Beyer Blinder Belle Architects & Planners, Lubrano Ciavarra Architects

Als Deel vun der erweiderter Ofdeckung vun den 2021 AIA Architecture Awards, erschéngt eng verkierzte Versioun vum folgenden Paragraf an der Mee/Juni 2021 Ausgab vun ARCHITECT.
Et ass schwéier e Beispill vun adaptiven Wiederverwendung virzestellen, déi e méi blendende Staat ënner modernen Architekturbegeeschterten verursaache kann wéi den Universal Hotel.An Zesummenaarbecht mam Lubrano Ciavarra Architects ass dem Eero Saarinen seng Erhuelung am Terminal vum John F. Kennedy Airport zu New York 1962 op Beyer Blinder Belle gefall.Vu viru bal 20 Joer un ass den alen Betonrahmen strukturell verbessert ginn.Den Designer huet d'Facilitéit erfollegräich an e fuschneie Hoteldestinatioun transforméiert, am Detail aktualiséiert - déi kleng Fliesen um alternd Buedem ersat - a fett Vision-Work mat engem Team vu Kollaborateuren fir zwee nei Strukturen op béide Säiten vum urspréngleche Gebai ze addéieren fir den Hotel fuschneie Gaaschtzëmmer an Ariichtungen ze bidden, wärend den alen Fluchzentrum erhale bleift.Mat technescher Originalitéit an artistescher Kompositioun hunn Designer e puer literareschen a metaphoreschen Transport erreecht.
Projet Kreditt Projet: Global Airlines Hotel.JFK Airport zu Queens, New York Client: MCR Entwécklungsprojet Architekt / Conservatiounsarchitekt: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (Partner, Conservation Director), Miriam Kelly (Principal), Orest Krawciw, AIA (Principal), Carmen Menocal, AIA (Principal), Joe Gall, AIA (Senior Assistant), Susan Bopp, Assoc.AIA (Assistent), Efi Orfanou, (Assistent), Michael Elizabeth Rozas, AIA (Assistent), Monika Sarac, AIA (Assistent) Berodungsarchitekt an Designarchitekt fir Hotelarchitektur: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, AIA (Chef) Hotel Sall Interieur Design, Deel vun der ëffentlecher Beräich: Stonehill Taylor.Sara Duffy (Principal) Innendesign vun Reunioun- an Event Plaze: INC Architektur & Design.Adam Rolston (Creative and Managing Director, Partner) Mechanical Engineer: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Strukturingenieur: ARUP.Ian Buckley (Vizepresident) Elektroingenieur: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Civil Engineer/Geotechnical Engineer: Langan.Michelle O'Connor (Principal) Construction Manager: Turner Construction Company.Gary McAssey (Project Executive) Landschaftsarchitekt: Mathews Nielsen Landschaftsarchitekten (MNLA).Signe Nielsen (Chef) Beliichtung Designer, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (verantwortlech) Beliichtungsdesign, Fluchzenter: One Lux Studio.Jack Bailey (Partner) Food Service Design: Déi nächst Schrëtt.Eric McDonnell (Senior Vice President) Beräich: 390.000 Quadratmeter Käschten: Temporär Ofsénkung
Material a Produkt akustesch Beschichtung: Pyrok Acoustement 40 Buedzëmmer Installatioun: Kohler (Caxton Oval ënnerzegoen ënnerzegoen, Kombinatioun Krunn an Dusche Dekoratioun, Santa Rosa) Teppech: Bentley ("Chile Pepper" Broadloom Teppech) Plafongsverkleedung: Owens Corning Eurospan (Stretch Stoff Akustik akustesch Beton System: Precast Mauer Beton Plafongsverkleedung) Paneel (BP Mauer Beton Plafongsverkleedung) Panel) baussenzegen Mauer (BP Mauer Panel) tomized Dräi-Schicht Glas Rido Mauer System) Rido Mauer Gasket: Griffith Gummistécker (Fréijoer Spär Rido Mauer Gasket) Entrée Dier: YKK (YKK Modell 20D schmuel Schrëtt Entrée) Dier mat transparent anodiséiert Al Finish) Split Display Board: SOLARI DI UDINE SPA (custom Split Display Board) Fliesen: Design an direkten Holz Fliesen New York-Kënschtler (Mosaik-Kënschtler) System: Oldcastle BuildingEnvelope Glas Panel, CRL Rido Mauer Klammer Accessoiren Glass: Vitro Architectural Glass (fréier PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo d'Feierproof Gips Verwaltungsrot ndHVAC: vertikalen Fan coil Eenheet - TVS Typ vun TEMSPECIinsulation: semi-steiwe Loun Isolatioun Verwaltungsrot - Cavityrock Reguléierungssystemer Rockwool CAvity-justierbare Steuerungssystem Rockwool CAvity-justierbar;Arm-Typ Downlight Tank: Spectrum LightingInground Aviation Liicht: fléien Luucht (HL-280 mat Soraa Luucht), Beliichtung Zeechen: Kroun logo System geschweißte Edelstahl Gelänner: Champion Metal & Glass 316L Edelstahl Lack an Ofschloss: Regal Select Premium Interieur Paint vum Benjamin MooreDachdecken: Hot-beschichtete Gummistécker Asphalt-Vaser Waasser Asphalt-Vas
De Projet huet den 2021 AIA Architecture Award gewonnen.Soumissioun vun der Firma 2021 AIA Awards: TWA Hotel huet nei Vitalitéit an Eero Saarinen säin TWA Fluchzentrum um John F. Kennedy International Airport zu New York injizéiert.Dëst ass ee vun de schéinste Beispiller vun der moderner Architektur an der Mëtt vun dësem Joerhonnert.Och wann seng expressiver Form scho laang un d'Fléien erënnert, seng Renovatioun an Expansioun vu méi wéi 250.000 Quadratmeter erlaabt et seng eegen Destinatioun am Häerz vun engem vun de beschäftegste Fluchhafen op der Welt ze ginn.Wéi et an der Mëtt vun de 1950er entworf gouf, huet den Zentrum vun Saarinen eng ganz aner Aart vu Loftreesen ënnerstëtzt wéi haut.Fir d'80-Passagéier Propeller Fligeren an Boeing fréi Jet Fligeren z'empfänken, war den Terminal net fäeg de Breetkierper Fliger ze handhaben, dee kuerz no der Ouverture erschéngt.Wéinst der Onméiglechkeet fir méi Passagéier a Gepäckhandhabungsfuerderunge z'empfänken, gouf den Zentrum séier verouderd, an TWA ass duerno Faillite gaang.Trotz senge Mängel huet d'New York City Landmarks Conservation Commission den Zentrum als Landmark am Joer 1995 designéiert, hir architektonesch Hierkonft unerkannt.Wéi och ëmmer, ier d'Port Authority vun New York an New Jersey en neien JetBlue-Terminal hannert dem Zentrum gebaut huet, konnt et nach ëmmer einfach ofgerappt ginn, bis et effektiv op der Plaz gesat gouf.D'Designteam huet ufanks als Schutzberoder mat der Port Authority geschafft fir déi fräi Situatioun vum Zentrum am Joer 2002 no der definitiver Faillite vun der TWA ze stabiliséieren.D'Transformatioun vum Zentrum zum Hotel gouf an zwou Etappen ofgeschloss.Déi éischt Etapp war de Kär intern Raum vum Zentrum ze restauréieren.Déi zweet gouf vum Hotelentwéckler ënnerholl fir de Projet ofzeschléissen.Den historeschen Zentrum huet elo sechs Restauranten, e Fitnesszenter, verschidde Geschäfter an eng 250-Persoun Festsall wou Passagéier benotzt hir Gepäck zréck.Als eenzegen Hotel op der Plaz um Fluchhafen begréisst et méi wéi 160.000 Passagéier, déi all Dag duerch den Hub passéieren.Déi zwee nei Hotelfligel sinn ronderëm d'Passagéierpipeline organiséiert, déi tëscht dem Zentrum an der ugrenzender JetBlue Strooss läit.D'Flilleke sinn an enger Dräi-Schicht Glas Ridomauer gewéckelt, déi aus siwe Glasstécker besteet, déi Schalldämmung ubidden.Den Nordflillek huet eng thermesch Kraaftwierk, an de Südfligel enthält eng 10.000 Quadratmeter Pooldeck a Bar.D'Team ass op grouss Längt gaang fir de Fluchzentrum ze reparéieren, dorënner d'Schuel, d'Finishen a Systemer.Dës Aarbecht gouf duerch Zeechnungen a Fotoen kritt aus dem Saarinen Archive vun der Yale University, déi d'Team benotzt huet fir d'Gebai un d'Restauratiounsnormen vum Inneminister ze restauréieren.D'Gardinemauer vum Zentrum besteet aus 238 trapezoidal Panelen, déi dacks feelen.D'Team reparéiert et mat Neopren-Zipper-Dichtungen a temperéiertem Glas, deen dem urspréngleche Gréng passt.Bannen goufen méi wéi 20 Millioune personaliséiert Penny Fliesen benotzt fir d'Uewerfläch vum ganzen Zentrum strikt ze reparéieren.All nei Interventioun, déi vum Team agefouert gëtt, ass suergfälteg ausgeglach fir op d'Ästhetik vum Saarinen ze referenzéieren.Seng räich Palette vun Holz, Metall, Glas a Fliesen setzt d'Traditioun vum Zentrum vun der moderner Eleganz weider.Fir Hommage un d'Vergaangenheet vum Zentrum ze bezuelen, weist et Léierdisplays op Saarinen, TWA an d'Geschicht vum Fluchhafen.D'Lockheed Constellation L1648A, Spëtznumm "Connie", restauréiert an 1958, sëtzt dobaussen a gëtt elo als Cocktail Lounge benotzt.Event Space: INC Architecture and Design Landscape Architect: MNLA Lighting Design, Flight Center: One Lux Studio Lighting Design, Hotel: Cooley Monato Studios Food Service Design: Next Step Studios Structural Engineer: ArupMEP Engineer: Jaros, Baum & Bolles Geotechnical Engineer: LanganPhase I Restauration Client: Port Authority New York and New Jersey Port Authority: M. vun New York an New Jersey
Architect Magazin: Architekturdesign |Architectural Online: Déi Premier Websäit fir Architekten a Bauindustrie Fachleit fir Neiegkeeten a Bauressourcen an der Bauindustrie ze bidden.


Post Zäit: Sep-16-2021