Ṣe ìgbàsílẹ̀ Kawasaki Ninja H2 2021…tí(irú ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };tí(irú __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
A ṣe é fún lílò lójú ọ̀nà, a ṣe Kawasaki Ninja H2™ nípa lílo ìmọ̀ ẹ̀rọ ìgbàlódé, a sì ṣe é ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú ẹ̀ka Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace àti Gas Turbine.
Àwọn kẹ̀kẹ́ erogba Ninja H2™ àti Ninja H2™ jẹ́ àwọn kẹ̀kẹ́ tí ó dọ́gba pẹ̀lú iṣẹ́ ultra-sport. Wọ́n ní ẹ̀rọ 998 cc inline four-cylinder. cm, supercharger tí a fún ní àṣẹ, grille lightweight, superbike compact dimensions, aerodynamic body kit àti rigidid single-side swingarm. Àwọn àwòṣe méjèèjì ní àwọn calipers brake Brembo Stylema® gíga, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) àti àwọ̀ tí ó ń wo ara ẹni sàn gidigidi ti Kawasaki. Nínú ọkọ̀ akérò náà, ìfihàn ohun èlò aláwọ̀ TFT (Thin Film Transistor) pẹ̀lú àwọn ipò ìfihàn mẹ́rin tí a lè yàn, àti ìsopọ̀mọ́ra fóònù alágbéká Bluetooth (nípa lílo RIDEOLOGY THE APP*). Àwọn taya Bridgestone RS11 mú gbogbo agbára àti ìmọ̀ ẹ̀rọ náà wá sí asphalt. Ninja H2 Carbon jẹ́ àwòṣe àtúnse pàtàkì kan pẹ̀lú ìkarahun iwájú okùn erogba tí ó lẹ́wà, tí ó le, tí ó sì fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ àti àmì àṣà. Ninja H2 ti ọdun 2021 wa ni Spark Black pẹlu ipari digi fun idiyele ti a daba ti $29,500, nigba ti Ninja H2 Carbon ti ọdun 2021 wa ni Matt Spark Black pẹlu ipari digi/Candy Flat Blazed Green pẹlu ipilẹ carbon fiber ti o ni clear coated atilẹba ati MSRP ti $33,000.
• Ìmọ̀-ẹ̀rọ Kawasaki supercharging tí a fún ní àṣẹ láti fúnni ní agbára àti agbára tó ga jùlọ fún ìgbádùn ìwakọ̀ tó pọ̀ jùlọ. • Fírémù Lattice mú kí ìtọ́jú náà dára síi, ó sì ń tú ooru ẹ̀rọ kúrò dáadáa. • Àwọn ohun èlò ìfàmọ́ra OHLINS TTX36. • Apá ọkọ̀ òfurufú tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ ń ran àwọn alùpùpù lọ́wọ́ láti mú agbára wọn jáde.
tí (irú ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; tí (irú __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Ẹ̀rọ Kawasaki Ninja H2 gbọ́dọ̀ jẹ́ kí ó wúwo kí ó sì ní agbára gíga fún ìyárasí tó lágbára. A kà ẹ̀rọ supercharger sí pàtàkì, ṣùgbọ́n kì í ṣe supercharger tó wà tẹ́lẹ̀. Àbájáde ìfọwọ́sowọ́pọ̀ láàárín àwọn ẹ̀ka ìmọ̀ ẹ̀rọ Kawasaki ni supercharger tó munadoko tí kò nílò intercooler láti dín iwọ̀n otútù afẹ́fẹ́ ẹ̀rọ kù.
Superchargerrif(iru ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};tí(iru __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Gbigbejade (iru ti ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};ti o ba jẹ pe (iru ti __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Ìṣètò ẹ̀rọ náà gbọ́dọ̀ lágbára tó láti lo agbára ẹ̀rọ alágbára kan, nígbàtí ó tún lè ṣe àkóso ìdènà òde ní iyàrá ipa ọ̀nà. Ní àfikún, kẹ̀kẹ́ ìdúró kúkúrú ṣe pàtàkì fún ìtọ́jú àti iṣẹ́ tó dára. Níkẹyìn, ẹ̀rọ náà gbọ́dọ̀ ran àwọn ènìyàn lọ́wọ́ láti tú ooru tí ilé iṣẹ́ agbára yìí ń mú jáde kúrò.
Iru Ẹ̀rọ 4-Stroke, Silinda 4, Omi-tutu, DOHC, Orí Silinda 4, SuperchargedDiplacement 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mmTorque Torque TBACompression Ratio TBAFuel System DFI® pẹlu Awọn Abẹrẹ MejiIgnition TCBI pẹlu Digital AdvanceTransmission 6-Speed, Dog-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in. Front Wheel Travel 4.7 in. Back Wheel Travel 5.3 in. Front Taya Iwon 120/70-17 Rear Iwon 200/55-17Wheelbase 57.1 in. Front Suspension 43mm Inverted AOS-II Fork pẹlu Atunse Atunse ati Rebound Damping, Spring Preload Adjustability, ati Top-Out Rear Suspension New Uni-Trak®, Ohlins Ìgboyà TTX36 pẹ̀lú ìfúnpọ̀ ọ̀nà 22 àti ìfàmọ́ra tí a tún ṣe àti ìyípadà ọwọ́. Ṣíṣe àtúnṣe sí ìfikún. Irú Békì iwájú. Àwọn Díìsì 330mm méjì. Díìsì 330mm tí ó ní Radial-Mount, Àwọn Ṣíìsì 4.5mm. Irú Békì ẹ̀yìn. Díìsì 250mm pẹ̀lú Ṣíìsì 2.5. Gíga Ijókòó. 32.7 in. Ìwọ̀n ìdènà = 524.8 lbs. Àtìlẹ́yìn. Oṣù 12. Kawasaki Protection Plus™ Oṣù 12, 24, 36 tàbí 48 (Sp)Тип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра 9д, см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий моменть DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга ohun elo. Задня подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 / 4.5ChainRainke英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧営Th TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向，宯给活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 的点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸英寸后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17悬 悬 悬 架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 制动 类型 250活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12个月川崎保3个月 (SpЭКСПООЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Àwọn ìlànà olùpèsè àti ìrísí Total Motorcycle (TMW) lè yípadà láìsí ìkìlọ̀.
Bí ó ti fẹ́ẹ́rẹ́, yára, àti pé ó rọrùn ju ti ìgbàkígbà rí lọ, ìlà tuntun ti àwọn alùpùpù Triumph ti ọdún 2018 yóò jẹ́ kí àwọn ẹlẹ́ṣin gbajúmọ̀. Ṣàyẹ̀wò àwọn àtúnṣe Street Triple S, R àti R Low àti RS […]
Àwọn ọkọ̀ akérò Indian Motorcycle ti ṣí gáréèjì wọn fún TMW, inú wa sì dùn gan-an! A yan Scout àti Springfield fún àtúnyẹ̀wò, a sì ti ní wọn fún oṣù kan báyìí! A ó kọ àwọn àpilẹ̀kọ […]
Suzuki Team Press – Oṣù Kẹ̀wàá 19 Andrea Iannone: 6th – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19th – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21st – 1:47.537 ( +2,179) • Andrea Iannone ṣe iṣẹ́ tó dára […]
Àṣẹ-àdáwò © 1999 – 2022 | Àròpọ̀ àwọn alùpùpù ∙ 11 bilionu ìwò. Ọdún 23 ∙ 375 mílíọ̀nù àwọn òǹkàwé ∙ Àwùjọ alùpùpù tó tóbi jùlọ 1