Baixe Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Projetada para uso em vias públicas, a Kawasaki Ninja H2™ é construída com tecnologia de ponta e desenvolvida em colaboração com as divisões de Motocicletas de Alto Desempenho, Aeroespacial e de Turbinas a Gás da Kawasaki.
As motos Ninja H2™ e Ninja H2™ Carbon são o equivalente de rua ao desempenho ultraesportivo. Equipadas com um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc, supercharger patenteado, grade dianteira leve, dimensões compactas de superbike, kit aerodinâmico e balança traseira monobraço rígida. Ambos os modelos contam com pinças de freio Brembo Stylema® de alta tecnologia, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Controle de Tração Kawasaki (modo KTRC-9) e a pintura auto-regenerativa Kawasaki de alta durabilidade. No interior, um painel de instrumentos TFT (Thin Film Transistor) colorido com quatro modos de exibição selecionáveis, além de conectividade Bluetooth para smartphones (usando o aplicativo RIDEOLOGY THE APP*). Os pneus Bridgestone RS11 levam toda essa potência e tecnologia para o asfalto. A Ninja H2 Carbon é uma edição especial limitada com uma bela, durável e leve carenagem frontal em fibra de carbono e um emblema personalizado. A Ninja H2 2021 está disponível na cor Spark Black com acabamento espelhado por um preço sugerido de US$ 29.500, enquanto a Ninja H2 Carbon 2021 está disponível em Matt Spark Black com acabamento espelhado/Candy Flat Blazed Green com a carenagem original de fibra de carbono com revestimento transparente e preço sugerido de US$ 33.000.
• A tecnologia patenteada de sobrealimentação da Kawasaki oferece potência e torque superiores para máximo prazer ao pilotar. • O chassi em treliça otimiza a dirigibilidade e dissipa o calor do motor com eficiência. • Amortecedores Öhlins TTX36. • O casco com design aeroespacial ajuda a gerar força descendente.
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O motor da Kawasaki Ninja H2 precisa ser compacto e fornecer alta potência para aceleração intensa. Um supercharger é considerado essencial, mas não qualquer supercharger existente. O resultado de um esforço conjunto entre os departamentos de engenharia da Kawasaki é um supercharger eficiente que não requer um intercooler para reduzir a temperatura do ar do motor.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
A estrutura do chassi deve ser suficientemente robusta para suportar a potência de um motor potente, ao mesmo tempo que resiste a impactos externos em altas velocidades na pista. Além disso, uma distância entre eixos relativamente curta é essencial para uma boa dirigibilidade e desempenho. Por fim, o chassi deve auxiliar na dissipação do calor gerado por esse potente motor.
Tipo de motor: 4 tempos, 4 cilindros, refrigerado a líquido, DOHC, cabeçote de 4 válvulas, superalimentado. Cilindrada: 998 cc. Diâmetro x Curso: 76,0 x 55,0 mm. Torque máximo: a definir. Taxa de compressão: a definir. Sistema de combustível: DFI® com injetores duplos. Ignição: TCBI com avanço digital. Transmissão: 6 velocidades, engate por anéis. Transmissão final: corrente selada. Ângulo de caster/trail: 24,5° / 104 mm. Curso da suspensão dianteira: 119 mm. Curso da suspensão traseira: 135 mm. Pneu dianteiro: 120/70-17. Pneu traseiro: 200/55-17. Distância entre eixos: 1450 mm. Suspensão dianteira: Garfo invertido AOS-II de 43 mm com ajuste de compressão e retorno, ajuste de pré-carga da mola e molas de extensão. Suspensão traseira: nova. Uni-Trak®, amortecedor Ohlins TTX36 com 22 níveis de ajuste de compressão e retorno e pré-carga ajustável manualmente. Freio dianteiro: discos duplos semiflutuantes de 330 mm com pinças de 4 pistões opostos e montagem radial. Freio traseiro: disco de 250 mm com pinça de 2 pistões opostos. Capacidade do tanque de combustível: 17 litros. Altura do assento: 83 cm. Peso em ordem de marcha: 238 kg. Garantia: 12 meses. Kawasaki Protection Plus™: 12, 24, 36 ou 48 meses (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр e ход por 76,0 x 55,0 мммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная sistema DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Germетичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 dias Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Razão perfeita 120/70-17 Razão forte 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 com 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным regras de segurança natyaga. Opção de suporte de 4 portas para suporte de torque Disco de 250 mm com suporte de 2 portas O volume máximo é de 4,5 galões. A duração é de 32,7 dias. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Garantia 12 meses.发动机类型 4 冲程,4 缸,液冷,DOHC,4 气门气缸盖,增压排量 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mm 最大扭矩 TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1英寸前悬架 43 米倒置 AOS-II前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Novo Uni-Trak®、Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48个月（Sp发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 мм最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 , 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程4,7 英寸 后轮 行程 5,3 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬悬 悬 悬 预载 可调 和 顶出弹簧 后 悬架 novo uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘 , 向 安装 , 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护Plus™ 12, 24, 36 e 48 horas (SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
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