Wekî beşek ji berfirehkirina Xelatên Architecture AIA 2021, guhertoyek kurt a paragrafa jêrîn di hejmara Gulan / Hezîran 2021 a ARCHITECT de xuya dike.
Zehmet e ku meriv mînakek ji nû ve karanîna adaptîf bifikire ku dikare ji Otêla Universal di nav dilxwazên mîmariya nûjen de bibe sedema rewşek şêrîntir.Bi hevkariya Lubrano Ciavarra Architects, saxkirina Eero Saarinen li termînala Balafirgeha John F. Kennedy li New Yorkê di 1962 de ket destê Beyer Blinder Belle.Nêzîkî 20 sal berê dest pê dike, çarçoweya betonê ya pîr bi avahî çêtir bûye.Sêwiran bi serfirazî sazgeh veguhezandiye cîhek otêlek nû ya nû, bi hûrgulî nûve kiriye - li şûna pelikên piçûk ên li ser erdê pîr-û Vision-Work wêrek bi tîmek hevkaran re da ku du avahiyên nû li her du aliyên avahiya orjînal lê zêde bike da ku otêlê bi jûreyên mêvanên nû û tesîsên nû peyda bike, di heman demê de navenda firîna kevin biparêze.Bi orîjînaliya teknîkî û tevliheviya hunerî, sêwiranan hin veguheztina wêjeyî û mecazî bi dest xistine.
Projeya krediya projeyê: Global Airlines Hotel.Balafirgeha JFK li Queens, New York Xerîdar: MCR Projeya Pêşveçûna Mîmar / Mîmarê Parastinê: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (Hevkar, Rêvebirê Parastinê), Miriam Kelly (Serek), Orest Krawciw, AIA (Serok), Carmen Menocal, AIA (Serok), Joe Gall, AIA (Alîkara Bilind), Susan Bopp, Doç.AIA (alîkar), Efi Orfanou, (alîkar), Michael Elizabeth Rozas, AIA (alîkar), Monika Sarac, AIA (alîkar) mîmarê şêwirmend û mîmarê sêwiranê ji bo mîmariya otêlê: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, sêwirana hundurê odeya otêlê AIA (Serok), beşek ji qada gelemperî: Stonehill Taylor.Sara Duffy (Principal) Sêwirana hundurîn a cîhên civîn û bûyeran: INC Architecture & Design.Adam Rolston (Derhênerê Afirîner û Rêvebir, Hevkar) Endezyarê Mekanîkî: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Endezyarê Structural: ARUP.Ian Buckley (Cîgirê Serok) Endezyarê Elektrîkê: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Endezyarê Sivîl / Endezyarê Geoteknîkî: Langan.Michelle O'Connor (Principal) Rêvebirê Avakirinê: Şirketa Avakirinê ya Turner.Gary McAssey (Rêveberê Projeyê) Mîmarê Pergalê: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (Serek) Sêwiranerê Ronahî, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (kesê berpirsiyar) sêwirana ronahiyê, navenda firînê: One Lux Studio.Jack Bailey (Partner) Sêwirana Karûbarê Xwarinê: Pêngava paşîn.Eric McDonnell (Cîgirê Serokê Bilind) Herêm: 390,000 lingên çargoşe Mesref: Daxistina demkî
Materyal û hilbera hilbera akustîk: Pyrok Acoustement 40 Sazkirina serşokê: Kohler (Caxton Oval lavaboka binê pîvaz, şepê û xemla serşokê ya hevbeş, Santa Rosa) Xalîçe: Bentley ("Bîbera Şîlî" xalîçeya Broadloom) Sînor: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric Fabric Fabric Fabric Fabric Betoning Beton System) bbrica (pergala dîwarê perdeya camê ya xwerû ya sê-tebeq) gasketa dîwarê perdeyê: Lauçuka Griffith (gazika dîwarê perdeya qefleya biharê) deriyê deriyê : YKK (modela YKK 20D ketina gavê teng) derî bi dawiya alûmînyûmê anodîzekirî ya zelal) Tabloya dîmenderê ya dabeşkirî: SOLARI DI UDINE SPA hunera dara hundurîn a îzedkirî (rûniştina salona xwerû) pergala rakêşan: Oldcastle BuildingEnvelope panel cama, CRL kelûpelên kelepçeya dîwarê perdeyê caş: Vitro Glass Architectural (berê PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo's gypsum boardproof-proof ndHVAC: -TEVC-Post-fantaja vertîkal a yekîneya sehkirinê Vityrock ya pergala kontrolkirina ronahiyê ya Rockwool: ETCAdjustable Louvered Sphere Spotlight;Tanka ronahiyê ya bi tîpa milê: Spectrum LightingInground Ronahiya hewavaniyê: ronahiya firînê (HL-280 bi ronahiya Soraa), nîşana ronahiyê: Sîstema logoya Crown Destên pola zengarnegir ên welded: Boyaxa polayê zengarnegir 316L ya Champion & Glass: Regal Hilbijêre Premium Paint Navxweyî-Rojeya Avdanî-Roofbert-Rojber-Benjamin Hobert s Colphene H-EV
Proje Xelata Mîmariya AIA ya 2021-an wergirt.Serlêdana ji Xelatên AIA 2021 a pargîdanî: TWA Hotel zindîbûnek nû li navenda firîna TWA ya Eero Saarinen li Balafirgeha Navneteweyî ya John F. Kennedy ya li New Yorkê derzî kir.Ev yek ji mînakên herî bi heybet ên mîmariya nûjen di nîvê vê sedsalê de ye.Her çend forma wê ya diyarker ji mêj ve firînê tîne bîra mirov, lê nûvekirin û berfirehbûna wê ji zêdetirî 250,000 lingên çargoşe dihêle ku ew bibe cihê xwe di dilê yek ji balafirgehên herî qelebalix ên cîhanê de.Dema ku ew di nîvê salên 1950-an de hate sêwirandin, navenda Saarinen piştgirî da rêwîtiyek hewayê ya pir cûda ji ya îroyîn.Ji bo ku balefirên 80 rêwiyan û firokeyên jet ên destpêkê yên Boeing bihewîne, termînalê nikarîbû balafira laş fireh a ku demek kurt piştî vebûnê xuya bû bigire.Ji ber nekarîniya peydakirina bêtir rêwiyan û hewcedariyên hilgirtina bagajan, navend zû kevin bû, û dûv re TWA îflas kir.Tevî kêmasiyên wê, Komîsyona Parastina Nîşaneyên Bajarê New Yorkê di sala 1995-an de navend wekî navendek destnîşan kir, ku bav û kalên wê yên mîmarî qebûl kir.Lêbelê, berî ku Desthilata Portê ya New York û New Jersey li pişt navendê termînalek nû ya JetBlue ava bike, ew hîn jî dikare bi hêsanî were hilweşandin heya ku ew bi bandor li cîhê xwe were danîn.Tîma sêwiranê di destpêkê de wekî şêwirmendê parastinê bi Desthilata Portê re xebitî da ku rewşa vala ya navendê di sala 2002-an de piştî îflasa dawî ya TWA aram bike.Veguherîna navendê bo otêlê di du qonaxan de bi dawî bû.Qonaxa yekem vegerandina cîhê navxweyî ya bingehîn a navendê bû.Ya duyemîn ji hêla pêşdebirê otêlê ve hate girtin da ku projeyê temam bike.Li navenda dîrokî niha şeş xwaringeh, navendek fitnessê, gelek dikan û salona şahiyê ya 250 kesan heye ku rêwiyan berê bagajên xwe vedigirin.Wekî otêla yekane ya li balafirgehê, ew her roj pêşwaziya zêdetirî 160,000 rêwiyên ku ji navendê re derbas dibin, dike.Du baskên otêlê yên nû li dora lûleya rêwiyan, ku di navbera navend û riya JetBlue ya cîran de ye, têne organîze kirin.Bask di dîwarek perdeya camê ya sê qat de hatine pêçan, ku ji heft perçeyên camê pêk tê, ku dikare însulasyona deng peyda bike.Li baskê bakur santralek elektrîkê ya termîk heye, û baskê başûr jî 10,000 metre çargoşe hewzek û bar heye.Tîm ji bo tamîrkirina navenda firînê, di nav de şêl, qedandî û pergalê de, gelek hewl da.Ev xebat bi xêzkirin û wêneyên ku ji Arşîvên Saarinen li Zanîngeha Yale hatine bidestxistin, ku tîmê ji bo vegerandina avahiyê li gorî standardên restorasyonê yên Wezîrê Karên Hundir bi kar anî.Dîwarê perdeya navendê ji 238 panelên trapezoîdal pêk tê, ku pir caran têk diçin.Tîmê ew bi karanîna gasketên zipperê neoprene û cama hişk a ku bi keskiya orîjînal re têkildar e tamîr kir.Di hundurê de, zêdetirî 20 mîlyon tixûbên penî yên xwerû hatine çêkirin da ku bi hişkî rûyê tevahiya navendê tamîr bikin.Her destwerdana nû ya ku ji hêla tîmê ve hatî destnîşan kirin bi baldarî tê hevseng kirin da ku behsa estetîka Saarinen bike.Paleta wê ya dewlemend a dar, metal, cam û pîlan kevneşopiya navendê ya zerafeta nûjen didomîne.Ji bo rêzgirtina ji jiyanên berê yên navendê re, ew pêşandanên hînkirinê li ser Saarinen, TWA û dîroka balafirgehê vedihewîne.Lockheed Constellation L1648A, bi nasnavê "Connie", di sala 1958-an de hatî restore kirin, li derve rûniştiye û naha wekî salona kokteylê tê bikar anîn.Cihê Bûyerê: INC Mîmarî û Sêwirana Pergalê Mîmar: MNLA Sêwirana Ronahiyê, Navenda Firînê: Yek Lux Sêwirana Ronahiyê ya Studio, Otêl: Cooley Monato Studios Sêwirana Karûbarê Xwarinê: Endezyarê Structural Step Studios: Endezyarê ArupMEP: Jaros, Baum & Bolles Endezyarê Jeoteknîkî: LanganPhase II New Yorkê New York û Nûvegera Portûgala Redseyê / Operatorê Balafirgeha Pêşveçûna Morse: Rêveberiya Portê ya New York û New Jersey
Kovara Mîmar: Sêwirana Mîmarî |Architectural Online: Malpera pêşîn a ji bo mîmar û pisporên pîşesaziya avahîsaziyê ku di pîşesaziya avakirinê de nûçe û çavkaniyên avahîsaziyê peyda dikin.