Masisitimu emazuva ano ekugadzirisa injini nemagetsi ane masensa akawanda anoshamisa anopa Engine Control Unit yemotokari ruzivo rwakakosha. Masisitimu emazuva ano ekugadzirisa injini nemagetsi ane masensa akawanda anoshamisa anopa Engine Control Unit yemotokari ruzivo rwakakosha.Masisitimu emazuva ano ekushandisa simba uye ekugadzirisa injini ane masensa akawanda anoshamisa anopa ruzivo rwakakosha kuyuniti yekudzora injini.Masisitimu emazuva ano ekushandisa simba uye ekugadzirisa injini ane masensa akawanda anotumira ruzivo rwakakosha kuyuniti yekudzora injini yemotokari. Mushure mekupedza kosi iyi, uchadzidza nezvemhando dzakasiyana dzetekinoroji yesensa. Uchadzidzawo kugadzirisa zvikonzero zvinokonzera kutadza kwemasensa.
Nyaya iyi yehunyanzvi inonetsa kune nyanzvi yemazuva ano yeB uye/kana B+ uye/kana A. Tichashandisa data chairo uye zvidzidzo zvemuenzaniso kuti tigadzire nzira dzakanakisisa.
Mutauriri Philip Austin, Maneja weKudzidziswa Kwehunyanzvi muUS/Canada, NGK Spark Plug, ane ruzivo rwemakore makumi maviri nemashanu muindasitiri yemotokari, kubva pakuva ASE Certified OE Dealer Technician kusvika pakuva Assistant Manager weOE Dealer Service. Mushure mezvo Philip Austin akabata mabasa akasiyana-siyana ehutungamiriri pamwe nemabasa ekudzidzisa nekusimudzira muindasitiri iyi. Mushure mezvo Philip Austin akabata mabasa akasiyana-siyana ehutungamiriri pamwe nemabasa ekudzidzisa nekusimudzira muindasitiri iyi.Philip Austin akabata mabasa akasiyana-siyana ehutungamiriri pamwe nekudzidziswa nekusimudzira indasitiri iyi.Kubva ipapo, Philip Austin ave nebasa rekutungamira, kudzidzisa nekusimudzira muindasitiri iyi. Kugara kwake achitsvaga kudzidza nekudzidzisa kwakamuendesa kumativi ese eindasitiri yemotokari. Semunhu aimbova OE Tech, muridzi wechitoro akabudirira, mudzidzisi wechikoro chehunyanzvi, mugadziri wezvinyorwa zvehunyanzvi, mupi wezano webhizinesi, uye murayiridzi wemuenzi weVelocity Channel - Tech Garage automotive cable series; Akazvipira kutsigira kukura kwevashandi vese vemotokari kuburikidza nekudzidziswa nekuvandudzwa. Akazvipira kutsigira kukura kwevashandi vese vemotokari kuburikidza nekudzidziswa nekuvandudzwa.yakazvipira kutsigira kukura kwevashandi vese vemotokari kuburikidza nekudzidziswa nekuvandudzwa.Yakazvipira kutsigira kukura kwevashandi vese vemotokari kuburikidza nekudzidza nekuvandudza. Philip parizvino ndiye Maneja weKudzidziswa Kwehunyanzvi weNGK Spark Plugs.
Nekuita calibration, uri kugadzira hukama huripo pakati pe sensor, mota, uye nharaunda.
Brake & Front End inobatsira makambani ekugadzirisa mota nekupa ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzekugadzirisa mafambiro ari kuitika muchikamu chekugadzirisa mota. Brake & Front End inobatsira makambani ekugadzirisa mota nekupa ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzekugadzirisa mafambiro ari kuitika muchikamu chekugadzirisa mota. Brake & Front End. решения для конкретного применения, отвечающие новым тенденциям в сегменте ремонта ходовой части. Brake & Front End inoshandira makambani ekugadzirisa zvigaro zvepasi pemotokari ane ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzakanangana nekushandiswa kwayo kuti isangane nemaitiro matsva ekugadzirisa zvigaro zvepasi pemotokari. Brake & Front End通过提供特定于应用的技术信息和解决方案來应对车底维修领域的新兴趋势，為进行大量车底维修的维修店提供服务. Brake & Front end.的 提供。。。。。。。。。 .Brake & Front End на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализированную техническую информаеляция выполняющих ремонт ходовой части в больших объемах. Brake & Front End inopindura kune mafambiro matsva ezvifambiso zvepasi pemotokari nekupa ruzivo rwakakosha rwehunyanzvi uye mhinduro dzezvitoro zvekugadzirisa zvifambiso zvepasi pemotokari zvakawanda. Nekunyoresa, muchawana magazini yedhijitari yeShopOwner (ka12 pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye Brake & Front End eNewsletter (kaviri pavhiki). Nekunyoresa, muchawana magazini yedhijitari yeShopOwner (ka12 pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye Brake & Front End eNewsletter (kaviri pavhiki). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котором публикуются статьи от Brake & Front End, анфон бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nekunyoresa, muchawana magazini yeShopOwner (kagumi nembiri pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End, uye tsamba yenhau yeBrake & Front End (kaviri pasvondo).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含來自Brake & Front End pamwe Brake & Front End电子通讯（每周两次）的文章. Brake & Front End uye Brake & Front End Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содержащее статьи из Brake & Front End и электронныйй в год End (дважды в неделю). Nekunyoresa, muchawana magazini yeShopOwner (kagumi nembiri pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye tsamba dzemagetsi dzeBrake & Front End (kaviri pasvondo).Gadzirira kuwana misoro yedhijitari, makwikwi, nhau nezvimwe nhasi!
Brake & Front End inobatsira makambani ekugadzirisa mota nekupa ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzekugadzirisa mafambiro ari kuitika muchikamu chekugadzirisa mota. Brake & Front End inobatsira makambani ekugadzirisa mota nekupa ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzekugadzirisa mafambiro ari kuitika muchikamu chekugadzirisa mota. Brake & Front End. решения для конкретного применения, отвечающие новым тенденциям в сегменте ремонта ходовой части. Brake & Front End inoshandira makambani ekugadzirisa zvigaro zvepasi pemotokari ane ruzivo rwehunyanzvi uye mhinduro dzakanangana nekushandiswa kwayo kuti isangane nemaitiro matsva ekugadzirisa zvigaro zvepasi pemotokari. Brake & Front End通过提供特定于应用的技术信息和解决方案來应对车底维修领域的新兴趋势，為进行大量车底维修的维修店提供服务. Brake & Front end.的 提供。。。。。。。。。 .Brake & Front End на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализированную техническую информаеляция выполняющих ремонт ходовой части в больших объемах. Brake & Front End inopindura kune mafambiro matsva ezvifambiso zvepasi pemotokari nekupa ruzivo rwakakosha rwehunyanzvi uye mhinduro dzezvitoro zvekugadzirisa zvifambiso zvepasi pemotokari zvakawanda. Nekunyoresa, muchawana magazini yedhijitari yeShopOwner (ka12 pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye Brake & Front End eNewsletter (kaviri pavhiki). Nekunyoresa, muchawana magazini yedhijitari yeShopOwner (ka12 pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye Brake & Front End eNewsletter (kaviri pavhiki). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котором публикуются статьи от Brake & Front End, анфон бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nekunyoresa, muchawana magazini yeShopOwner (kagumi nembiri pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End, uye tsamba yenhau yeBrake & Front End (kaviri pasvondo).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含來自Brake & Front End pamwe Brake & Front End电子通讯（每周两次）的文章. Brake & Front End uye Brake & Front End Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содержащее статьи из Brake & Front End и электронныйй в год End (дважды в неделю). Nekunyoresa, muchawana magazini yeShopOwner (kagumi nembiri pagore) ine zvinyorwa kubva kuBrake & Front End uye tsamba dzemagetsi dzeBrake & Front End (kaviri pasvondo).Gadzirira kuwana misoro yedhijitari, makwikwi, nhau nezvimwe nhasi!
Mwedzi uno tinosangana naStacey Miller, akahwina 2020 Women on Wheels First Class.
Usagutsikane nekuti "zvinenge" - zvine basa kuti injini yacho yakagadzirwa kupi kana kuti inogadzirwazve kupi. Inotsigirwa neACDelco.
Mabhokisi egiya eGM nemabhokisi ekufambisa mota zvakasiyana pamotokari imwe neimwe. Vhidhiyo iyi inotsigirwa neACDelco.
Usagutsikane nekuti "zvinenge" - zvine basa kuti injini yacho yakagadzirwa kupi kana kuti inogadzirwazve kupi. Inotsigirwa neACDelco.
Mukutanga kwema1990, masisitimu ekuburitsa utsi akatanga kuchinja kubva kusimbi isina kusimba kana aluminiyamu kuenda kusimbi isingatsvinda ye409. Nekuda kwekupisa kwakanyanya kwekuburitsa utsi uye kudiwa kwekuderedza huremu hwemotokari, zvinhu zvinofanirwa kuchinjwa. Kuchinja kukuru uku kwakabvisa zvitoro zvakawanda zvechinyakare zvema "muffler". Nhasi, masisitimu aya e "hupenyu hwese" ekuburitsa utsi anoda kugadziriswa kwakasiyana.
Kare kare, maworkshop mazhinji epasi pemotokari aishanda nemichina yekukotamisa mota yeHuss. Ichishandisa kadhi repurogiramu rakasiyana, chitoro chinogona kukotama sisitimu yekumashure yeheader kubva pabhillet yakatwasuka. Masisitimu aya anotarisirwa kugara pakati pemakiromita 25,000 ne35,000. Simbi isina ngura inochinja izvozvo.
Dambudziko rekutanga nderekuti simbi isingatsvedzeri zvachose sesimbi isina kusimba, uye zvinobatanidzwa zvesuspension neflange zvinova zvakaoma kuderedza ruzha nekudedera.
Mhinduro kumibvunzo yekugadzira yemabasa mazhinji ndeyekukombamisa kana kuisa zvakananga zvikamu zve exhaust system. Mumakore makumi maviri nemashanu apfuura, vatengesi vazhinji ve exhaust system vakawedzera katalogu yavo ye direct mount parts kuti ifukidze mamwe mashandisirwo akawanda.
Zvikamu zve direct interface zvinogona kushandiswa kugadzirisa nekukurumidza uye nemazvo. Kana uri kubata nechikamu che exhaust system chakakomberedza catalytic converter uye oxygen sensor, zvikamu zve direct mount zvinogona kudzivirira kudzoka. Kunyangwe kubuda kwe exhaust kudiki kunogona kudzivirira upstream ne downstream oxygen sensors kuti isayere kuyerera kwe exhaust gas. Izvi zvinoita kuti code iratidze lean fuel correction uye catalyst efficiency.
Zvikamu zvekuisa zvakananga zvinogona kugadzirwa nesimbi yakasanganiswa nearuminiyamu kana simbi isina ngura. Simbi yakasanganiswa nearuminiyamu isimbi yakasanganiswa nearuminiyamu-silicon alloy kumativi ese. Maitiro aya anogadzira chisungo chakasimba pakati pepepa resimbi nejira, asi jira rakasanganiswa nearuminiyamu rinobviswa nemarara emugwagwa nemunyu. Pamusoro pezvo, jira riri mukati memapombi rinogona kubviswa negasi rinopisa reutsi. Zvisinei, zvikamu zvakasanganiswa nearuminiyamu zvinogona kugara kwenguva yakareba mumotokari pamutengo unokwanisa kutengwa nevatengi.
Simbi isingatsvi 409 inoshandiswa nemakambani eOEM nevatengesi vemagetsi ekunze. Kufanana nesimbi yakasanganiswa nealuminium, magineti inonamira pamusoro pesimbi isingatsvi 409. Rudzi urwu rwesimbi rune 10-12% chromium uye nickel kuti ivandudze kuramba ngura, asi icharamba ichingoora nekufamba kwenguva. Pamusoro pezvo, ngura inogona kuitika kubva mukati kusvika kunze. Nzvimbo yakatenderedza weld inosangana nengura nekuda kwekuchinja kwesimbi kunokonzerwa nekupisa.
Masisitimu ekubuda utsi anoshanda zvakanaka anowanzogadzirwa nesimbi isingatsvedzeri 304. Simbi iyi isingatsvedzeri ine 27-30% chromium uye nickel. Magineti haanamati pamusoro. Kupisa kwakanyanya kunogona kukonzera kuti pamusoro payo paite bhuruu. Masisitimu aya anogona kudhura zvakapetwa katatu kupfuura masisitimu esimbi yakasanganiswa nealuminiyamu.
Chimwe chezvinhu zvakachinja muzvinhu ndechekuti sisitimu yekubuda kwemhepo inoburitsa mweya inotsiva sei kufamba kweinjini nemuviri. Kare, maheaders aishandisa mabhora ekufambisa mota. Nekuchinja kuenda kumamota akaiswa padivi, zvinobatanidzwa zvinochinjika zvinodiwa. Isa chubhu inochinjika ine simbi ine muromo wesimbi uye mesh yesimbi isina kurohwa yekunze.
Kune akawanda masisitimu ekubuda kwemhepo, pombi inochinjika haisi chinhu chinobviswa, chinogona kugadziriswa. Chikamu chepombi inochinjika chinogona kubva pa catalytic converter kuenda ku rear muffler. Chikamu chacho chinogona kusanganisira resonator uye special suspension. Kana kushandiswa kwayo kusiri kufarirwa, zvakaoma kuwana imwe nzira inodhura zvishoma.
Kunyange zvazvo mainjiniya mazhinji aine maturusi ekucheka pombi yekuburitsa utsi kuti ibvise pombi, kuisa nekubatanidza joint itsva inochinjika ndiko kunowanzo dikanwa nzira yakasiyana.
Kuwedera chinhu chakanaka kana chitoro chako chichida. Kuwedera simbi isingatsvi 409 kunoda hunyanzvi, welder uye waya chaiyo. Chimwe chezvishandiso ndechekugadzirisa voltage nekupisa kweweld. Kana musono wakanyanya kutonhora, weld haizopindi. Kana weld ikapiswa zvakanyanya, weld nepaipi zvinogona kutsemuka. Kushandisa waya yesimbi isina kusimba kunogona kukonzera ngura. Zvisinei, nekudzidziswa uye welder yakakodzera, unogona kuwana mhedzisiro yakafanana kana uchiisa pombi itsva inochinjika kana hanger pasystem yako.
Imwe nzira ndeyekushandisa maclip. Vatengesi vemagetsi ekuburitsa utsi vane maturusi akakosha anogona kugadzira kubatana kwemuchina uye kupedzisa zvisimbiso. Mamwe maclamp akagadzirwa nesimbi isingatsvedzeri kuti akwane pamapombi.
Mhando dzakasiyana dzezvibatiso dzine nzira dzakasiyana dzekuisa. Mapaipi esimbi isina ngura akaoma kupfuura simbi yakarungwa. Mune dzimwe nguva, maU-bolts kana zvibatiso zvinogona kugadzira kubatana kwakasimba kwemuchina, asi zvinogona kudonha. Zvibatiso zvemabhandi zvinowanikwa mumhando dzakasiyana-siyana uye kureba. Kana zvichidikanwa kubvisa sisitimu yekuburitsa mvura kuti udonhedze tangi kana zvikamu zvechasi, rudzi urwu rwechibatiso runovhara kubatana uye zvinoita kuti zvive nyore kugadzirisa.
Zvakakosha kurangarira kusarudza rudzi rwechinhu chaunoda kushandisa usati watanga kucheka. Mamwe maclamp anoda mapaipi akawanda kuti avhare uye abatanidze mapaipi.
Chii chiri mberi? Sisitimu yekuburitsa utsi icharamba yakagadzirwa nesimbi isingatsvi. Mamwe masisitimu achave nemadziro maviri kuti kupisa kurambe kuri mukati mesisitimu yekuburitsa utsi kuti ishande zvakanaka. Pamusoro pezvo, vagadziri vakawanda vachashandisa kupisa kwekuburitsa utsi kupisa mvura inotumirwa nemafuta einjini kuderedza kuburitswa kwemhepo inotonhora.