Kawasaki Ninja H2 ၂၀၂၁ ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
လမ်းပေါ်တွင်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Kawasaki Ninja H2™ ကို အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး Kawasaki Performance Motorcycle၊ Aerospace နှင့် Gas Turbine ဌာနခွဲများနှင့် ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
Ninja H2™ နှင့် Ninja H2™ ကာဗွန်စက်ဘီးများသည် ultra-sport စွမ်းဆောင်ရည်၏ လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ဘီးများဖြစ်သည်။ 998 cc inline four-cylinder အင်ဂျင်၊ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော supercharger၊ ပေါ့ပါးသော grille၊ superbike compact dimension၊ aerodynamic body kit နှင့် rigid single-sided swingarm တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာ Brembo Stylema® brake calipers၊ Kawasaki Quick Shifter (KQS)၊ Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) နှင့် Kawasaki ၏ အလွန်ခိုင်ခံ့သော self-healing ဆေးတို့ ပါဝင်သည်။ ကားအတွင်းခန်းတွင် ရွေးချယ်နိုင်သော display mode လေးခုပါရှိသော TFT (Thin Film Transistor) color instrument display နှင့် Bluetooth smartphone ချိတ်ဆက်မှု (RIDEOLOGY THE APP* ကို အသုံးပြု၍) တို့ ပါဝင်သည်။ Bridgestone RS11 တာယာများသည် ထိုစွမ်းအားနှင့် နည်းပညာအားလုံးကို ကတ္တရာလမ်းပေါ်သို့ ယူဆောင်လာပေးသည်။ Ninja H2 Carbon သည် လှပပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရှေ့ခွံနှင့် custom badge ပါရှိသော အထူး limited edition မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ Ninja H2 ကို မှန်အရောင်ဖျော့ဖျော့နဲ့ Spark Black အရောင်နဲ့ ရရှိနိုင်သလို ဒေါ်လာ ၂၉၅၀၀ နဲ့လည်း ဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်။ ၂၀၂၁ Ninja H2 Carbon ကိုတော့ မူရင်း clear coated carbon fiber fairing နဲ့အတူ Matt Spark Black/Candy Flat Blazed Green အရောင်နဲ့ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ MSRP က ဒေါ်လာ ၃၃၀၀၀ ဖြစ်ပါတယ်။
• မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော Kawasaki supercharging နည်းပညာသည် အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအရသာအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါနှင့် torque ကို ပေးစွမ်းသည်။ • Lattice frame သည် ကိုင်တွယ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပြီး အင်ဂျင်အပူကို ထိရောက်စွာ လျော့ပါးစေသည်။ • OHLINS TTX36 shock absorbers။ • အာကာသယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိုယ်ထည်သည် downforce ကို ထုတ်ပေးရန် ကူညီပေးသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ
အကယ်၍ (typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[၃၀၀,၂၅၀],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,၁၅၃,'၀′,'၀′])}; အကယ်၍ (typeof __ez_fad_position! = 'အနိမ့်ဆုံးအဆင့်'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 အင်ဂျင်သည် ကျစ်လစ်ပြီး ပြင်းထန်သော အရှိန်မြှင့်တင်မှုအတွက် မြင့်မားသော ပါဝါကို ပေးစွမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ supercharger သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်ဟု ယူဆသော်လည်း ရှိပြီးသား supercharger များအတွက်မူ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ Kawasaki ၏ အင်ဂျင်နီယာဌာနများအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ရလဒ်မှာ အင်ဂျင်လေအပူချိန်ကို လျှော့ချရန် intercooler မလိုအပ်သော ထိရောက်သော supercharger တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])}; အကယ်၍ (typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[၂၅၀,၂၅၀],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,၁၅၄,'၀′,'၀′])};if(typeof __ez_fad_position! ='အညွှန်းကိန်း'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသည် အစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်၏စွမ်းအားကို အသုံးချနိုင်လောက်အောင် ခိုင်မာရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လမ်းကြောင်းမြန်နှုန်းများတွင် ပြင်ပအနှောင့်အယှက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ရမည်။ ထို့အပြင်၊ ဘီးအကွာအဝေးတိုတောင်းခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် ကိုယ်ထည်သည် ဤအစွမ်းထက်သော စွမ်းအင်စက်ရုံမှ ထုတ်ပေးသောအပူကို ပျံ့နှံ့စေရန် ကူညီပေးရမည်။
အင်ဂျင်အမျိုးအစား- ၄-Stroke၊ ၄-ဆလင်ဒါ၊ အရည်ဖြင့်အအေးပေးစနစ်၊ DOHC၊ ၄ ဗယ် ဆလင်ဒါခေါင်း၊ စူပါအားသွင်းစနစ်- ၉၉၈ cc- Bore & Stroke ၇၆.၀ x ၅၅.၀ မီလီမီတာ- အများဆုံး Torque TBA- ဖိသိပ်မှုအချိုး- TBAF လောင်စာဆီစနစ်- Dual Injector ပါရှိသော DFI®- Digital Advance Transmission ပါရှိသော Ignition TCBI- 6-Speed, Dog-Ring- Final Drive Sealed Chain- Rake/Trail ၂၄.၅° / ၄.၁ လက်မ- ရှေ့ဘီးခရီးသွားလာမှု ၄.၇ လက်မ- နောက်ဘီးခရီးသွားလာမှု ၅.၃ လက်မ- ရှေ့တာယာအရွယ်အစား- ၁၂၀/၇၀-၁၇- နောက်တာယာအရွယ်အစား- ၂၀၀/၅၅-၁၇- ဘီးခြေ ၅၇.၁ လက်မ- ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- ချိန်ညှိနိုင်သော Compression နှင့် Rebound Damping၊ Spring Preload ချိန်ညှိနိုင်မှု နှင့် Top-Out Springs ပါရှိသော ၄၃ မီလီမီတာ ပြောင်းပြန် AOS-II Fork- နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- အသစ်ထွက် Uni-Trak®၊ Ohlins TTX36 Shock- ၂၂-way Compression နှင့် Rebound Damping နှင့် Hand-Turn Preload Adjustment ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား Dual Semi-Floating 330mm Discs with Radial-Mount, Opposed 4-Piston Calipers နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား 250mm Disc with Opposed 2 Piston Caliper လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ 4.5 ဂါလံ။ ထိုင်ခုံအမြင့် 32.7 လက်မ။ Curb Weight = 524.8 lbs။ အာမခံ ၁၂ လ။ Kawasaki Protection Plus™ ၁၂၊ ၂၄၊ ၃၆ သို့မဟုတ် ၄၈ လ (Sp)Тип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная гооловка цилиндр на, см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжа®ния TBAFиТоплет двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24.5° / 4.1 дюйма Ход переднего колеса 4.7 дюйма Ход заднего колеса 5.3 дюйма Размер периедних 5.3 дюйма Размер периданих задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулым демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами။ Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбочылурем предварительного натяга။ Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршоневым суппорт топливного бака 4.5 галлона။ Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта။ Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4缸，液冷，DOHC，4气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm T 大有压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 .1T Chain 4Rake.英寸前轮行程 ၄.၇ 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1欞寸毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧嶐悬、3 New UniTrak减震器၊ သက္ကရာဇ် ၂၂ 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm盘，带径向安裡活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱内 4.5 加仑。庫量 4.5 加仑。座姺英寸整备重量 = ၅၂၄.၈ 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48个月（sp发动机类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门气缸盖 增压 排量 排量 998 x5 Ccbore ၊最扭矩扭矩压缩比 tbaf 带双喷油器 dfi® 点火点火提前的变速变速变速点火带变速 变速变速变速变速箱 6速，狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24.5°/4,1英寸轮行程英寸轮行程后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 欂悬悬悬悬悬悬架 ၄၃ 毫米倒置 aos-ii 前叉可调可调压缩和回弹阻尼、预载可调和顶出弹阻尼、预载可调和顶出弐炰、 ohlins ttx36 减震器带 22 向和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼廞回弹阻尼回回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转预载调創制宨劏类330 мм盘，向安装，对置 4 活塞卡钳后 制动类型 250 毫米碟片带寳幡顮 250的更多内容 加仑座椅高度 32,7英寸整备重量 = 524,8磅。保修 12个月川崎保护 Plus™ 12、24S,46戜或ЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节။
Total Motorcycle (TMW) ၏ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အသွင်အပြင်ကို အသိပေးခြင်းမရှိဘဲ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။
ယခင်ကထက် ပိုမိုပေါ့ပါး၊ ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုသွက်လက်သော ၂၀၁၈ ခုနှစ်ထုတ် Triumph မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်းအသစ်သည် စီးနင်းသူများကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်မှာ သေချာပါသည်။ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Street Triple S၊ R နှင့် R Low နှင့် RS တို့ကို ကြည့်ရှုလိုက်ပါ […]
Indian Motorcycles က TMW အတွက် သူ့ရဲ့ကားဂိုဒေါင်ကို ဖွင့်လှစ်လိုက်ပြီး ကျွန်တော်တို့ အရမ်းစိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်။ Scout နဲ့ Springfield ကို သုံးသပ်ချက်အတွက် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး အခုဆိုရင် တစ်လလောက်ရှိပါပြီ။ ဆောင်းပါးတွေ ရေးပါမယ် […]
Suzuki Team Press – အောက်တိုဘာ ၁၉ Andrea Iannone: ၆ ခုမြောက် – ၁:၄၆.၀၃၀ (+ ၀.၆၇၂) Alex Rins: ၁၉ ခုမြောက် – ၁:၄၇.၁၈၇ (+ ၁.၈၂၉) Sylvain Guintoli: ၂၁ ခုမြောက် – ၁:၄၇.၅၃၇ ( +၂,၁၇၉) • Andrea Iannone က အလုပ်ကောင်းကောင်းလုပ်ခဲ့တယ် […]
မူပိုင်ခွင့် © ၁၉၉၉ – ၂၀၂၂ | စုစုပေါင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ∙ ကြည့်ရှုမှု ၁၁ ဘီလီယံ။ ၂၃ နှစ် ∙ စာဖတ်သူ ၃၇၅ သန်း ∙ အကြီးဆုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ် အသိုင်းအဝိုင်း ၁ ခု