Àwọn ètò ìṣàkóṣo powertrain àti engine lóde òní ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ sensor tó ń mú kí ẹ̀rọ ìṣàkóso engine ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní àwọn data pàtàkì. Àwọn ètò ìṣàkóṣo powertrain àti engine lóde òní ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ sensor tó ń mú kí ẹ̀rọ ìṣàkóso engine ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní àwọn data pàtàkì.Àwọn ètò ìṣiṣẹ́ agbára àti ìṣàkóso ẹ̀rọ òde òní ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn sensọ̀ tí ó ń pèsè ìwífún pàtàkì sí ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ.Àwọn ètò ìṣiṣẹ́ agbára àti ìṣàkóso ẹ̀rọ òde òní ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn sensọ̀ tí ó ń gbé àwọn ìwífún pàtàkì lọ sí ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ ọkọ̀. Lẹ́yìn tí o bá parí ẹ̀kọ́ yìí, ìwọ yóò kọ́ nípa onírúurú ìmọ̀ ẹ̀rọ sensọ̀. Ìwọ yóò tún kọ́ bí a ṣe lè yanjú àwọn ohun tó ń fa ìkùnà sensọ̀ dáadáa.
Kókó ìmọ̀-ẹ̀rọ yìí jẹ́ ìpèníjà fún onímọ̀-ẹ̀rọ B àti/tàbí B+ àti/tàbí A. A ó lo àwọn ìwádìí gidi àti àwọn ìwádìí ọ̀ràn láti ṣẹ̀dá àwọn ìlànà tó dára jùlọ.
Agbọrọsọ Philip Austin Oluṣakoso Ikẹkọ Imọ-ẹrọ AMẸRIKA/Canada NGK Spark Plug ni iriri ọdun 25 ninu ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, lati ASE Certified OE Dealer Technician si OE Dealer Service Assistant Manager. Lẹ́yìn náà, Philip Austin ti ṣe oríṣiríṣi ipa olórí pẹ̀lú àwọn ipa ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè nínú iṣẹ́ náà. Lẹ́yìn náà, Philip Austin ti ṣe oríṣiríṣi ipa olórí pẹ̀lú àwọn ipa ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè nínú iṣẹ́ náà.Philip Austin ti ṣe ọpọlọpọ awọn ipa olori bakanna bi ikẹkọ ati idagbasoke ninu ile-iṣẹ naa.Láti ìgbà náà, Philip Austin ti ní oríṣiríṣi ipa olórí, ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè nínú iṣẹ́ náà. Ìwákiri rẹ̀ nígbà gbogbo fún ẹ̀kọ́ àti ìkọ́ni ti mú un dé gbogbo ẹ̀ka iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Gẹ́gẹ́ bí OE Tech tẹ́lẹ̀, alábáṣiṣẹpọ̀ ilé ìtajà tí ó yọrí sí rere, olùkọ́ ilé-ẹ̀kọ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ, olùgbékalẹ̀ akoonu ìmọ̀-ẹ̀rọ, olùdámọ̀ràn ìṣòwò, àti olùkọ́ àlejò fún Velocity Channel – Tech Garage automotive cable series; Ó ti ya ara rẹ̀ sí mímọ́ láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè gbogbo àwọn ògbóǹtagí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nípasẹ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè. Ó ti ya ara rẹ̀ sí mímọ́ láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè gbogbo àwọn ògbóǹtagí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nípasẹ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè.Ó ti pinnu láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè gbogbo àwọn ògbóǹtagí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nípasẹ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti ìdàgbàsókè.Ó ti pinnu láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè gbogbo àwọn ògbóǹtarìgì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nípasẹ̀ ẹ̀kọ́ àti ìdàgbàsókè. Lọ́wọ́lọ́wọ́, Philip ni Olùdarí Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ Ìmọ̀-ẹ̀rọ fún NGK Spark Plugs.
Nípa ṣíṣe àtúnṣe, o ń ṣètò ìbáṣepọ̀ láàárín sensọ̀ náà, ọkọ̀ náà, àti àyíká.
Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ti n ṣe iwọn nla ti awọn atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pato ati awọn solusan lati koju awọn aṣa ti n yọ jade ni apakan atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ti n ṣe iwọn nla ti awọn atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pato ati awọn solusan lati koju awọn aṣa ti n yọ jade ni apakan atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Bireki & Ipari Iwaju обслуживает ремонтные мастерские техническую информацию и решения для конкретного применения. ходовой части. Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ọkọ abẹ́ ọkọ̀ pẹlu alaye imọ-ẹrọ ati awọn ojutu pàtó fun ohun elo lati pade awọn aṣa tuntun ninu atunṣe ọkọ abẹ́ ọkọ̀. Brake & Ipari Iwaju通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Ipari iwaju 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决车底 维修 的 提供。Brake & Ipari Iwaju на новые тенденции в области ходовой решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в больших объемах. Brake & Front End dahun si awọn aṣa ọkọ-irin tuntun nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pataki ati awọn solusan fun awọn ile itaja atunṣe ọkọ-irin giga. Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba iwe irohin ShopOwner ti ikede oni-nọmba (igba 12/ọdun) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati Brake & Front End eNewsletter (lẹẹmeji ni ọsẹ kan). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba iwe irohin ShopOwner ti ikede oni-nọmba (igba 12/ọdun) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati Brake & Front End eNewsletter (lẹẹmeji ni ọsẹ kan). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в которям публикустотски публикуть также информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba àtúnse oni-nọmba ti iwe irohin ShopOwner (ni igba 12 ni ọdun kan) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End, ati iwe iroyin Brake & Front End (ni igba meji ni ọsẹ kan).通过订阅。电子通讯（每周两次）的文章。 Ìdádúró àti Ìparí Iwájú Ìdádúró àti Ìparí Iwájú Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раz в год), содержащее статиль & Ipari iwaju Brake & End Brake информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba àtúnse oni-nọmba ti iwe irohin ShopOwner (ni igba 12 ni ọdun kan) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati iwe iroyin Brake & Front End (ni igba meji ni ọsẹ kan).Mura lati wọle si awọn akọle oni-nọmba, awọn idije, awọn iroyin ati diẹ sii loni!
Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ti n ṣe iwọn nla ti awọn atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pato ati awọn solusan lati koju awọn aṣa ti n yọ jade ni apakan atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ti n ṣe iwọn nla ti awọn atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pato ati awọn solusan lati koju awọn aṣa ti n yọ jade ni apakan atunṣe abẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Bireki & Ipari Iwaju обслуживает ремонтные мастерские техническую информацию и решения для конкретного применения. ходовой части. Brake & Front End n ṣe iranṣẹ fun awọn ile itaja atunṣe ọkọ abẹ́ ọkọ̀ pẹlu alaye imọ-ẹrọ ati awọn ojutu pàtó fun ohun elo lati pade awọn aṣa tuntun ninu atunṣe ọkọ abẹ́ ọkọ̀. Brake & Ipari Iwaju通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Ipari iwaju 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决车底 维修 的 提供。Brake & Ipari Iwaju на новые тенденции в области ходовой решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в больших объемах. Brake & Front End dahun si awọn aṣa ọkọ-irin tuntun nipa fifunni alaye imọ-ẹrọ pataki ati awọn solusan fun awọn ile itaja atunṣe ọkọ-irin giga. Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba iwe irohin ShopOwner ti ikede oni-nọmba (igba 12/ọdun) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati Brake & Front End eNewsletter (lẹẹmeji ni ọsẹ kan). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba iwe irohin ShopOwner ti ikede oni-nọmba (igba 12/ọdun) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati Brake & Front End eNewsletter (lẹẹmeji ni ọsẹ kan). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в которям публикустотски публикуть также информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba àtúnse oni-nọmba ti iwe irohin ShopOwner (ni igba 12 ni ọdun kan) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End, ati iwe iroyin Brake & Front End (ni igba meji ni ọsẹ kan).通过订阅。电子通讯（每周两次）的文章。 Ìdádúró àti Ìparí Iwájú Ìdádúró àti Ìparí Iwájú Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раz в год), содержащее статиль & Ipari iwaju Brake & End Brake информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Nípa ṣíṣe alabapin, iwọ yoo gba àtúnse oni-nọmba ti iwe irohin ShopOwner (ni igba 12 ni ọdun kan) ti o ni awọn nkan lati Brake & Front End ati iwe iroyin Brake & Front End (ni igba meji ni ọsẹ kan).Múra sílẹ̀ láti wọlé sí àwọn àkọlé oní-nọ́ńbà, àwọn ìdíje, ìròyìn àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ lónìí!
Ní oṣù yìí a máa pàdé Stacey Miller, olùborí Women on Wheels First Class ti ọdún 2020.
Má ṣe fara mọ́ “fẹ́rẹ̀ẹ́” - ó ṣe pàtàkì ibi tí a ti ṣe ẹ́ńjìnnì tàbí ibi tí a ti tún ṣe é. ACDelco ló ń ṣe àtìlẹ́yìn rẹ̀.
Àwọn àpótí GM àti àpótí ìgbesẹ̀ jẹ́ ohun pàtàkì fún ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan. ACDelco ló ṣe onígbọ̀wọ́ fídíò yìí.
Má ṣe fara mọ́ “fẹ́rẹ̀ẹ́” - ó ṣe pàtàkì ibi tí a ti ṣe ẹ́ńjìnnì tàbí ibi tí a ti tún ṣe é. ACDelco ló ń ṣe àtìlẹ́yìn rẹ̀.
Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 1990, àwọn ètò èéfín bẹ̀rẹ̀ sí í yípadà láti irin díẹ̀ tàbí irin aluminiomu sí irin alagbara 409. Nítorí ooru tó ga jù àti àìní láti dín ìwọ̀n ọkọ̀ kù, ó ṣe pàtàkì láti yí àwọn ohun èlò padà. Ìyípadà pàtàkì yìí mú kí ọ̀pọ̀ ilé ìtajà èéfín ìbílẹ̀ kúrò ní iṣẹ́. Lónìí, àwọn ètò èéfín “títí ayé” wọ̀nyí nílò irú àtúnṣe mìíràn.
Nígbà pípẹ́ sẹ́yìn, ọ̀pọ̀ àwọn ibi ìtajà ọkọ̀ akẹ́rù ní ẹ̀rọ títẹ̀ Huss. Nípa lílo káàdì ètò mìíràn, ilé ìtajà náà lè tẹ ẹ̀rọ èéfín ẹ̀yìn orí láti inú billet tí ó tààrà. Àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí ni a retí pé yóò wà láàrín 25,000 àti 35,000 máìlì. Irin alagbara yí èyí padà.
Iṣoro akọkọ ni pe irin alagbara ko ni rọ rara bi irin ti o rọrun, ati pe awọn asopọ idaduro ati flange di iṣoro diẹ sii lati dinku ariwo ati gbigbọn.
Ìdáhùn sí àwọn ìbéèrè ìṣelọ́pọ́ ti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ibi iṣẹ́ ni láti tẹ̀ tàbí fi àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ ẹ̀rọ ẹ̀rọ sínú rẹ̀ tààrà. Láàárín ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sẹ́yìn, ọ̀pọ̀ àwọn olùpèsè ẹ̀rọ ẹ̀rọ ẹ̀rọ ẹ̀rọ ti fẹ̀ síi ìwé àkójọ àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ tí wọ́n so mọ́ ara wọn láti bo àwọn ohun èlò míràn.
A le lo awọn ẹya wiwo taara fun atunṣe ni kiakia ati daradara. Ti o ba n ba apakan eto eefin ti o yi iyipada catalytic ati sensọ atẹgun ka, awọn paati gbigbe taara le ṣe idiwọ ipadabọ. Paapaa awọn jijo eefin kekere le ṣe idiwọ awọn sensọ atẹgun oke ati isalẹ lati wọn sisan gaasi eefin. Eyi fa ki koodu naa ṣe afihan atunṣe epo kekere ati ṣiṣe catalyzer.
Àwọn ohun èlò ìsopọ̀ taara ni a lè fi irin aluminiomu ṣe tàbí irin alagbara. Irin aluminiomu jẹ́ irin tí a fi aluminiomu-silicon ṣe tí a fi gbóná bò ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì. Ìlànà yìí ń dá ìsopọ̀ tó lágbára láàrín ìwé irin àti ìbòrí náà, ṣùgbọ́n àwọn ìdọ̀tí ojú ọ̀nà àti iyọ̀ ni a máa ń yọ ìbòrí inú àwọn páìpù náà kúrò. Ní àfikún, a lè yọ ìbòrí inú àwọn páìpù náà kúrò nípasẹ̀ gaasi gbígbóná tí a fi aluminiomu ṣe. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ohun èlò tí a fi aluminiomu ṣe lè pẹ́ nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní owó tí àwọn oníbàárà lè rà.
Àwọn ilé iṣẹ́ OEM àti àwọn olùtajà èéfín tí wọ́n ń ta ọjà ló ń lo irin alagbara 409. Gẹ́gẹ́ bí irin alumini, oofa náà yóò lẹ̀ mọ́ ojú irin alagbara 409. Irú irin yìí ní chromium àti nickel 10-12% láti mú kí ìdènà ìjẹrà sunwọ̀n sí i, ṣùgbọ́n yóò tún bàjẹ́ bí àkókò ti ń lọ. Ní àfikún, ìjẹrà lè ṣẹlẹ̀ láti inú síta. Agbègbè tí ó yí ìṣẹ́po náà ká lè jẹ́ ìjẹrà nítorí àwọn ìyípadà irin tí ooru ń fà.
Àwọn ẹ̀rọ èéfín tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa ni a sábà máa ń fi irin alagbara 304 ṣe. Irin alagbara yìí ní 27-30% chromium àti nickel nínú. Àwọn mágnẹ́ẹ̀tì kì í lẹ̀ mọ́ ojú ilẹ̀. Ojú ọjọ́ tó ga lè mú kí ojú ilẹ̀ náà di àwọ̀ búlúù. Àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí lè náwó tó ìlọ́po mẹ́ta ju àwọn ẹ̀rọ irin alumini lọ.
Ọ̀kan lára ​​àwọn ohun tó ti yípadà nínú àwọn ohun èlò ni bí ètò èéfín ṣe ń san owó fún ìṣípo ẹ̀rọ àti ara. Nígbà àtijọ́, àwọn àkọlé máa ń lo àwọn fèrèsé bọ́ọ̀lù láti wakọ̀ ẹ̀rọ náà. Nígbà tí a bá yí padà sí àwọn ẹ̀rọ tí a gbé ka ẹ̀gbẹ́, a nílò àwọn ìsopọ̀ tó rọrùn. Fi páìpù tó rọrùn pẹ̀lú àwọn ìbọn irin àti àwọ̀n irin alagbara tí a fi ìta dì sí.
Fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ èéfín, páìpù onírọ̀rùn kì í ṣe ohun tí a lè yọ kúrò, tí a lè lò. Apá páìpù onírọ̀rùn lè ṣiṣẹ́ láti inú pàìpù onírọ̀rùn sí ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀yìn. Apá náà lè ní ohun èlò ìró àti ìdádúró pàtàkì kan. Tí ohun èlò náà kò bá gbajúmọ̀, ó ṣòro láti rí ọ̀nà míì tó rọrùn.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ ní irinṣẹ́ láti gé páìpù èéfín láti yọ páìpù náà kúrò, fífi sí àti dí so páìpù tuntun mọ́ ni ibi tí a ti nílò ọ̀nà mìíràn.
Lílo àṣọ ìfọṣọ jẹ́ àṣàyàn nígbà gbogbo tí ilé ìtajà rẹ bá fẹ́. Lílo àṣọ ìfọṣọ 409 onírin alagbara nílò òye, àṣọ ìfọṣọ àti wáyà tó tọ́. Apá kan lára ​​ọgbọ́n náà ni láti ṣàtúnṣe fóltéèjì àti ooru àṣọ ìfọṣọ náà. Tí àṣọ ìfọṣọ náà bá tutù jù, àṣọ ìfọṣọ náà kò ní yọ́. Tí àṣọ ìfọṣọ náà bá gbóná jù, àṣọ ìfọṣọ àti páìpù náà lè bẹ́. Lílo wáyà irin díẹ̀ lè fa ìbàjẹ́. Síbẹ̀síbẹ̀, pẹ̀lú ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àti àṣọ ìfọṣọ tó tọ́, o lè ṣe àṣeyọrí déédé nígbà tí o bá ń fi páìpù tàbí àṣọ ìfọṣọ tuntun sí ara ẹ̀rọ rẹ.
Ọ̀nà míì ni láti lo àwọn gíláàsì. Àwọn olùpèsè èéfín ní àwọn irinṣẹ́ pàtàkì tí ó lè ṣẹ̀dá àwọn ìsopọ̀ ẹ̀rọ àti àwọn èdìdì pípé. Àwọn gíláàsì kan jẹ́ ti irin alagbara láti fi wọ àwọn páìpù náà.
Oríṣiríṣi àwọn ìdènà ní ọ̀nà ìfisílé tó yàtọ̀ síra. Píìpù irin alagbara le ju irin alumini lọ. Ní àwọn ìgbà míì, àwọn bẹ́líìtì U tàbí ìdènà lè ṣẹ̀dá ìsopọ̀ ẹ̀rọ tó lágbára, ṣùgbọ́n ó lè jò. Àwọn ìdènà ìdènà wà ní oríṣiríṣi ọ̀nà àti gígùn. Tí ó bá pọndandan láti yọ ẹ̀rọ èéfín kúrò láti fi àwọn ohun èlò tí a fi ń yọ́ tàbí ẹ̀rọ chassis sílẹ̀, irú ìdènà yìí máa ń dí ìsopọ̀ náà mú kí ó rọrùn láti lò.
Ó ṣe pàtàkì láti rántí láti pinnu irú ohun èlò tí o fẹ́ lò kí o tó bẹ̀rẹ̀ sí í gé. Àwọn ohun èlò mímú kan nílò àfikún píìpù láti fi dí àwọn páìpù àti láti so wọ́n pọ̀.
Kí ni ọjọ́ iwájú? Ètò èéfín náà yóò máa jẹ́ ti irin alagbara. Àwọn ètò mìíràn yóò ní odi méjì láti pa ooru mọ́ sínú ètò èéfín náà kí ó lè ṣiṣẹ́ dáadáa. Ní àfikún, àwọn olùṣelọpọ púpọ̀ yóò lo ooru èéfín láti mú kí omi èéfín àti epo ẹ̀rọ gbóná láti dín èéfín ìtújáde òtútù kù.