Kawasaki Ninja H2 2021 жүктөп алыңыз…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Жолдо колдонуу үчүн иштелип чыккан Kawasaki Ninja H2™ эң заманбап технологияларды колдонуу менен курулган жана Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace жана Gas Turbine бөлүмдөрү менен биргеликте иштелип чыккан.
Ninja H2™ жана Ninja H2™ көмүртек велосипеддери ультра-спорттук көрсөткүчтөрдүн көчөдөгү мыйзамдуу эквиваленти болуп саналат. 998 куб см сызыктуу төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган. см, патенттелген суперчаржер, жеңил радиатордук тор, супербайктын компакттуу өлчөмдөрү, аэродинамикалык кузов комплекти жана катуу бир тараптуу айланма рычаг. Эки моделде тең жогорку технологиялуу Brembo Stylema® тормоздук суппорттору, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 режими) жана Kawasaki компаниясынын абдан бышык өзүн-өзү калыбына келтирүүчү боёгу бар. Кабинанын ичинде төрт тандоого боло турган дисплей режими бар TFT (жука пленкалуу транзистор) түстүү аспап дисплейи, ошондой эле Bluetooth смартфон байланышы (RIDEOLOGY THE APP* аркылуу) бар. Bridgestone RS11 дөңгөлөктөрү асфальтка бардык күчтү жана технологияны алып келет. Ninja H2 Carbon - бул кооз, бышык жана жеңил көмүртек буласынан жасалган алдыңкы кабыгы жана жеке төш белгиси бар атайын чектелген чыгарылыштагы модель. 2021-жылкы Ninja H2 күзгү менен капталган Spark Black түсүндө, сунушталган чекене баасы 29 500 доллар, ал эми 2021-жылкы Ninja H2 Carbon күзгү менен капталган/Candy Flat Blazed Green түсүндө, оригиналдуу тунук көмүртек буласы менен капталган жана 33 000 долларлык MSRP баасы менен жеткиликтүү.
• Патенттелген Kawasaki суперчаржер технологиясы айдоодон максималдуу ырахат алуу үчүн жогорку кубаттуулукту жана моментти камсыз кылат. • Торчолуу рама башкарууну оптималдаштырып, кыймылдаткычтын ысыгын натыйжалуу жок кылат. • OHLINS TTX36 амортизаторлору. • Аэрокосмостук конструкциядагы корпус ылдый карай күчтү түзүүгө жардам берет. мотоциклдер
эгер(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; эгер(typeof __ez_fad_position! ='Туура эмес'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 кыймылдаткычы компакттуу болушу жана интенсивдүү ылдамдануу үчүн жогорку кубаттуулукту камсыз кылышы керек. Суперчаржер маанилүү деп эсептелет, бирок учурдагы суперчаржерлердин бири да маанилүү эмес. Kawasaki компаниясынын инженердик бөлүмдөрүнүн биргелешкен аракетинин натыйжасында кыймылдаткычтын аба температурасын төмөндөтүү үчүн интеркулерди талап кылбаган натыйжалуу суперчаржер пайда болду.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};эгер(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='Туура эмес'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Шассинин конструкциясы күчтүү кыймылдаткычтын күчүн пайдалануу үчүн жетиштүү бекем болушу керек, ошол эле учурда трассанын ылдамдыгында тышкы тоскоолдуктарга туруштук бере алышы керек. Мындан тышкары, жакшы башкаруу жана иштөө үчүн салыштырмалуу кыска дөңгөлөк базасы абдан маанилүү. Акырында, шасси бул күчтүү электр станциясы тарабынан пайда болгон жылуулукту таркатууга жардам бериши керек.
Кыймылдаткычтын түрү 4 такттуу, 4 цилиндрлүү, суюктук менен муздатылган, DOHC, 4 клапандуу цилиндр башы, суперчарждалган Суммасы 998 см³Диңгеги жана жүрүшү 76.0 x 55.0 ммМаксималдуу момент TBAКысуу катышы TBABuel системасы Кош инжекторлору бар DFI®От алдыруу TCBI Digital Advance Transmission менен 6 ылдамдыктагы, ит шакекчесиАкыркы жетек Мөөр басылган чынжыр Rake/Trail 24.5° / 4.1 дюймАлдыңкы дөңгөлөктүн жүрүшү 4.7 дюймАрткы дөңгөлөктүн жүрүшү 5.3 дюймАлдыңкы дөңгөлөктүн өлчөмү 120/70-17Арткы дөңгөлөктүн өлчөмү 200/55-17Дөңгөлөк базасы 57.1 дюймАлдыңкы асма 43 мм тескери AOS-II айрысы Жөнгө салынуучу кысуу жана кайра демпферлөө, пружиналарды алдын ала жүктөө жана үстүнкү пружиналары барАрткы асма Жаңы Uni-Trak®, Ohlins TTX36 22 тараптуу кысуу жана кайра демпферлөө жана кол менен буруу менен алдын ала жүктөөнү жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү бар амортизатор Алдыңкы тормоздун түрү Радиалдык орнотулган, карама-каршы 4 поршеньдүү суппорттору бар кош жарым калкып жүрүүчү 330 мм дисктер Арткы тормоздун түрү Карама-каршы 2 поршеньдүү суппорту бар 250 мм диск Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу 4,5 галлон Отургучтун бийиктиги 32,7 дюйм Бордюрдун салмагы = 524,8 фунт Кепилдик 12 ай Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 же 48 ай (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр жана ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный мотивация сметасы TBAFТопливная система DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием жана демпфированием отбоя, регулировкой пиружиннягаи. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия жана отбоя и ручным регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым колдоочу Эмкость топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke x 75.0.最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速， Drivenal 速，弌ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 后轮寸Жашыруу 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向，带径向安活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仧2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 , 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 增压 排量 增压 排量 排98 C998 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drivev 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行7后轮行程 5,3 英寸 前 轮胎尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii Жашыруу减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼回弹阻弞回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 回弹阻尼4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带对置 2 活塞卡钳油箱 容5高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Total Motorcycle (TMW) өндүрүүчүнүн мүнөздөмөлөрү жана тышкы көрүнүшү эскертүүсүз өзгөртүлүшү мүмкүн.
Мурдагыдан жеңилирээк, ылдамыраак жана шамдагайраак болгон Triumph мотоциклдеринин жаңы 2018-жылкы линиясы сөзсүз түрдө велосипедчилердин көңүлүн бурат. Кайра иштелип чыккан Street Triple S, R жана R Low жана RS […] менен таанышып көрүңүз.
Indian Motorcycles TMW үчүн өзүнүн гаражын ачты жана биз абдан кубанычтабыз! Биз кароо үчүн Scout жана Springfield компанияларын тандап алдык жана аларды бир айдан бери колдонуп келебиз! Биз макалаларды жазабыз […]
Suzuki Team Press – 19-октябрь Андреа Янноне: 6-орун – 1:46.030 (+ 0.672) Алекс Ринс: 19-орун – 1:47.187 (+ 1.829) Сильвен Гвинтоли: 21-орун – 1:47.537 (+2,179) • Андреа Янноне эң сонун иш жасады […]
Copyright © 1999 – 2022 | Жалпы мотоциклдер ∙ 11 миллиард көрүү. 23 жыл ∙ 375 миллион окурман ∙ 1 эң ири мотоцикл коомчулугу