Beyer Blinder Belle Architects & Planners, Lubrano Ciavarra Architects

כחלק מהסיקור המורחב של פרסי האדריכלות של AIA לשנת 2021, גרסה מקוצרת של הפסקה הבאה מופיעה בגיליון מאי/יוני 2021 של ARCHITECT.
קשה לדמיין דוגמה לשימוש חוזר אדפטיבי שיכול לגרום למצב מסנוור יותר בקרב חובבי אדריכלות מודרנית מאשר מלון יוניברסל.בשיתוף עם Lubrano Ciavarra Architects, התאוששותו של אירו סארינן בטרמינל של נמל התעופה ג'ון פ. קנדי ​​בניו יורק בשנת 1962 נפלה בידי בייר בלינדר בל.החל מלפני כמעט 20 שנה, מסגרת הבטון המזדקנת שופרה מבחינה מבנית.המעצב הפך בהצלחה את המתקן ליעד חדש לגמרי של מלון, שודרג לפרטי פרטים - החלפת האריחים הקטנים על הרצפה המיושנת ו-Vision-Work הנועז עם צוות של משתפי פעולה כדי להוסיף שני מבנים חדשים משני צידי הבניין המקורי כדי לספק למלון חדרי אירוח ומתקנים חדשים לגמרי, תוך שמירה על מרכז הטיסה הישן.עם מקוריות טכנית וקור רוח אמנותי, מעצבים השיגו כמה תחבורה מילולית ומטאפורית.
פרויקט אשראי פרויקט: מלון גלובל איירליינס.שדה התעופה JFK בקווינס, ניו יורק לקוח: MCR Development Project אדריכל/אדריכל שימור: Beyer Blinder Belle.ריצ'רד סאות'וויק, FAIA (שותף, מנהל שימור), מרים קלי (מנהלת), Orest Krawciw, AIA (מנהלת), Carmen Menocal, AIA (מנהלת), ג'ו גאל, AIA (עוזר בכיר), סוזן בופ, א.ש.AIA (עוזר), אפי אורפאנו, (עוזר), מייקל אליזבת רוזאס, AIA (עוזר), מוניקה סרק, AIA (עוזר) אדריכלית יועצת ואדריכלית עיצוב לאדריכלות בתי מלון: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, AIA (Chief) עיצוב פנים של חדרי מלון, חלק מהשטח הציבורי: Stonehill Taylor.שרה דאפי (מנהלת) עיצוב פנים של חללי ישיבות ואירועים: INC Architecture & Design.אדם רולסטון (מנהל יצירתי ומנהל, שותף) מהנדס מכונות: Jaros, Baum & Bolles.כריסטופר הורץ' (שותף שותף) מהנדס מבנים: ARUP.איאן באקלי (סגן נשיא) מהנדס חשמל: Jaros, Baum & Bolles.כריסטופר הורץ' (שותף שותף) מהנדס אזרחי/מהנדס גיאוטכני: לנגן.מישל אוקונור (מנהלת) מנהלת בנייה: טרנר חברת בנייה.גארי מקאסי (מנהל פרויקט) אדריכל נוף: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (ראשי) מעצבת תאורה, מלון: Cooley Monato Studios.אמילי מונאטו (אחראית) עיצוב תאורה, מרכז טיסה: One Lux Studio.ג'ק ביילי (שותף) עיצוב שירותי מזון: השלב הבא.אריק מקדונל (סגן נשיא בכיר) שטח: 390,000 רגל מרובע עלות: ניכוי זמני
ציפוי אקוסטי חומר ומוצר: Pyrok Acoustement 40 התקנת חדר אמבטיה: קולר (כיור תחתון של קקסטון אובל, שילוב ברז ועיצוב מקלחת, סנטה רוזה) שטיח: בנטלי ("צ'ילה פפר" שטיח בראדלום) תקרה: Owens Corning Eurospan (בד מתוח אקוסטי מערכת בטון BP תקרת קירות בטון טרום יצוק מלון) פאנל קירות בטון פרהיצוק של מלון (בטון בטון) מערכת קיר מסך זכוכית תלת-שכבתית מטומטמת) אטם קיר מסך: Griffith גומי (אטם קיר מסך עם קפיצים) דלת כניסה: YKK (כניסה מדרגה צרה דגם YKK 20D) דלת עם גימור אלומיניום אנודייז שקוף) לוח תצוגה מפוצל: SOLARI DI UDINE SPA (לוח תצוגה מפוצל מותאם אישית) אריח: עיצוב ומקור ישיר של עץ בהתאמה אישית של עץ בהתאמה אישית של עץ (פסיפס עץ בהתאמה אישית) מערכת: לוח זכוכית Oldcastle BuildingEnvelope, אביזרי תושבת קיר מסך CRL זכוכית: Vitro Architectural Glass (לשעבר PPG) SolexiaGypsum: לוח הגבס חסין האש של Gold Bo ndHVAC: יחידת סליל מאוורר אנכית – סוג TVS של TEMSPECIבידוד: לוח בידוד חצי קשיח – מערכת זכוכית קלה ניתנת למחצה – Cavityrockejuster מערכת ניתנת לשליטה בחללים;מיכל תאורה למטה מסוג זרוע: Spectrum LightingInground אור תעופה: תאורה מעופפת (HL-280 עם אור Soraa), שלט תאורה: מערכת לוגו כתר מעקות נירוסטה מרותכים: צבע וגימור נירוסטה 316L של Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Paint מאת Benjamin MooreRoofing: חומר גומי אטום בציפוי חם Colene HEV's coll.
הפרויקט זכה בפרס האדריכלות AIA לשנת 2021.הגשת פרסי AIA לשנת 2021 של החברה: מלון TWA החדיר חיוניות חדשה למרכז הטיסות TWA של Eero Saarinen בנמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי ​​בניו יורק.זוהי אחת הדוגמאות המפוארות ביותר של אדריכלות מודרנית באמצע המאה הזו.למרות שצורתו האקספרסיבית כבר מזמן מזכירה טיסה, השיפוץ והרחבתו של יותר מ-250,000 רגל מרובע מאפשרים לו להפוך ליעד משלו בלב אחד משדות התעופה העמוסים בעולם.כאשר תוכנן באמצע שנות ה-50, המרכז של סארינן תמך בסוג שונה מאוד של טיסות ממה שהוא היום.על מנת להכיל את מטוסי המדחף של 80 נוסעים ומטוסי הנוסעים הסילוניים המוקדמים של בואינג, הטרמינל לא היה מסוגל לטפל במטוס רחב הגוף שהופיע זמן קצר לאחר הפתיחה.בשל חוסר היכולת להכיל יותר נוסעים ודרישות לטיפול בכבודה, המרכז התיישן במהירות, ו- TWA פשטה את הרגל לאחר מכן.למרות חסרונותיו, הוועדה לשימור ציוני דרך של ניו יורק ייעדה את המרכז כנקודת ציון בשנת 1995, מתוך הכרה במוצאו האדריכלי.עם זאת, לפני שרשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי בנתה טרמינל JetBlue חדש מאחורי המרכז, עדיין ניתן היה להרוס אותו בקלות עד שיוצב למעשה במקום.צוות התכנון עבד בתחילה כיועץ מיגון עם רשות הנמלים כדי לייצב את המצב הפנוי של המרכז בשנת 2002 לאחר פשיטת הרגל הסופית של TWA.הפיכת המרכז למלון הושלמה בשני שלבים.השלב הראשון היה שחזור החלל הפנימי המרכזי של המרכז.השני בוצע על ידי יזם המלון להשלמת הפרויקט.במרכז ההיסטורי יש כיום שש מסעדות, מרכז כושר, מספר חנויות ואולם אירועים ל-250 איש שבו נהגו הנוסעים להביא את מזוודותיהם.כמלון היחיד באתר בשדה התעופה, הוא מקבל יותר מ-160,000 נוסעים העוברים במרכז מדי יום.שני אגפי המלון החדשים מאורגנים סביב צינור הנוסעים, הממוקם בין המרכז לכביש JetBlue הסמוך.הכנפיים עטופות בקיר מסך זכוכית תלת שכבתי, המורכב משבע חלקי זכוכית, שיכולים לספק בידוד קול.באגף הצפוני נמצאת תחנת כוח תרמית, והאגף הדרומי כולל מרפסת בריכה בשטח של 10,000 רגל מרובע ובר.הצוות עשה מאמצים רבים כדי לתקן את מרכז הטיסה, כולל המעטפת, הגימורים והמערכות.עבודה זו התקבלה באמצעות שרטוטים ותמונות שהתקבלו מארכיון סארינן באוניברסיטת ייל, שהצוות השתמש בהם כדי לשחזר את המבנה לתקני השיקום של שר הפנים.קיר המסך של המרכז מורכב מ-238 לוחות טרפזים, שלעיתים נכשלים.הצוות תיקן אותו באמצעות אטמי רוכסן ניאופרן וזכוכית מחוסמת התואמת לירוק המקורי.בפנים, יותר מ-20 מיליון אריחי פני בהזמנה אישית שימשו לתיקון קפדני של פני השטח של המרכז כולו.כל התערבות חדשה שהוצג על ידי הצוות מאוזנת בקפידה כדי להתייחס לאסתטיקה של Saarinen.פלטת העץ, המתכת, הזכוכית והאריחים העשירה שלו ממשיכה את מסורת האלגנטיות המודרנית של המרכז.כדי לחלוק כבוד לחייו הקודמים של המרכז, הוא כולל תצוגות הוראה על Saarinen, TWA וההיסטוריה של שדה התעופה.קבוצת הכוכבים של לוקהיד L1648A, המכונה "קוני", שוחזרה ב-1958, יושבת בחוץ ומשמשת כעת כטרקלין קוקטיילים.חלל אירועים: INC Architecture and Design אדריכל נוף: MNLA Lighting Design, Flight Center: One Lux Studio Lighting Design, מלון: Cooley Monato Studios עיצוב שירותי מזון: Next Step Studios מהנדס מבנים: ArupMEP מהנדס: Jaros, Baum & Bolles מהנדס גיאוטכני: LanganPhase I Restoration לקוח: Port Authority, לקוח פורט אופרמנט, ניו יורק וניו ג'רזי של ניו יורק וניו ג'רזי
מגזין אדריכלים: עיצוב אדריכלי |Architectural Online: האתר המוביל עבור אדריכלים ואנשי מקצוע בענף הבנייה לספק חדשות ומשאבי בנייה בענף הבנייה.


זמן פרסום: 16 בספטמבר 2021