بۈگۈنكى كۈندىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ۋە ماتور باشقۇرۇش سىستېمىلىرى ماشىنىنىڭ ماتور كونترول ئۈسكۈنىسىگە مۇھىم سانلىق مەلۇماتلارنى تەمىنلەيدىغان نۇرغۇن سېنزورلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۈگۈنكى كۈندىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ۋە ماتور باشقۇرۇش سىستېمىلىرى ماشىنىنىڭ ماتور كونترول ئۈسكۈنىسىگە مۇھىم سانلىق مەلۇماتلارنى تەمىنلەيدىغان نۇرغۇن سېنزورلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.زامانىۋى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ۋە ماتور باشقۇرۇش سىستېمىلىرى ماتور كونترول ئۈسكۈنىسىگە مۇھىم سانلىق مەلۇماتلار بىلەن تەمىنلەيدىغان باش ئايلاندۇرىدىغان سېنزورلار توپلىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.زامانىۋى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ۋە ماتور باشقۇرۇش سىستېمىلىرى مۇھىم سانلىق مەلۇماتلارنى ئاپتوموبىلنىڭ ماتور كونترول ئۈسكۈنىسىگە يەتكۈزىدىغان بىر قاتار سېنزورلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ دەرسنى تاماملىغاندىن كېيىن، سىز ھەر خىل سېنزور تېخنىكىسىنى ئۆگىنىسىز. شۇنداقلا، سېنزورنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنى قانداق توغرا ھەل قىلىشنى ئۆگىنىسىز.
بۇ تېخنىكىلىق تېما ئادەتتىكى B ۋە/ياكى B+ ۋە/ياكى A دەرىجىلىك تېخنىكلار ئۈچۈن قىيىن. بىز ئەڭ ياخشى ئۇسۇللارنى يارىتىش ئۈچۈن ھەقىقىي سانلىق مەلۇماتلار ۋە تەتقىقات مىساللىرىدىن پايدىلىنىمىز.
سۆزلىگۈچى فىلىپ ئاۋستىن ئامېرىكا/كانادا تېخنىكىلىق تەربىيەلەش باشقۇرغۇچىسى NGK ئۇچقۇن چىقىرىش ماشىنىسى ئاپتوموبىل سانائىتىدە 25 يىللىق تەجرىبىگە ئىگە بولۇپ، ASE گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن OE ساتقۇچى تېخنىكىدىن OE ساتقۇچى مۇلازىمەت ياردەمچىسى باشقۇرغۇچىسىغىچە بولغان. شۇنىڭدىن كېيىن فىلىپ ئاۋستىن كەسىپ ساھەسىدە تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات قاتارلىق ھەر خىل رەھبەرلىك ۋەزىپىلىرىنى ئۆتىگەن. شۇنىڭدىن كېيىن فىلىپ ئاۋستىن كەسىپ ساھەسىدە تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات قاتارلىق ھەر خىل رەھبەرلىك ۋەزىپىلىرىنى ئۆتىگەن.فىلىپ ئاۋستىن بۇ ساھەدە ھەر خىل رەھبەرلىك ۋەزىپىلىرىنى ئۆتىگەن، شۇنداقلا تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات ۋەزىپىلىرىنى ئۆتىگەن.شۇنىڭدىن كېيىن، فىلىپ ئاۋستىن بۇ ساھەدە ھەر خىل رەھبەرلىك، تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات ۋەزىپىلىرىنى ئۆتىگەن. ئۇنىڭ ئۈزلۈكسىز ئۆگىنىش ۋە ئوقۇتۇشقا بولغان ئىنتىلىشى ئۇنى ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ ھەممە بۇلۇڭ-پۇچقاقلىرىغا ئېلىپ بارغان. ئىلگىرى OE Tech، مۇۋەپپەقىيەتلىك دۇكان خوجايىنى، تېخنىكا مەكتىپى ئوقۇتقۇچىسى، تېخنىكا مەزمۇنى ئاچقۇچىسى، سودا مەسلىھەتچىسى ۋە Velocity Channel – Tech Garage ئاپتوموبىل كابېل يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ مېھمان ئوقۇتقۇچىسى بولغان؛ ئۇ تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات ئارقىلىق بارلىق ئاپتوموبىل كەسپىي خادىملىرىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاشقا بېغىشلانغان. ئۇ تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات ئارقىلىق بارلىق ئاپتوموبىل كەسپىي خادىملىرىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاشقا بېغىشلانغان.ئۇ تەربىيەلەش ۋە تەرەققىيات ئارقىلىق بارلىق ئاپتوموبىل كەسپى خادىملىرىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاشقا ۋەدە بېرىدۇ.ئۇ ئۆگىنىش ۋە تەرەققىيات ئارقىلىق بارلىق ئاپتوموبىل كەسپىي خادىملىرىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاشقا بېغىشلانغان. فىلىپ ھازىر NGK ئۇچقۇن چىقىرىش لامپىسىنىڭ تېخنىكىلىق تەربىيەلەش باشقۇرغۇچىسى.
كالىبرلاش ئېلىپ بېرىش ئارقىلىق، سىز سېنزور، ماشىنا ۋە مۇھىت ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى ئورنىتىسىز.
Brake & Front End شىركىتى ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە يېڭىدىن پەيدا بولغان يۈزلىنىشلەرگە قارىتا قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق، ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە كۆپ مىقداردا ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى قىلىدىغان رېمونت دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. Brake & Front End شىركىتى ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە يېڭىدىن پەيدا بولغان يۈزلىنىشلەرگە قارىتا قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق، ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە كۆپ مىقداردا ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى قىلىدىغان رېمونت دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى части. Brake & Front End شىركىتى كۆپ مىقداردىكى ماشىنا ئاستى قىسمى رېمونت قىلىش دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىپ، ماشىنا ئاستى قىسمى رېمونتىدىكى يېڭى يۈزلىنىشلەرگە ماسلىشىش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 تورمۇز ۋە ئالدى تەرىپى 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 应对 车底 维修 进行 大量 服务 服务 服务 服务 服务 服务تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى رېگۇرۇئېت на новые киенции в области ходовой части, предоставляя специй зирананую техническую интцицию и решения для р фенных мастерских, вполняющих р р х ходовч чачч в вололняющих р р х ходовч чачч в вололняющх р р х ходовч чччич вчолняющх р Brake & Front End شىركىتى يۇقىرى ھەجىملىك ​​ئاستىلىق رېمونت زاۋۇتلىرىغا مەخسۇس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق يېڭى ئاستىلىق يۈزلىنىشلىرىگە جاۋاب قايتۇرىدۇ. مۇشتەرى بولسىڭىز، Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner رەقەملىك نەشرى ژۇرنىلىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىگە (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئېرىشىسىز. مۇشتەرى بولسىڭىز، Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner رەقەملىك نەشرى ژۇرنىلىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىگە (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئېرىشىسىز. Подписавшись, вы будете получать цифровое издание Кннала ShopOwner (12 раз в год), в котором публикуются статьи от تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى ، بىر تاكجې ئىنفېرمېنسېناللىقلللېتېن تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق، سىز ShopOwner ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى (يىلىغا 12 قېتىم)، Brake & Front End نىڭ ماقالىلىرىنى ۋە Brake & Front End خەۋەرلىرىنى (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) تاپشۇرۇۋالىسىز.通过订阅，您将收到 ShopOwner 数字版杂志（ 12 次 / ke تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 和 تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 电子通讯（每周两次）的文章。 تورمۇز ۋە ئالدى تەرەپ 和تورمۇز ۋە ئالدى تەرەپ Подписавшись, вы будете получать цифровое издание كاننالا دۇكىنىنىڭ ئىگىسى (12 раз в год) مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق، سىز Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىنى (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نۇسخىسىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ئېرىشىسىز.بۈگۈن رەقەملىك ئويۇنلار، مۇسابىقىلەر، خەۋەرلەر ۋە باشقا نەرسىلەرگە ئېرىشىشكە تەييار تۇرۇڭ!
Brake & Front End شىركىتى ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە يېڭىدىن پەيدا بولغان يۈزلىنىشلەرگە قارىتا قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق، ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە كۆپ مىقداردا ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى قىلىدىغان رېمونت دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. Brake & Front End شىركىتى ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە يېڭىدىن پەيدا بولغان يۈزلىنىشلەرگە قارىتا قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق، ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى ساھەسىدە كۆپ مىقداردا ئاپتوموبىل ئاستى رېمونتى قىلىدىغان رېمونت دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى части. Brake & Front End شىركىتى كۆپ مىقداردىكى ماشىنا ئاستى قىسمى رېمونت قىلىش دۇكانلىرىغا مۇلازىمەت قىلىپ، ماشىنا ئاستى قىسمى رېمونتىدىكى يېڭى يۈزلىنىشلەرگە ماسلىشىش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 تورمۇز ۋە ئالدى تەرىپى 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 应对 车底 维修 进行 大量 服务 服务 服务 服务 服务 服务تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى رېگۇرۇئېت на новые киенции в области ходовой части, предоставляя специй зирананую техническую интцицию и решения для р фенных мастерских, вполняющих р р х ходовч чачч в вололняющих р р х ходовч чачч в вололняющх р р х ходовч чччич вчолняющх р Brake & Front End شىركىتى يۇقىرى ھەجىملىك ​​ئاستىلىق رېمونت زاۋۇتلىرىغا مەخسۇس تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق يېڭى ئاستىلىق يۈزلىنىشلىرىگە جاۋاب قايتۇرىدۇ. مۇشتەرى بولسىڭىز، Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner رەقەملىك نەشرى ژۇرنىلىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىگە (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئېرىشىسىز. مۇشتەرى بولسىڭىز، Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner رەقەملىك نەشرى ژۇرنىلىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىگە (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئېرىشىسىز. Подписавшись, вы будете получать цифровое издание Кннала ShopOwner (12 раз в год), в котором публикуются статьи от تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى ، بىر تاكجې ئىنفېرمېنسېناللىقلللېتېن تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق، سىز ShopOwner ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى (يىلىغا 12 قېتىم)، Brake & Front End نىڭ ماقالىلىرىنى ۋە Brake & Front End خەۋەرلىرىنى (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) تاپشۇرۇۋالىسىز.通过订阅，您将收到 ShopOwner 数字版杂志（ 12 次 / ke تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 和 تورمۇز ۋە ئالدى ئاخىرى 电子通讯（每周两次）的文章。 تورمۇز ۋە ئالدى تەرەپ 和تورمۇز ۋە ئالدى تەرەپ Подписавшись, вы будете получать цифровое издание كاننالا دۇكىنىنىڭ ئىگىسى (12 раз в год) مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق، سىز Brake & Front End دىكى ماقالىلەرنى ۋە Brake & Front End ئېلېكترونلۇق خەۋەرلىرىنى (ھەپتىدە ئىككى قېتىم) ئۆز ئىچىگە ئالغان ShopOwner ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نۇسخىسىغا (يىلىغا 12 قېتىم) ئېرىشىسىز.بۈگۈن رەقەملىك ئويۇنلار، مۇسابىقىلەر، خەۋەرلەر ۋە باشقا نەرسىلەرگە ئېرىشىشكە تەييار تۇرۇڭ!
بۇ ئايدا بىز 2020-يىللىق ئاياللار چاقلىق مۇسابىقىسىنىڭ بىرىنچى دەرىجىلىك چېمپىيونى ستەيسى مىللېر بىلەن كۆرۈشىمىز.
«دېگۈدەك» دېگەنگە قايىل بولماڭ - ماتورنىڭ قەيەردە ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى ياكى قايتا ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى مۇھىم. ACDelco تەرىپىدىن قوللىنىدۇ.
GM شىركىتىنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىلىرى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قېپى ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكىگە ئىگە. بۇ سىننى ACDelco قوللىدى.
«دېگۈدەك» دېگەنگە قايىل بولماڭ - ماتورنىڭ قەيەردە ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى ياكى قايتا ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى مۇھىم. ACDelco تەرىپىدىن قوللىنىدۇ.
1990-يىللارنىڭ باشلىرىدا، گاز چىقىرىش سىستېمىسى يۇمشاق پولات ياكى ئاليۇمىنلاشتۇرۇلغان پولاتتىن 409 داتلاشماس پولاتقا ئۆزگىرىشكە باشلىدى. گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ۋە ماشىنا ئېغىرلىقىنى ئازايتىش ئېھتىياجى سەۋەبىدىن، ماتېرىيالنى ئۆزگەرتىشكە توغرا كېلىدۇ. بۇ چوڭ ئۆزگىرىش نۇرغۇن ئەنئەنىۋى ئاۋاز ياڭراتقۇ دۇكانلىرىنى تاقىۋەتتى. بۈگۈنكى كۈندە، بۇ «ئۆمۈرلۈك» گاز چىقىرىش سىستېمىلىرى باشقا تىپتىكى رېمونتقا موھتاج.
بۇرۇن، نۇرغۇن ماشىنا ئاستى بېزەكچىلىك سېخلىرىدا Huss ئېگىش ماشىنىسى بار ئىدى. باشقا پروگرامما كارتىسى ئارقىلىق، سېخ ئارقا تەرەپتىكى گاز چىقىرىش سىستېمىسىنى تۈز بىلەتكۈچتىن ئېگىپ بېرەلەيدۇ. بۇ سىستېمىلارنىڭ 25،000 مىلدىن 35،000 مىلغىچە يول يۈرۈشى مۆلچەرلەنمەكتە. داتلاشماس پولات بۇنى ئۆزگەرتىدۇ.
بىرىنچى مەسىلە شۇكى، داتلاشماس پولات يۇمشاق پولاتقا ئوخشاش قىلچە ئېگىلىپ كەتمەيدۇ، شۇڭا ئاسما ۋە فىلانس ئۇلىنىشى ئارقىلىق شاۋقۇن ۋە تىترەشنى ئازايتىش تېخىمۇ قىيىنلىشىدۇ.
كۆپىنچە سېخلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىلىرىگە جاۋاب گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئالدىن ئېگىش ياكى بىۋاسىتە ئورنىتىشتىن ئىبارەت. ئۆتكەن 25 يىلدا، نۇرغۇن گاز چىقىرىش سىستېمىسى تەمىنلىگۈچىلىرى تېخىمۇ كۆپ قوللىنىشچان ساھەلەرنى قاپلاش ئۈچۈن بىۋاسىتە ئورنىتىش زاپچاسلىرى كاتالوگىنى كېڭەيتتى.
بىۋاسىتە ئۇلىنىش زاپچاسلىرىنى تېز ۋە ئۈنۈملۈك رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئەگەر سىز گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ كاتالىزاتور ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئوكسىگېن سېنزورىنى ئوراپ تۇرىدىغان قىسمى بىلەن بىر تەرەپ قىلىۋاتقان بولسىڭىز، بىۋاسىتە ئورنىتىش زاپچاسلىرى قايتا چىقىشنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ. ھەتتا كىچىك گاز ئېقىپ كېتىشلىرىمۇ يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى ئوكسىگېن سېنزورلىرىنىڭ گاز ئېقىمىنى ئۆلچەشىگە توسقۇنلۇق قىلالايدۇ. بۇ كودنىڭ يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇنى تۈزىتىشى ۋە كاتالىزاتورنىڭ ئۈنۈمىنى كۆرسىتىشىگە سەۋەب بولىدۇ.
بىۋاسىتە ئورنىتىش زاپچاسلىرى ئاليۇمىنلانغان پولات ياكى داتلاشماس پولاتتىن ياسىلىدۇ. ئاليۇمىنلانغان پولات ئىككى تەرىپى ئاليۇمىن-كرېمنىي قېتىشمىسى بىلەن ئىسسىق قاپلانغان پولات. بۇ جەريان پولات يوپۇق بىلەن قاپلاش ئوتتۇرىسىدا كۈچلۈك باغلىنىش ھاسىل قىلىدۇ، ئەمما ئاليۇمىنلانغان قەۋەت يول قالدۇقلىرى ۋە تۇز بىلەن يوقىتىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تۇرۇبا ئىچىدىكى قاپلاش ئىسسىق گاز بىلەن يوقىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئاليۇمىن قاپلانغان زاپچاسلار خېرىدارلارنىڭ كۆتۈرەلەيدىغان باھاسىدا ماشىنىدا ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىيەلەيدۇ.
409 داتلاشماس پولاتنى OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە بازاردىكى گاز چىقىرىش تەمىنلىگۈچىلىرى ئىشلىتىدۇ. ئاليۇمىنلانغان پولاتقا ئوخشاش، ماگنىت 409 داتلاشماس پولاتنىڭ يۈزىگە چاپلىشىپ قالىدۇ. بۇ خىل پولاتتا چىرىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن %10-12 خروم ۋە نىكېل بار، ئەمما ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ چىرىيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، چىرىش ئىچىدىن سىرتىغا يۈز بېرىشى مۇمكىن. كەپشەرلەش ئەتراپىدىكى رايون ئاساسلىقى ئىسسىقلىقنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان مېتاللۇرگىيە ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن چىرىشكە ئۇچرايدۇ.
يۇقىرى ئىقتىدارلىق گاز چىقىرىش سىستېمىسى ئادەتتە 304 داتلاشماس پولاتتىن ياسىلىدۇ. بۇ داتلاشماس پولاتنىڭ تەركىبىدە %27-30 خروم ۋە نىكېل بار. ماگنىتلار يۈزلەرگە چاپلىشىپ قالمايدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرا يۈزنىڭ كۆك رەڭگە ئۆزگىرىشىگە سەۋەب بولىدۇ. بۇ سىستېمىلارنىڭ باھاسى ئاليۇمىنلاشتۇرۇلغان پولات سىستېمىلىرىغا قارىغاندا ئۈچ ھەسسە قىممەت بولۇشى مۇمكىن.
ماتېرىياللاردا ئۆزگەرگەن نەرسىلەرنىڭ بىرى، گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ماتور ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ھەرىكىتىنى قانداق تولۇقلايدىغانلىقىدۇر. ئىلگىرى، ماشىنا باشلىقى ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن شار شەكىللىك فىلانتلارنى ئىشلەتكەن. يان تەرەپكە ئورنىتىلغان ماتورلارغا ئۆتۈش بىلەن، تېخىمۇ يۇمشاق ئۇلىنىشلار تەلەپ قىلىنىدۇ. مېتال سىلون ۋە سىرتقى ئۆرۈلگەن داتلاشماس پولات تورلۇق يۇمشاق تۇرۇبا قىستۇرۇڭ.
كۆپىنچە گاز چىقىرىش سىستېمىلىرى ئۈچۈن، يۇمشاق تۇرۇبا ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان، ئىشلىتىشكە بولىدىغان بۇيۇم ئەمەس. يۇمشاق تۇرۇبا بۆلىكى كاتالىزاتور ئۆزگەرتكۈچتىن ئارقا ئاۋاز كۈچەيتكۈچكىچە تۇتاشتۇرۇلىدۇ. بۇ بۆلەكتە رېزوناتور ۋە ئالاھىدە ئاسما سىستېمىسى بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ خىل ئىشلىتىش ئومۇملاشمىسا، ئىقتىسادىي جەھەتتىن مۇۋاپىق تاللاش تېپىش تەس.
كۆپىنچە تېخنىكلارنىڭ تۇرۇبا چىقىرىش ئۈچۈن گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى كېسىش قورالى بولسىمۇ، يېڭى يۇمشاق ئۇلىنىشنى ئورنىتىش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن كۆپىنچە ئوخشىمايدىغان ئۇسۇل قوللىنىشقا توغرا كېلىدۇ.
ئەگەر دۇكىنىڭىز خالىسا، پەيۋەندلەش ھەمىشە بىر تاللاش. 409 داتلاشماس پولاتنى پەيۋەندلەش ماھارەت، پەيۋەندلەش ئۇستىسى ۋە توغرا سىمنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭ بىر قىسمى پەيۋەندلەشنىڭ توك بېسىمى ۋە ئىسسىقلىقىنى تەڭشەشتىن ئىبارەت. ئەگەر تىكىش بەك سوغۇق بولسا، پەيۋەندلەش پەيۋەندلەنمەيدۇ. ئەگەر پەيۋەندلەش بەك قىزىپ كەتسە، پەيۋەندلەش ۋە تۇرۇبا يېرىلىشى مۇمكىن. يۇمشاق پولات سىم ئىشلىتىش داتلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، مەشىق ۋە توغرا پەيۋەندلەش ئۇستىسى ئارقىلىق، سىستېمىڭىزغا يېڭى يۇمشاق تۇرۇبا ياكى ئاسقۇچنى پەيۋەندلەشتە مۇقىم نەتىجىلەرگە ئېرىشەلەيسىز.
يەنە بىر تاللاش قىسقۇچ ئىشلىتىش. گاز چىقىرىش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەردە مېخانىكىلىق ئۇلىنىش ۋە تولۇق پېچەتلەش ئىقتىدارىغا ئىگە ئالاھىدە قوراللار بار. بەزى قىسقۇچلار تۇرۇبىلارغا ماس كېلىدىغان داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان.
ھەر خىل قىسقۇچلارنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇللىرى ئوخشىمايدۇ. داتلاشماس پولات تۇرۇبا ئاليۇمىنلانغان پولاتتىن قاتتىقراق. بەزى ئەھۋاللاردا، U شەكىللىك بولت ياكى قىسقۇچلار كۈچلۈك مېخانىكىلىق ئۇلىنىش ھاسىل قىلىشى مۇمكىن، ئەمما سۇ ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن. لېنتا قىسقۇچلىرى ھەر خىل ئۇسلۇب ۋە ئۇزۇنلۇقتا بار. ئەگەر باك ياكى رامكا قىسىملىرىنى چۈشۈرۈش ئۈچۈن چىقىرىش سىستېمىسىنى چىقىرىۋېتىش زۆرۈر بولسا، بۇ خىل قىسقۇچ ئۇلىنىشنى پېچەتلەيدۇ ۋە مۇلازىمەت قىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
كېسىشنى باشلاشتىن بۇرۇن قانداق تۈردىكى ئۈسكۈنىنى ئىشلىتىشنى قارار قىلىشنى ئۇنتۇپ قالماسلىقىڭىز كېرەك. بەزى قىسقۇچلار تۇرۇبالارنى پېچەتلەش ۋە ئۇلاش ئۈچۈن كۆپرەك تۇرۇبا ئۈستى-ئۈستىگە چاپلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
كەلگۈسى قانداق؟ گاز چىقىرىش سىستېمىسى داۋاملىق داتلاشماس پولاتتىن ياسىلىدۇ. باشقا سىستېمىلار قوش قەۋەتلىك بولۇپ، ئىسسىقلىقنى ساقلاش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن گاز چىقىرىش سىستېمىسى ئىچىدە ساقلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تېخىمۇ كۆپ ئىشلەپچىقارغۇچىلار گاز چىقىرىش ئىسسىقلىقىنى ئىشلىتىپ، سوغۇق قوزغىتىش گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ.