان في أي وقت من الأوقات!
أعمدة الكرنك وأعمدة الكامات الأصغر حجمًا "مرنّة" للغاية، فهي تقاوم التقويم ويصعب تقويمها عن طريق الكشط بالرمل. أفضل استخدام الكشط بالرمل على جميع أعمدة الكرنك وأعمدة الكامات التي تمر عبر المتجر. عند وضعها على جهاز تسوية، غالبًا ما تنحني هذه الأجزاء بمقدار بضعة آلاف من الألف بمجرد دفع طفيف. توفر عدة ألواح مقاس 2 بوصة × 4 بوصة مثبتة معًا رأسيًا دعمًا أكبر لهذه الأجزاء الأصغر وتجعل عملية التقويم أسهل. أحب وضع الألواح بين الأشكال المتعرجة على جهاز التسوية حتى يسهل الانتقال.
بسبب الإضافة الأخيرة لمعدات الورشة، تم نقل جميع آلاتنا لإفساح المجال. ولمنع الآلات المتجاورة أو المتجاورة من تلويث بعضها البعض بالحطام المتطاير، استخدمت بطانة دش رخيصة كجدار بينها. وبتعليقها بقطعة من الأنابيب الخردة وربطات الكابلات، استغرق التثبيت بضع دقائق فقط. ولا تزال البطانة الشفافة تسمح لضوء الورشة بالتألق، لذلك لا توجد ظلال على قطعة العمل.
قطر فلتر زيت محرك الديزل أكبر من أكبر مفتاح فلتر لدي، لذلك صنعت مفتاح الحزام هذا من مقبس شمعة احتراق قديم، وحزام أفعواني متعدد V مهترئ، وقطعة صغيرة من خط أنابيب PVC مقاس 1/2 بوصة من الجدول 40. استخدمت آلة طحن زاوية لعمل أخاديد بسرعة على الجانبين المتقابلين للمقبس. مررت الحزام عبر الفتحة ووضعت قطعة صغيرة من أنبوب PVC في المقبس. تحتاج فقط إلى تثبيت الحزام في مكانه، ولكن ليس بدرجة كافية لمنع الحزام من الانزلاق. حرك الحزام في الفتحة لضبط الحجم. قم بقص طول الحزام حسب الحاجة.
من الصعب إنهاء حلقة التخليص في محرك ذو سطح مائل مثل شيفروليه 409. قم بتدوير قطعة من بطانة الأسطوانة المستهلكة أصغر بحوالي 0.003 بوصة من الفتحة. تأكد من أنها طويلة بما يكفي. باستخدامها، تسمح لك بدفع الحلقة إلى المربع المثقوب. إذا كنت تريد أن تكون انتقائيًا حقًا، فيمكنك أيضًا استخدام سطح تقليدي لدفع الحلقة من خلال تشوه لوحة عزم الدوران.
عند محاولة تحديد ما إذا كان رأس الحديد يحتوي على مقعد مزيف، وجدنا أن الطريقة الأسرع هي فحص الرأس. إذا كان لديه مقعد مزيف، فستعرف على الفور.
عند الانتهاء من الكتل أو الرؤوس، من الأفضل إزالة النتوءات من جميع سترات المياه وفتحات البراغي قبل القطع. تحتوي العديد من رؤوس القاطع على مقياس وبقايا في تلك المناطق، مما قد يتسبب في "علامات السحب" عندما يمر رأس القاطع. يمكن أن تنشأ مشاكل مع رأس المحيط أو أي رأس غير مفجر بالكامل. كما أنه يقلل من تآكل الأداة. بالطبع، فإن إزالة النتوءات السريعة أو التشطيب النهائي هو لمسة نهائية لطيفة.