2021-yilgi AIA Architecture Awards mukofotining kengaytirilgan yoritishi doirasida quyidagi paragrafning qisqartirilgan versiyasi ARCHITECT jurnalining 2021-yil may/iyun sonida paydo bo'ladi.
Zamonaviy arxitektura ixlosmandlari orasida Universal mehmonxonasidan ko'ra ko'zni qamashtiruvchi holatni keltirib chiqaradigan moslashuvchan qayta foydalanish misolini tasavvur qilish qiyin. Lubrano Ciavarra Architects bilan hamkorlikda 1962-yilda Nyu-Yorkdagi Jon F. Kennedi aeroporti terminalida Eero Saarinenning qayta tiklanishi Beyer Blinder Belle kompaniyasiga topshirildi. Taxminan 20 yil avval eskirgan beton karkas strukturaviy jihatdan yaxshilandi. Dizayner binoni yangi mehmonxona manziliga muvaffaqiyatli aylantirdi, eskirgan poldagi kichik plitkalarni batafsil takomillashtirdi va eski parvoz markazini saqlab qolish bilan birga mehmonxonani yangi mehmon xonalari va qulayliklari bilan ta'minlash uchun hamkorlar jamoasi bilan dadil Vision-Workni yaratdi. Texnik o'ziga xoslik va badiiy xotirjamlik bilan dizaynerlar ba'zi so'zma-so'z va majoziy transportga erishdilar.
Loyiha krediti: Global Airlines Hotel. Nyu-York shtatining Kvins shahridagi JFK aeroporti. Mijoz: MCR Development Project me'mori/tabiatni muhofaza qilish me'mori: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (hamkor, ta'mirlash direktori), Miriam Kelly (direktor), Orest Krawciw, AIA (direktor), Carmen Menocal, AIA (direktor), Joe Gall, AIA (katta yordamchi), Syuzan Bopp, AIA dotsenti (yordamchi), Efi Orfanou (yordamchi), Michael Elizabeth Rozas, AIA (yordamchi), Monika Sarac, AIA (yordamchi) mehmonxona arxitekturasi bo'yicha konsalting me'mori va dizayn me'mori: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (bosh) mehmonxona xonasining ichki dizayni, jamoat maydonining bir qismi: Stonehill Taylor. Sara Duffy (direktor) Uchrashuvlar va tadbirlar maydonlarining ichki dizayni: INC Architecture & Design. Adam Rolston (ijodiy va boshqaruvchi direktor, hamkor) Mexanik muhandis: Jaros, Baum & Bolles. Kristofer Horch (Sharqiy hamkor) Qurilish muhandisi: ARUP. Ian Buckley (Vitse-prezident) Elektr muhandisi: Jaros, Baum & Bolles. Kristofer Horch (Sharqiy hamkor) Qurilish muhandisi/geotexnika muhandisi: Langan. Mishel O'Konnor (Bosh direktor) Qurilish menejeri: Turner qurilish kompaniyasi. Gary McAssey (Loyiha ijrochisi) Landshaft me'mori: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Bosh) Yoritish dizayneri, mehmonxona: Cooley Monato Studios. Emily Monato (mas'ul shaxs) yoritish dizayni, parvoz markazi: One Lux Studio. Jek Beyli (Sharqiy hamkor) Oziq-ovqat xizmati dizayni: Keyingi qadam. Erik MakDonnell (Katta vitse-prezident) Maydoni: 390 000 kvadrat fut Narxi: Vaqtinchalik chegirma
Material va mahsulot akustik qoplamasi: Pyrok Acoustement 40 Hammom o'rnatish: Kohler (Caxton Oval peshtaxta osti lavabosi, kombinatsiyalangan jo'mrak va dush bezaklari, Santa Rosa) Gilam: Bentley ("Chile Pepper" Broadloom gilamchasi) Shift: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric akustik ship) paneli) tashqi devor tizimi: BPDL precastle beton (precastle beton bino paneli) Mehmonxona parda devori: Fabbrica (moslashtirilgan uch qavatli shisha parda devor tizimi) parda devor qistirmalari: Griffith kauchuk (prujinali qulf parda devor qistirmalari) kirish eshigi: YKK (YKK modeli 20D tor zinapoyali kirish) shaffof anodlangan alyuminiy qoplamali eshik) Split displey doskasi: SOLARI DI UDINE SPA (maxsus split displey doskasi) Plitka: Dizayn va to'g'ridan-to'g'ri manba (mozaikali penni plitkalari) O'rindiq: Nyu-York Shaxsiylashtirilgan ichki yog'och san'ati (maxsus zal o'rindiqlari) panjara tizimi: Oldcastle BuildingKonvert shisha paneli, CRL parda devor kronshteyn aksessuarlari Shisha: Vitro Architectural Glass (avvalgi PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo'ning olovga chidamli gipsokarton ndHVAC: vertikal ventilator spirali bloki – TVS TEMSPECI turi Izolyatsiya: yarim qattiq izolyatsiya plitasi – Cavityrock of Rockwool yoritishni boshqarish tizimi: ETCAsozlanishi mumkin bo'lgan panjurli sharsimon projektor; qo'l tipidagi pastga tushadigan yorug'lik idishi: Spectrum LightingYer usti aviatsiya chiroqchasi: uchuvchi chiroq (Soraa chiroqli HL-280), yoritish belgisi: Crown logotipi tizimiPayvandlangan zanglamaydigan po'latdan yasalgan tutqichlar: Champion Metal & Glass'ning 316L zanglamaydigan po'latdan yasalgan bo'yog'i va pardozi: Benjamin Moore tomonidan ishlab chiqarilgan Regal Select Premium Interior Paint Tom yopish: Issiq qoplamali rezina asfalt gidroizolyatsiya materiali – Soprema's Colphene H-EV
Loyiha 2021-yilgi AIA Arxitektura Mukofotiga sazovor bo'ldi. Kompaniyaning 2021-yilgi AIA Mukofotlaridan taqdimot: TWA Hotel Nyu-Yorkdagi Jon F. Kennedi xalqaro aeroportidagi Eero Saarinenning TWA parvoz markaziga yangi hayot bag'ishladi. Bu asrning o'rtalaridagi zamonaviy arxitekturaning eng ajoyib namunalaridan biridir. Uning ifodali shakli uzoq vaqtdan beri parvozni eslatsa-da, 250 000 kvadrat futdan ortiq maydonni ta'mirlash va kengaytirish unga dunyoning eng gavjum aeroportlaridan birining markazida o'z manziliga aylanish imkonini beradi. 1950-yillarning o'rtalarida loyihalashtirilganida, Saarinen markazi bugungi kundagidan mutlaqo boshqacha turdagi havo qatnovini qo'llab-quvvatladi. 80 yo'lovchiga mo'ljallangan pervaneli samolyotlar va Boeingning dastlabki reaktiv samolyotlarini qabul qilish uchun terminal ochilgandan ko'p o'tmay paydo bo'lgan keng fyuzelyajli samolyotlarni qabul qila olmadi. Ko'proq yo'lovchilar va yuklarni tashish talablarini qondira olmaganligi sababli, markaz tezda eskirgan va keyinchalik TWA bankrot bo'lgan. Kamchiliklariga qaramay, Nyu-York shahrining diqqatga sazovor joylarini saqlash komissiyasi markazni 1995-yilda uning me'moriy ajdodlarini e'tirof etib, diqqatga sazovor joy sifatida belgiladi. Biroq, Nyu-York va Nyu-Jersi port boshqarmasi markaz orqasida yangi JetBlue terminalini qurishdan oldin, uni samarali ravishda joyiga qo'ymaguncha osongina buzib tashlash mumkin edi. Dizayn guruhi dastlab 2002-yilda TWA oxirgi bankrotligidan keyin markazning bo'sh turgan holatini barqarorlashtirish uchun Port boshqarmasi bilan himoya bo'yicha maslahatchi sifatida ishlagan. Markazni mehmonxonaga aylantirish ikki bosqichda yakunlandi. Birinchi bosqich markazning asosiy ichki makonini tiklash edi. Ikkinchi bosqich loyihani yakunlash uchun mehmonxona ishlab chiqaruvchisi tomonidan amalga oshirildi. Tarixiy markazda hozirda oltita restoran, fitness markazi, bir nechta do'konlar va yo'lovchilar yuklarini olish uchun ishlatiladigan 250 kishilik banket zali mavjud. Aeroportdagi yagona mehmonxona sifatida u har kuni markazdan o'tadigan 160 000 dan ortiq yo'lovchini qabul qiladi. Mehmonxonaning ikkita yangi qanoti markaz va unga tutash JetBlue yo'li o'rtasida joylashgan yo'lovchilar quvuri atrofida tashkil etilgan. Qanotlar uch qavatli shisha parda devoriga o'ralgan bo'lib, u yetti shisha bo'lagidan iborat bo'lib, ovoz yalıtımını ta'minlay oladi. Shimoliy qanotda issiqlik elektr stansiyasi, janubiy qanotda esa 10 000 kvadrat futlik basseyn maydonchasi va bar mavjud. Jamoa parvoz markazini, jumladan, korpus, pardozlash va tizimlarni ta'mirlash uchun juda ko'p harakat qildi. Bu ish Yel universitetidagi Saarinen arxividan olingan chizmalar va fotosuratlar orqali olingan bo'lib, ulardan jamoa binoni Ichki ishlar vazirining tiklash standartlariga muvofiq tiklash uchun foydalangan. Markazning parda devori ko'pincha ishdan chiqadigan 238 ta trapetsiya shaklidagi panellardan iborat. Jamoa uni neopren fermuarli qistirmalar va asl yashil rangga mos keladigan temperlangan shisha yordamida ta'mirladi. Ichkarida butun markazning yuzasini qat'iy ta'mirlash uchun 20 milliondan ortiq maxsus tayyorlangan penni plitkalar ishlatilgan. Jamoa tomonidan kiritilgan har bir yangi aralashuv Saarinen estetikasiga ishora qilish uchun ehtiyotkorlik bilan muvozanatlangan. Uning yog'och, metall, shisha va plitkalarning boy palitrasi markazning zamonaviy nafislik an'anasini davom ettiradi. Markazning o'tmishdagi hayotiga hurmat bajo keltirish uchun u Saarinen, TWA va aeroport tarixi haqida o'quv ko'rgazmalarini namoyish etadi. 1958-yilda ta'mirlangan "Connie" laqabli Lockheed Constellation L1648A tashqarida joylashgan va hozirda kokteyl zali sifatida foydalanilmoqda. Tadbir maydoni: INC Architecture and Design Landshaft me'mori: MNLA Lighting Design, Flight Center: One Lux Studio Lighting Design, Hotel: Cooley Monato Studios Oziq-ovqat xizmati dizayni: Next Step Studios Strukturaviy muhandis: ArupMEP muhandisi: Jaros, Baum & Bolles Geotexnik muhandis: LanganPhase I Restoration mijozi: Port Authority New York and New Jersey Phase II Hotel Redevelopment mijozi: MCR/Morse Development Aeroport operatori: Port Authority of New York and New Jersey
Architect jurnali: Arxitektura dizayni | Architectural Online: Qurilish sohasidagi yangiliklar va qurilish resurslarini taqdim etish uchun arxitektorlar va qurilish sohasi mutaxassislari uchun eng yaxshi veb-sayt.