Kao dio proširenog izvještavanja o nagradama AIA za arhitekturu 2021., skraćena verzija sljedećeg odlomka pojavljuje se u izdanju časopisa ARCHITECT za svibanj/lipanj 2021.
Teško je zamisliti primjer adaptivne ponovne upotrebe koji može izazvati veće oduševljenje među ljubiteljima moderne arhitekture od hotela Universal. U suradnji s Lubrano Ciavarra Architects, Eero Saarinen je 1962. godine obnovio terminal zračne luke John F. Kennedy u New Yorku. Započela je tvrtka Beyer Blinder Belle prije gotovo 20 godina, a dotrajali betonski okvir je strukturno poboljšan. Dizajner je uspješno transformirao objekt u potpuno novu hotelsku destinaciju, detaljno nadograđen - zamjenom malih pločica na dotrajalom podu - i smjelim Vision-Workom s timom suradnika dodao je dvije nove strukture s obje strane originalne zgrade kako bi hotelu pružio potpuno nove sobe i sadržaje, a istovremeno sačuvao stari centar za letove. Tehničkom originalnošću i umjetničkom smirenošću, dizajneri su postigli doslovni i metaforički prijenos.
Zasluge za projekt: Hotel Global Airlines. Zračna luka JFK u Queensu, New York Klijent: MCR Development Project Arhitekt/Konzervatorski arhitekt: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Partner, Direktor zaštite), Miriam Kelly (Ravnateljica), Orest Krawciw, AIA (Ravnatelj), Carmen Menocal, AIA (Ravnateljica), Joe Gall, AIA (Viši asistent), Susan Bopp, Izvrsna suradnica AIA (asistentica), Efi Orfanou, (asistentica), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asistentica), Monika Sarac, AIA (asistentica) Konzultantska arhitektica i dizajnerska arhitektica za hotelsku arhitekturu: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Glavna direktorica) Dizajn interijera hotelske sobe, dio javnog prostora: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Ravnateljica) Dizajn interijera prostora za sastanke i događanja: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Kreativni i generalni direktor, partner) Strojarski inženjer: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (pridruženi partner) Građevinski inženjer: ARUP. Ian Buckley (potpredsjednik) Elektroinženjer: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (pridruženi partner) Građevinski inženjer/geotehnički inženjer: Langan. Michelle O'Connor (glavna) Voditelj gradnje: Turner Construction Company. Gary McAssey (izvršni direktor projekta) Krajobrazni arhitekt: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (glavna) Dizajner rasvjete, Hotel: Cooley Monato Studios. Emily Monato (odgovorna osoba) dizajn rasvjete, centar za letove: One Lux Studio. Jack Bailey (partner) Dizajn ugostiteljskih usluga: Sljedeći korak. Eric McDonnell (stariji potpredsjednik) Površina: 390.000 četvornih stopa Trošak: Privremeni odbitak
Materijal i proizvod Akustični premaz: Pyrok Acoustement 40 Ugradnja u kupaonicu: Kohler (Caxton Oval umivaonik ispod radne ploče, kombinirana slavina i dekoracija za tuš, Santa Rosa) Tepih: Bentley (tepih „Chile Pepper“ Broadloom) Strop: Owens Corning Eurospan (akustični strop Stretch Fabric) ploča) vanjski zidni sustav: BPDL prefabrikovani beton (prefabrikovana betonska građevinska ploča) Hotelska fasada: Fabbrica (prilagođeni troslojni stakleni sustav fasada) brtva za fasade: Griffith guma (brtva za fasade s oprugom) ulazna vrata: YKK (YKK model 20D ulaz s uskim stepenicama) vrata s prozirnom anodiziranom aluminijskom završnom obradom) Podijeljena izložbena ploča: SOLARI DI UDINE SPA (prilagođena podijeljena izložbena ploča) Pločice: Dizajn i izravni izvor (mozaik pločice u obliku penija) Sjedalo: New York Prilagođena unutarnja drvena umjetnost (sjedala po mjeri) Sustav ograda: Oldcastle BuildingEnvelope staklena ploča, CRL pribor za nosače za fasade Staklo: Vitro Architectural Glass (prije PPG) SolexiaGyps: Gold Bo's vatrootporna gipsana ploča ndHVAC: vertikalna ventilokonvektorska jedinica – TVS tip TEMSPECI izolacija: polukruta izolacijska ploča – Cavityrock od Rockwool sustava upravljanja rasvjetom: ETC podesivi reflektor s žaluzinama; spremnik ugradbene svjetiljke tipa kraka: Spectrum Lighting pod zemljom zrakoplovna rasvjeta: leteća svjetiljka (HL-280 sa Soraa svjetlom), svjetlosni znak: sustav s logotipom Crown zavareni rukohvati od nehrđajućeg čelika: boja i završna obrada nehrđajućeg čelika 316L tvrtke Champion Metal & Glass: Regal Select Premium unutarnja boja Benjamina Moorea Krov: vruće premazani hidroizolacijski materijal od gumenog asfalta – Soprema Colphene H-EV
Projekt je osvojio nagradu AIA za arhitekturu 2021. godine. Prijava s nagrade AIA za 2021. godinu tvrtke: Hotel TWA udahnuo je novu vitalnost u Eero Saarinenov TWA letački centar u Međunarodnoj zračnoj luci John F. Kennedy u New Yorku. Ovo je jedan od najveličanstvenijih primjera moderne arhitekture sredinom ovog stoljeća. Iako njegov ekspresivni oblik dugo podsjeća na letenje, njegova obnova i proširenje na više od 250 000 četvornih stopa omogućuje mu da postane vlastito odredište u srcu jedne od najprometnijih zračnih luka na svijetu. Kada je projektiran sredinom 1950-ih, Saarinenov centar podržavao je vrlo drugačiju vrstu zračnog prometa nego što je to danas. Kako bi se prilagodio propelerskim zrakoplovima za 80 putnika i Boeingovim ranim mlaznim putničkim zrakoplovima, terminal nije mogao primiti širokotrupne zrakoplove koji su se pojavili ubrzo nakon otvaranja. Zbog nemogućnosti smještaja većeg broja putnika i zahtjeva za rukovanjem prtljagom, centar je brzo postao zastario, a TWA je potom bankrotirao. Unatoč nedostacima, Komisija za očuvanje znamenitosti grada New Yorka proglasila je centar znamenitošću 1995. godine, priznajući njegovo arhitektonsko podrijetlo. Međutim, prije nego što je Lučka uprava New Yorka i New Jerseyja izgradila novi JetBlue terminal iza centra, još uvijek se mogao lako srušiti dok se učinkovito ne postavi na svoje mjesto. Projektni tim u početku je radio kao konzultant za zaštitu s Lučkom upravom kako bi stabilizirao situaciju s praznim prostorom centra 2002. godine nakon konačnog bankrota TWA-e. Preobrazba centra u hotel dovršena je u dvije faze. Prva faza bila je obnova središnjeg unutarnjeg prostora centra. Drugu je poduzeo investitor hotela kako bi dovršio projekt. Povijesni centar sada ima šest restorana, fitness centar, nekoliko trgovina i banketnu dvoranu za 250 osoba gdje su putnici prije preuzimali svoju prtljagu. Kao jedini hotel u zračnoj luci, svakodnevno dočekuje više od 160 000 putnika koji prolaze kroz čvorište. Dva nova hotelska krila organizirana su oko putničkog kanala, smještenog između centra i susjedne JetBlue ceste. Krila su omotana troslojnim staklenim zidom zavjese, koji se sastoji od sedam komada stakla, što može pružiti zvučnu izolaciju. Sjeverno krilo sadrži termoelektranu, a južno krilo uključuje palubu s bazenom i barom površine 10.000 četvornih stopa. Tim je uložio veliki trud u popravak centra za letenje, uključujući školjku, završne obrade i sustave. Ovaj rad dobiven je putem crteža i fotografija iz Saarinenove arhive na Sveučilištu Yale, koje je tim koristio za obnovu zgrade prema standardima obnove ministra unutarnjih poslova. Zid zavjese centra sastoji se od 238 trapezoidnih panela, koji često otkazuju. Tim ga je popravio koristeći neoprenske brtve s patentnim zatvaračem i kaljeno staklo koje odgovara izvornoj zelenoj boji. Unutra je korišteno više od 20 milijuna pločica izrađenih po mjeri kako bi se strogo popravila površina cijelog centra. Svaka nova intervencija koju je tim uveo pažljivo je uravnotežena kako bi se odnosila na Saarinenovu estetiku. Njegova bogata paleta drva, metala, stakla i pločica nastavlja tradiciju moderne elegancije centra. Kako bi odao počast prošlim životima centra, u njemu su izloženi nastavni eksponati o Saarinenu, TWA-i i povijesti zračne luke. Lockheed Constellation L1648A, nadimka "Connie", obnovljen 1958., nalazi se vani i sada se koristi kao koktel salon. Prostor za događanja: INC Architecture and Design Pejzažni arhitekt: MNLA Dizajn rasvjete, Centar za letove: One Lux Studio Dizajn rasvjete, Hotel: Cooley Monato Studios Dizajn ugostiteljskih usluga: Next Step Studios Građevinski inženjer: ArupMEP Inženjer: Jaros, Baum & Bolles Geotehnički inženjer: Langan Obnova faze I Klijent: Lučka uprava New Yorka i New Jerseyja Preuređenje hotela faze II Klijent: MCR/Morse Development Operater zračne luke: Lučka uprava New Yorka i New Jerseyja
Časopis Architect: Arhitektonski dizajn | Architectural Online: Vodeća web stranica za arhitekte i stručnjake iz građevinske industrije koja pruža vijesti i građevinske resurse u građevinskoj industriji.