Scarica Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Progettata per l'uso su strada, la Kawasaki Ninja H2™ è costruita utilizzando tecnologie all'avanguardia e sviluppata in collaborazione con le divisioni Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace e Gas Turbine.
Le moto Ninja H2™ e Ninja H2™ Carbon rappresentano l'equivalente stradale delle prestazioni ultra-sportive. Sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri in linea da 998 cc, compressore volumetrico brevettato, griglia leggera, dimensioni compatte da superbike, kit aerodinamico e forcellone monobraccio rigido. Entrambi i modelli presentano pinze freno Brembo Stylema® ad alta tecnologia, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (modalità KTRC-9) e la vernice autoriparante Kawasaki, estremamente resistente. All'interno dell'abitacolo, un display a colori TFT (Thin Film Transistor) con quattro modalità di visualizzazione selezionabili, oltre alla connettività Bluetooth per smartphone (tramite l'app RIDEOLOGY THE APP*). Gli pneumatici Bridgestone RS11 trasferiscono tutta questa potenza e tecnologia sull'asfalto. La Ninja H2 Carbon è un modello speciale in edizione limitata con una splendida, resistente e leggera calotta anteriore in fibra di carbonio e un badge personalizzato. La Ninja H2 2021 è disponibile in Spark Black con finitura a specchio a un prezzo consigliato al pubblico di $ 29.500, mentre la Ninja H2 Carbon 2021 è disponibile in Matt Spark Black con finitura a specchio/Candy Flat Blazed Green con la carenatura originale in fibra di carbonio con rivestimento trasparente e un prezzo consigliato al pubblico di $ 33.000.
• La tecnologia di sovralimentazione brevettata Kawasaki offre potenza e coppia superiori per il massimo piacere di guida. • Il telaio a traliccio ottimizza la maneggevolezza e dissipa efficacemente il calore del motore. • Ammortizzatori OHLINS TTX36. • La carenatura progettata in ambito aerospaziale contribuisce a generare deportanza. motociclette
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Il motore della Kawasaki Ninja H2 deve essere compatto e fornire una potenza elevata per un'accelerazione intensa. Un compressore volumetrico è considerato essenziale, ma non un compressore volumetrico qualsiasi. Il risultato di una collaborazione tra i reparti di ingegneria di Kawasaki è un compressore volumetrico efficiente che non necessita di un intercooler per ridurre la temperatura dell'aria nel motore.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Trasmissione se (tipo di ez_ad_units != 'non definito') { ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_12',154,'0','0'])}; se (tipo di __ez_fad_position != 'non definito') { __ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0')};
La struttura del telaio deve essere sufficientemente robusta da sopportare la potenza di un motore potente, e al contempo in grado di resistere alle sollecitazioni esterne alle velocità di pista. Inoltre, un passo relativamente corto è essenziale per una buona maneggevolezza e prestazioni ottimali. Infine, il telaio deve contribuire a dissipare il calore generato da questo potente propulsore.
Tipo di motore 4 tempi, 4 cilindri, raffreddato a liquido, DOHC, testata a 4 valvole, sovralimentatoCilindrata 998 ccAlesaggio e corsa 76,0 x 55,0 mmCoppia massima TBARapporto di compressione TBASistema di alimentazione DFI® con doppi iniettoriAccensione TCBI con anticipo digitaleTrasmissione a 6 velocità, a innesto frontaleTrasmissione finale a catena sigillataInclinazione/avancorsa 24,5° / 4,1 polliciEscursione ruota anteriore 4,7 polliciEscursione ruota posteriore 5,3 polliciDimensioni pneumatico anteriore 120/70-17Dimensioni pneumatico posteriore 200/55-17Interasse 57,1 polliciSospensione anterioreForcella rovesciata AOS-II da 43 mm con smorzamento regolabile in compressione ed estensione, precarico molla regolabile e molle di fine corsaSospensione posteriore Nuovo Uni-Trak®, ammortizzatore Ohlins TTX36 con Ammortizzazione in compressione e ritorno a 22 vie e precarico regolabile tramite manopola Tipo di freno anteriore Doppio disco semi-flottante da 330 mm con pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti Tipo di freno posteriore Disco da 250 mm con pinza a 2 pistoncini contrapposti Capacità serbatoio carburante 4,5 galloni Altezza sella 32,7 pollici Peso a vuoto = 524,8 libbre Garanzia 12 mesi Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 o 48 mesi (SpTipo di doppio cilindro a 4 cilindri, 4 cilindri, con valvola a farfalla, DOHC, 4 cilindri cilindrici, con наддувомОбъем 998 cm³ Diametro e corpo superficie 76,0 x 55,0 mm Il momento della crosta massimo è attivato dal sistema Steppen TBAF Sistema di controllo DFI® con due Fornitura RingFinal Drive Germetico 2 Tempo/colonna 24,5° / 4,1 giorni Modo lungo 4,7 giorni Modo lungo 5,3 giorni Dimensioni Piastra anteriore 120/70-17 Diametro parte anteriore 200/55-17 Base 57,1 giorni Perdita di lunghezza 43 mm Perno verticale AOS-II con norme di legge e demphiрованием отбоя, regolatorio преднатяга пружины и верхними пружинами. Nuovo supporto Uni-Trak®, ammortizzatore Ohlins TTX36 con ammortizzatore a 22 vie, ammortizzatore e ruote regolarizzazione del preventivo натяга. Supporto opzionale a 4 porte Supporto opzionale per 2 porte Disco da 250 mm con supporto opzionale a 2 porte superiore a 4,5 galloni. Высота сиденья 32,7 дюйма. Massa Снаряженная = 524,8 fondi. Garanzia 12 mesi.4 cilindri, 4 cilindri, DOHC, 4 cilindri, 4 cilindri, 998 ccAlesaggio e corsa 76,0 x 55,0 mm 最大扭矩 TBA Tipo TBAF Tipo DFI® Tipo TCBI Tipo 6 速,狗- RingFinal Drive Tipo ChainRake/Trail 24.5° / 4.1英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 英寸前悬架 43 Nuovo Uni-Trak® e Ohlins TTX36 per AOS-II减震器,带 22 Dimensioni dell'immagine: 22活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片,带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 32.7英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 мм 最扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的点火带 英寸 轮 行程 行程 4,7 英寸后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬 悬悬悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 预载 调 前 制动 类型 双半 浮动 330 мм 盘, 向 安装, 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟foto 带 对置 2活塞卡钳油箱 valore 4,5 valore valore valore 32,7 valore = 524,8 valore 12 valore Plus™ 12、24、36 48个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Le specifiche del produttore e l'aspetto di Total Motorcycle (TMW) sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Più leggere, più veloci e più agili che mai, le nuove motociclette Triumph del 2018 conquisteranno sicuramente i motociclisti. Scoprite le Street Triple S, R e R Low e RS completamente riprogettate […]
Indian Motorcycles ha aperto il suo garage per TMW e siamo entusiasti! Abbiamo scelto Scout e Springfield per la recensione e le abbiamo a disposizione da un mese! Scriveremo degli articoli […]
Comunicato stampa del team Suzuki – 19 ottobre Andrea Iannone: 6° – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19° – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21° – 1:47.537 (+2.179) • Andrea Iannone ha fatto un ottimo lavoro […]
Copyright © 1999 – 2022 | Total Motorcycles ∙ 11 miliardi di visualizzazioni. 23 anni ∙ 375 milioni di lettori ∙ La più grande community di motociclisti