2021 एआईए आर्किटेक्चर अवार्ड्स के विस्तारित कवरेज के हिस्से के रूप में, निम्नलिखित पैराग्राफ का संक्षिप्त संस्करण आर्किटेक्ट के मई/जून 2021 अंक में दिखाई देता है।
अनुकूली पुनःउपयोग का ऐसा उदाहरण कल्पना करना कठिन है जो आधुनिक वास्तुकला के प्रति उत्साही लोगों के बीच यूनिवर्सल होटल से अधिक चकाचौंध पैदा कर सके। लुब्रानो सियावारा आर्किटेक्ट्स के सहयोग से, 1962 में न्यूयॉर्क के जॉन एफ. कैनेडी हवाई अड्डे के टर्मिनल में ईरो सारिनेन की रिकवरी बेयर ब्लाइंडर बेले के हाथों में आ गई। लगभग 20 साल पहले से, पुराने कंक्रीट फ्रेम में संरचनात्मक रूप से सुधार किया गया है। डिजाइनर ने सुविधा को सफलतापूर्वक एक नए होटल गंतव्य में बदल दिया है, विस्तार से अपग्रेड किया है—पुराने फर्श पर छोटी टाइलों को बदल दिया है—और साहसिक विजन- सहयोगियों की एक टीम के साथ मूल इमारत के दोनों तरफ दो नई संरचनाएं जोड़ने के लिए काम किया है ताकि होटल को नए अतिथि कमरे और सुविधाएं प्रदान की जा सकें, जबकि पुराने उड़ान केंद्र को संरक्षित किया जा सके
प्रोजेक्ट क्रेडिट परियोजना: ग्लोबल एयरलाइंस होटल। क्वींस, न्यूयॉर्क में जेएफके हवाई अड्डा। ग्राहक: एमसीआर डेवलपमेंट प्रोजेक्ट वास्तुकार/संरक्षण वास्तुकार: बेयर ब्लाइंडर बेले। रिचर्ड साउथविक, एफएआईए (भागीदार, संरक्षण निदेशक), मिरियम केली (प्रमुख), ऑरेस्ट क्रॉसिव, एआईए (प्रमुख), कारमेन मेनोकल, एआईए (प्रमुख), जो गैल, एआईए (वरिष्ठ सहायक), सुसान बोप, एसोसिएट। एआईए (सहायक), ईफी ओरफानौ, (सहायक), माइकल एलिजाबेथ रोजास, एआईए (सहायक), मोनिका सरैक, एआईए (सहायक) होटल वास्तुकला के लिए परामर्श वास्तुकार और डिजाइन वास्तुकार: लुब्रानो सियावारा आर्किटेक्ट्स एडम रोलस्टोन (क्रिएटिव और मैनेजिंग डायरेक्टर, पार्टनर) मैकेनिकल इंजीनियर: जारोस, बॉम एंड बोल्स। क्रिस्टोफर होर्च (एसोसिएट पार्टनर) स्ट्रक्चरल इंजीनियर: ARUP। इयान बकले (उपाध्यक्ष) इलेक्ट्रिकल इंजीनियर: जारोस, बॉम एंड बोल्स। क्रिस्टोफर होर्च (एसोसिएट पार्टनर) सिविल इंजीनियर/जियोटेक्निकल इंजीनियर: लैगन। मिशेल ओ'कॉनर (प्रिंसिपल) कंस्ट्रक्शन मैनेजर: टर्नर कंस्ट्रक्शन कंपनी। गैरी मैकएसी (प्रोजेक्ट एग्जीक्यूटिव) लैंडस्केप आर्किटेक्ट: मैथ्यूज नीलसन लैंडस्केप आर्किटेक्ट्स (MNLA)। सिग्ने नीलसन (चीफ) लाइटिंग डिजाइनर, होटल: कूली मोनाटो स्टूडियो। एमिली मोनाटो (प्रभारी व्यक्ति) लाइटिंग डिजाइन, फ्लाइट सेंटर: वन लक्स स्टूडियो। जैक बेली (पार्टनर) फूड सर्विस डिजाइन: अगला कदम
सामग्री और उत्पाद ध्वनिक कोटिंग: पायरोक एकॉस्टेमेंट 40 बाथरूम इंस्टॉलेशन: कोहलर (कैक्सटन ओवल अंडरकाउंटर सिंक, कॉम्बिनेशन नल और शॉवर डेकोरेशन, सांता रोजा) कालीन: बेंटले ("चिली पेपर" ब्रॉडलूम कालीन) छत: ओवेन्स कॉर्निंग यूरोस्पैन (स्ट्रेच फैब्रिक ध्वनिक छत) पैनल) बाहरी दीवार प्रणाली: बीपीडीएल प्रीकास्ट कंक्रीट (प्रीकास्ट कंक्रीट बिल्डिंग पैनल) होटल पर्दा दीवार: फैब्रिका (अनुकूलित तीन-परत ग्लास पर्दा दीवार प्रणाली) पर्दा दीवार गैस्केट: ग्रिफिथ रबर (स्प्रिंग लॉक पर्दा दीवार गैस्केट) प्रवेश द्वार: वाईकेके (वाईकेके मॉडल 20 डी संकीर्ण चरण प्रवेश) पारदर्शी एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम फिनिश (पूर्व में PPG) सोलेक्सिया जिप्सम: गोल्ड बो का अग्निरोधक जिप्सम बोर्ड ndHVAC: वर्टिकल फैन कॉइल यूनिट - टीवीएस प्रकार का TEMSPECI इन्सुलेशन: अर्ध-कठोर इन्सुलेशन बोर्ड - कैविटी रॉकवूल लाइटिंग कंट्रोल सिस्टम का रॉक: ETCA समायोज्य लौवरेड स्फीयर स्पॉटलाइट; आर्म-टाइप डाउनलाइट टैंक: स्पेक्ट्रम लाइटिंग इनग्राउंड एविएशन लाइट: फ्लाइंग लाइट (HL-280 सोरा लाइट के साथ), लाइटिंग साइन: क्राउन लोगो सिस्टम वेल्डेड स्टेनलेस स्टील हैंडरेल: चैंपियन मेटल एंड ग्लास का 316L स्टेनलेस स्टील पेंट और फिनिश: बेंजामिन मूर द्वारा रीगल सेलेक्ट प्रीमियम इंटीरियर पेंट रूफिंग: हॉट-कोटेड रबर डामर वॉटरप्रूफिंग मटीरियल - सोप्रेमा का कोलफेन एच-ईवी
इस परियोजना ने 2021 AIA आर्किटेक्चर अवार्ड जीता। कंपनी के 2021 AIA अवार्ड्स से सबमिशन: TWA होटल ने न्यूयॉर्क के जॉन एफ़ कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर ईरो सारिनन के TWA फ़्लाइट सेंटर में नई जान फूंक दी है। यह इस सदी के मध्य में आधुनिक वास्तुकला के सबसे शानदार उदाहरणों में से एक है। हालाँकि इसका अभिव्यंजक रूप लंबे समय से उड़ान की याद दिलाता रहा है, लेकिन इसका नवीनीकरण और 250,000 वर्ग फ़ीट से अधिक का विस्तार इसे दुनिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक के केंद्र में अपना खुद का गंतव्य बनने की अनुमति देता है। जब इसे 1950 के दशक के मध्य में डिज़ाइन किया गया था, तो सारिनन का केंद्र आज की तुलना में बहुत अलग तरह की हवाई यात्रा का समर्थन करता था। 80-यात्री प्रोपेलर विमान और बोइंग के शुरुआती जेट एयरलाइनर को समायोजित करने के लिए, टर्मिनल खुलने के तुरंत बाद दिखाई देने वाले वाइड-बॉडी विमान को संभालने में असमर्थ था। अधिक यात्रियों और सामान संभालने की आवश्यकताओं को समायोजित करने में असमर्थता के कारण, केंद्र जल्दी ही अप्रचलित हो गया, और TWA बाद में दिवालिया हो गया। अपनी कमियों के बावजूद, न्यूयॉर्क सिटी लैंडमार्क्स प्रिजर्वेशन कमीशन ने 1995 में केंद्र को एक लैंडमार्क के रूप में नामित किया, इसकी वास्तुकला की वंशावली को स्वीकार करते हुए। हालाँकि, न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के पोर्ट अथॉरिटी द्वारा केंद्र के पीछे एक नया जेटब्लू टर्मिनल बनाने से पहले, इसे तब तक आसानी से ध्वस्त किया जा सकता था जब तक कि इसे प्रभावी रूप से स्थापित नहीं किया जाता। डिज़ाइन टीम ने शुरुआत में TWA के अंतिम दिवालियापन के बाद 2002 में केंद्र की खाली स्थिति को स्थिर करने के लिए पोर्ट अथॉरिटी के साथ एक सुरक्षा सलाहकार के रूप में काम किया। केंद्र को होटल में बदलने का काम दो चरणों में पूरा हुआ। पहला चरण केंद्र के मुख्य आंतरिक स्थान को बहाल करना था। दूसरा प्रोजेक्ट पूरा करने के लिए होटल डेवलपर द्वारा किया गया था। ऐतिहासिक केंद्र में अब छह रेस्तरां, एक फिटनेस सेंटर, कई दुकानें और 250 लोगों का एक बैंक्वेट हॉल है जहाँ यात्री अपना सामान वापस लेते थे। हवाई अड्डे पर एकमात्र ऑन-साइट होटल के रूप में, यह हर दिन हब से गुजरने वाले 160,000 से अधिक यात्रियों का स्वागत करता है। दो नए होटल विंग यात्री पाइपलाइन के आसपास व्यवस्थित हैं, जो केंद्र और आसन्न जेटब्लू रोड के बीच स्थित हैं। पंखों को तीन-परत वाली कांच की पर्दे की दीवार में लपेटा गया है, जो कांच के सात टुकड़ों से बनी है, जो ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान कर सकती है। उत्तरी विंग में एक थर्मल पावर प्लांट है, और दक्षिण विंग में 10,000 वर्ग फुट का पूल डेक और बार शामिल है। टीम ने शेल, फिनिश और सिस्टम सहित फ्लाइट सेंटर की मरम्मत के लिए बहुत मेहनत की। यह काम येल विश्वविद्यालय में सारिनन अभिलेखागार से प्राप्त चित्रों और तस्वीरों के माध्यम से प्राप्त किया गया था, जिसका उपयोग टीम ने आंतरिक मंत्री के बहाली मानकों के अनुसार इमारत को बहाल करने के लिए किया था। केंद्र की पर्दे की दीवार 238 ट्रेपोज़ॉइडल पैनलों से बनी है, जो अक्सर विफल हो जाती है। टीम ने मूल हरे रंग से मेल खाते हुए नियोप्रीन जिपर गास्केट और टेम्पर्ड ग्लास का उपयोग करके इसकी मरम्मत की। अंदर, पूरे केंद्र की सतह की सख्ती से मरम्मत करने के लिए 20 मिलियन से अधिक कस्टम-मेड पेनी टाइलों का उपयोग किया गया था। टीम द्वारा पेश किए गए प्रत्येक नए हस्तक्षेप को सारिनन के सौंदर्यशास्त्र को संदर्भित करने के लिए सावधानीपूर्वक संतुलित किया गया है। लकड़ी, धातु, कांच और टाइलों का इसका समृद्ध पैलेट आधुनिक लालित्य की केंद्र की परंपरा को जारी रखता है। केंद्र के पिछले जीवन को श्रद्धांजलि देने के लिए, इसमें सारिनेन, TWA और हवाई अड्डे के इतिहास पर शिक्षण प्रदर्शनियाँ हैं। लॉकहीड कांस्टेलेशन L1648A, जिसका उपनाम "कॉनी" है, जिसे 1958 में बहाल किया गया था, बाहर रखा गया है और अब इसका उपयोग कॉकटेल लाउंज के रूप में किया जाता है। इवेंट स्पेस: INC आर्किटेक्चर और डिज़ाइन लैंडस्केप आर्किटेक्ट: MNLA लाइटिंग डिज़ाइन, फ़्लाइट सेंटर: वन लक्स स्टूडियो लाइटिंग डिज़ाइन, होटल: कूली मोनाटो स्टूडियो फ़ूड सर्विस डिज़ाइन: नेक्स्ट स्टेप स्टूडियो स्ट्रक्चरल इंजीनियर: अरुपएमईपी इंजीनियर: जारोस, बॉम और बोल्स जियोटेक्निकल इंजीनियर: लैगनफ़ेज़ I रेस्टोरेशन क्लाइंट: पोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी फ़ेज़ II होटल पुनर्विकास क्लाइंट: MCR/मोर्स डेवलपमेंट एयरपोर्ट ऑपरेटर: पोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी
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