Kawasaki Ninja H2 2021 نى چۈشۈرۈڭ…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
يولدا ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن Kawasaki Ninja H2™ ئەڭ ئىلغار تېخنىكا ئارقىلىق ياسالغان بولۇپ، Kawasaki Performance Motocross، Aerospace ۋە Gas Turbine تارماقلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ تەرەققىي قىلدۇرۇلغان.
Ninja H2™ ۋە Ninja H2™ كاربون موتسىكلىتلىرى كوچا قانۇنىي جەھەتتىن ئۇلترا تەنتەربىيە ئىقتىدارىنىڭ تەڭدىشى. 998 cc تۆت سىلىندىرلىق ماتور بىلەن تەمىنلەنگەن. 0.5 مېتىر، پاتېنتلىق دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى، يېنىك تور، دەرىجىدىن تاشقىرى موتسىكلىتنىڭ ئىخچام ئۆلچىمى، ئاۋىئاتسىيە ماشىنا قۇرۇلمىسى ۋە قاتتىق بىر تەرەپلىك ئايلانما قول. ھەر ئىككى مودېلدا يۇقىرى تېخنىكىلىق Brembo Stylema® تورمۇز كالىپېرى، Kawasaki تېز سۈرئەتلىك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (KQS)، Kawasaki تارتىش كونترول سىستېمىسى (KTRC-9 ھالىتى) ۋە Kawasaki نىڭ ناھايىتى چىداملىق ئۆزلۈكىدىن ئەسلىگە كېلىدىغان رەڭگى بار. كابىنكىنىڭ ئىچىدە، تۆت خىل تاللاشقا بولىدىغان كۆرسىتىش ھالىتىگە ئىگە TFT (نېپىز پەردە ترانزىستور) رەڭلىك ئەسۋاب ئېكرانى، شۇنداقلا Bluetooth ئەقلىي تېلېفون ئۇلىنىشى (RIDEOLOGY THE APP* ئارقىلىق) بار. Bridgestone RS11 بالونلىرى ئاسفالتقا بارلىق كۈچ ۋە تېخنىكىنى ئېلىپ كېلىدۇ. Ninja H2 كاربون گۈزەل، چىداملىق ۋە يېنىك كاربون تالا ئالدى قېپى ۋە خاسلاشتۇرۇلغان بەلگە بىلەن تەمىنلەنگەن ئالاھىدە چەكلىك نۇسخا مودېلى. 2021-يىللىق Ninja H2 نىڭ Spark Black رەڭگى ۋە ئەينەك يۈزى بار، پارچە سېتىش باھاسى 29500 دوللار، 2021-يىللىق Ninja H2 Carbon بولسا Matt Spark Black رەڭگى، ئەينەك يۈزى/Candy Flat Blazed Green رەڭگى ۋە ئەسلى سۈزۈك كاربون تالا قاپلىمىسى بار، سېتىش باھاسى 33000 دوللار.
• پاتېنتلىق Kawasaki دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تېخنىكىسى ئەڭ يۇقىرى ھەيدەش خۇشاللىقى ئۈچۈن ئەلا سۈپەتلىك كۈچ ۋە بۇراش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. • تور رامكىسى باشقۇرۇشنى ئەلالاشتۇرىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئىسسىقلىقىنى ئۈنۈملۈك تارقىتىدۇ. • OHLINS TTX36 ئامورتىزاتورلىرى. • ئاۋىئاتسىيە لايىھەلەنگەن قېپى ئاستىغا كۈچ ھاسىل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. موتسىكلىتلار
ئەگەر (typeof ez_ad_units!='undefined') {ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}؛ ئەگەر (typeof __ez_fad_position! ='ئەسلىدىكى'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 ماتورى ئىخچام بولۇشى ۋە كۈچلۈك تېزلىنىش ئۈچۈن يۇقىرى قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. بىر دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى مۇھىم دەپ قارىلىدۇ، ئەمما مەۋجۇت بولغان ھەر قانداق دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى مۇھىم ئەمەس. Kawasaki نىڭ قۇرۇلۇش تارماقلىرىنىڭ ھەمكارلىق تىرىشچانلىقىنىڭ نەتىجىسىدە، ماتورنىڭ ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئارىلىق سوۋۇتقۇچ تەلەپ قىلىنمايدىغان ئۈنۈملۈك دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بارلىققا كەلدى.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)}; }
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='مەڭگۈلۈك'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
ماشىنا رامكىسى قۇرۇلمىسى كۈچلۈك ماتورنىڭ كۈچىنى تولۇق جارى قىلدۇرالايدىغان دەرىجىدە كۈچلۈك بولۇشى، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يول سۈرئىتىدە سىرتقى توسالغۇلارغا تاقابىل تۇرالايدىغان بولۇشى كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، چاق ئارىلىقىنىڭ نىسبەتەن قىسقا بولۇشى ياخشى باشقۇرۇش ۋە ئىقتىدار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئاخىرىدا، ماشىنا رامكىسى بۇ كۈچلۈك ئېلېكتر ئىستانسىسى ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقنى تارقىتىشقا ياردەم بېرىشى كېرەك.
ماتور تىپى 4 تاكتلىق، 4 سىلىندىرلىق، سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان، DOHC، 4 كلاپانلىق سىلىندىر بېشى، دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەنگەن سىغىمى 998 cc تىرەش ئېغىزى ۋە سۈرئىتى 76.0 x 55.0 mm ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتى TBA سىقىلىش نىسبىتى TBAفۇئېل سىستېمىسى قوش ئوكۇل بىلەن DFI® ئوت ئالدۇرۇش TCBI رەقەملىك ئىلگىرىلەش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ 6 سۈرئەتلىك، ئىت ھالقىسى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ پېچەتلەنگەن زەنجىر Rake/Trail 24.5° / 4.1 دىيۇم ئالدى چاقنىڭ يۈرۈشى 4.7 دىيۇم ئارقا چاقنىڭ يۈرۈشى 5.3 دىيۇم ئالدى بالون چوڭلۇقى 120/70-17 ئارقا بالون چوڭلۇقى 200/55-17 چاق ئاساسى 57.1 دىيۇم ئالدى ئاسما سىستېمىسى 43mm تەتۈر AOS-II چاتقال، تەڭشىگىلى بولىدىغان سىقىش ۋە قايتا قوزغىتىش، ياينى ئالدىن يۈكلەشنى تەڭشەش ۋە ئۈستىنى چىقىرىش يايلىرى بار ئارقا ئاسما سىستېمىسى يېڭى Uni-Trak®، Ohlins TTX36 22 يۆنىلىشلىك سىقىش ۋە قايتا قوزغىتىش سۈمۈرۈش ۋە قولدا بۇرۇلۇش ئارقىلىق ئالدىن يۈكنى تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئىگە ئالدى تورمۇز تىپى قوش يېرىم سۇ ئۈستىدە 330mm دىسكىلار، رادىئال ئورنىتىلغان، قارشى تەرەپتە 4 پورشېنلىق كامپۇللار ئارقا تورمۇز تىپى 250mm دىسكى، قارشى تەرەپتە 2 پورشېنلىق كامپۇللار، يېقىلغۇ باكى سىغىمى 4.5 گاللون، ئورۇندۇق ئېگىزلىكى 32.7 دىيۇم، گىرۋەك ئېغىرلىقى = 524.8 قاداق، كاپالەت مۇددىتى 12 ئاي، Kawasaki Protection Plus™ 12، 24، 36 ياكى 48 ئاي (Sp)تىپ دىگگا گېلتايا 4-تاكنىي ، 4-سىل سىنوروۋىي ، с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-k ياپونيا گولوۋكا سىل مابرا ، с наддувомОбъем 998 см³Ди ھىم ۋە ход поршня 76,0 x 55,0 m DBA 120 / 70-17 Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным demпфированием сжатия и отбоя и ручным адулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые супп туТип заднего тормоза Диск 250 مىللىمېتىر с оппозитным 2-поршне баш суппортом Емкость топливного мара 4,5 گالونا. Высота сиденья 32,7 аййма. Снар чененная масса = 524,8 فۇنتا. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程， 4 缸，液冷， DOHC ， 4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗 - ئۈزۈك ئاخىرقى قوزغاتقۇچ 5.3 英寸前轮胎尺寸 120 / 70-17 后轮胎尺寸 200 / 55-17 轮距 57.1 英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 يېڭى Uni-Trak® 、 Ohlins TTX36 减震器，带 22 30 330mm 盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 32.7 英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus ™ 12、24、36 或 48 个月（ Sp8 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 مىللىمېتىر 最 扭矩 扭矩 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗 -Ringfinal Driv 密封式 زەنجىرسىمان يول aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 悬架 悬架 un un un un un un un un un un un un un un un lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins lins 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 30 双 双 30 30 30 330 مىللىمېتىر 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus ™ 12、24、36 或 48 个月（ SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Пдиа 部分细节。
ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچەملىرى ۋە Total Motorcycle (TMW) نىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ئالدىن ئۇقتۇرۇش قىلىنماستىن ئۆزگەرتىلىشى مۇمكىن.
ھەر ۋاقىتتىكىدىن يېنىك، تېز ۋە چاققان بولغان يېڭى 2018-يىللىق Triumph موتسىكلىتلىرى چوقۇم مىنگۈچىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ. قايتا لايىھەلەنگەن Street Triple S، R ۋە R Low ۋە RS موتسىكلىتلىرىنى كۆرۈپ بېقىڭ […]
ھىندىستان موتسىكلىتلىرى TMW ئۈچۈن ئۆزىنىڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى ئاچتى، بىز ئىنتايىن ھاياجانلاندۇق! بىز باھالاش ئۈچۈن Scout ۋە Springfield نى تاللىدۇق ۋە بىر ئايدىن بېرى ئۇلارنى ساقلاپ كېلىۋاتىمىز! بىز ماقالىلەرنى يازىمىز […]
سۇزۇكى كوماندىسىنىڭ ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنى – 19-ئۆكتەبىر ئاندرېئا ئىئاننونې: 6-ئورۇن – 1:46.030 (+ 0.672) ئالېكىس رىنس: 19-ئورۇن – 1:47.187 (+ 1.829) سىلۋاين گۈينتولى: 21-ئورۇن – 1:47.537 (+2,179) • ئاندرېئا ئىئاننونې ناھايىتى ياخشى ئىش قىلدى […]
نەشر ھوقۇقى © 1999 – 2022 | موتسىكلىتلارنىڭ ئومۇمىي كۆرۈلۈش قېتىم سانى ∙ 11 مىليارد. 23 يىل ∙ 375 مىليون ئوقۇرمەن ∙ 1 ئەڭ چوڭ موتسىكلىت جەمئىيىتى