Architects & Planiversary Beyer Blinder Belle, Lubrano Ciavarra Architects

У рамках пашыранага асвятлення прэміі AIA Architecture Awards 2021 года скарочаная версія наступнага абзаца з'яўляецца ў выпуску часопіса ARCHITECT за май/чэрвень 2021 года.
Цяжка ўявіць сабе прыклад адаптыўнага паўторнага выкарыстання, які можа выклікаць большае захапленне ў аматараў сучаснай архітэктуры, чым гатэль «Універсал». У супрацоўніцтве з архітэктурным бюро Lubrano Ciavarra Architects праект Ээра Саарынена ў 1962 годзе ў тэрмінале аэрапорта імя Джона Ф. Кенэдзі ў Нью-Ёрку быў рэалізаваны кампаніяй Beyer Blinder Belle. Пачынаючы амаль 20 гадоў таму, састарэлы бетонны каркас быў структурна палепшаны. Дызайнер паспяхова ператварыў аб'ект у зусім новы гатэль, мадэрнізаваўшы яго ў дэталях — замяніўшы дробную плітку на састарэлай падлозе — і смела распрацаваўшы Vision-Work з камандай супрацоўнікаў, каб дадаць дзве новыя канструкцыі па абодва бакі першапачатковага будынка, каб забяспечыць гатэль зусім новымі нумарамі і выгодамі, захоўваючы пры гэтым стары цэнтр палётаў. Дзякуючы тэхнічнай арыгінальнасці і мастацкай спакоі дызайнеры дасягнулі літаральнага і метафарычнага пераносу вобраза.
Крэдыт праекта: Гатэль Global Airlines. Аэрапорт імя JFK у Куінсе, Нью-Ёрк. Заказчык: Праект развіцця MCR. Архітэктар/архітэктар па ахове прыроды: Beyer Blinder Belle. Рычард Саўтвік, FAIA (партнёр, дырэктар па ахове прыроды), Мірыям Келі (дырэктар), Арэст Краўців, AIA (дырэктар), Кармэн Менакал, AIA (дырэктар), Джо Гал, AIA (старшы памочнік), Сьюзан Боп, асістэнт AIA, Эфі Арфану (памочніца), Майкл Элізабэт Розас, AIA (памочніца), Моніка Сарак, AIA (памочніца). Архітэктар-кансультант і архітэктар-дызайнер па архітэктуры гатэля: Lubrano Ciavarra Architects. Эн Мары Лубрана, AIA (галоўны дырэктар). Дызайн інтэр'еру гасцінічных нумароў, часткі грамадскай зоны: Stonehill Taylor. Сара Дафі (дырэктар). Дызайн інтэр'еру месцаў для сустрэч і мерапрыемстваў: INC Architecture & Design. Адам Ролстан (крэатыўны і кіруючы дырэктар, партнёр). Інжынер-механік: Jaros, Baum & Bolles. Крыстафер Хорх (асацыяваны партнёр) Інжынер-будаўнік: ARUP. Ян Баклі (віцэ-прэзідэнт) Інжынер-электрык: Jaros, Baum & Bolles. Крыстафер Хорх (асацыяваны партнёр) Інжынер-будаўнік/геатэхнічны інжынер: Langan. Мішэль О'Конар (кіраўнік) Кіраўнік будаўніцтва: Turner Construction Company. Гэры МакАсі (кіраўнік праекта) Ландшафтны архітэктар: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Сігне Нільсен (галоўны дызайнер асвятлення, гатэль: Cooley Monato Studios. Эмілі Моната (адказная асоба) Дызайн асвятлення, цэнтр палётаў: One Lux Studio. Джэк Бэйлі (партнёр) Дызайн грамадскага харчавання: наступны крок. Эрык Макдонэл (старшы віцэ-прэзідэнт) Плошча: 390 000 квадратных футаў Кошт: часовы вылік
Матэрыял і выраб, акустычнае пакрыццё: Pyrok Acoustement 40; Усталёўка ваннай пакоі: Kohler (ракавіна пад стальніцай Caxton Oval, камбінаваны кран і дэкаратыўная душавая кабіна, Santa Rosa); Дыван: Bentley (дыван «Chile Pepper» Broadloom); Столь: панэль Owens Corning Eurospan (акустычная столь Stretch Fabric); сістэма вонкавых сцен: зборны жалезабетон BPDL (зборныя жалезабетонныя панэлі); Навесная сцяна гатэля: Fabbrica (індывідуальная трохслаёвая шкляная сістэма навесных сцен); ўшчыльняльнік для навесных сцен: гума Griffith (спружынная ўшчыльняльнік для навесных сцен); уваходныя дзверы: дзверы YKK (мадэль YKK 20D з вузкай прыступкай); дзверы з празрыстым анадаваным алюмініевым пакрыццём; Падзеленая рэкламная дошка: SOLARI DI UDINE SPA (індывідуальная падзеленая рэкламная дошка); Плітка: дызайн і прамая крыніца (мазаічная плітка ў выглядзе пені); Сядзенне: New York; Індывідуальны драўляны дэкор для інтэр'еру (месцы на заказ); сістэма парэнчаў: Oldcastle BuildingEnvelope шкляная панэль, аксэсуары для кранштэйнаў навесных сцен CRL; Шкло: архітэктурнае шкло Vitro (раней PPG); SolexiaGypsum: вогнеўстойлівы гіпсакардон Gold Bo's; Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне паветра: вертыкальны фанкойл – Тып TVS TEMSPECI; Ізаляцыя: паўцвёрдая ізаляцыйная пліта – Cavityrock з Rockwool; сістэма кіравання асвятленнем: ETC; Рэгуляваны пражэктар з жалюзійным свяцільнікам; бак для свяцільні рычага тыпу: Spectrum Lighting; Наземны авіяцыйны ліхтар: лятаючы ліхтар (HL-280 з падсветкай Soraa), асвятляльны знак: сістэма з лагатыпам Crown; Зварныя парэнчы з нержавеючай сталі: фарба і аздабленне з нержавеючай сталі 316L ад Champion Metal & Glass: фарба Regal Select Premium Interior Paint ад Benjamin Moore; Дахавае пакрыццё: гідраізаляцыйны матэрыял з гумаасфальту з гарачым пакрыццём – Colphene H-EV ад Soprema.
Праект атрымаў прэмію AIA Architecture Award 2021 года. Праект, прадстаўлены на ўзнагароду AIA Awards 2021 года кампаніі: Гатэль TWA ўдыхнуў новую жыццёвую сілу ў лётны цэнтр TWA Ээра Саарынена ў міжнародным аэрапорце імя Джона Ф. Кенэдзі ў Нью-Ёрку. Гэта адзін з самых цудоўных прыкладаў сучаснай архітэктуры сярэдзіны гэтага стагоддзя. Нягледзячы на ​​тое, што яго выразная форма даўно нагадвае пра палёты, яго рэканструкцыя і пашырэнне плошчы больш чым 250 000 квадратных футаў дазваляюць яму стаць уласным пунктам прызначэння ў самым цэнтры аднаго з самых загружаных аэрапортаў свету. Калі ён быў праектаваны ў сярэдзіне 1950-х гадоў, цэнтр Саарынена падтрымліваў зусім іншы від паветраных падарожжаў, чым сёння. Каб змясціць 80-мясцовыя вінтавыя самалёты і раннія рэактыўныя авіялайнеры Boeing, тэрмінал не мог абслугоўваць шырокафюзеляжныя самалёты, якія з'явіліся неўзабаве пасля адкрыцця. З-за немагчымасці змясціць больш пасажыраў і патрабаванняў па апрацоўцы багажу цэнтр хутка састарэў, і TWA пасля гэтага збанкрутавала. Нягледзячы на ​​недахопы, Камісія па ахове славутасцяў Нью-Ёрка ў 1995 годзе абвясціла цэнтр славутасцю, прызнаўшы яго архітэктурнае паходжанне. Аднак, перш чым Упраўленне партоў Нью-Ёрка і Нью-Джэрсі пабудавала новы тэрмінал JetBlue за цэнтрам, яго ўсё яшчэ можна было лёгка знесці, пакуль ён не быў эфектыўна ўсталяваны на месца. Каманда праектантаў першапачаткова працавала ў якасці кансультанта па ахове з Упраўленнем партоў, каб стабілізаваць сітуацыю з пуставаннем цэнтра ў 2002 годзе пасля канчатковага банкруцтва TWA. Пераўтварэнне цэнтра ў гатэль было завершана ў два этапы. Першы этап заключаўся ў аднаўленні асноўнай унутранай прасторы цэнтра. Другі быў ажыццёўлены забудоўшчыкам гатэля для завяршэння праекта. У гістарычным цэнтры зараз ёсць шэсць рэстаранаў, фітнес-цэнтр, некалькі крам і банкетная зала на 250 чалавек, дзе пасажыры раней забіралі свой багаж. Як адзіны гатэль на тэрыторыі аэрапорта, ён штодня прымае больш за 160 000 пасажыраў, якія праходзяць праз хаб. Два новыя крылы гатэля арганізаваны вакол пасажыраправода, размешчанага паміж цэнтрам і прылеглай дарогай JetBlue. Крылы абгорнуты трохслаёвай шкляной навеснай сцяной, якая складаецца з сямі кавалкаў шкла, што забяспечвае гукаізаляцыю. У паўночным крыле размешчана цеплавая электрастанцыя, а ў паўднёвым — басейн і бар плошчай 10 000 квадратных футаў. Каманда прыклала шмат намаганняў для рамонту лётнага цэнтра, у тым ліку абалонкі, аздаблення і сістэм. Гэтыя работы былі атрыманы дзякуючы чарцяжам і фотаздымкам, атрыманым з архіваў Саарынена Ельскага ўніверсітэта, якія каманда выкарыстала для аднаўлення будынка ў адпаведнасці са стандартамі рэстаўрацыі міністра ўнутраных спраў. Навесная сцяна цэнтра складаецца з 238 трапецападобных панэляў, якія часта выходзяць з ладу. Каманда адрамантавала яе, выкарыстоўваючы неопрэнавыя пракладкі-маланкі і загартаванае шкло, якое адпавядае арыгінальнаму зялёнаму колеру. Унутры было выкарыстана больш за 20 мільёнаў вырабленых на заказ пені-плітак для строгага рамонту паверхні ўсяго цэнтра. Кожнае новае ўмяшанне, уведзенае камандай, старанна збалансавана і адпавядае эстэтыцы Саарынена. Яго багатая палітра дрэва, металу, шкла і пліткі працягвае традыцыі сучаснай элегантнасці цэнтра. Каб аддаць даніну павагі мінуламу жыццю цэнтра, у ім прадстаўлены навучальныя экспанаты, прысвечаныя Саарынену, TWA і гісторыі аэрапорта. Самалёт Lockheed Constellation L1648A, які атрымаў мянушку «Коні», быў адноўлены ў 1958 годзе і знаходзіцца звонку, а цяпер выкарыстоўваецца як кактэйль-бар. Прастора для мерапрыемстваў: INC Architecture and Design Ландшафтны архітэктар: MNLA Дызайн асвятлення, цэнтр палётаў: One Lux Studio Дызайн асвятлення, гатэль: Cooley Monato Studios Дызайн грамадскага харчавання: Next Step Studios Інжынер-будаўнік: ArupMEP Інжынер: Jaros, Baum & Bolles Геатэхнічны інжынер: Langan Рэстаўрацыя, фаза I Заказчык: Адміністрацыя партоў Нью-Ёрка і Нью-Джэрсі Рэканструкцыя гатэля, фаза II Заказчык: MCR/Morse Development Аператар аэрапорта: Адміністрацыя партоў Нью-Ёрка і Нью-Джэрсі
Часопіс «Архітэктар»: архітэктурны дызайн | Architectural Online: галоўны вэб-сайт для архітэктараў і спецыялістаў будаўнічай галіны, які прапануе навіны і будаўнічыя рэсурсы ў будаўнічай галіне.


Час публікацыі: 16 верасня 2021 г.