Sebagai bagian dari liputan yang lebih luas mengenai AIA Architecture Awards 2021, versi ringkas dari paragraf berikut ini dimuat dalam edisi Mei/Juni 2021 majalah ARCHITECT.
Sulit membayangkan contoh penggunaan kembali adaptif yang dapat menimbulkan kekaguman lebih besar di kalangan penggemar arsitektur modern selain Hotel Universal. Bekerja sama dengan Lubrano Ciavarra Architects, pemugaran karya Eero Saarinen di terminal Bandara John F. Kennedy di New York pada tahun 1962 diserahkan kepada Beyer Blinder Belle. Dimulai hampir 20 tahun yang lalu, kerangka beton yang sudah tua telah diperbaiki secara struktural. Desainer berhasil mengubah fasilitas tersebut menjadi destinasi hotel baru, ditingkatkan secara detail—mengganti ubin kecil di lantai yang sudah tua—dan dengan visi yang berani—bekerja sama dengan tim kolaborator untuk menambahkan dua struktur baru di kedua sisi bangunan asli untuk menyediakan kamar dan fasilitas tamu baru bagi hotel, sambil tetap melestarikan pusat penerbangan lama. Dengan orisinalitas teknis dan ketenangan artistik, para desainer telah mencapai transformasi literal dan metaforis.
Kredit proyek: Hotel Global Airlines. Bandara JFK di Queens, New York. Klien: MCR Development. Arsitek Proyek/Arsitek Konservasi: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Partner, Direktur Pelestarian), Miriam Kelly (Principal), Orest Krawciw, AIA (Principal), Carmen Menocal, AIA (Principal), Joe Gall, AIA (Asisten Senior), Susan Bopp, Assoc. AIA (asisten), Efi Orfanou, (asisten), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asisten), Monika Sarac, AIA (asisten). Konsultan arsitek dan arsitek desain untuk arsitektur hotel: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Kepala). Desain interior kamar hotel, bagian dari area publik: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Principal). Desain interior ruang pertemuan dan acara: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Direktur Kreatif dan Pengelola, Partner). Insinyur Mekanik: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Associate Partner) Insinyur Struktur: ARUP. Ian Buckley (Wakil Presiden) Insinyur Listrik: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Associate Partner) Insinyur Sipil/Insinyur Geoteknik: Langan. Michelle O'Connor (Kepala) Manajer Konstruksi: Turner Construction Company. Gary McAssey (Eksekutif Proyek) Arsitek Lanskap: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Kepala) Desainer Pencahayaan, Hotel: Cooley Monato Studios. Emily Monato (penanggung jawab) desain pencahayaan, pusat penerbangan: One Lux Studio. Jack Bailey (Partner) Desain Layanan Makanan: The next step. Eric McDonnell (Wakil Presiden Senior) Luas: 390.000 kaki persegi Biaya: Pengurangan sementara
Material dan produk pelapis akustik: Pyrok Acoustement 40 Instalasi kamar mandi: Kohler (wastafel bawah meja Caxton Oval, kombinasi keran dan dekorasi shower, Santa Rosa) Karpet: Bentley (karpet gulungan “Chile Pepper”) Plafon: Owens Corning Eurospan (panel plafon akustik Stretch Fabric) Sistem dinding eksterior: Beton pracetak BPDL (panel bangunan beton pracetak) Dinding tirai hotel: Fabbrica (sistem dinding tirai kaca tiga lapis yang disesuaikan) Gasket dinding tirai: Karet Griffith (gasket dinding tirai pengunci pegas) Pintu masuk: YKK (pintu masuk tangga sempit YKK model 20D dengan lapisan aluminium anodisasi transparan) Papan display terpisah: SOLARI DI UDINE SPA (papan display terpisah yang disesuaikan) Ubin: Design and direct source (ubin mozaik penny) Kursi: Seni kayu dalam ruangan yang disesuaikan New York (kursi lounge yang disesuaikan) Sistem pagar: Panel kaca Oldcastle BuildingEnvelope, aksesori braket dinding tirai CRL Kaca: Vitro Architectural Glass (sebelumnya PPG) SolexiaGypsum: Papan gipsum tahan api Gold Bo HVAC: unit fan coil vertikal – tipe TVS dari TEMSPECI; insulasi: papan insulasi semi-kaku – Cavityrock dari Rockwool; sistem kontrol pencahayaan: ETC; lampu sorot bola berlubang yang dapat disesuaikan; tangki lampu downlight tipe lengan: Spectrum Lighting; lampu penerbangan di dalam tanah: lampu terbang (HL-280 dengan lampu Soraa), papan nama lampu: sistem logo Crown; pegangan tangan baja tahan karat yang dilas: baja tahan karat 316L dari Champion Metal & Glass; cat dan lapisan akhir: Cat Interior Premium Regal Select oleh Benjamin Moore; atap: bahan kedap air aspal karet berlapis panas – Colphene H-EV dari Soprema.
Proyek ini memenangkan Penghargaan Arsitektur AIA 2021. Berikut kutipan dari pengajuan Penghargaan AIA 2021 perusahaan: Hotel TWA telah menyuntikkan vitalitas baru ke pusat penerbangan TWA karya Eero Saarinen di Bandara Internasional John F. Kennedy di New York. Ini adalah salah satu contoh arsitektur modern paling megah di pertengahan abad ini. Meskipun bentuknya yang ekspresif telah lama mengingatkan pada penerbangan, renovasi dan perluasannya seluas lebih dari 250.000 kaki persegi memungkinkannya menjadi destinasi tersendiri di jantung salah satu bandara tersibuk di dunia. Ketika dirancang pada pertengahan tahun 1950-an, pusat karya Saarinen ini mendukung jenis perjalanan udara yang sangat berbeda dari sekarang. Untuk mengakomodasi pesawat baling-baling berkapasitas 80 penumpang dan pesawat jet awal Boeing, terminal tersebut tidak mampu menangani pesawat berbadan lebar yang muncul tak lama setelah pembukaan. Karena ketidakmampuan untuk mengakomodasi lebih banyak penumpang dan persyaratan penanganan bagasi, pusat tersebut dengan cepat menjadi usang, dan TWA kemudian bangkrut. Terlepas dari kekurangannya, Komisi Pelestarian Bangunan Bersejarah Kota New York menetapkan pusat tersebut sebagai bangunan bersejarah pada tahun 1995, mengakui sejarah arsitekturnya. Namun, sebelum Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey membangun terminal JetBlue baru di belakang pusat tersebut, bangunan itu masih mudah dihancurkan hingga akhirnya ditempatkan secara permanen. Tim desain awalnya bekerja sebagai konsultan perlindungan dengan Otoritas Pelabuhan untuk menstabilkan kondisi kosong pusat tersebut pada tahun 2002 setelah kebangkrutan TWA. Transformasi pusat menjadi hotel diselesaikan dalam dua tahap. Tahap pertama adalah memulihkan ruang internal inti pusat tersebut. Tahap kedua dilakukan oleh pengembang hotel untuk menyelesaikan proyek tersebut. Pusat bersejarah ini sekarang memiliki enam restoran, pusat kebugaran, beberapa toko, dan aula perjamuan berkapasitas 250 orang tempat penumpang biasa mengambil bagasi mereka. Sebagai satu-satunya hotel di lokasi bandara, hotel ini menyambut lebih dari 160.000 penumpang yang melewati bandara setiap hari. Dua sayap hotel baru diatur di sekitar jalur penumpang, yang terletak di antara pusat dan jalan JetBlue yang berdekatan. Sayap-sayap bangunan dibungkus dengan dinding tirai kaca tiga lapis, yang terdiri dari tujuh lembar kaca, yang dapat memberikan insulasi suara. Sayap utara menampung pembangkit listrik tenaga termal, dan sayap selatan mencakup dek kolam renang dan bar seluas 10.000 kaki persegi. Tim tersebut melakukan upaya besar untuk memperbaiki pusat penerbangan, termasuk struktur, lapisan akhir, dan sistemnya. Pekerjaan ini diperoleh melalui gambar dan foto yang didapatkan dari Arsip Saarinen di Universitas Yale, yang digunakan tim untuk memulihkan bangunan sesuai dengan standar restorasi Menteri Dalam Negeri. Dinding tirai pusat tersebut terdiri dari 238 panel trapesium, yang sering mengalami kerusakan. Tim memperbaikinya menggunakan gasket ritsleting neoprene dan kaca temper yang sesuai dengan warna hijau aslinya. Di bagian dalam, lebih dari 20 juta ubin koin khusus digunakan untuk memperbaiki permukaan seluruh pusat secara menyeluruh. Setiap intervensi baru yang diperkenalkan oleh tim diseimbangkan dengan cermat untuk mengacu pada estetika Saarinen. Palet warna yang kaya dari kayu, logam, kaca, dan ubin melanjutkan tradisi keanggunan modern pusat tersebut. Untuk menghormati sejarah masa lalu pusat ini, ditampilkan pajangan edukatif tentang Saarinen, TWA, dan sejarah bandara. Pesawat Lockheed Constellation L1648A, yang dijuluki “Connie”, direstorasi pada tahun 1958, berada di luar dan sekarang digunakan sebagai lounge koktail. Ruang Acara: INC Architecture and Design Arsitek Lanskap: MNLA Desain Pencahayaan, Pusat Penerbangan: One Lux Studio Desain Pencahayaan, Hotel: Cooley Monato Studios Desain Layanan Makanan: Next Step Studios Insinyur Struktur: Arup Insinyur MEP: Jaros, Baum & Bolles Insinyur Geoteknik: Langan Klien Restorasi Fase I: Port Authority New York and New Jersey Klien Pengembangan Ulang Hotel Fase II: MCR/Morse Development Operator Bandara: Port Authority of New York and New Jersey
Majalah Arsitek: Desain Arsitektur | Arsitektur Online: Situs web utama bagi arsitek dan profesional industri konstruksi untuk menyediakan berita dan sumber daya konstruksi di industri konstruksi.