Beyer Blinder Belle Arkitetti u Pjanifikaturi, Lubrano Ciavarra Arkitetti

Bħala parti mill-kopertura estiża tal-AIA Architecture Awards tal-2021, verżjoni mqassra tal-paragrafu li ġej tidher fil-ħarġa ta' Mejju/Ġunju 2021 ta' ARCHITECT.
Huwa diffiċli li timmaġina eżempju ta' użu mill-ġdid adattiv li jista' jikkawża stat aktar impressjonanti fost id-dilettanti tal-arkitettura moderna milli l-Universal Hotel. B'kollaborazzjoni ma' Lubrano Ciavarra Architects, l-irkupru ta' Eero Saarinen fit-terminal tal-Ajruport John F. Kennedy fi New York fl-1962 waqa' f'idejn Beyer Blinder Belle. Minn kważi 20 sena ilu, il-qafas tal-konkrit li qed jixjieħ ġie mtejjeb strutturalment. Id-disinjatur irnexxielu jittrasforma l-faċilità f'destinazzjoni ta' lukanda ġdida fjamanta, aġġornata fid-dettall - billi ssostitwixxa l-madum żgħir fuq l-art li qed tixjieħ - u b'Viżjoni kuraġġuża - Ħadem ma' tim ta' kollaboraturi biex iżid żewġ strutturi ġodda fuq iż-żewġ naħat tal-bini oriġinali biex jipprovdi lill-lukanda b'kmamar u faċilitajiet ġodda fjamanti, filwaqt li jippreserva ċ-ċentru tat-titjiriet antik. B'oriġinalità teknika u kalma artistika, id-disinjaturi kisbu xi trasport litterali u metaforiku.
Proġett ta' kreditu tal-proġett: Global Airlines Hotel. Ajruport JFK fi Queens, New York Klijent: Proġett ta' Żvilupp MCR Perit/Perit tal-Konservazzjoni: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Sieħeb, Direttur tal-Preservazzjoni), Miriam Kelly (Prinċipal), Orest Krawciw, AIA (Prinċipal), Carmen Menocal, AIA (Prinċipal), Joe Gall, AIA (Assistent Anzjan), Susan Bopp, Assoc. AIA (assistenta), Efi Orfanou, (assistenta), Michael Elizabeth Rozas, AIA (assistenta), Monika Sarac, AIA (assistenta) perit konsulent u perit tad-disinn għall-arkitettura tal-lukanda: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Kap) disinn interjuri tal-kamra tal-lukanda, parti miż-żona pubblika: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Prinċipal) Disinn interjuri ta' spazji għal-laqgħat u avvenimenti: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Direttur Kreattiv u Maniġerjali, Sieħeb) Inġinier Mekkaniku: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Sieħeb Assoċjat) Inġinier Strutturali: ARUP. Ian Buckley (Viċi President) Inġinier Elettriku: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Sieħeb Assoċjat) Inġinier Ċivili/Inġinier Ġeotekniku: Langan. Michelle O'Connor (Prinċipal) Maniġer tal-Kostruzzjoni: Turner Construction Company. Gary McAssey (Eżekuttiv tal-Proġett) Perit tal-Pajsaġġ: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Kap) Disinjatur tad-Dawl, Lukanda: Cooley Monato Studios. Emily Monato (persuna inkarigata) disinn tad-dawl, ċentru tat-titjiriet: One Lux Studio. Jack Bailey (Sieħeb) Disinn tas-Servizz tal-Ikel: Il-pass li jmiss. Eric McDonnell (Viċi President Anzjan) Żona: 390,000 pied kwadru Spiża: Tnaqqis temporanju
Materjal u kisi akustiku tal-prodott: Pyrok Acoustement 40 Installazzjoni tal-kamra tal-banju: Kohler (sink Caxton Oval taħt il-counter, dekorazzjoni tal-vit u tad-doċċa kombinati, Santa Rosa) Tapit: Bentley (“Chile Pepper” Broadloom carpet) Saqaf: Owens Corning Eurospan (saqaf akustiku Stretch Fabric) pannell) sistema tal-ħitan esterni: BPDL precast concrete (pannell tal-bini tal-konkrit precast) Ħajt tal-purtieri tal-lukanda: Fabbrica (sistema ta' ħitan tal-purtieri tal-ħġieġ bi tliet saffi personalizzata) gasket tal-ħajt tal-purtieri: Griffith rubber (gasket tal-ħajt tal-purtieri tar-rebbiegħa) bieb tad-dħul: YKK (YKK model 20D daħla b'tarġa dejjaq) bieb b'finitura trasparenti tal-aluminju anodizzat) Bord tal-wiri maqsum: SOLARI DI UDINE SPA (bord tal-wiri maqsum personalizzat) Madum: Disinn u sors dirett (madum tal-penny tal-mużajk) Sedil: New York Arti tal-injam ta' ġewwa personalizzata (seating tal-lounge personalizzat) sistema tal-puġġaman: Oldcastle BuildingEnvelope pannell tal-ħġieġ, aċċessorji tal-parentesi tal-ħajt tal-purtieri CRL Ħġieġ: Vitro Architectural Glass (li qabel kien PPG) SolexiaGypsum: Bord tal-ġibs reżistenti għan-nar ta' Gold Bo u HVAC: unità vertikali tal-fan coil – tip TVS ta' Insulazzjoni TEMSPECI: bord ta' insulazzjoni semi-riġidu – Cavityrock ta' Rockwool sistema ta' kontroll tad-dawl: ETC Spotlight b'Louvered Sphere aġġustabbli; tank tad-dawl 'l isfel tat-tip driegħ: Spectrum Lighting Dawl tal-Avjazzjoni fl-art: dawl li jtir (HL-280 bid-dawl Soraa), sinjal tad-dawl: Sistema tal-logo Crown Poġġamani tal-istainless steel iwweldjati: Żebgħa u finitura tal-istainless steel 316L ta' Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Paint minn Benjamin Moore Tisqif: Materjal ta' impermeabilizzazzjoni tal-asfalt tal-gomma miksi bis-sħana – Colphene H-EV ta' Soprema
Il-proġett rebaħ il-Premju tal-Arkitettura tal-AIA tal-2021. Sottomissjoni mill-Premjijiet tal-AIA tal-2021 tal-kumpanija: It-TWA Hotel injettat vitalità ġdida fiċ-ċentru tat-titjiriet TWA ta' Eero Saarinen fl-Ajruport Internazzjonali John F. Kennedy fi New York. Dan huwa wieħed mill-aktar eżempji magnifiċi ta' arkitettura moderna f'nofs dan is-seklu. Għalkemm il-forma espressiva tiegħu ilha tfakkar fit-titjir, ir-rinovazzjoni u l-espansjoni tiegħu ta' aktar minn 250,000 pied kwadru jippermettulu li jsir id-destinazzjoni tiegħu stess fil-qalba ta' wieħed mill-aktar ajruporti traffikużi fid-dinja. Meta ġie ddisinjat f'nofs is-snin ħamsin, iċ-ċentru ta' Saarinen appoġġja tip ta' vvjaġġar bl-ajru differenti ħafna milli hu llum. Sabiex jakkomoda l-ajruplani bi skrun bi 80 passiġġier u l-ewwel ajruplani bil-ġett ta' Boeing, it-terminal ma kienx kapaċi jimmaniġġja l-ajruplani b'ġisem wiesa' li dehru ftit wara l-ftuħ. Minħabba l-inkapaċità li jakkomoda aktar passiġġieri u r-rekwiżiti tal-immaniġġjar tal-bagalji, iċ-ċentru malajr sar skadut, u TWA sussegwentement falliet. Minkejja n-nuqqasijiet tiegħu, il-Kummissjoni għall-Preservazzjoni ta' Monumenti ta' New York City iddeżinjat iċ-ċentru bħala monument fl-1995, u rrikonoxxiet l-antenati arkitettoniċi tiegħu. Madankollu, qabel ma l-Awtorità tal-Port ta' New York u New Jersey bniet terminal ġdid ta' JetBlue wara ċ-ċentru, xorta seta' faċilment jitwaqqa' sakemm jitqiegħed f'postu b'mod effettiv. It-tim tad-disinn inizjalment ħadem bħala konsulent tal-protezzjoni mal-Awtorità tal-Port biex jistabbilizza s-sitwazzjoni vakanti taċ-ċentru fl-2002 wara l-falliment finali tat-TWA. It-trasformazzjoni taċ-ċentru f'lukanda tlestiet f'żewġ stadji. L-ewwel stadju kien li jiġi restawrat l-ispazju intern ewlieni taċ-ċentru. It-tieni sar mill-iżviluppatur tal-lukanda biex jitlesta l-proġett. Iċ-ċentru storiku issa għandu sitt ristoranti, ċentru tal-fitness, diversi ħwienet u sala tal-banquets għal 250 persuna fejn il-passiġġieri kienu jiġbru l-bagalji tagħhom. Bħala l-unika lukanda fuq il-post fl-ajruport, tilqa' aktar minn 160,000 passiġġier li jgħaddu miċ-ċentru kuljum. Iż-żewġ ġwienaħ il-ġodda tal-lukanda huma organizzati madwar il-pipeline tal-passiġġieri, li jinsab bejn iċ-ċentru u t-triq JetBlue biswit. Il-ġwienaħ huma mgeżwra f’ħajt tal-purtieri tal-ħġieġ bi tliet saffi, li huwa magħmul minn seba’ biċċiet ħġieġ, li jistgħu jipprovdu insulazzjoni tal-ħoss. Il-ġwienaħ tat-tramuntana fih impjant tal-enerġija termali, u l-ġwienaħ tan-nofsinhar jinkludi gverta tal-pixxina ta’ 10,000 pied kwadru u bar. It-tim għamel ħiltu kollha biex isewwi ċ-ċentru tat-titjir, inkluż il-qoxra, l-irfinar u s-sistemi. Dan ix-xogħol inkiseb permezz ta’ tpinġijiet u ritratti miksuba mill-Arkivji Saarinen fl-Università ta’ Yale, li t-tim uża biex jirrestawra l-bini skont l-istandards ta’ restawr tal-Ministru tal-Intern. Il-ħajt tal-purtieri taċ-ċentru huwa magħmul minn 238 pannell trapeżojdali, li ħafna drabi jfallu. It-tim isewwih bl-użu ta’ gaskits taż-żippijiet tan-neoprene u ħġieġ ittemprat li jaqbel mal-aħdar oriġinali. Ġewwa, aktar minn 20 miljun maduma tal-penny magħmula apposta ntużaw biex isewwu b’mod strett il-wiċċ taċ-ċentru kollu. Kull intervent ġdid introdott mit-tim huwa bbilanċjat bir-reqqa biex jirreferi għall-estetika ta’ Saarinen. Il-paletta rikka tagħha ta’ injam, metall, ħġieġ u madum tkompli t-tradizzjoni taċ-ċentru ta’ eleganza moderna. Biex jagħti ġieħ lill-ħajjiet imgħoddija taċ-ċentru, fih wirjiet ta’ tagħlim dwar Saarinen, TWA u l-istorja tal-ajruport. Il-Lockheed Constellation L1648A, imlaqqam “Connie”, irrestawrat fl-1958, jinsab barra u issa jintuża bħala cocktail lounge. Spazju għall-Avvenimenti: INC Architecture and Design Perit tal-Pajsaġġ: MNLA Disinn tad-Dawl, Ċentru tat-Titjira: One Lux Studio Disinn tad-Dawl, Lukanda: Cooley Monato Studios Disinn tas-Servizz tal-Ikel: Next Step Studios Inġinier Strutturali: Arup Inġinier MEP: Jaros, Baum & Bolles Inġinier Ġeotekniku: Langan Klijent tar-Restawr tal-Fażi I: Port Authority New York and New Jersey Fażi II Klijent ta’ Żvilupp mill-Ġdid tal-Lukanda: MCR/Morse Development Operatur tal-Ajruport: Port Authority of New York and New Jersey
Rivista tal-Arkitetti: Disinn Arkitettoniku | Architectural Online: L-aqwa websajt għall-periti u l-professjonisti tal-industrija tal-kostruzzjoni biex tipprovdi aħbarijiet u riżorsi tal-kostruzzjoni fl-industrija tal-kostruzzjoni.


Ħin tal-posta: 16 ta' Settembru 2021