Kiel parto de la plivastigita priraportado de la AIA Arkitekturaj Premioj de 2021, mallongigita versio de la sekva paragrafo aperas en la majo/junio 2021 numero de ARCHITECT.
Malfacilas imagi ekzemplon de adapta reuzado, kiu povas kaŭzi pli brilan staton inter entuziasmuloj pri moderna arkitekturo ol la Universala Hotelo. Kunlabore kun Lubrano Ciavarra Architects, la restarigo de Eero Saarinen en la terminalo de la Flughaveno John F. Kennedy en Novjorko en 1962 estis komisiita de Beyer Blinder Belle. Ekde preskaŭ 20 jaroj, la maljuniĝanta betona kadro estis strukture plibonigita. La dizajnisto sukcese transformis la instalaĵon en tute novan hotelan cellokon, detale plibonigitan - anstataŭigante la malgrandajn kahelojn sur la maljuniĝanta planko - kaj kun aŭdaca vizio - kunlaborante kun teamo de kunlaborantoj, aldonis du novajn strukturojn ambaŭflanke de la originala konstruaĵo por provizi la hotelon per tute novaj gastĉambroj kaj instalaĵoj, samtempe konservante la malnovan flugcentron. Kun teknika originaleco kaj arta trankvileco, la dizajnistoj atingis iom da laŭvorta kaj metafora transportado.
Projekta kredito: Hotelo Global Airlines. Flughaveno JFK en Kvinzo, Novjorko. Kliento: MCR Development Project. Arkitekto/Konservada Arkitekto: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Partnero, Direktoro pri Konservado), Miriam Kelly (Direktoro), Orest Krawciw, AIA (Direktoro), Carmen Menocal, AIA (Direktoro), Joe Gall, AIA (Ĉefa Asistanto), Susan Bopp, Kunlaboranto AIA (asistanto), Efi Orfanou (asistanto), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asistanto), Monika Sarac, AIA (asistanto). Konsultanta arkitekto kaj dezajna arkitekto por hotela arkitekturo: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Ĉefa). Interna dezajno de hotelĉambroj, parto de la publika areo: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Direktoro). Interna dezajno de kunvenejoj kaj eventaj spacoj: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Krea kaj Administra Direktoro, Partnero). Mekanika Inĝeniero: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Asociita Partnero) Struktura Inĝeniero: ARUP. Ian Buckley (Vicprezidanto) Elektroteknika Inĝeniero: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Asociita Partnero) Civila Inĝeniero/Geoteknika Inĝeniero: Langan. Michelle O'Connor (Direktoro) Konstruestro: Turner Construction Company. Gary McAssey (Projektestro) Pejzaĝa Arkitekto: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Ĉefa) Lumdizajnisto, Hotelo: Cooley Monato Studios. Emily Monato (respondeculo) lumdizajno, flugcentro: One Lux Studio. Jack Bailey (Partnero) Manĝserva Dizajno: La sekva paŝo. Eric McDonnell (Ĉefvicprezidanto) Areo: 390,000 kvadratfutoj Kosto: Provizora depreno
Materialo kaj produkto akustika tegaĵo: Pyrok Acoustement 40 Banĉambra instalaĵo: Kohler (Caxton Oval subtabla lavujo, kombinita krano kaj duŝornamaĵo, Santa Rosa) Tapiŝo: Bentley (“Chile Pepper” Broadloom-tapiŝo) Plafono: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric akustika plafono) ekstera mursistemo: BPDL prefabrikita betono (prefabrikita betona konstrua panelo) Hotela kurtenmuro: Fabbrica (personigita tri-tavola vitra kurtenmura sistemo) kurtenmura pakado: Griffith-kaŭĉuko (risortserura kurtenmura pakado) enirejo: YKK (YKK modelo 20D mallarĝa ŝtupa enirejo) pordo kun travidebla anodigita aluminia finpoluro) Dividita afiŝtabulo: SOLARI DI UDINE SPA (personigita dividita afiŝtabulo) Kahelo: Design and direct source (mozaikaj penco-kaheloj) Sidilo: New York Personigita endoma ligna arto (personigita salona sidloko) apogilo: Oldcastle BuildingEnvelope vitra panelo, CRL kurtenmuraj krampaj akcesoraĵoj Vitro: Vitro Architectural Glass (antaŭe PPG) Solexia Gipso: Gold Bo's fajrorezista gipsokartono kaj HVAC: vertikala ventumila bobena unuo - tipo TVS TEMSPECI-izolado: duonrigida izola plato - Cavityrock de Rockwool; lumiga kontrolsistemo: ETC; alĝustigebla sfera lumĵetilo kun persianoj; brakforma malsuprenluma tanko: Spectrum Lighting; subtera aviada lumĵetilo: fluganta lumĵetilo (HL-280 kun Soraa lumĵetilo), lumŝildo: Crown-emblema sistemo; velditaj apogiloj el neoksidebla ŝtalo: farbo kaj finpoluro el neoksidebla ŝtalo 316L de Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Paint de Benjamin Moore; tegmento: akvorezista materialo el varmega asfalto - Colphene H-EV de Soprema
La projekto gajnis la AIA-Arkitekturan Premion de 2021. Submetita al la AIA-Premioj de la kompanio en 2021: La Hotelo TWA injektis novan viglecon en la TWA-flugcentron de Eero Saarinen ĉe la Internacia Flughaveno John F. Kennedy en Novjorko. Ĉi tio estas unu el la plej grandiozaj ekzemploj de moderna arkitekturo meze de ĉi tiu jarcento. Kvankam ĝia esprimplena formo longe memorigis pri flugado, ĝia renovigo kaj vastigo de pli ol 250 000 kvadrataj futoj permesas al ĝi fariĝi sia propra celloko en la koro de unu el la plej trafikataj flughavenoj de la mondo. Kiam ĝi estis desegnita meze de la 1950-aj jaroj, la centro de Saarinen subtenis tre malsaman specon de aervojaĝado ol hodiaŭ. Por akomodi la 80-pasaĝerajn helicajn aviadilojn kaj la fruajn jetaviadilojn de Boeing, la terminalo ne povis pritrakti la larĝkorpajn aviadilojn, kiuj aperis baldaŭ post la malfermo. Pro la nekapablo akomodi pli da pasaĝeroj kaj la bezonoj pri bagaĝmanipulado, la centro rapide malaktualiĝis, kaj TWA poste bankrotis. Malgraŭ ĝiaj mankoj, la Komisiono pri Konservado de Orientiloj de Novjorko nomumis la centron kiel orientilon en 1995, agnoskante ĝian arkitekturan devenon. Tamen, antaŭ ol la Haveninstanco de Novjorko kaj Nov-Ĵerzejo konstruis novan JetBlue-terminalon malantaŭ la centro, ĝi ankoraŭ povus esti facile detruita ĝis ĝi estus efike metita en sian lokon. La dezajnteamo komence laboris kiel protekta konsultisto kun la Haveninstanco por stabiligi la vakan situacion de la centro en 2002 post la fina bankroto de TWA. La transformo de la centro al hotelo estis kompletigita en du etapoj. La unua etapo estis restarigi la kernan internan spacon de la centro. La dua estis entreprenita de la hotelkonstruanto por kompletigi la projekton. La historia centro nun havas ses restoraciojn, trejnejon, plurajn butikojn kaj bankedsalonon por 250 personoj, kie pasaĝeroj kutimis repreni siajn bagaĝojn. Kiel la sola hotelo surloke en la flughaveno, ĝi bonvenigas pli ol 160 000 pasaĝerojn trapasantajn la nabon ĉiutage. La du novaj hotelaj aloj estas organizitaj ĉirkaŭ la pasaĝerdukto, situanta inter la centro kaj la apuda JetBlue-vojo. La aloj estas ĉirkaŭvolvitaj per tri-tavola vitra kurtenmuro, kiu konsistas el sep pecoj de vitro, kiuj povas provizi sonizolaĵon. La norda alo gastigas termoelektran centralon, kaj la suda alo inkluzivas 10.000 kvadratfutan naĝejteraso kaj trinkejon. La teamo penis multe por ripari la flugcentron, inkluzive de la ŝelo, finpoluroj kaj sistemoj. Ĉi tiu laboro estis akirita per desegnaĵoj kaj fotoj akiritaj de la Saarinen Arkivoj ĉe Universitato Yale, kiujn la teamo uzis por restaŭri la konstruaĵon laŭ la restaŭraj normoj de la Ministro pri Internaj Aferoj. La kurtenmuro de la centro konsistas el 238 trapezoidaj paneloj, kiuj ofte paneas. La teamo riparis ĝin uzante neoprenajn zipkusenetojn kaj harditan vitron, kiu kongruas kun la originala verda koloro. Interne, pli ol 20 milionoj da laŭmende faritaj penckaheloj estis uzitaj por strikte ripari la surfacon de la tuta centro. Ĉiu nova interveno enkondukita de la teamo estas zorge ekvilibra por rilati al la estetiko de Saarinen. Ĝia riĉa paletro de ligno, metalo, vitro kaj kaheloj daŭrigas la tradicion de moderna eleganteco de la centro. Por omaĝi la pasintajn vivojn de la centro, ĝi prezentas instruajn ekspoziciojn pri Saarinen, TWA kaj la historio de la flughaveno. La Lockheed Constellation L1648A, moknomita "Connie", restaŭrita en 1958, troviĝas ekstere kaj nun estas uzata kiel koktelsalono. Eventa Spaco: INC Arkitekturo kaj Dezajno Pejzaĝa Arkitekto: MNLA Lumiga Dezajno, Flugcentro: One Lux Studio Lumiga Dezajno, Hotelo: Cooley Monato Studios Manĝserva Dezajno: Next Step Studios Struktura Inĝeniero: Arup MEP Inĝeniero: Jaros, Baum & Bolles Geoteknika Inĝeniero: Langan Fazo I Restaŭrada Kliento: Port Authority New York and New Jersey Fazo II Hotela Renoviga Kliento: MCR/Morse Development Flughavena Operatoro: Port Authority of New York and New Jersey
Architect Magazine: Arkitektura Dezajno | Architectural Online: La ĉefa retejo por arkitektoj kaj konstruindustriaj profesiuloj por provizi novaĵojn kaj konstruajn rimedojn en la konstruindustrio.