Sistèm jesyon motè ak gwoup motopropulsè jodi a gen yon pakèt detèktè ki bay inite kontwòl motè machin nan done enpòtan. Sistèm jesyon motè ak gwoup motopropulsè jodi a gen yon pakèt detèktè ki bay inite kontwòl motè machin nan done enpòtan.Sistèm jesyon motè ak transmisyon modèn yo gen yon pakèt detèktè ki bay inite kontwòl motè a done vital.Sistèm modèn jesyon motè ak transmisyon yo gen yon pakèt detèktè ki transmèt done vital bay inite kontwòl motè machin nan. Apre ou fin ranpli kou sa a, ou pral aprann sou diferan kalite teknoloji detèktè yo. Ou pral aprann tou kijan pou byen rezoud kòz pwoblèm detèktè yo.
Sijè teknik sa a se yon defi pou yon teknisyen mwayèn ki gen yon diplòm B ak/oswa B+ ak/oswa A. Nou pral itilize done reyèl ak etid ka pou kreye pi bon pratik yo.
Oratè Philip Austin Manadjè Fòmasyon Teknik Etazini/Kanada NGK Spark Plug gen 25 ane eksperyans nan endistri otomobil la, li soti nan Teknisyen Konsesyonè OE sètifye ASE pou rive nan Asistan Manadjè Sèvis Konsesyonè OE. Apre sa, Philip Austin te okipe plizyè wòl lidèchip ansanm ak wòl fòmasyon ak devlopman nan endistri a. Apre sa, Philip Austin te okipe plizyè wòl lidèchip ansanm ak wòl fòmasyon ak devlopman nan endistri a.Philip Austin te okipe plizyè wòl lidèchip ansanm ak fòmasyon ak devlopman nan endistri a.Depi lè sa a, Philip Austin te okipe plizyè wòl lidèchip, fòmasyon ak devlopman nan endistri a. Pouswit konstan li pou aprann ak anseye te mennen l nan tout kwen nan endistri otomobil la. Kòm yon ansyen teknisyen OE, ko-pwopriyetè atelye ki gen siksè, enstriktè lekòl teknoloji, devlopè kontni teknoloji, konsiltan biznis, ak enstriktè envite pou seri kab otomobil Velocity Channel - Tech Garage; Li dedye pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil yo atravè fòmasyon ak devlopman. Li dedye pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil yo atravè fòmasyon ak devlopman.Li angaje l pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil yo atravè fòmasyon ak devlopman.Li angaje pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil yo atravè aprantisaj ak devlopman. Kounye a, Philip se Manadjè Fòmasyon Teknik pou NGK Spark Plugs.
Lè w fè yon kalibrasyon, w ap etabli relasyon ki genyen ant detèktè a, machin nan ak anviwònman an.
Brake & Front End sèvi atelye reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin lè yo bay enfòmasyon teknik espesifik pou aplikasyon an ak solisyon pou adrese tandans émergentes nan segman reparasyon anba machin nan. Brake & Front End sèvi atelye reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin lè yo bay enfòmasyon teknik espesifik pou aplikasyon an ak solisyon pou adrese tandans émergentes nan segman reparasyon anba machin nan. Brake & Front End обслуживает ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтнту хой предоставляя техническую информацию и решения для конкретного применения, отвечаюющемие в мения сегменте ремонта ходовой части. Brake & Front End sèvi atelye reparasyon gwo volim chasi ak enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon yo pou satisfè nouvo tandans nan reparasyon chasi. Fren & devan fen通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Front end 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 来 应对 车底 维修 的 新兴 趋兴 趋 趋 趋 解决大量 车底 维修 的 提供。。。。。。。。。。。。。。。 服务 服务 服务 服务 服务 服务服务 服务Brake & Front End реагирует на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализирониализироватюнхенции информацию и решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в биоле в биох ь ющих. Brake & Front End reponn a nouvo tandans chasi yo lè li bay enfòmasyon teknik espesyalize ak solisyon pou atelye reparasyon chasi ki gen gwo volim. Lè w abòne, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner la (12 fwa/ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn). Lè w abòne, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner la (12 fwa/ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котровое издание статьи от Brake & Front End, а также информационный бюллетень Brake & Front End (dважды в неделю). Lè w abòne, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner la (12 fwa pa ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End, epi bilten Brake & Front End la (de fwa pa semèn).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含来自Brake & Front End & 和 EndBrake电子通讯（每周两次）的文章。 Fren ak Pati Devan Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись (12 раз в год), содписавшись End и электронный информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abòne, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner la (12 fwa pa ane) ki gen ladan atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn).Prepare w pou jwenn aksè a tit dijital, konkou, nouvèl ak plis ankò jodi a!
Brake & Front End sèvi atelye reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin lè yo bay enfòmasyon teknik espesifik pou aplikasyon an ak solisyon pou adrese tandans émergentes nan segman reparasyon anba machin nan. Brake & Front End sèvi atelye reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin lè yo bay enfòmasyon teknik espesifik pou aplikasyon an ak solisyon pou adrese tandans émergentes nan segman reparasyon anba machin nan. Brake & Front End обслуживает ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтнту хой предоставляя техническую информацию и решения для конкретного применения, отвечаюющемие в мения сегменте ремонта ходовой части. Brake & Front End sèvi atelye reparasyon gwo volim chasi ak enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon yo pou satisfè nouvo tandans nan reparasyon chasi. Fren & devan fen通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Front end 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 来 应对 车底 维修 的 新兴 趋兴 趋 趋 趋 解决大量 车底 维修 的 提供。。。。。。。。。。。。。。。 服务 服务 服务 服务 服务 服务服务 服务Brake & Front End реагирует на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализирониализироватюнхенции информацию и решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в биоле в биох ь ющих. Brake & Front End reponn a nouvo tandans chasi yo lè li bay enfòmasyon teknik espesyalize ak solisyon pou atelye reparasyon chasi ki gen gwo volim. Lè w abòne, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner la (12 fwa/ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn). Lè w abòne, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner la (12 fwa/ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котровое издание статьи от Brake & Front End, а также информационный бюллетень Brake & Front End (dважды в неделю). Lè w abòne, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner la (12 fwa pa ane) avèk atik ki soti nan Brake & Front End, epi bilten Brake & Front End la (de fwa pa semèn).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含来自Brake & Front End & 和 EndBrake电子通讯（每周两次）的文章。 Fren ak Pati Devan Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись (12 раз в год), содписавшись End и электронный информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abòne, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner la (12 fwa pa ane) ki gen ladan atik ki soti nan Brake & Front End ak bilten elektwonik Brake & Front End la (de fwa pa semèn).Prepare w pou jwenn aksè a tit dijital, konkou, nouvèl ak plis ankò jodi a!
Mwa sa a n ap rankontre Stacey Miller, gayan Premye Klas Women on Wheels 2020 la.
Pa rete ak "prèske" - sa ki enpòtan se kote motè a fabrike oswa refabrike. Sipò ACDelco.
Bwat vitès ak bwat transfè GM yo inik pou chak machin. Videyo sa a patwone pa ACDelco.
Pa rete ak "prèske" - sa ki enpòtan se kote motè a fabrike oswa refabrike. Sipò ACDelco.
Nan kòmansman ane 1990 yo, sistèm echapman yo te kòmanse chanje soti nan asye mou oswa asye aliminyòm pou ale nan asye pur 409. Akòz tanperati echapman ki pi wo ak nesesite pou diminye pwa machin nan, materyèl la te bezwen chanje. Gwo chanjman sa a te fè anpil atelye echapman tradisyonèl fèmen pòt. Jodi a, sistèm echapman "pou tout lavi" sa yo mande yon lòt kalite reparasyon.
Sa gen lontan, anpil atelye ki travay ak chasi te gen machin pou pliye Huss. Lè yo itilize yon lòt kat pwogram, atelye a ka pliye sistèm echapman dèyè a soti nan yon moso bwa dwat. Sistèm sa yo espere dire ant 25,000 ak 35,000 mil. Asye pur chanje sa.
Premye pwoblèm nan se ke asye pur pa flechi ditou tankou asye dou, epi koneksyon sispansyon ak bride yo vin pi difisil pou diminye bri ak vibrasyon.
Repons pou kesyon pwodiksyon pifò atelye yo se pliye davans oswa enstale dirèkteman konpozan sistèm echapman yo. Pandan 25 dènye ane yo, anpil founisè sistèm echapman yo te elaji katalòg pyès montaj dirèk yo pou kouvri plis aplikasyon.
Yo ka itilize pyès ki gen entèfas dirèk pou reparasyon rapid e efikas. Si w ap fè fas ak pati sistèm echapman an ki antoure konvètisè katalitik la ak detèktè oksijèn nan, konpozan ki monte dirèkteman ka anpeche yon retou. Menm ti flit echapman ka anpeche detèktè oksijèn an amont ak an aval mezire koule gaz echapman an. Sa lakòz kòd la montre koreksyon gaz mèg ak efikasite katalitik la.
Konpozan ki monte dirèkteman yo ka fèt ak asye aliminyòm oswa asye pur. Asye aliminyòm se asye ki kouvri cho ak yon alyaj aliminyòm-silikon sou tou de bò. Pwosesis sa a kreye yon lyezon solid ant fèy asye a ak kouch la, men kouch aliminyòm nan retire pa debri wout ak sèl. Anplis de sa, kouch ki andedan tiyo yo ka retire pa gaz echapman cho. Sepandan, pyès ki kouvri ak aliminyòm ka dire lontan nan yon machin a yon pri ke kliyan yo ka peye.
Konpayi fabrikasyon ekipman orijinal yo ak founisè ekipman pou echapman ki pa itilize yo itilize asye pur 409. Menm jan ak asye aliminyòm, leman an ap kole sou sifas asye pur 409 la. Kalite asye sa a gen 10-12% chromium ak nikèl pou amelyore rezistans li nan korozyon, men li ap toujou korode sou tan. Anplis de sa, korozyon ka rive soti anndan pou ale deyò. Zòn ki antoure soudi a sibi korozyon sitou akòz chanjman metaliji ki koze pa chalè.
Sistèm echapman pèfòmans segondè yo tipikman fèt ak asye pur 304. Asye pur sa a gen 27-30% chromium ak nikèl. Leman yo pa kole sou sifas yo. Tanperati ki wo ka fè sifas la vin ble. Sistèm sa yo ka koute jiska twa fwa plis pase sistèm asye aliminyòm.
Youn nan bagay ki chanje nan materyèl yo se fason sistèm echapman an konpanse pou mouvman motè a ak kò a. Nan tan lontan, kolektè yo te konn itilize flanj boul pou fè motè a mache. Avèk tranzisyon an pou motè ki monte sou kote, koneksyon ki pi fleksib yo nesesè. Mete yon tib fleksib ak yon souflèt metal ak yon may asye pur trese ekstèn.
Pou pifò sistèm echapman, tiyo fleksib la pa yon atik detachable epi ki ka sèvi. Seksyon tiyo fleksib la ka soti nan konvètisè katalitik la rive nan pot echapman dèyè a. Seksyon an ka gen ladan yon rezonatè ak yon sispansyon espesyal. Si aplikasyon an pa popilè, li difisil pou jwenn yon altènatif ekonomik.
Pandan ke pifò teknisyen gen zouti pou koupe tiyo echapman an pou retire tiyo a, mete epi sere yon nouvo jwenti fleksib se kote yo souvan bezwen yon lòt apwòch.
Soudi se toujou yon opsyon si atelye w la vle li. Soude asye pur 409 mande ladrès, yon soudeur ak bon fil la. Yon pati nan sekrè a se ajiste vòltaj ak chalè soudi a. Si jwenti a twò frèt, soudi a p ap soude. Si soudi a twò chofe, soudi a ak tiyo a ka fann. Itilizasyon fil asye mou ka lakòz korozyon. Sepandan, avèk fòmasyon ak bon soudeur la, ou ka reyalize rezilta konsistan lè w ap grefe yon nouvo tiyo fleksib oswa yon sipò sou sistèm ou an.
Yon lòt opsyon se sèvi ak klip. Founisè echapman yo gen zouti espesyal ki ka kreye koneksyon mekanik epi konplete sele yo. Gen kèk kranpon ki fèt ak asye pur pou anfòm ak tiyo yo.
Diferan kalite kranpon gen diferan metòd enstalasyon. Tiyo asye pur pi rèd pase asye aliminyòm. Nan kèk ka, boulon an U oswa kranpon ka kreye yon koneksyon mekanik solid, men yo ka koule. Klip bann yo disponib nan plizyè estil ak longè. Si li nesesè pou retire sistèm echapman an pou lage tank la oswa pati chasi a, kalite kranpon sa a sele koneksyon an epi li fè li pi fasil pou fè antretyen.
Li enpòtan pou ou sonje deside ki kalite ekipman ou prevwa itilize anvan ou kòmanse koupe. Gen kèk kranpon ki mande plis sipèpoze tiyo pou sele epi konekte tiyo yo.
Ki sa k ap rive lavni? Sistèm echapman an ap kontinye fèt an asye pur. Lòt sistèm yo ap gen doub miray pou kenbe chalè anndan sistèm echapman an pou pi gwo efikasite. Anplis de sa, plis manifaktirè ap itilize chalè echapman pou chofe likid transmisyon ak lwil motè pou diminye emisyon demaraj frèt.