Beyer Blinder Belle Architects & Planners, Lubrano Ciavarra Architects

2021-жылдагы AIA Архитектура сыйлыктарынын кеңейтилген камтылышынын бир бөлүгү катары, төмөнкү абзацтын кыскартылган версиясы ARCHITECT журналынын 2021-жылдын май/июнь сандарында пайда болот.
Универсал мейманканасына караганда заманбап архитектура ышкыбоздорунун көз жоосун алган абалына алып келе турган адаптивдик кайра колдонуунун мисалын элестетүү кыйын.Lubrano Ciavarra Architects менен биргеликте 1962-жылы Нью-Йорктогу Жон Кеннеди аэропортунун терминалында Ээро Сааринендин калыбына келиши Бейер Блиндер Беллге түшкөн.Дээрлик 20 жыл мурун, эскирген бетон каркас структуралык жактан жакшыртылды.Дизайнер мекемени ийгиликтүү жаңы мейманканага айландырды, деталдуу түрдө жаңыртылды - эскилиги жеткен полдогу кичинекей плиткаларды алмаштырды - жана тайманбастык менен Vision-Work кызматташкандардын командасы менен мейманкананы жаңы конок бөлмөлөрү жана жабдуулары менен камсыз кылуу үчүн, эски учуу борборун сактап калды.Техникалык оригиналдуулук жана көркөм сабырдуулук менен дизайнерлер түзмө-түз жана метафоралык ташууларга жетишти.
Долбоордун кредиттик долбоору: Global Airlines мейманканасы.Куинздеги JFK аэропорту, Нью-Йорк Кардар: MCR Өнүгүү Долбоорунун Архитектору / Консервациялык Архитектор: Бейер Блиндер Белле.Ричард Саутвик, FAIA (өнөктөш, сактоо боюнча директор), Мириам Келли (негизги), Орест Кравсиу, AIA (негизги), Кармен Менокал, AIA (негизги), Джо Галл, AIA (улук жардамчы), Сюзан Бопп, Доц.AIA (жардамчысы), Efi Orfanou, (ассистент), Майкл Элизабет Розас, AIA (ассистент), Monika Sarac, AIA (жардамчысы) консалтинг архитектор жана мейманкана архитектурасы боюнча дизайн архитектор: Lubrano Ciavarra Architects.Энн Мари Лубрано, AIA (Башкы) мейманкана бөлмөсүнүн ички дизайны, коомдук аймактын бир бөлүгү: Стоунхилл Тейлор.Сара Даффи (Негизги) Жолугушуу жана иш-чара мейкиндиктеринин ички дизайны: INC Architecture & Design.Адам Ролстон (Чыгармачыл жана башкаруучу директор, өнөктөш) Механикалык инженер: Ярос, Баум & Боллес.Кристофер Хорх (Бириккен Өнөктөш) Структуралык Инженер: ARUP.Ян Бакли (Вице-президент) Электрик инженери: Ярос, Баум жана Боллес.Кристофер Хорх (Аскердик өнөктөш) Курулуш инженери/Геотехникалык инженер: Ланган.Мишель О'Коннор (Негизги) Курулуш менеджери: Турнер курулуш компаниясы.Гари МакАсси (Долбоордун аткаруучу директору) Ландшафт архитектору: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (Башкы) жарык дизайнери, мейманкана: Cooley Monato Studios.Эмили Монато (жооптуу адам) жарык дизайны, учуу борбору: One Lux Studio.Джек Бэйли (Өнөктөш) Тамак-аш тейлөө дизайны: Кийинки кадам.Эрик Макдоннелл (Улук вице-президент) Аянты: 390,000 чарчы фут Наркы: Убактылуу чегерүү
Материал жана буюмдун акустикалык каптоосу: Pyrok Acoustement 40 Ванна бөлмөсүн орнотуу: Колер (Какстон Овал астындагы раковина, айкалышкан кран жана душ жасалгасы, Санта-Роза) Килем: Бентли («Чили калемпири» Broadloom килеми) Шыбы: Оуэнс Корнинг Евроспан (Stretch Fabric акустикалык дубал панели) бетон куюлган отелдин дубалынын панели (DP) bbrica (ыӊгайлаштырылган үч катмарлуу айнек көшөгө дубал системасы) көшөгө дубал прокладкасы: Гриффит резинасы (жазгы кулпу көшөгө дубал прокладкасы) кире бериш эшик : YKK (YKK модели 20D тар тепкич кире бериш) тунук аноддолгон алюминийден жасалган эшик) Бөлүнгөн дисплей тактасы: SOLARI DI UDINE SPA (жаңы дизайн) Дизайн: Йорк Ыңгайлаштырылган ички жыгач искусствосу (салонун ыңгайлаштырылган отургучтары) тосмо системасы: Oldcastle BuildingEnvelope айнек панели, CRL көшөгө дубал кронштейнинин аксессуарлары Айнек: Vitro Архитектуралык Айнек (мурунку PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo'нун отко чыдамдуу гипс тактайы ndHVAC: вертикалдуу желдеткич катушка бирдиги – MSPECIWC-нын вертикалдык желдеткичинин бирдиги – MSPECIW-нын рок-картасынын типтери: жарык башкаруу системасы: ETCAdjustable Louvered Sphere Spotlight;кол тибиндеги жарык берүүчү резервуар: Spectrum LightingInground Aviation жарыгы: учуучу жарык (Soraa жарыгы менен HL-280), жарык белгиси: Crown логотип системасы Ширетилген дат баспас болоттон жасалган кармагычтар: Champion Metal & Glass's 316L дат баспас болоттон жасалган боёк жана жасалгасы: Regal Select Premium Interior Paint by Benjamin MooreRoofing Waterproof Collectrub: Hot's-Hot'phealco- EV
Долбоор 2021-жылы AIA Архитектура сыйлыгын жеңип алган.Компаниянын 2021-жылдагы AIA сыйлыктарынан тапшыруу: TWA мейманканасы Нью-Йорктогу Жон Кеннеди эл аралык аэропортундагы Эеро Сааринендин TWA учуу борборуна жаңы дем берди.Бул ушул кылымдын ортосунда заманбап архитектуранын эң сонун үлгүлөрүнүн бири.Анын экспрессивдүү формасы көптөн бери учууну элестетип келгенине карабастан, анын жаңыланышы жана 250 000 чарчы футтан ашык кеңейиши ага дүйнөдөгү эң кыймылдуу аэропорттордун биринин жүрөгүндө өзүнүн көздөгөн жери болууга мүмкүндүк берет.Ал 1950-жылдардын орто ченинде иштелип чыкканда, Сааринендин борбору азыркыдан такыр башкача аба каттамын колдогон.80 жүргүнчүсү бар винттүү учактарды жана Боингдин алгачкы реактивдүү учактарын жайгаштыруу үчүн терминал ачылгандан көп өтпөй пайда болгон кең фюзеляждуу учактарды тейлей алган жок.Көбүрөөк жүргүнчүлөрдү жана багажды тейлөө талаптарын кабыл ала албагандыктан, борбор тез эле эскирип, TWA банкротко учураган.Анын кемчиликтерине карабастан, Нью-Йорк шаарынын көрнөктүү жерлерин сактоо боюнча комиссия борборду 1995-жылы архитектуралык ата-тегин моюнга алып, эстелик катары белгилеген.Бирок, Нью-Йорк жана Нью-Джерси портунун бийлиги борбордун артына жаңы JetBlue терминалын курганга чейин, ал натыйжалуу ордуна орнотулганга чейин оңой эле бузулушу мүмкүн.Дизайн тобу алгач 2002-жылы TWA банкрот болгондон кийин борбордун бош абалын турукташтыруу үчүн Порт бийлиги менен коргоо боюнча кеңешчи болуп иштеген.Борборду мейманканага айландыруу эки этап менен аяктады.Биринчи этап борбордун негизги ички мейкиндигин калыбына келтирүү болду.Экинчисин долбоорду аяктоо үчүн мейманкананы иштеп чыгуучу колго алган.Тарыхый борбордо азыр алты ресторан, фитнес-центр, бир нече дүкөндөр жана жүргүнчүлөр жүктөрүн ала турган 250 кишилик банкет залы бар.Аэропорттогу жалгыз мейманкана катары ал күн сайын борбор аркылуу өткөн 160 000ден ашык жүргүнчүнү кабыл алат.Эки жаңы мейманкананын канаттары борбор менен чектеш JetBlue жолунун ортосунда жайгашкан жүргүнчүлөрдү ташуучу куурдун айланасында уюштурулган.Канаттар үч катмарлуу айнек көшөгө дубалга оролгон, ал жети айнектен турган, үн изоляциясын камсыздай алат.Түндүк канатында ТЭЦ жайгашкан, ал эми түштүк канатта 10 000 чарчы фут бассейн палубасы жана бар.Команда учуу борборун, анын ичинде кабыктарды, жасалгаларды жана системаларды оңдоо үчүн көп күч жумшады.Бул иш Йель университетинин Сааринен архивинен алынган чиймелер жана сүрөттөр аркылуу алынды, команда бул имаратты Ички иштер министринин реставрация стандарттарына ылайык калыбына келтирүү үчүн колдонгон.Борбордун көшөгө дубалы 238 трапеция панелинен турат, алар көп учурда иштебей калат.Команда аны неопренден жасалган сыдырма прокладкаларды жана оригиналдуу жашыл түскө туура келген чыңдалган айнек менен оңдоп түздү.Ичинде жалпы борбордун бетин катуу оңдоо үчүн атайын заказ менен жасалган 20 миллиондон ашык пенни плиткалары колдонулган.Команда тарабынан киргизилген ар бир жаңы кийлигишүү Сааринендин эстетикасына кайрылуу үчүн кылдаттык менен тең салмакталган.Анын жыгачтан, металлдан, айнектен жана плиткадан жасалган бай палитрасы борбордун заманбап кооздук салтын улантууда.Борбордун мурунку жашоосуна таазим кылуу үчүн анда Сааринен, TWA жана аэропорттун тарыхы боюнча окуу дисплейлери бар.1958-жылы калыбына келтирилген "Конни" лакап аты бар Lockheed Constellation L1648A сыртта отурат жана азыр коктейл залы катары колдонулат.Окуя мейкиндиги: INC Архитектура жана Дизайн Ландшафт архитектору: MNLA Lighting Design, Uçuş борбору: One Lux Studio Lighting Design, Hotel: Cooley Monato Studios Тамак-аш тейлөө дизайны: Next Step Studios структуралык инженер: ArupMEP инженери: Ярос, Баум жана Боллес Геотехникалык инженер: LanganPhase I New York City Retoration жана New York Hotel Restore J. Кардар: MCR/Morse Development аэропортунун оператору: Нью-Йорк жана Нью-Джерси портунун бийлиги
Architect журналы: Архитектуралык дизайн |Архитектуралык онлайн: Архитекторлор жана курулуш индустриясынын адистери үчүн курулуш тармагындагы жаңылыктарды жана курулуш ресурстарын камсыз кылуу үчүн эң мыкты веб-сайт.


Посттун убактысы: 2021-жылдын 16-сентябрына чейин